邮政服务营销有哪些策略？

进行邮政服务营销，就要实施邮政服务营销组合策略：4Ps+3R组合策略，即产品策略、定价策略、分销策略、促销策略、顾客保留、相关销售和顾客推荐。另外，进入市场的邮政企业要想在营销上立于不败之地，除了采取一般的竞争策略如加强宣传，改善服务，广泛开展市场调查，加强公关，确定合理的资费和大力开发新型、轻型业务外，还必须研究各项业务在竞争中的地位，进而采取有效的竞争策略。1．专营业务的竞争策略邮政专营业务是指信件业务。从理论上讲，专营业务处于垄断地位，不存在竞争。但是，实际上存在替代品的竞争和隐性竞争。替代品的竞争是指用户选用更为快捷的通信方式来代替信函，如电话、金融系统的联网、无纸贸易等都给信函业务的发展带来威胁。隐性竞争者是指社会上文件交换站和类似于文件交换站的机构。隐性竞争同样会给信函业务的发展带来巨大的威胁。针对这种竞争，邮政企业要以传统信件业务为基础，根据社会需求，不断开发有特色的新业务，与此同时，只有加快信件的传递速度，才能稳定市场和争取新的用户。2．邮政处于竞争优势业务的竞争策略邮政企业开办的各种业务中，有些在市场中处于优势地位，如特快专递报刊发行、集邮业务，但在激烈的市场竞争中，特快专递业务和报刊发行业务的市场占有率在不断下降，为了维持现有的市场占有率，应采取如下竞争策略：(1)寻找新用户。指邮政企业不断拓展某项业务的功能，发挥该业务的潜力，实际上也是争取潜在的用户。邮政企业可以加强广告宣传，开发各种延伸业务，进入新的细分市场，扩大整个市场(2)寻找新的用途。每一种邮政业务都有其用途，每一种用途都对应有一定的目标市场以集邮为例，集邮爱好者一般看重于收藏和欣赏，集邮是一种文化活动。在当前投资趋于多样化的时期，广为宣传集邮的投资用途就能吸引新的用户进入集邮市场。(3)增强用户的使用数量。这种方式的对象是现有的用户。如在用户订阅杂志时，引导用户多订阅报刊，从而增加订阅的种类和数量。(4)稳定太户。采用公关等手段加强与用户的联系，沟通和用户的感情，及时解决服务过程中出现的同题，满足用户的新需求(5)提高企业的生产能力。如邮政企业努力提高运输能力，以加快邮件的传递速度，解决邮件传递慢的问题，如不断增加报刊零售网点弥补邮发市场。3．邮政处于竞争劣势业务的竞争策略邮政处于竞争劣势的邮政业务有包件业务、储蓄业务等，这些业务或固运输能力有限，或固开办时间短和本身实力弱，与竞争对手相比处于不利地位。对于这类业务，一般可选择下列竞争策略：(1)跟随策略处于劣势的邮政业务，其规模、知名度、成本都难于与竞争对手论高低、争高下，所以应采取跟随策略，以降低风险和成本。在跟随的同时，要突出邮政的特色(2)细分市场策略。这是在市场细分的基础上，选择竞争对手薄弱的细分市场，集中人、财、物各方面的优势发展业务的一种方式。如邮政蓄业务在太中城市竞争非常激烈，邮政无论是网点规模、装潢和人员素质等方面均无法与商业银行相比而在广大农村，商业银行的力量相对较弱，所以邮储发展要在农村寻找突破，抢先一步占领农村市场。(3)联合策略。对于在竞争中邮政处于劣势的业务，邮政企业可以与竞争对手建立联营机构，取长补短，一起参与市场竞争。

合法。由于疫情的原因，签订合同后，客观情况发生重大变化，导致运输成本超出运费，如果继续履行反而会带来亏损，显示公平，在这种情况下可以要求变更价款。

《中华人民共和国合同法》第54条则规定，订立合同时显失公平的，当事人一方有权请求人民法院或者仲裁机构变更或者撤销。

相关法律：

交通运输部、国家邮政局等七部门联合印发《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》，针对不正当市场竞争、区域差异化派费等问题提出相应举措。随后，国家邮政局对主要快递企业进行了行政指导。

国家市场监督管理总局发布了《价格违法行为行政处罚规定（修订征求意见稿）》，将快递行业价格竞争纳入监管范围，进一步加大监管力度。

响应政策号召，8月底，中通、圆通、申通、百世、韵达、极兔等6家快递公司宣布全网上调派费每票0.1元，希望通过提升派费，让快递员获得合理稳定的收入，促进服务水平提升。

“没想到涨价真的能落实，每票涨了1毛钱，每个月勤快点可以多600块钱。”

一名中通的快递员表示，公司9月1日起推出派费直达的政策，快递员每完成一单派件，提成不经过网点，直接存进个人账户，“心里更踏实了。”该快递员坦言，双十一期间快件多、快递员压力大，涨价能在这之前落实，对他们来说是不小的鼓励。

国家邮政局：快递旺季实现“两不”、“三保”

10月21日，国家邮政局召开2021年快递业务旺季服务保障动员部署电视电话会议，解读《2021年快递业务旺季服务保障工作方案》，要求全系统全行业要统筹疫情防控与行业发展，统筹国内市场与国际市场，统筹前端与后端平衡，以实现“两不”（全网不瘫痪、重要节点不爆仓）、“三保”（保畅通、保安全、保平稳）为目标。

据介绍，2021年快递业务旺季自11月初至2022年春节（2月1日）前夕，共计92天。快递业务旺季是电商集中促销、消费者广泛参与、社会各界高度关注的关键时期，快递行业承受巨大压力。

邮政管理局要求，邮政快递企业要加强与电商平台的信息对接，共同落实“错峰发货、均衡推进”原则，要与末端服务站企业、智能快件箱企业做好衔接，最大限度发挥末端服务站作用，提高智能快件箱使用效率，缓解人员不足造成的压力，投箱入站前要征得用户同意。

同时要采取暖心措施，维护快递小哥权益。旺季服务保障期间，全系统全行业要聚焦“派费涨不涨”“罚款降不降”“投诉甄别渠道建不建”等问题开展工作，制定资金使用措施、末端投入措施、矛盾化解机制和劳动保障措施，尽快将国家惠及一线员工的政策落地落实，确保旺季期间行业安全、平稳、有序。

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