如何解决营销渠道线上与线下冲突

如何解决营销渠道线上与线下冲突, 如何解决线上渠道与线下渠道的冲突

企业的营销需要分清主次，根据自身的产品，然后判断产品适合做线上还是线下渠道，比如是传统的企业的大型产品，显然线下的渠道更为适合，只要在保证企业生存利润后，再考虑线上的网路布局。

传统企业产品销售大多采用代理制和经销制，如果厂家直接走网路渠道，就会触碰了代理商的利益，这样最好网路渠道的产品销售地区不存在代理商，同时网销的产品型号线上下代理商处没有，避免冲突。

如果线上销售的产品跟实体店的一样，会导致混乱，这样就可以采取上下有别的方法，线上销售线下已经下架的库存、过时等产品，同时设计生产专供网路销售用的型号产品，避免上下相争。

一些探索市场的产品，也可以前期先做网销，市场反响好，就坚持线上销售，市场反响不好，就转到线下。

也可以采取线上线下合作的形式，比如消费者线上下单，线下就近到实体店或是代理经销商处提货，或是就近的实体店或经销商发货等等。

如何解决五金行业线上与线下冲突

基本上，每个企业还是要根据行业特点，消费者的心理行为，产品的特性，客户群体等诸多方面来解决这个问题，只有树立正确积极的心态，明确企业的多通道营销战略，才能有效的解决好这个问题。一家有着30年历史的国内著名服装企业，当询问负责营销的副总对网路营销如何看待，以及他们在网上销售有什么计划的时候，这位副总一脸的不屑，说网路给他们带来了无限的烦恼，3年内，他们没有网上销售计划。这是一个典型的传统企业无法破解网上销售与线下渠道相冲突难题的案例。到底应该如何破解这个难题?网路渠道与线下渠道是否可以和谐共生?首先我们来分析下这种冲突的本源所在：1.网路渠道与线下渠道面向的客户群体重叠这个是造成冲突的本源所在。除非网路上卖的产品和线下渠道体系卖的产品的终端消费者是完全区隔开来，否则这种冲突必定存在。新兴渠道对传统渠道的变革是客观存在的，如同专卖店渠道和商超渠道也是直接存在竞争，网路渠道作为新兴的渠道模式对传统渠道的挤压是必定存在，而且网路渠道携网际网路之传播快速的优势及中间环节简化带来的价格优势，让传统渠道从直观上对网路渠道有敌意。2.由网际网路的特性带来的价格冲击这才是线下渠道反应激烈的本质!厂商通过网路渠道分销他的产品，即使销售不出去，也对产品和企业的品牌也是有正面帮助的，从这个方面来分析，网路渠道是对传统线下渠道应该是有正面帮助的，可是，为什么线下渠道却对网路渠道持怀疑态度甚至是牴触的情绪?问题的本质就在于，网路渠道销售的商品由于不存在物流和仓储成本，也无需负担昂贵的营销成本，最终导致同样产品在线上售卖的价格比线下零售店的要便宜。来自淘宝的资料显示，网上开店和传统物流相比，店主可以节省60%的运输成本和30%的运输时间，营销成本比传统的线下商店降低55%，渠道成本可以降低47%。综合上述成本因素考虑，同样的商品在线上和线下渠道存在20%到30%的差价完全正常。这实际上是很可怕的，20%的差价足以让线下渠道产业链产生很大的动荡。躲是躲不掉的，与其逃避困难，不如正视困难!很多企业就说，既然网路渠道给我们带来如此诸多的麻烦，那我不上网路渠道不就可以了吗?我不开展电子商务不就可以了吗?这个就属于典型的回避现状的做法，网际网路作为发展最迅猛的新兴媒体，已经对我们的生活和工作产生了深远的影响，在这种大环境下，面对现状避而不谈，是非常不明智的。现在各类产品都在网上有出售，我们基本上可以在淘宝网上找到市面上绝大多数的产品。这些产品并不一定都是厂家直接销售的，而是网民利用各级价差，包括经销渠道的差异化的价格而开展的趋利行为，如果面对这种状态，闭着眼睛视而不见听而不闻，最终的结果肯定是越来越乱。与其陷于被动，还不如早日主动出击，将网路渠道体系纳入企业的渠道策略体系规划中。如何去破解以网路渠道为首的新兴商业渠道对线下渠道的冲突?我们应该如何去解决网路渠道和线下渠道的冲突问题呢?如何让包括网路渠道在内的新兴渠道与传统线下渠道和谐共生?实际上，随着社会的变迁，新兴的商业渠道已经对传统线下渠道产生了挤压，我们放眼看去，除了网路渠道外，DM直邮、呼叫中心、电视直销都对线下渠道产生了不小的震动，所以企业有必要去摸索出一套行之有效的对策，以从容应对以网路渠道为首的新兴销售通路的冲击。我们仔细分析网路渠道、DM直邮、呼叫中心、电视直销这些渠道，我们会发现一个共同点，就是这些渠道打破了原有的线下渠道的地域区隔，并且在商业模式设计上带来了边际成本比较低的优势，所以企业如果没有及时建立与传统渠道下分销商的共赢机制，很容易出现新老渠道争夺的是同一批消费者，产品一样价格却不一样。这样会产生矛盾冲突，遭至渠道商的抵制。而传统分销商对新渠道方式的采用，也容易出现分销商间的“窜货”现象。1.善用网路渠道的媒体属性我们会发现，网路渠道除了传统的渠道属性外，还带有相当程度的媒体属性。企业大可不必畏惧因为线下渠道带来的冲击而放弃网路渠道，完全可以有效的利用网路渠道的媒体属性打好媒体牌，迅速提升企业的品牌，通过网路营销传播来带动线下渠道的销售。在这个领域，有太多的依靠网际网路低成本传播而带动线下销售的成功案例，在此不再赘述。2.针对网路渠道开发新的产品线嘉宝莉作为国内涂料行业的排头兵，在2009年的上半年开通了其官方直营B2C电子商务网站，作为涂料行业开展电子商务的试水，嘉宝莉的一举一动都吸引著国内同行的关注。大家都在关注著嘉宝莉如何去破解整个行业都面临的困难——如何一面安抚原先的1万多家传统线下代理，一面如何开辟线上的销售渠道。采纳淘智结合嘉宝莉的现状，给的建议案是针对网路商城的消费者，对原先的产品命名、包装设计采用新的设计。从源头上牢牢把控网路专 *** 品的出货渠道，保证全部是通过网上商城直销和网路渠道分销的方式出货，这样就确保网路专 *** 品不会有太多的供货途径，基本上有效地解决窜货的问题，而传统渠道的价差问题在这里基本上不复存在。3.让线下渠道分享到网路营销的甜头可能很多人会有疑惑，开通网路营销的新渠道，那么传统的线下渠道必然受到冲击，就算厂家开发出新的产品线，新的子品牌来拓展网路业务，但是对传统线下渠道的伤害是不可避免的，在这种情况下，厂家如何有效地规避?笔者认为，这个问题本质上不难解决，基本上取决于厂家的心态，如果一个厂家，有志于把全国市场做好，必然会站在一个更高的层面来看待这个问题，不会为了蝇头小利而与渠道商争利。在把握这个原则的前提下，厂家可以通过自建B2C商城的形式，以厂家的高度面向全国的消费者，打破地域的区隔，让原有的线下渠道加盟商全部成为这个官方SHOPPINGMall的体系内的有机组成部分。加盟商(原有的渠道商)还是继续做好线下的拓展工作，在当今网路购物的环境已经逐渐成熟的现状下，可以适当的引导使用者到线下下单，总部商城根据加盟商的推荐订单给予返利，通过这种方式解决线下渠道商不愿意、甚至牴触网上直销的顽疾。根据商家逐利的本性，只要是有效的通过利润分配的杠杆，笔者认为问题会迎刃而解。第二个层面就是让加盟商承担同城或者就近配送的功能，基本上各地渠道商都有自己的物流体系，通过对其终端功能的升级，例如，湖北荆州的消费者在某网站下订单后，再也不需要等3-4天才能拿到从总部寄送过来的产品，而是通过该产品的网站系统分配到其在荆州的加盟商，通过同城物流的方式很方便的就拿到产品。这样，缩短了消费者的等待时间，也能省下从总部派送的物流成本，而这部分省下来的物流成本，可以作为厂家对加盟商的利润分配。这基本上是一种多赢的局面，兼顾厂家与加盟商的利益，而且也能为消费者节约购物时间。在电子商务已经如火如荼的今天，愈来愈多的企业都面临着网路销售渠道与线下渠道相冲突的问题，仍然有部分企业还在艰难的抉择。

网路销售，线上线下的渠道冲突该如何解决, 线上线下的渠道冲突应该如何解决？

传统企业做电商，如何解决线上与线下渠道的冲突问题，这是所有传统企业老板做电子商务都要考虑的一个问题，比如目前线下销售1个亿，如果在线上完成 了1千万的销售额，但是线下1个亿的销售额可能减少了3千万，因为线上跟线下的价格不一样，会影响线下的发展，一般的线上商品价格要比线下低 10%-20%才有销售，冲突问题该如何解决？

按照目前我国电子商务的情况分析，总结出线上与线下渠道冲突的八大解决思路，具体根据哪个策略来解决，要根据各个企业的实际情况去调整。

1)线上是线下消耗库存的渠道

将去年或者换季滞销的产品拿到线上销售,线下专卖店、超市不销售，这样就能很好的解决线上跟线下的渠道冲突问题，这个是目前大部分传统企业所采用的一个策略。

2)线上是区别于线下商品的渠道（网路专销产品）

从今年下半年开始，被很多大型企业所采用的一个策略，主要是针对一些大型品牌，实力雄厚的企业。

3)线上弥补线下渠道不足（地区补缺）

目前大多数传统企业的产品，不可能都覆盖到全国两千多个市县。在没有经销商的地区，消费者买不到这些产品但又知道这个品牌，通过这个策略来做电子商务就可以起到地区补缺的作用。

4)线上带动线下跑

重点针对中低端品牌，价格比较低的，重点做电子商务，用电子商务的手法来带动线下的专卖店销量，线上为主。

5)线上提升品牌为主，不影响线下主打品牌或主打产品的销售

这个策略可以跟第一个配合来实施。主打品牌或主打的产品线上下销售，线上主要销售市场较为冷淡、非主流、子品牌的产品，主要以通过网际网路来提升品牌曝光为主，目前来说这个策略是个比较折中保守的方案。

6)线上和线下渠道价格一致，规模促销例外

这个是一个比较极端保守的策略，必须有对渠道的控制力很强才能做到。

7)线上增值线下

这个是未来主要的一个解决线上跟线下渠道冲突的方案。通过和网际网路权威媒体合作，将线下产品和网际网路媒体，联合推出一些增值产 品，增加线下和线上的互动。比如说安踏的鞋子可以联合腾讯推出一款腾讯QQ鞋，安踏的鞋子打上腾讯的LOGO，作为一种提升品牌和产品增值的服务。

8)线上网店与线下专卖店互动协作(未来线上和线下融合)

通过线上下单，然后在附近的专卖店能取到货或者距离最近的专卖店能够送货上门，线上跟线下融合。目前在美国，80%的传统企业已经能够做到这一点。

传统品牌如何解决线上线下渠道冲突？ [转载]传统企业电商如何解决线上线下冲突

传统企业电商

解决线上线下冲突的核心还是要根据消费群体的不同，明确发展定位，区隔都是小聪明，认清行业发展趋势，以使用者为中心，创造全产业链价值才是大智慧。

有讯息指出，本次“双十一”，传统企业将唱主角，不乏很多知名品牌，很多消费者都跃跃欲试。很简单，传统企业比谁都精，所谓亏本，人家卖的都是尾货，这其实就是传统企业解决线上，线下冲突的一种重要方式—产品区隔。

归纳一下，目前较为常见的区隔方式，一般共六种。

产品区隔(不同型号、尾货)

前面已经提到，所谓产品区隔就是线上和线下渠道分别销售不同的产品的模式。一般而言，对于大多数传统企业而言，线上销售的产品主要是过季的库存产品和网路特 *** 品，线下实体门店不再销售库存商品，这样线上和线下的产品互不交叉，是两套不同的价格体系。因此，“双十一”销售的一般都是过季产品，尤其是服装、运动品类。

李宁就是这个例子，官方电子商务平台主要销售新品， *** 版产品，李宁淘宝店主要是适量新品结合库存产品销售。再以3C为例，这种品类说法就更多了，所谓网路特 *** 品，一般是某个元件型号不一，或者干错所有元件都一样，只是不是同一批次，就编成不同型号了。客户区隔这种方式也非常常见，就是线上和线下定位于不同的使用者群体，但在一般的消费品类电商中，很难区隔清楚。倒是比较适用于企业客户，以中国首家IC元器件自营电商科通芯城为例，传统方式面向中兴、华为等大客户，而线上则面向中小企业，定位明确，用电子商务将服务大客户能力标准化，服务于中小企业，目前看，效果不错。

订单区隔模式

根据订单的大小进行线上线下的区隔，线上处理小笔订单，如果遇到大订单还是让相应的(比如就近)经销商处理。典型案例就是飞亚达、潮巨集基。但这种区隔方式耗费管理成本太大，而更重要的是，经销商之间的利益平衡很难做，尤其是对于部分大经销商而言，所谓来源于网上“大”订单，也许并不足够具有吸引力，如何调动经销商的积极性也很难，当然，这种方式对线上积极性影响也较大。

交易环节区隔

线上下订单、传统渠道完成订单强强联手、可以实现传统门店与电子商务的协同和互补。案例很多，典型案例就是苏宁，线上下订单，消费者可以门店提货，门店也可以负责送货，以及售后服务等。这样做的好处是可以有效利用资源，节省成本，但关键难点就是线上线下的协同，估计也只有苏宁这样的企业能够做到。

品牌区隔模式

网路销售设立全新的品牌、产品和服务，消费者无法与原有品牌的产品和服务进行对比。典型案例就是报喜鸟和BONO，爱慕和心爱网路品牌。这种方式好处当然是冲突几乎不可能存在，难点就在于新品牌需要一个认知过程，需要推广周期。

区域区隔模式

以区域进行线上线下的区隔，企业成长阶段或地面渠道覆盖能力有限时适用。这种比较适用于区域性经营企业，例如巨集图三胞等。

如何解决线上线下的业务冲突

你是什么行业， 下面的文章是我一直学习的，和你分享一下，希望对你有所帮助：

线上、线下没有绝对的冲突关键是如何“以消费者便利购物”为依据进行有效整合。

如果线上只销售特定类别的产品与线下渠道就有了差异化。 目前 企业涉水电子商务时面临着一个尴尬的问题 网路拥有独特的营销魅力与庞大的市场潜力 如果不发展线上渠道 很有可能被竞争对手甩在身后 可是传统的线下渠道竞争已经很激烈了 再发展线上渠道的话又会冲击自己苦心经营的线下渠道体系 传统的线下渠道可是他们目前的安身立命之本。

线上、 线下没有绝对的冲突 关键是如何“以消费者便利购物” 为依据进行有效整合。

只有建立在线上、 线下互动互通的零售渠道的基础上的电子商务模式才是真正具有实效意义的。 而要真正做到这些就需要企业把线上和线下渠道建设放到战略高度进行定位。 只有战略定位清晰、 明确才能够充分利用、 整合所有的可利用资源。关于线上和线下渠道建设的战略定位企业必须要明确线上渠道在企业的整个渠道体系究竟应该占有什么样的位置 发挥什么样的作用。 目前 涉水电子商务的企业主要是把线上渠道定位为线下渠道的补充 但是未来的发展趋势绝对是线上与线下的融合。

无论是作为补充还是相辅相成 都需要在战略上进行清晰定位。 企业只有在确定线上和线下渠道两者的定位关系之后 才能相应地去采取合适的策略。 而现在在处理线上和线下渠道关系时很多企业的思路仍然是以线下渠道为主 把线上渠道仅仅作为线下渠道的补充。 事实上 如果线上只销售特定类别的产品 与线下渠道就有了差异化 不至于引起渠道商们过度恐慌而反水。 同时 也对线下渠道进行了有效弥补 能够扩大企业的销售份额。

为了实现差异化企业可以采取多种方式。首先是将网路销售作为处理线下渠道存货的渠道。 即把线下销售的库存拿到线上来扫货 减轻品牌的库存压力。 这也是很多传统企业的选择 线上既可以卖适合网路的低价商品 又和线下渠道的专卖店等形象与价格都不冲突。

目前大多数企业 把线下未执行的期货和经销商库存回收 通过网路平台进行销售 这一方面有助于品牌试水网路销售业务 另一方面由于这部分产品与线下正在销售的产品并不重合 因此对线下的冲击可以降到最低。

其次是网路销售线下经典款式的复刻产品。对于大多数品牌来说 每年消费者对新款的认知并不清晰 除了主推款之外大部分的款式没有很明确的年份标签 因此通过线上热销经典款式的复刻 只用于线上销售 这样的做 法不但对线下渠道不造成冲突 而且会有助于提高企业的总销售份额。

除此之外也可以为线上提供网路特供款产品这是指专门针对网路销售开发产品款式。 这些款式不线上下渠道铺货终端无法买到 只在网上独家销售 这样的差异化设定 自然能从根源上避免渠道间的利益冲突。 众多试水电子商务的企业都意识到了网路特供款的重要性 但是这对企业选款和供应链的快速反应具有极高的要求 因此这一做法目前基本还停留在理论层面。 未来肯定是线上和线下渠道的融合这是一个必然的发展趋势。 因为消费者需求的多样化 不可能只有一种模式满足所有的需求。

特别是当企业愿意认真考虑消费者便利的购物体验时 线下和线上的整合更应该起到的是互补作用。

如何解决渠道冲突

渠道冲突（conflicts in channel），就是指渠道成员通过有意或无意的市场行为所触发的存在于公司营销渠道系统外部及内部的各种矛盾的总称。

解决渠道冲突的办法多种多样，包括发展超级目标（superordinary objective）、沟通（munication）、协商谈判（negotiation）、诉讼（litigation）以及退出（exit）等。不过，大多数渠道冲突的解决办法或多或少地依赖于权力或领导权。

1.发展超级目标

概括地说，发展超级目标，就是指为渠道系统中的渠道成员设立一个共同的发展目标，况且这个共同目标通常是单个渠道成员所不能实现，而只有渠道系统中的所有成员通力合作的情况下才能实现。超级目标的典型内容包括渠道生存、市场份额、高品质和客户满意等。

发展超级目标，犹如生死存亡的关键时刻，“攘内必先安外”。因此，发展超级目标一般仅适用于化解外部冲突。比如当某厂商的渠道系统遭遇另一厂商渠道系统的强力挑衅以至于可能“渠毁厂亡”的情况下，发展超级目标就是渠道系统内的所有渠道成员立即放弃内部斗争，全力以赴抵制外来的“侵略”以求生存。

2. 沟通

通过劝说来解决渠道冲突，实质上就是在利用领导力。从本质上说，劝说就是为存在冲突的渠道成员提供沟通的机会。强调通过劝说来改变其行为而非资讯共享，也是为了减少渠道系统中有关职能分工引起的冲突。劝说的重要性在于使各渠道成员清楚地认识到自己处于渠道系统的不同层级，自然需要扮演相应的渠道角色，遵守相应的游戏规则。

3.协商谈判

谈判的目的在于停止渠道成员间的冲突。从实质上说，谈判是渠道成员间讨价还价的一种方法。在谈判过程中，通常每个渠道成员都会放弃一些东西，从而避免冲突发生或避免已发生的冲突愈演愈烈。不过，利用协商谈判来解决渠道冲突，需要看渠道成员的沟通能力和是否依然保持愿意合作的意愿。

4. 诉讼

渠道冲突有时需要借助外力来解决。比如诉讼、法律仲裁等。不过，通过诉讼来解决渠道冲突则意味着渠道中的领导力没有起到作用，即通过沟通、协商谈判等途径都已经没有起到效果。

5.退出

退出，就是离开原来的营销渠道系统。无论是对于厂商还是对于其他渠道成员，退出都显得有些残酷。不过，事实上退出某一营销渠道系统恰好是解决渠道冲突的普遍方法。当水平性冲突、垂直性冲突或者不同渠道间的冲突处在不可调和的情况下时，退出往往是一种可取的办法。不过，从现有渠道系统中退出可能意味着中断与某个或某些渠道成员的合同关系。因此，在确定要退出一个渠道系统之前一定要慎重。

如何解决自有渠道与分销商的渠道冲突

渠道管理是企业为实现公司分销的目标而对现有渠道进行管理，以确保渠道成员间、公司和渠道成员间相互协调和通力合作的一切活动。渠道冲突是不可避免的，在同一品牌的分销商之间会发生价格冲突和窜货。渠道管理的关键就是要确定冲突的根源及其潜在隐患，从而建立和完善高效的渠道管理体系。 随着企业间竞争的不断加剧，企业间的渠道竞争也在不断升温。所谓“得渠道者得天下”，那么企业应该怎样做好营销渠道的管理与控制，从而在企业竞争中脱颖而出呢？ 企业要做好渠道管理，就要做好对经销商的管理。企业要保证及时供货，并且帮助经销商建立并理顺销售子网，分散销售及库存压力，加快商品的流通速度。加强对经销商广告、促销的支援，减少商品流通阻力；提高商品的销售力，促进销售；提高资金利用率，使之成为经销商的重要利润源。企业在保证供应的基础上，还要对经销商提 *** 品服务支援。妥善处理销售过程中出现的产品损坏变质、顾客投诉、顾客退货等问题。切实保障经销商的利益不受无谓的损害。加强对经销商的订货处理管理，减少因订货处理环节中出现的失误而引起发货不畅。加强对经销商订货的结算管理，规避结算风险，保障制造商的利益。同时避免经销商利用结算便利制造市场混乱。 企业要做好对经销商的管理，需要有一个合理的管理设计。据专家介绍，设计一个成功的渠道系统，要求在分析消费者需求的基础上，建立渠道目标及限制因素，确立主要的渠道替代方案和评价方法。 首先，市场营销渠道的设计者必须了解目标顾客需要的服务产出水平。 其次，确定渠道目标和限制条件，不同型别的企业都会根据限制条件来确定它的渠道目标。 最后，确定渠道模式。 渠道模式分为直接销售渠道、间接分销渠道、长渠道和短渠道、单渠道和多渠道、宽渠道与窄渠道，下面分别做一下介绍。 直接销售渠道是指生产者将产品直接供应给消费者或使用者。没有中间商介入。直接分销渠道的形式是：生产者——使用者。具体方式企业直接分销的方式比较多，但概括起来有订购分销、自开门市部销售和联营分销。 间接分销渠道是指生产者利用中间商将商品供应给消费者或使用者，中间商介入交换活动。间接分销渠道的典型形式是：生产者——批发商——零售商——个人消费者。 分销渠道的长短一般是按通过流通环节的多少来划分，具体包括以下四层：（1）零级渠道。（2）一级渠道。（3）二级渠道或者是制造商——代理商——零售商——消费者。（4）三级渠道：制造商——代理商——批发商——零售商——消费者。 单渠道和多渠道。当企业全部产品都由自己直接所设的门市部销售，或全部交给批发商经销，称之为单渠道。多渠道则可能是在本地区采用直接渠道，在外地则采用间接渠道。 宽渠道与窄渠道。渠道宽窄取决于渠道的每个环节中使用同类型中问商数目的多少。企业使用的同类中间商多，产品在市场上的分销面广，称为宽渠道。

“智造”犹如深山里的一捧清泉，清澈甘甜；“智造”犹如大海上的一叶扁舟，乘风破浪；“智造”犹如黑暗中的一盏明灯，照亮希望。

二十一世纪，中国作为劳动力大国，已经使“中国制造”遍布全球，从细小的螺丝螺帽到大型的设备机器，从最简易的纺织到精密仪器，中国制造为世界做出了巨大的贡献，然而“廉价”的中国制造究竟能走多远？

西方森严的贸易壁垒、开发过度带来的资源浪费与环境污染、机器人取代人工劳动力……中国正迫切地需要一个从中国制造到中国智造的转型。

涂装新视野发现，78.1%的制造中小企业都已经开始进行转变，不同细分行业的制造企业虽然转变的力度有所不同，但转变的方向却是完全一致。

那就是让企业更富有智慧、令企业具备更强的竞争能力，这也是中国企业从“从中国制造走向中国智造”的统一路径，当然中国涂料行业亦是如此。

涂料属于劳动密集型产业，低成本一直是核心竞争优势。其中，人力成本是涂料整体价格重要的组成因素。目前，涂料行业正面临着成本上涨的压力。

此外，涂料生产所需的钛白粉、树脂、固化剂、助剂、颜料填料等原材料价格也“涨”声不断。“各方面成本的提高降低了涂料生产企业的利润，削弱了其在市场上的竞争力。”

此外，随着环境污染越来越严重，国家在环境治理方面也频频出重拳、出组合拳，密集出台了大量的环境保护政策，而且也越来越严苛，其中大多数政策都涉及到了涂料化工类，比如限制油性漆生产，减少VOC排放等等。

在这样的情况下，涂料企业必须直面四大问题：

一是综合成本提高，给本来就是微利的企业带来更为严峻的挑战；

二是涂料产业劳动力结构发生了巨大变化，劳动力供给出现短缺问题日益严重，再加上工人工资上涨，廉价劳动力带来的竞争力在逐渐丧失，人口红利开始消失；

三是节能减排成为大势所趋，过去粗放型的增长模式已经走到了尽头；

四是涂料企业在生产、管理、服务等方面仍然是以人工为主，这样就导致了效率低、成本高、资源消耗大、环境污染严重等问题，综合竞争力弱。

由于面临多种因素，涂料产业已经告别高速增长时代，唯有通过对加工生产过程的信息化改造，提升其自动化、智能化水平，降低能源与原材料耗费，减少污染物排放，甚至实现废弃排放物的循环利用，从而达到控制或降低资源与环保成本的目的。

欧美发达国家的涂料制造业的在信息化技术运用上比较成熟，带来的产值和工作效率的提升也远远超过中国涂料制造业。

可以说，信息技术极大地提升了效率，在欧美发达国家的涂料制造业获得了巨大成功。

随着工业化进程的加快，我国涂料产业已经不再是传统意义上的涂料制造，渐渐由“制造”向“智造”转变，打造环保节能、高效智能的涂料生产线，智能化涂料制造不再是遥不可及，企业发展的“智能红利”时代已经到临。

以三棵树、嘉宝莉、展辰、亚士等为代表的涂料制造企业正全力响应国家数字化转型的战略要求，全力提升企业智能制造水平，打造高质量环境友好型涂料产品，在推动产业数字化转型与可持续发展上不断贡献着力量。

01 “三”生万物

迈向工业4.0，开启智能化、数字化转型，三棵树一直在积极 探索 行之有效、具有中国特色的“智造”新模式，推动企业向科学化、系统化、精细化迈进。

积极开展数字化营销转型、数字化智能制造系统推广和中台建设三大攻坚战，打造符合三棵树特色的客户关系系统，打通信息流和价值链。以工业4.0为目标，推进智能制造及两化融合，并形成以始为终的业务闭环。

以大数据管理平台为信息支撑，加快绿色供应链布局，构建“多、快、好、省”的智能生态供应链系统。一方面，通过全国生产基地的布局，逐步构建多仓全品类供应链网络。一方面，重视绿色生态系统的打造。

目前莆田三棵树工厂、四川三棵树工厂获评为国家级绿色工厂，并通过在四川、安徽、莆田等工厂进行技改以及多地生产基地的扩建，节约成本，提高生产效率和精益生产水平，实现“创益增效”的目标。

三棵树还引进了全球顶尖自动化生产线和清洁生产系统，全面实现了清洁生产和节能降耗，是智能制造+绿色生产的标杆。

在信息化与工业化深度融合上，三棵树建立了强大的信息管理部门，采用“大、智、物、移、云”的互联网和 IT 技术发展趋势，依据企业发展战略和经营模式，构建全球领先的数字化涂料生态体系，通过云战略、智能制造战略、智能运营战略和大数据战略，打造数字化企业。

02 “嘉”誉全球

以“成为中国涂料的骄傲”为愿景的嘉宝莉，创新突破自我，凭借出色的智造能力和国际化视野，自信屹立于中国品牌之林。

在大环境下，为了加速企业的发展，嘉宝莉引进了世界先进的自动投料、包装系统，并一直针对自身设备在自动化、智能化方面不断升级和改造，推动生产，大幅提升生产效率，让产品品质更趋稳定。

2011年，嘉宝莉投资建设的杜阮工厂，定位是生产水性产品的家装漆，在涂料生产过程中使用自动化、智能化生产设备，在投料、生产、包装及柔性设计环节，全部通过自动化解决。该生产基地还在2018年入选了“涂料智能工厂试点示范”项目。

2019年，嘉宝莉更是投资新建年产50万吨涂料及配套产品项目，正式落户明光市绿色涂料产业园，明光基地全面敏捷制造和无纸化生产，其建设与投产将进一步推动涂料行业绿色制造，柔性制造和智能化制造的发展步伐。

比如，在车间内配备多套废气处理装置，主要污染物排放逐年大幅减少；建有污水处理站，对工业废水进行统一处理；减少溶剂型涂料产品研发，大幅提高水性涂料等环保产品研发和销售占比。

目前，嘉宝莉的经济效益、 社会 效益和环保效益都有了极大提升，明显优于传统涂料生产企业，顺利通过国家级高新技术企业、国家级“专精特新”小巨人企业、 科技 小巨人企业、“专精特新”企业认定。

嘉宝莉的革新不仅是为企业自身增值加码，也推动了行业的技术变革和优化升级，引领行业持续向智能化发展，以智造实力赋能中国制造迈上新的台阶，跻身全球涂料前35强，成为了深受海内外消费者、客户青睐的知名涂料品牌。

03 “展”翅高飞

一直以来，展辰新材在智能制造与技术革新方面力求走在行业的前端，在保证产品品质的同时，也为涂料行业起到积极的引领与带动作用。

位于珠海市高栏港经济区的珠海工厂，就是展辰新材“绿色制造”、节能减排的代表之一。珠海工厂，占地150亩，2020年通过行业“绿色工厂”认定，并被认定为“2020年广东省智能制造试点示范项目”。

珠海工厂引进了当前全球自动化程度高、先进的DCS控制系统；在环保方面，运用了先进、最具效能的沸石转轮+RTO废气治理工艺、节能高效的废水处理工艺。

此外，珠海工厂配备了先进的技术研发实验室、拥有宽敞的绿色清洁生产车间、全封闭的投料系统，制造过程全程由先进的DCS控制系统管理。珠海工厂运用大量自动化生产设备，大幅提高生产力，降低生产消耗。低碳智能涂料车间，单线人均效率比传统生产线大幅提升，节能减排效果显著。

除了珠海工厂，展辰新材上海公司、青岛公司、成都公司、福州公司也已经获得了国家层面的技术实力认证。其中，上海公司、青岛公司还被评为省市（直辖市）级企业技术中心。

展辰新材率先践行涂料生产从“制造”到“智造”的变革，对行业转型升级产生了积极深远影响。

04 “士”不可挡

亚士创能走的也是“智能制造”的路线，来实现未来“1+8+13+N”的全国产能布局产业布局。

目前亚士创能“1+6+N”的全国产能布局基本完成，包括安徽滁州、新疆乌鲁木齐、重庆长寿、河北石家庄、广州花都和华中地区六大综合智能制造基地，以及遍布全国的“N”个卫星工厂。

亚士创能已基本实现涂料、成品板500公里，保温板300公里，干粉砂浆200公里的本地化就近供应能力，从而进一步构建综合成本领先优势。

其中“1”指亚士集团上海总部及产业基地。“6”指亚士集团六大区域总部和六大综合智能制造基地，“N”指1+6范围内的卫星工厂、OEM工厂。

2023年前，亚士将完成“1+8+N”的全国产能布局。“8”指亚士集团八大区域总部和八大综合智能制造基地，在“6”的基础上添加：西北—拟西安、中原—拟山东或河南。

待产能供应战略性格局形成，基本可实现涂料、保温材料、成品板、防水材料300公里供应半径，干粉产品150公里供应半径，技术服务中心将根据市场需要迅速就近布局。

2030年前，亚士计划完成21个综合智能制造基地，实现“1+8+13+N”的产能布局。

亚士创能也是中国涂企当中在“智能制造”方面最先进的企业之一。其滁州工厂作为亚士综合智能制造基地范本，亚士集团乃至全行业最大、最综合、最先进的制造基地之一，已经实现关键工序智能化、关键岗位机器人替代。

篇幅所限，更多智能制造标杆涂料企业就不一一展示。

不过从上面的举例我们不难发现，中国涂料产业正在从实现生产管理信息化、工艺配方电子化、生产制程自动化等多方面的升级，改变传统生产管理的模式，从而更好地实现安全生产、绿色生产、品质生产，以满足市场的需求。

也正如，中国涂料工业协会会长孙莲英曾表示的一样，努力实现制造强国、实现“中国制造”到“中国智造”和“中国创造”，实现绿色低碳转型发展，将是推动中国涂料行业高质量发展的重要推手。

这就得要求涂料企业着眼于：1、提升产品技术含量和附加值；2、建立自有品牌；3、制造向服务转型；4、提高产品研发设计能力；5、改进产品工艺和生产流程；6、提升管理水平。

然而，这对大部分实力缺乏的中小涂料企业来说并不容易，那么他们要如何在“智造”方面把握机会呢？相信7月11 13日即将在安徽明光召开“2022中国国际涂料智能制造产业链发展大会”上，你将能觅得答案。

据悉，会议重点围绕“数智赋能，低碳未来”，大咖云集，分享精彩绝伦，有来自涂料全产业链生产企业、智能装备与系统制造企业，以及国内外智能装备研究院所的专家学者参与。

大家共聚一堂，将共同探讨涂料行业绿色智能制造全产业链协同发展和有效对接，分享涂料行业如何加快数字化改造，实现全行业的绿色智能转型升级，并同时为进一步打造明光绿色涂料产业园搭建高效的平台。这必将对中小企业的绿色智能转型升级必将大有脾益。

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会议时间及地点

1、会议时间：8月10-12日

8月10日全天 大会报到

8月10日下午 15:00-17:00

数智技术赋能数字化转型供需对接交流会

（邀请在建生产企业、技改企业、扩建企业、搬迁企业、涂料园区的基建负责人与重点智能装备企业就企业建设需求进行供需对接交流）

8月11日上午 08:30-12:00

2022中国国际涂料智能制造产业链发展大会

涂料行业智能工厂标准发布仪式

中国涂料行业智能工厂评价工作启动仪式

8月11日下午 13:30-15:00

2022中国国际涂料智能制造产业链发展大会

15:00-18:00

参观安徽明光工业园区（明光绿色涂料产业园）

8月12日上午 08:30-12:00

2022中国国际涂料智能制造产业链发展大会

8月12日下午　返程

2、会议地点：明光南崇开元大酒店

明光南崇开元大酒店

根据安排，国家工信部相关领导将会对“国家智能制造相关政策”进行解读；中国石油和化学工业联合会信息与市场部副处长李海洋将会带来《石油化工行业智能制造发展现状及趋势分析》；中国环保产业协会废气净化委员会秘书长栾志强会带来《石化行业VOCs污染防控技术数字化转型》的精彩演讲……立邦、嘉宝莉、PPG等涂料智造标杆企业也将分享自己的建设经验。

中国涂料工业协会表示，将与涂料上下游产业链一起，携手奋进，共同迈向工业4.0，为加快中国涂料工业优化升级，共同推动中国涂料行业的高质量发展，为努力实现“双碳”目标、实现制造强国做出应有贡献。

如果说，“MadeinChina（中国制造）”为中国赢下了一个过去；那么“IntelligentinChina（中国智造）”才能为中国赢得一个未来。

相信，在我们的共同努力下，一幅降碳升级、绿色转型的“双碳”时代“智造”涂料产业发展画卷正徐徐展开。

8月10-12日，“2022中国国际涂料智能制造产业链发展大会”将在安徽明光举办，期待您的光临。

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