没错，在如今大部分品牌都有4s店的情况下，特斯拉是其中的另类，他们颠覆了传统的 汽车 营销模式，使用全新的互联网思维来进行 汽车 销售。也告诉了所有同行跟消费者，原来 汽车 还有这样的售卖模式。他们开启了网络直营模式，利用网络直销以及线下的体验店来对外销售新车，这是一种可以看得见摸得到的服务体验，也算得上是延续了早几年互联网o2o的思维。
人们可以在网上看好车辆的配置以及信息，直接从网上进行下单购车，就连售后服务也可以在网上进行解决，大大的降低了人们的一些时间成本，为很多外地的消费者提供了更加便利的选车服务。而这样的模式也并不是完全不能看到实车，大部分的工作者也可以在下单之前先到体验店去看看车子，销售人员也会非常细心的给大家提供体验服务。
据曾经到店的购车者们反馈，店里的销售人员并不是一味的在进行产品推销，而是真正的为大家提供一种体验服务，这让很多消费者还是感到很贴心的。这种模式还有一个最大的优势，那就是实惠。就拿model s85当举例，当时这辆车还没有在内地上市的时候，很多媒体都预测它的价格至少会在150万以上，但是当官网公布真实的价格之后，所有人都大吃一惊，它的售卖价格仅仅只到了73.4万。
而这样的定价后边还附带着一系列十分透明的定价体系，比如在美国的售价以及运输装卸费、关税和增值税等各项费用，真正做到了让购车者们踏实、省心。这种网络直营的模式为什么会如此节约成本？正是因为这样的模式省掉了很多国内经销商的高额利润，将才能将最实惠的价格直接反馈给购车者。
但是这种模式也并不完全都是优势，它的背面也有一定的劣势存在，首先就是特斯拉的直营模式会影响店面的拓展，因为采用的是线下体验店，所以从选址、装修以及店内店员的招聘全部都由特斯拉公司来负责，这样就会极大的耽误门店拓展的速度。
例如，直到2016年特斯拉在中国才仅仅只有18家体验店，而且都分布在一线城市，很多二三线城市的购车者需要花费大量的交通成本才能到体验店里去感受新车。除此之外，特斯拉的服务中心在国内也只有7家，不过除了自有的服务中心之外，他们还授权了30多家维修中心在承接一些特斯拉车子的维修，不过这些店面看上去还是太少了，对于后续维修的便利性以及配件供应的及时性都会大打折扣，这也是购车者们在买车之前会担心的问题。
优点对于消费者而言，特斯拉选择的直销模式与传统4S代理经销模式相比，因为取消了经销商，缩短了中间环节，简化了购买流程，有机会降低用户的购买成本。缺点因为采用自营线下体验店，从店面选址、内部装修、消费者体验设计和店内员工招聘培训等各个方面都由特斯拉公司全权负责，严重影响门店的拓展速度。
扩展资料
直销模式是指通过去掉中间商，降低产品的流通环节成本并满足顾客利益最大化需求的一种效率高的营销方式。
它能有效地实现缩短通路、贴近顾客，将产品快速送到顾客手中，加快资本运作。它也同时更好的将顾客的意见、需求迅速反馈回企业，有助于企业战略的调整和战术的转换。
中国大陆，直销是这样定义的
制造商直接与目标客户沟通，以达到实践消费的营销活动，再简单的理解，就是生产者与需求者直接面对面地谈供需需求，这就叫直销。
直销有3方面的要素：一是公众消费意识，二是一对一关系的建立与形成，三是现场展示与焦点促销。
由于直销直接面对客户，减少了仓储面积并杜绝了呆帐，没有经销商和相应的库存带来的额外成本，因而可以保障公司及客户利益，加快成长步伐。
直销就是产品不通过各种商场、超市等传统的公众的销售渠道进行分销，而是直接由生产商或者经销商组织产品销售的一种营销手段。
直销实际上是最古老的商品销售方式之一。早在远古时期人们进行商品交换之后，首先学会的就是直销。我们将凡是不经过批发环节而直接零售给消费者的销售形式，都称之为直销，方式包括电视销售、邮购、自动供货机、目录销售、登门销售等等。
直销是复制的行业，直销是做人的行业。
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