
1、抢先机,抓住两个最佳节点
一般来说,卖车位有两个最好的时间节点。第一个是在开盘前认筹阶段。这个时候售楼处人气最旺,销售团队实力最强,要把车位和商铺在这个节点进行去化。第二个节点是在办理交房的时候。通过赠送物业储值卡,或是车位使用券,可以达到交叉销售的效果。
2、深挖潜,像卖房子一样卖车位
要挖掘业主的潜力,首先要提升附加值。根据空间号的研究,大部分楼盘地下空间里面都存在着10-20%的面积,没有被有效利用。例如,地下室的非机动车库、工具间、夹层,还有车位后面的闲置场地,这些都可以利用起来,变成储物空间。
扩展资料:
中国的车位销售,从销售的难易程度来划分,可以分成3个市场:
一线市场。包括一线城市,强二线城市的城区,弱二线城市的高端小区,以及部分高寒地区,这些都是车位销售比较容易的区域。
二线市场。包含弱二线城市的中低端小区,部分三四线城市的高端小区,这些地方车位的销售相较一线城市。虽然销售难度会大一些。但基本上也能做到不亏本。
三线市场,包括三四线城市的中低端小区,还有五线城市。这是目前规模最大的一个市场,也是车位销售难度最大的市场。不仅是亏本销售,而且存在大范围的滞销。
地下室、地下停车场属于不能分摊的公共面积,其产权应属建筑物内参与分摊该公共面积的所有业主共同所有,由房屋物业管理部门统一管理,不允许销售、抵押。在建筑报建和预售审批时已批准可以单独销售的地下室、停车场及车位可以销售、抵押。【法律依据】
根据《民法典》第275条规定:建筑区划内,规划用于停放汽车的车位、车库的归属,由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。
有产权证的地下车位能买卖。首先要看开发商是否有权销售车位给你,以下情况车位属全体业主所有,开发商无权出售(即你无地下车位产权)(1)开发商在计算公摊面积时已把地下车库建筑面积计算在内(2)把建造地下车库的成本核算在住宅开发成本内;(3)小区在规划时已经明确车库作为公共配套设施的功能。(此条十分重要!)否则业主最后拿到手的只是一纸合同,而不是产权证。(有的开发商在签车位合同的时候会申明车位不能买卖。他们不会与业主签买卖合同,只签租赁合同。可是,他们在合同中并不向消费者声明“租赁期限超过20年后将不受法律保护”。)如停车位经登记并取得产权证书,则可依法转让、出租、抵押及以其他方式进行处分。望采纳欢迎分享,转载请注明来源:内存溢出
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