
根据苏州轨道交通最新消息,5月1日起正式停用现有的轨交计次月票,统一调整为50次(售价175元)和100次(售价300元)两种。而与之前的月票相比,除了取消了20次卡与30次卡外,50次卡由原120元涨至175元(单次2.4元涨至3.5元),并新增加100次卡。
具体通知如下:
一、计次票
实体计次票于2020年4月26日在苏州轨道交通各站客服中心发售;电子计次票于2020年5月1日通过苏e行客户端发售。
计次票分50次(售价175元)和100次(售价300元)两种,不记名、不挂失、不可重复充值,正常情况下不可退换,车票自购买之日起计90天内(含购买当日)有效,逾期作废。
例如,乘客A于2020年5月1日上午7点购买一张计次票,乘客B于2020年5月1日下午21点购买一张计次票,这两张计次票均于第90天(2020年7月29日)到期。
二、计次月票
2020年4月1日起各站客服中心仅提供计次月票充值当月的服务。2020年5月1日起计次月票正式停用。
三、旅游票
2020年5月1日起,一日票价格调至18元/张,三日票价格调至40元/张(尚未过期的旅游票,调价后仍能正常使用),同时苏e行客户端上线电子旅游票。
友情提示:
各类票卡优惠力度不同,请乘客持票刷卡过闸,请勿使用钱包直接刷卡,避免造成其它票卡的扣费。
此外,2020年清明节期间(4月4日至4月6日)及节后周末苏州轨道交通各线路运营时间也有调整,具体时间如下:
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
人们都知道乘坐地铁或者公交车都可以有计次票或者月票。有人或许会想,火车能不能办这种月票或者计次票?因为有的人可能会经常在两个比较固定的地方往返。有的可能因为工作的需要,也有的人或许是因为家庭的需要。如今高铁的计次票真的上限了,12月24日开始,京沪高铁和成渝高铁推出了计次票,这种计次票会受到市场的青睐吗?
一、京沪高铁和成渝高铁推出的几次票是什么样的呢?
或许是因为北京和上海是两个世界性的大都市,在这两地来回往返的人比较多,尤其是一些商务人士,可能往返的次数比较频繁。对于成语两地来说,就更不用说,两个地方距离比较近,关系也比较密切,很多人可能都会经常来往于两个地方。或许是因为这种现实情况,成渝高铁和京沪高铁最先推出了这种计次票,据了解,京沪高铁推出了一种几次票,那就是90天内可以乘坐20次,而成渝高铁推出了两种几次票,一种是90天内可以乘坐20次,还有一种是30天内可以乘坐60次。
二、这种计次票会受到市场的青睐吗?
首先来看看网友们对这种计次票的看法吧。有人认为这种机子票一次需要付的钱太多了,比如京沪这种计次票一次需要付一万多块钱,而且算下来每张票的票价也便宜不了太多的钱,或许只有几十块钱,如果是出差的商务人士,由于车票是可以报销的,所以他们或许不会为了这几十块钱而选择这种计次票。如果是自己花钱,或许很少有人会每次都选择高铁,毕竟高铁的票价还是偏高。因此在短时间内,人们购买这种计次票的人可能不会太多。
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