景区常用的营销策略有哪些

在进行旅游目的地营销时，大家可以参考以下做法。

1、节庆引爆：通过活动，聚客引流，大幅引爆市场增量。这是景区引爆市场的前提，用创意创新创造用心专心恒心，提供景区活动策划，活动资源导入，活动运营指导，具体概括为节庆活动、创意活动、会展活动、体育赛事四个方面。

2、网红引流：聚焦眼球经济，打造旅游新形象，需要网红引流。网红拥有极强的互动能力，在其走红行为或事件中，能够吸引大批粉丝关注。邀请了本地网络红人到景区采风、拍摄。一个景区的走红，有时靠的就是一张照片、一段短视频。希望借助当地网红资源，开启景区的新“网红时代”。

3、爆款导入：（1）爆款打卡点。利用巧妙的装饰和打造有创意的景观，才能营造出好的氛围，给园区添上许多趣味和情调。（2）爆款游乐项目。结合地形地貌，引进游乐项目，延长游客在当地的游玩时间。

4、神曲导入：曾经，脍炙人口的《浏阳河》让湖南小城浏阳名动天下，汪峰那弥漫着感伤的《北京、北京》让天涯游子唏嘘不已，《鼓浪屿之波》让人们对福建充满了向往。

5、移动商业：景区引进商铺是快速满足二消供应的核心，能够快速的导入餐饮、购物等商业需求，是留住游客最好的办法，移动摊位既不需要占建设用地，也不需要大拆大建。移动商铺包括各类特色餐车、创意集装箱、商品售卖亭、商业展厅等，美食、文创将会成为新的消费点和引爆点。

6、智慧赋能：科技引领时尚潮流，景区开启燃旅景区号，通过景区号游客既可以参与沉浸式互动体验，如探秘寻宝、抽奖、知识竞猜等活动；也可以实况了解景区吃喝玩乐全攻略。还可以通过AR模式，实现AR新体验

到2023年年底前，我市将分阶段开通海上旅游客运新航线15条，改造、新建9个旅游客运码头；市场将从西部海域逐步向环东海域拓展，构建起以海上旅游为主兼顾跨岛通勤的厦门湾海上旅游客运体系，助力跨岛发展和乡村振兴。厦门港口管理局负责人昨日接听市长专线时表示。

独具特色>>打造海上旅游网络

据悉，9个旅游客运码头的新建、改造以及航道疏通方案已组织进行多次论证并逐步完善，相关审批手续正加紧办理。其中，鼓浪屿三丘田码头、嵩屿码头的改造提升已完成立项，预计6月开工；改造提升高崎渔港客运码头、新建美峰体育公园客运码头、新建翔安区一场两馆客运码头等其他项目也在紧锣密鼓进行前期工作。

“目前，我市已有客运航线14条，这些码头完工投用后，航线预计再增15条。”该负责人说，这将进一步优化西部海域旅游服务供给、加快环东海域海上旅游发展，逐步串联起滨海旅游热点，打造我市独具特色的“海上旅游网络”。

运营航线的船舶也在积极更新、升级。据悉，2020年至今，我市共注销了51艘老旧小客船，全市客船平均船龄由16年减至13年，陆续投用了一批新型柴电混合动力客船，在节能和降低噪音、震动方面都有明显改善，显著提升乘船舒适度。

推陈出新>>升级海上旅游产品

不断优化基础设施和运力结构的同时，我市海上旅游产品也不断推陈出新。该负责人介绍，近期，我市相关企业在保持“海上看金门”“鹭江夜游”等原有产品基础上，陆续推出餐饮主题航线、婚庆主题航线、海上看焰火、海上赏灯光秀等产品，推出学习号、图强号党史学习教育主题船，满足了人们对高品质旅游的需求。

值得一提的是，今年以来，目前福建省内最大的海上客轮“波赛东66号”投入运营，带来集“商务会谈+高端餐饮+休闲娱乐+海上观光”于一体的“海上会客厅”；推出“厦门喜事”陆海联动旅游项目，将海上旅游的体验带到了新的高度。

“近期，厦门港还将整合港、航、旅三方力量，积极争取首艘中国籍奢华游轮‘招商伊敦号’来厦运营，探索与深圳港互为母港的国内双母港游轮航线运营模式。”该负责人说，这将重新激活因疫情沉寂已久的厦门港邮轮(游轮)产业，进一步盘活城市旅游资源，全力打造“邮轮+”福建全域旅游特色品牌，实现游轮经济的杠杆效应。

统筹推进>>不断补短板练内功

该负责人说，今年，我市成立港口高质量发展指挥部后，将海上旅游客运发展作为一项重要工作予以统筹推进。当前，厦门港口管理局正聚焦“提高效率、提升效能、提增效益”行动，紧抓疫情防控期间的“窗口期”，不断补“短板”练“内功”，全力推进《 厦门市 海上旅游客运优化提升实施方案》的落细落实。

在建码头、开航线、增业务的同时，还要优服务。今年，厦门港积极开展“数字厦门”建设，目前，在厦门港口管理局的牵头下，厦门海上客运平台已上线运行，各海上旅游客运企业原有的营销渠道统一到平台上，通过统一管理，实现统一排班、统一售票、统一服务；运用大数据管理精准引导乘客流和运力流，高峰期排长队的现象不再，实现“一部手机畅游厦门湾”。

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