黑龙江：以新媒体“为媒”撬动“微旅游，大经济”

黑龙江：以新媒体“为媒”撬动“微旅游，大经济”

2017东北旅游新媒体峰会于近日在哈尔滨举行，以下为您带来会议的相关内容，欢迎浏览!

2017东北旅游新媒体峰会于近日在哈尔滨举行，在全程视频直播的峰会上，黑龙江省旅游发展委员会副主任侯伟首次推介今夏黑龙江十大主题旅游产品，并启动黑龙江旅游微博总话题#畅游龙江#，大兴安岭旅游委主任孟利等在会上进行了互联网和新媒体营销案例分享。这一次线上、线下相结合的旅游推介+新媒体营销案例培训+互联网整合营销新平台搭建，让黑龙江旅游业的互联网思维和新媒体营销理念得以进一步提升，增强了全省各地旅游部门、景区、旅行社等单位运用互联网营销旅游的能力。

针对新媒体营销的重要性，侯伟副主任分析说：“因覆盖面广、用法便捷、内容丰富、效率高、互动性强等诸多优势，新媒体已成为旅游行业目前最火热的营销方式。如何充分利用新媒体营销提升知名度，拓宽旅游产品销路，加深旅游产品在游客心中的影响，从而在大众旅游时代脱颖而出，成为旅游营销的重要探索方向。”

在黑龙江省旅游委双微平台影响力屡攀新高、黑龙江旅游官方网站更新换代、“旅游+直播”新手段引发龙江旅游关注热潮等良好基础上，黑龙江旅游将进一步加大新媒体营销力度，以新媒体形式“为媒”，撬动该省“微旅游，大经济”时代到来。

黑龙江旅游“过招”新媒体营销“招招出奇”

如今人人离不开手机，处处游弋着网络，黑龙江已然将新媒体作为旅游行业最火热的营销方式。位于中国最北边陲的黑龙江省拥有原生态旅游资源，然而黑龙江旅游业的新媒体营销思维却并不“原生态”，该省打造了思想前卫、成效卓著的微信公众平台、新浪官方微博、官方网站等新媒体传播平台，更用直播、秒拍等最时尚的传播形式宣传大森林、大冰雪、大界江、大湖泊、大湿地、大熔岩等旅游资源优势，黑龙江旅游“过招”新媒体营销“招招出奇”。

2015年，黑龙江省旅游委开通官方微信平台，与官方微博联合打造龙江旅游对外传播的互联网首发阵地，正式开启黑龙江旅游新媒体营销新阶段。两年时间，黑龙江省旅游委官方微信平台在创作优质内容、完善微信功能、紧跟实事热点、配合营销活动等精心的运营手段中华丽演变。截至目前，已累积获得关注23.8万人，平均图文阅读量1.2万+，平均互动点赞300+。据《2017互联网+旅游大数据报告》显示，黑龙江省旅游委官方微信在722个地方旅游政务公众号中脱颖而出，进入最有影响力政务公众号top 10 并跃居第1的好成绩。

*** 作简介、功能强大、信息量大的微博与旅游“在路上”的状态不谋而合，是目前黑龙江“微旅游”的主要传播形式之一。2016年，日臻成熟的黑龙江省旅游委官方微博在新媒体营销攻坚战中“大展拳脚”。在2016·黑龙江湿地论坛、“重返青春岁月”活动、“我和动物做朋友”为主题的线上互动等活动中，以高曝光率、互动量雄踞微博榜单前列，成功引爆话题，增加传播声量。同时，省旅游委紧跟市场新趋势，巧用“旅游+直播”新手段展现黑龙江秋冬魅力，在“万人直播五花山”秋季直播、“奇妙的冰雪之冠”系列直播等中活动大胆试水，结合短视频等传播形式成功吸引网民关注，增强黑龙江旅游品牌的口碑和热度。

同年，省旅游委结合用户使用习惯，搭建全新改版旅游资讯网站，于10月黑龙江冬季旅游推介会(北京站)上宣布正式改版上线。焕然一新的网站囊括了首页、印象龙江、初识龙江、线路推荐、旅游资讯、精彩游记、专题活动、会员中心等八个板块，均实时更新内容。根据不同板块，收集整理全省景区、酒店、旅行社等重点信息，保证数据准确。自此，黑龙江省旅游行业形成双微先行、官网坐镇的新媒体营销矩阵。

黑龙江旅游“举步”微博话题“步步生辉”

在新媒体营销“前战告捷”的良好形势下，黑龙江旅游业“乘势举步”，启动黑龙江旅游微博总话题#畅游龙江#。全省各级旅游部门、景区都可在此话题发布旅游信息，在新媒体端实现黑龙江旅游资源信息整合，便于网友实时搜索相关信息，深入了解龙江旅游。每周由新浪提供信息数据评出最佳10条微博榜单，由省旅游委官方微博和新浪黑龙江官方微博共同公布，新浪将为排名第一的微博提供二次包装进行传播。与此同时，峰会上启动的“东北三省一市旅游宣传共享平台”，为黑龙江与吉林、辽宁、大连搭建了旅游资源共享专题成立的“东北网红联盟”，为东北三省一市(大连市)旅游意见领袖(网红)搭建互动协作平台。

2017年，省旅游委将与更多的新媒体资源进行深度合作，不断创新“互联网+”营销手段，增强微博、微信、直播、秒拍综合使用的传播合力。黑龙江省旅游委官方微信平台将推出“为你读龙江”、“航拍黑龙江”等融合语音、视频等全新形式的固定栏目，继续配合今年全省营销活动进一步扩大传播，加固黑龙江省旅游委互联网传播中的重要阵地功能。

在新媒体营销道路上，黑龙江旅游业在摸索中创新、在创新中出奇，以双微为主阵地实现了互联网和新媒体的跨越式突破。在新媒体营销思路下，黑龙江将深度推广龙江大旅游概念，让“畅爽龙江”品牌在互联网高速运转中美誉海内外，广招八方客，用大美“微旅游”撬动龙江“大经济”。

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黑龙江一季度接待游客、旅游总收入同比增长超10%

“一季度全省共接待国内外游客3153.73万人次，同比增长10.41%，实现旅游业总收入433.78亿元，同比增长11.18%。其中，接待国内游客3131.29万人次，国内旅游收入426.89亿元，同比分别增长10.41%和11.11%。”这是根据国家统计局黑龙江调查总队提供的数据，今年一季度黑龙江旅游交出的“春天答卷”。

“绿水青山就是金山银山，冰天雪地也是金山银山”，深入贯彻党中央关于供给侧结构性改革、东北振兴一系列决策部署，把旅游业作为全省经济社会发展的重大发力方向之一，发挥全省整体生态化和冬季冰雪游“两大优势”，在产品供给和市场营销“两大重点”狠下功夫，创新推出全方位、立体化、多维度的旅游营销模式，推出了全省总体旅游品牌“畅爽龙江”，并成功叫响“冰雪之冠·畅爽龙江”“ 避暑胜地·畅爽龙江”冬夏子品牌，首度提出“北国之春·畅爽龙江”和“五花山色·畅爽龙江”春秋子品牌，将冬夏为主、春秋为辐四季旅游的知名度和影响力提升到了新高度。

2016年，黑龙江省旅游业呈现发展速度和质量效益齐头并进的`良好态势，实现了“十三五”开门红。全年共接待游客1.45亿人次、增长11.27%，实现旅游业总收入1603.27亿元、增长17.76%。其中接待国内游客1.44亿人次、旅游收入1572.86亿元，分别增长11.25%和17.64%入境游客95.7万人次、增长14.65%(经关境入境增长19%)。

与此同时，黑龙江省旅游业综合拉动效应不断显现，去年全省机场旅客吞吐量在上年增长14.3%的基础上增长12.7%，哈尔滨机场吞吐量跃居东北之首省外手机漫游入省用户在上年增长31.2%的基础上增长14.2%省外yhk刷卡交易额在上年增长50.1%的基础上增长39.4%。

为推动冰雪旅游，去年黑龙江省委、省政府先后召开省委专题会、省政府常务会、冰雪季专题会，高规格、大视角、系统性地研究部署发展以冰雪旅游为龙头的冰雪产业、建设冰雪经济强省工作，印发了《关于加快冰雪旅游产业发展的实施意见》省人大批准从2016年起，将每年的12月20日设立为“黑龙江省全民冰雪活动日”，在全社会营造良好的冰雪活动氛围。

在冰雪旅游季来临之前，黑龙江旅游发展委员会还整合全省冰雪旅游资源，推出了“大美雪乡”、“ 鹤舞雪原”、“ 北极圣诞”、“ 秘境冰湖”、“ 冰雪森林”等5条精品线路，并在国内外掀起营销热潮。2016年10月27日至11月7日，先后在北京、山东、上海、四川、广东等五个客源地省市举办冬季旅游产品推介会，深度推介黑龙江冬季旅游文化和产品。五省市共有500多家旅游企业代表出席，有近200家媒体参会，获得阅读量超过216万，互动量超过20万，直播观看人数超过18.5万，曝光量达1570多万。紧跟市场新趋势，巧用“旅游+直播”开展“奇妙的冰雪之冠”大型直播秀， 7站总计直播15场，累积曝光量达30亿，直播+短视频观看量超2000万。借势2017年央视春晚哈尔滨分会场热点持续发力，通过多个角度全方位展示冬季冰雪魅力，通过春晚效应实现冰雪旅游的“人财两旺”。强强联合，举办“两会一节”式的第二届中国(国际)冰雪旅游峰会、世界城市冰雪旅游合作组织筹建大会、第33届中国哈尔滨国际冰雪节，实现微博话题阅读量突破2,247万+，品牌曝光量达9,800万+的好成绩。春节后黑龙江巧借“春雪”，开展“春天里的冰雪之冠”反季营销，重点推广全省滑雪资源，延长冰雪旅游季。

这一系列重大举措极大促进和繁荣了黑龙江冰雪旅游市场，推动黑龙江冰雪经济迎来了兴旺的春天。今年一季度，黑龙江省旅游业呈现以下四个特点一是本省游客以一日游出行为主。省内居民出行频繁，省内游和一日游持续增长。数据测算结果显示，本省一日游游客1455.16万人次，同比增长20.4%。二是省外过夜游客持续增长。数据测算结果显示，一季度全省共接待省外游客1063.9万人次，同比增长8.01%。其中，接待省外过夜游客1045.06万人次，同比增长7.44%。三是旅游服务水平显著提升。问卷调查显示：被访者对旅游相关服务与设施的满意率均在80%以上。其中，住宿满意率最高，达93.7%餐饮92.4%景点87.9%购物83.9%交通83.2%娱乐83.6%旅行社81.6%。四是旅游品牌营销作用凸显。

日前，黑龙江省政府召开了2017年全省夏季旅游产品供给工作电视电话会议，对全省夏季旅游产品供给工作进行部署，提出要打造观光类产品、体验参与式产品、避暑养生类产品、休闲类产品等四类，森林主题、湿地主题、避暑养生主题、自驾游主题、出境游主题、观光农业主题、体育类主题、音乐主题、建筑主题以及动物主题旅游等十大主题夏季旅游产品。

黑龙江省旅游委相关负责人表示，今年全省旅游战线要认真贯彻落实省委、省政府决策部署，围绕省第十二次党代会确立的目标任务，抓住旅游业加快发展的机遇期、大有作为的窗口期，继续着力精化产品供给、细化产品营销、优化服务质量、强化市场监管，以打造“两座金山银山”为抓手，突出打好生态牌、念好冰雪经，加快旅游业供给侧结构性改革，推进黑粤旅游产业合作，大力发展“冰雪游、森林游、边境游、湿地游、避暑游”，促进旅游与健康、养老、体育、文化等产业融合发展，努力向度假旅游和全域旅游转型升级、提质增效，打造全国生态休闲度假旅游一流目的地、全国冰雪旅游首选目的地，不断激发释放旅游业促进经济增长的新动能，助力龙江全面振兴发展。

黑龙江八一农垦大学是一所农业科技大学，成立于1950年。学校现有在校生1万人，有本科生、研究生和留学生三个层次的学生。学校下设有农学院、生命科学学院、工学院、经济学院和文学院五个学院。

黑龙江八一农垦大学部分专业：序号专业名称所属类别1人力资源管理管理学2机械设计制造及其自动化工学3动物科学农学4动物医学农学5土木工程工学6食品营养与检验教育工学7公共事业管理管理学8制药工程工学9园艺农学10生物工程工学11飞行技术工学12农学农学13政治学与行政学法学14种子科学与工程农学15通信工程工学16信息与计算科学理学17物流管理管理学18粮食工程工学19建筑环境与能源应用工程工学20会计学管理学黑龙江八一农垦大学公共事业管理介绍公共事业管理

文理兼招学制：四年授予学位：管理学学士

一、培养目标：本专业培养掌握现代管理理论、技术、方法等方面知识，具有创新精神和实践能力，能在政府等公共事业管理部门或相关企事业单位中从事管理和研究工作的复合应用型管理人才。

二、培养要求：本专业要求学生掌握现代管理科学等领域基本理论知识和一般管理方法，接受基本管理素质和能力训练，具备规划、协调、组织、决策方面基本能力；熟悉党和国家社会治理方针政策及有关法律法规；掌握办公自动化、社会调查和公文写作技能。

三、专业特色：以“社会需求为引领，素质提升为核心，能力培养为根本，对接社会为出路”为专业指导思想，创新“3+1”校企合作人才培养模式，依托公共管理硕士学位点（MPA），侧重培养宽口径、厚基础复合应用型管理人才。

四、核心课程：公共管理学、公共事业管理概论、公共政策、行政管理学、公共财政学、城市管理学、电子政务、公共危机管理、社区管理等。

五、毕业去向：（1）政府公务员；（2）教育、文化、卫生、环保、科技、社会保险等领域公共事业管理部门从事管理和研究工作；（3）企业、事业单位中从事人事、组织、文秘、公关等管理工作；（4）考取硕士研究生。

黑龙江八一农垦大学市场营销介绍市场营销

文理兼招学制：四年授予学位：管理学学士

市场营销专业着眼于“互联网+农业”营销的长远发展，培养掌握扎实销售管理、市场调研、电子商务等专业知识，具备团队协作、实践和创新能力，能在企事业单位及政府部门从事市场营销管理工作的高级专门人才。

市场营销专业主干课程包括市场营销学、销售管理学、消费者行为学、电子商务概论、市场调查与预测等，通过市场营销案例分析、电子商务专题实验、VBSE竞争动态模拟及其他实践教学环节，着重培养学生的理论基础和营销实践 *** 作能力。目前，市场营销专业已与北大荒集团、九三集团、肇州经济开发区、中国人寿保险股份有限公司大庆分公司等黑龙江垦区和地方多家企业建立了合作关系。

据《2013-2014中国大学及学科专业评价报告》（科学出版社，2013.01）显示，我校市场营销专业被评为四星级优势专业，办学质量得到社会认可。在2016年全省本科专业试点评估中，市场营销专业位列全省同专业第八名。

市场营销专业就业率连续多年保持在85%以上，本专业学生毕业后可在工商、外贸、金融、保险、证券、旅游、房地产等企事业单位从事企业营销管理、网络营销管理、市场分析与预测、市场推广、营销策划等工作。

黑龙江八一农垦大学交通运输介绍交通运输

理工类学制：四年授予学位：工学学士

交通运输专业是在1993年创办的汽车运用与维修、汽车运用工程、汽车检测等专科专业的基础上进行整合，于2001年获省政府批准建立，2002年开始正式招生。办学中始终坚持立足服务交通运输业的发展，依托大庆，服务龙江，面向全国，以车辆服务工程为基础，以物流运输、道路交通运输工程方向为主，致力于培养系统掌握车辆服务工程和交通运输方面的基础知识、基本技能，具有良好的创新意识与能力，能够在车辆服务工程、道路运输规划设计、物流工程及交通安全等行业工作的高级应用型技术人才。

专业主干课程包括工程数学、机械制图、电工电子学、汽车构造、运筹学、汽车运用工程学、汽车维修工程学、交通运输工程学、交通管理工程学、交通运输组织学、物流工程、交通规划与设计、交通管理与控制、交通安全工程学。

学生毕业后主要面向各级政府的交通运输管理部门、大型运输集团、物流运输企业、交通设施投资与开发建设部门、汽车制造及服务企业以及科研、教育部门等，从事组织、指挥、决策与运作。

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