营销人一定要有的全局思维模式！

全局思维分为，广义的全局思维和狭义的全局思维。

广义的全局思维是指，你不能眼睛里只盯着营销，什么是好企业，平衡的企业才是好企业，如果你重营销，而忽略管理，资金，生产和服务以及产品质量，那么即便是你是一个顶级营销高手，也不可能救活一家企业，作为企业的营销部门负人，不能一味的追求销量，而是要做跟企业其他能力匹配的营销策划方案，如果你的营销方案不能匹配企业的综合能力，那么很有可能出现一种，法拉利的发动机装到牛车上的感觉。他不会让你的企业更快，只会加速这辆牛车散架。

所以营销人一定要有全局观，不能钻牛角尖，认为只要营销做得好，就走遍天下都不怕了。

其实企业的任何一个环节都很重要，营销当然不例外，但是如果把所有的希望都寄托在一个，营销方案身上，那么显然这个企业老总是不成熟的。

以前有句话叫做，营销不是万能的，但是不做营销是万万不能的，今天要跟你说，即便营销是万能的，只做营销也是万力不能的！

案例：秦池酒一一辉煌背后的沉浮

（此处省略8000字，可百度，央视标王秦池）

秦池失败的原因有四个：

一是发展太快，对代理商失去了控制能力，导致了代理商私自提价，将低档酒以高价卖出，造成质价背离。

二是勾兑事件，以次充好，蒙骗消费者。

三是二度中标后3.2亿元的广告额将转嫁到消费者身上，对品牌产生不信任感。

四是秦池只重视知名度不重视美誉度，管理机制没有健全，造成企业的迅速倒下。

狭义的全局思维，是指在营销过程中你的营销不止局限在一时一地的胜利，不要追求一次促销的成功或失败，而应该把营销布局展开，像下象棋一样，走一步看三步。现在很多老板在营销上，陷入匆忙之中，五一到了匆匆忙忙准备五一的活动方案，六一到了又赶快准备六一的促销政策，每一次活动中间没有关联性，前一次活动不能为后一次促销做好有效铺垫，所以一年下来，活动好像搞了不少，但是企业的知名度的营业额并没有增长多少。

有位知名的营销老师曾经说过，营销要像打台球，既要考虑如何把现在的球打进去，又要考虑进球后白球的位置，为击打下一个球做好准备。所以说营销应该把持续性放到首位，把创意放到第二位。

有个餐斤开业，他打出一个口号，开业前七天，一个菜只需一块钱！"然后就是20个特价菜展示的图片，确实很吸引人，结果连续两天，天天爆满！但是来的人都点一元的菜，吃完就走，老板不赚钱，所以第三天就不想搞了！

后来他做了一个很简单的调整：

首先，不能让所有的顾客都有资格点，一元的菜，可以规定49元办一个会员卡，会员可以点，这样先过滤掉一部分纯占便宜的人：

其次，会员不但可以在开业活动的七天内任意点，我们还再送10个一元菜，供会员在开业活动结束以后来享用！

送十个一元菜，其实就是送10张，一元特价卡就行，我们可以规定每次来只能用一张，这样就给了顾客更多上门的机会和理由。

重点是我们通过这种会员卡，留下了一批会员电话号码，这是最大的价值。假如你有1000个顾客的联系方式，你可以在任意时间搞活动，你可以随时告诉这些顾客，今晚我们每桌免费送10瓶啤酒、，今晚我们推出了xx特色菜半价品尝，今天所有菜金会员享受7折……

你可以隔三差五想个理由告诉你的顾客，让他们来。

万一有人收到短信不来怎么办？

只要你发，总有一部分回来，就像只要你种苹果，总会有先红的，不来的可能一次两次不来，你总联系他还是有机会来的。

最巧妙的是，你的竞争对手，他不明白你为什么，要搞，一元菜这种赔钱的活动，他不知道你设了鱼钩，在后面有更多的钱可以赚！

这就是一种全局思维最简单形式，你是只盯着眼前的，新顾客流量还是已经通过现在的活动，为以后的盈利做好了准备。

确实有很多人，总在想办法找新顾客，但是找来了顾客走了，就没有联系了，这就像猴子掰玉米，永远都很累。

战略思维 营销的基本理念是细分和“4P”。 细分就是将整个市场划分为几个具有共同特征的消费群体，这些群体针对“4P”营销组合做出类似反应。细分有助于营销人员确定采取哪种组合。 这里的问题是，细分将营销定位在组织内部相对策略性的层面。如果营销人员希望探讨战略层面的问题，那么营销规则就必须区别战略细分和市场细分。因此，除了“4P”的市场细分，还需要“3V”的战略细分。 战略细分需要企业开发独特的价值网络。与市场细分相对照的是，“4P”营销组合的变动不足以解释不同的战略细分，因此，有必要采用“3V”标准进行战略细分： 1) 有价值的客户 (Valued customer)，即服务对象。比如，英国便利航空公司(EasyJet)的服务对象是自掏腰包的乘客，这有别于传统的旗舰航空公司。后者主要以公务乘客为服务对象。 2) 价值计划(Value proposition)，即服务内容。由于机票价格极低，因此EasyJet不提供旗舰航空公司那些华而不实的服务，如免费航空餐、预定座位、公务舱、乘客旅程积分和可退换机票等。 3) 价值网络(Value network)，即服务方式。为将价值计划提供给最有价值的客户并能够从中赢利，EasyJet将许多职能外包，简化运营，且仅接受直接订票。 利用“3V”模型理解战略细分，有助于营销人员应对一些至关重要的战略问题。 首先，它使营销脱离了策略范畴。其次，解决“3V”模式提出的问题有助于推动营销创新。是否有客户（如航空公司乘客）对该行业不满意？或根本未享受任何服务（如非洲的艾滋病患者）？该行业目前提供的产品和服务有哪些是可以被淘汰的（如戴尔就绕过了零售网络），或者哪些全新的服务内容可首次向客户提供（如个性化个人电脑）？ 是否能开发一套全新的价值网络，为客户提供更好的解决方案，同时（或者）大大降低成本？企业需要的是营销创新。 营销人员应该着力于全公司范围的转型举措，在为客户提供价值的同时创造利润；需要具备高水平的营销技能；需要在多个职能部门之间有效地协同工作；还要注重成果。 比如，可以从销售产品转变为提供解决方案。在某一品牌下单纯提供另一种标准产品，这种传统的营销手法已经无法抓住客户。现在的客户缺少时间，缺乏耐心，并且要求苛刻。 百特国际(Baxter International)、 WW 格雷杰(W. W. Grainger)、家居货栈 (Home Depot)和IBM等多元化公司已经认识到这种需求。 比如，家居货栈公司的研究结果显示，传统的“DIY”（自己动手）一族正在转变为“do-it-for-me”（帮我制作）一族。因此，该公司目前正在加强服务、培训员工并向潜在顾客提这样的问题：“您在从事什么项目？”，而不是“您需要何种产品？”

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