什么叫曲线营销？？

先介绍个实例：

在刚刚结束的北京奥运会上，有这样一个企业，它的产品频频亮相于鸟巢、水立方等奥运赛场外、频繁出现在奥林匹克中心区、国际广播中心等奥运核心区域。它并不是奥运赞助商，但它产品上舞动的“京”印赫然在目，它就是南京依维柯的非奥运赞助商舰队。几乎没有任何赞助费用的投入，但在这场巨大的奥运营销战役中，“中国商用车”舰队所取得的品牌提升和营销效果非同一般。

曲线攻坚战

因为不是奥运赞助商，不能像大众那样大张旗鼓地搞奥运营销，但又不想错过北京奥运这个难得的机会。因此，经过反复权衡，南京依维柯决定采取“曲线营销”的方式。

简单地说，曲线营销就是产品为奥运服务。比如，UPS的物流车、国家电网的电力工程车、中国移动的移动通信车，还有奥运保障的相关机构与部门使用的警车、环境监测车、气象观测车、食品检测车等，都是由依维柯改装的。在传播上，依维柯也力求与营销行为严密贴合，提出了“隐形英雄为奥运保驾护航”的主题，因为不能出现在前台，所以叫做隐形英雄。

事实上，在奥运营销的思路和手段上，绝大多数的非奥运赞助商都采取了“曲线营销”的方式。南京依维柯“曲线营销”的独特之处在于，依维柯认为“这是一场有意识、有计划、有能力的营销攻坚战”。而嵌入式的营销，只有主动进行管理，才能发挥其更大的作用。

有意识，是指主动的，而不是突发奇想，或者盲目跟从；有能力，是指品质好，能够为奥运服务，这是核心所在，是进行奥运营销的基础；有计划，是指“曲线营销”的方式，不跟奥运赞助商攀比，让产品间接地在奥运舞台上展示品牌。

所以曲线营销应该是不跟随主流发展，而是间接地接触当时的营销主流营销，好比一个直直的木棒缠绕着一条铁丝，请问两者相比谁更显眼？

之后就靠你理解啦～～～～～～

之前很火的依维柯那辆涂鸦车为依维柯欧胜。

依维柯欧胜是南京依维柯旗下的轻客，厂商指导价为13.59-32.59万，排量为2.3T 以及3.0T两个选择。

意大利知名街头彩绘艺术家Lucky Lasagna与南京依维柯共同创造了全球仅一辆的涂鸦依维柯，这台依维柯将作为汽车艺术载体进行为期一周的静态陈列。

依维柯欧胜典雅大气的造型、绚烂的色彩、个性化的车身涂鸦与整个艺术街区浑融一体，相得益彰，引起了现场中外朋友的热烈瞩目，人们纷纷在车前打卡合影。

依维柯欧胜的优势：

1、动力方面，全新欧胜单排短轴低顶款车型搭载了一台2.3T、最大功率90kW、最大扭矩320N·m的F1A柴油发动机，匹配5速手动变速箱。这款欧胜不论是离合的结合还是挂挡，都很容易上手，动力的响应也很顺畅，可以轻松的驾驭它。

2、底盘方面，整车为非承载式车身，并采用了前双叉臂独立悬架和后整体桥式多片钢板d簧非独立悬架，前悬还配备了空气悬架。在模拟的搓衣板路和石子路上以30的时速行驶，车身的平衡和滤震都有着较为出色的表现，坐在车里很淡定，没有那种颠到飞起的感觉。

以上内容参考中国经济网-中意文化周火热开幕 依维柯欧胜闪耀魔都

南京依维柯是国企待遇。国企的薪资结构——月度薪资加半年奖、年终奖，设置多样化的项目奖金。上汽集团南京依维柯汽车有限公司，是一家商用车整车企业，属于世界五百强上汽集团的商用车事业部，公司成立于1996年3月1日，是历史悠久的老牌主机厂，目前员工约3000人。从一颗螺丝钉到一辆整车，从设计到制造到营销到销售，全价值链运作，拥有广阔视野。

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