吉利高端品牌营销为何频繁翻车？极氪001是否还值得购买？

简单说，因为吉利骨子里是个传统车企，极氪的人多数是吉利过去的，尤其是生产端，而营销端是蔚来的人过去做的，两边不合拍，生产和营销脱节，各干各的。过于激进的模仿蔚来，和生产信息不通，纯为营销而营销，不能和车子有机结合，完成各种倒车。以前可以有4s店顶着客户，现在厂商自己上，需要更快的反应速度，而极氪没跟上。安聪慧本人貌似也还没能适应这种节奏，把握消费者和舆论的 社会 心理。内耗也未能消除。总体上来说这么多的翻车是有点低级错误的。但是安聪慧应该在抓生产方面比较在行，车子机械素质不错，软件偏弱，综合产品力还可以，只要不着急提车，不在意智能，极氪车子个人认为还不错。

30万想要个性点的性能还可以的，极氪和特斯拉Y，其他还有吗？

因为山寨产品，买买买，买到的永远是比市场淘汰的技术

吉利膀了个沃尔沃搞了很多品牌了，上天入地等，这样下去只能是杂而不精，搞多品牌可以搞上市卖股票，搞资本运作，国家还是要实实在在的企业扎根技术，成为行业真正的顶尖这样才不会美狗卡脖子，

是有不错的销量表现，现在看来，当初吉利这个背水一战真的是非常的机智了，很正确的决定确实带来了好的效果，自己也很希望吉利能越来越好，吉利的未来还是值得期待的吉利的实力摆在那儿，想不火就很难，反正自己就一直蛮喜欢吉利的车，外观好看，配置全面，有什么理由不选择呢？当然了买车还是得根据自己的需求，适合自己的才是最好的

也给吉利灌入了大量先进的汽车制造技术，希望未来自主品牌可以在汽车市场中继续昂头挺进，振兴自主品牌企业；除了抢占国内市场外，还有继续提升品质，走向国际，也希望吉利能越来越好，一路高歌前进在技术研发上更上一层楼，只要吉利踏实造车，把装配工资不断提升，吉利还是很有希望的，如果自主品牌能诞生世界级的汽车品牌，肯定只会是在民营车企里，一汽东风这种汽车界的富土康我觉得不可能！

上汽收购罗孚的全部资产和所有的专利，韩国双龙的主席和柯兰多所有的技术资料，首个自己研发发动机和底盘、DCT的厂家汽车也是。在这其中，吉利、长城、比亚迪都是极有特点的代表。以目前的发展态势和可见未来的发展布局，我最看好吉利。关键在于这家企业完成了从自主品牌到中国品牌的心理建设。

旗下拥有沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等汽车品牌，规划到2020年实现年产销300万辆，进入世界汽车企业前十强。

长安，很有潜力，我第二个看好。颜值高，技术有沉淀，关键人家谋划好（早早就有了国际化视野），但到现在缺乏一款爆款好车。

群发自己的QQ好友、QQ群的推广、QQ群成员单独推送、QQ群讨论组推送、QQ群邮件推送。

根据吉利汽车的区域、类似行业寻找目标客户群体加QQ群。

然后将汽车样式性能等图文并茂，推送广告，吸引眼球。

对于新加入的群，应该以“先建感情，后推广”为主要原则。广告频率本着少而精的原则。

寻找一些大家都感兴趣的吸引人的话题，在聊天中植入关于吉利汽车的广告。

---