随着互联网的快速发展，品牌升级对于现在日新月异的消费者而言是必须的。只有品牌成功升级，才能更好的满足人们不断提出的新需求，做到真正的引流留客。
那么如何让品牌成功升级是目前餐饮行业的大难关。
不妨，让我们一起探讨一下。
“比较成功的品牌，在升级之后，你对它们仍有印象大部分是来源于你对它的品牌内容，例如像 MUJI 和优衣库这些，并不是通过广告和广告画（来实现的）。”—《好奇心日报》。
在餐饮品牌升级战中成功获胜的 苍井寿司 外带寿司，便是值得探讨的典例之一。
苍井寿司外带寿司（以下简称苍井寿司），是发迹于广东中山的一个日料连锁品牌，主打寿司外带，目前在全国拥有300多家加盟连锁，作为一个成立6年的餐饮品牌，只有不断的升级，才能在品牌升级竞争中，成功生存下来。也缔造了我们目前所看到的苍井5.0升级版本。
在苍井上市之初虽凭借对日料品质与新鲜的苛求，在中山地区逐渐崭露头脚。一位在苍井消费了3年的老顾客说：“我记得我上学的时候，那时候苍井的店都还是橙色的，店里也是很简洁。以前，我哪个点去吃，都觉得东西还是那么好吃又新鲜，服务又好！”
但随着餐饮市场的竞争激烈，苍井也不得不与时俱进，提升竞争力。
想再上一个台阶，只有进行品牌升级，而为了与时俱进的升级中，苍井最先发现，品牌想要拥有持久的生命力，内容升级是必须的。
1、打造品牌多场景消费定位—聚餐
苍井是以外带寿司为主打的这么一家餐饮品牌，方便快捷又极具性价比，同时它很卫生、很新鲜，具有品质感。
但是 面对消费升级以及消费者的改变，很重要一点就是价格感不等于价值感。
如今，顾客的消费需求改变了，可能过去你跟你的朋友不会在聚会时想到苍井，但是现在顾客有了多种消费场景的需求。那么品牌定位的转变至关重要。
据苍井创始人HIM所述，“在过去，苍井所提倡的品牌定位是‘带得走的新鲜’，以产品为出发点，让顾客在品尝我们产品的时候，能够感受到我们对产品质量的严格把控。而如今，苍井5.0品牌升级时，我们决定以顾客为出发点，更想提倡的是可以随时随地、方便快捷的日料理念。因为我们想让顾客感受到不同的年轻、快乐、正能量，让顾客聚会时多一种聚餐的选择，多一种生活选择的方式。也使得现在‘去聚会，带苍井！’的品牌理念定位，获得大众的一致好评。”
2、门店统一差异化，让消费者带走产品留下印象
苍井寿司门店在经过几代更迭升级后，最终呈现出我们所看到的5.0版本。 亮相的苍井寿司 5.0 店面新形象以“多种消费场景”为主题，在延续原有的“品质、新鲜”的饮食文化外，整体围绕着“去聚会，带苍井！”的概念。
在交流过程中，HIM有提到：“在过去，我们的品牌升级时，单单是针对小部分门店做出改变，所以常常会有顾客见到我们风格存在差异的苍井寿司门店，也有反馈过是否出现模仿者的问题。因此为了品牌长远的发展，在最新的5.0升级后，决定做到统一门店形象输出升级，让苍井寿司旗下门店都陆续成为5.0店面版本”
苍井寿司5.0店面版本，在升级后，除了挑战市面少有的明亮黄蓝色调为主打，警戒带作为辅助元素，还融入了各类年轻新潮文化元素，置身其中，让人感觉年轻、明朗又不过于高冷。
从门店整体外观，除了明亮的黄蓝主打色外，一眼望去，品牌定位“去聚会，带苍井！”一目了然，传递直接；同时，进入店面后，在地面利用黄蓝大面积撞色，并搭配警戒引导带做出区域性分区“一只公专区”、“派对欢聚区”让顾客更具消费体验感；而在融入年轻潮文化元素时，苍井寿司5.0选用了网红LED与工业闸门交相呼应。
3、让品牌在年轻人之间活跃起来，互动起来
但其实，苍井寿司5.0店面除了在硬件方面的升级，软文化的输出才是真正能让品牌在年轻人间活跃起来，品牌理念更深入人心的关键。
苍井寿司的品牌定位“去聚会，带苍井”，主要受众是年轻群体，但加上日料这个品类，让聚会、聚餐也有了不小的比重。为了整体品牌有个统一的软文化输出口，并且更容易做品牌营销，苍井寿司决定推出IP形象，分别是——BOSS和小助理。
搭配装修，苍井寿司5.0的营销围绕新的视觉输出体系和IP形象，做了很多品牌软文化输出。从“一只公专区”中放置的如：“自由万岁、好好吃饭、独处时光......”之类的餐桌伴侣卡片，到派对欢聚区中利用“户外出逃、才叫宴会、大团圆”等等利用IP形象的搞怪趣味方式营造出“去聚会，带苍井”的场景消费理念。同时，我们在5.0店内所看到展示着自制酱油、自制芥末、严选大米等等的应景墙贴都在显示苍井寿司自身的产品研发能力与品质把控要求。
而以BOSS和小助理为主的周边产品：抱枕、玩偶、日历.....让品牌IP形象更具互动性，并且所推出的BOSS、小助理同款DIY寿司套餐以及严选越光米，使得不仅与顾客产生互动性，还能让苍井寿司对于产品严格把控、自主研发能力更深入人心。提高顾客对品牌的忠诚度。
在未来，苍井还会增加IP形象打卡互动元素，为年轻人提供更时尚的调性，让品牌更具年轻化、时尚化。
当然，除了品牌视觉的输出外，让消费过程简化、体验更具便捷也是苍井寿司之所以能成功存活的元素之一。
4、鄙弃繁琐消费，轻装上阵
在过去，苍井寿司在门店会安置产品展示柜，来时刻传递产品“品质、新鲜”的理念。但由于现在快节奏的生活方式，人们不再愿意用更多繁琐的程序来进行消费。加之，产品展示柜的产品品质维护、展示效果维护、日常运营管理等等，都会大大增加线下门店的成本费用。
于是，为了让顾客能够更快、更好、更享的体验到苍井寿司的消费过程，在最新的5.0店面中，我们发现，苍井寿司丢弃了使用已久的产品展示柜，开始采用线上小程序点餐模式。
而为了让线上小程序点餐更加有效的传递到顾客，无论是从门面的玻璃贴纸，还是店内的人形展板，又或者就餐区的小小装饰物，都在时刻向消费者传递线上点餐的方便性；同时让门店做到真正的成本减少，让顾客享受到真正的高品质消费过程。
5、组合营销，客单均价50+
如何提高客单均价，让顾客获得更多的选择，是品牌升级的另一实质内容—产品结构升级。
在过去，苍井寿司始终以寿司单品销售为主，但在苍井寿司品牌5.0升级后，优化以套餐组合销售为主，除了加强寿司单品研发上新的同时，增加引流款饭类、周边小吃，为套餐的组合提供更多可能性。
在最新的套餐组合销售中，结合时下消费人群各类场景需求及营销热点，推出各类组合套餐。从单人、双人、到多人的不同消费场景，搭配以各种节日热门的限定营销。使得苍井寿司5.0 升级后，旗下门店客单均价稳定在50 以上。
创始人HIM告诉我们，其实苍井寿司自品牌升级以来，便一直在研究外带场景营销，往常除了塑造产品的消费场景外，在品牌活动方面也会特别注意强化场景营销，并不仅仅受限于目前我们所看到的这些。
互联网发展迅速，流量时代爆发，如何获得流量，成为了所有餐饮竞争者的目标之一。但随着竞争的激烈，公域流量分割严重，消费者要求愈加严格。因此，除了特色化营销宣传外，私域流量的兴起至关重要。
HIM告诉我们：“获取流量、筛选流量、维护流量、转化流量对苍井寿司外带模式至关重要，因此很早就意识到了私域流量的重要性，并逐步开始积累、运营品牌的私域流量池。”
通过小红书、抖音、一直播等目前热门的流量平台，利用自身品牌特色营销宣传，使得苍井寿司不断获得一批又一批的新流量的引入。
比如近日，苍井寿司5.0首家落地店在中山康华店开业，采用直播的方式，联合地方媒体渠道，进行线上线下开业宣传。 直播累计总观看人数达 23 万人次，同时在线人数达1.9 万人次，互动评论总数1W+ 。
在获取流量后，筛选出精准流量才能针对性满足不同消费需求，因此苍井寿司搭建了完善的会员制系统和社群来解决此问题。
截至目前，苍井寿司已成功搭建了30多个微信群，15个企业微信号 ，由专人负责运营管理，在节假日期间除发布新品、福利以及营销活动外，日常也会挖掘好玩有趣的话题，和顾客一起畅聊，保持气氛活跃。
据HIM介绍，为了解决线上线下的流量转换，2019年底苍井寿司寿司开发上线了，包括外卖、预约、会员等功能在内的轻量化APP程序“苍井寿司外带寿司”， 目前已累积会员数达 20 余万。
结合社群与小程序，使得品牌线下门店获得了真正的线上线下统一管理，让顾客提高对品牌的忠诚度、活跃度。除此之外，通过线上宣传获取顾客数据，添加顾客微信号，将其沉淀进“流量池”中，让私域流量更扩大。
私域流量的作用，在这次的疫情期间，效果非凡。因为大家都宅在家里，都更加愿意在社群中互动，也更好的让品牌方了解到消费者的切实需求所在。
总结：
从2006年至今，国内餐饮行业在短短14年内，发生了翻天覆地的变化，曾经的餐饮大佬，有的早已消声觅迹，从前默默无闻的餐饮小白，却成为了如今的行业领头者。
但是，因为有了互联网的“插足”，让消费大幅升级，行业发展更为快速。
作为2018 年，中国餐饮总收入达4.2 万亿，成为仅次于美国的全球第二大餐饮市场而言，品牌升级正当时，要么追逐引流，要么落后淘汰！
今日所分享的苍井寿司外带寿司品牌升级案例，无论是其品牌内容升级还是营销升级，都拥有着不可复制的独特性所在。希望，能够给到目前仍没有方向感，时刻挣扎的餐企一点启发与帮助。
2023年2月23日，吉利在杭州奥体中心体育馆召开了品牌全新中高端新能源系列——“吉利银河”的发布会。发布会的规格之高甚至都可以用“绝无仅有”来形容。比现场视听效果更震撼的是，银河系列将在2年内推出7款全新车型。这里要重点注意啊！银河是系列并不是全新品牌，虽然银河系列的LOGO和吉利不一样但仍属吉利管辖。
2年出7款新车，听到这个消息的你一定会“条件反射”，以为又是哪家“新势力”哦不对是“PPT”不甘寂寞圈钱捞金来了。哦，是吉利啊，那没事了！
不对啊，吉利集团旗下已经有这么多品牌这么多车型了，为什么还要出银河啊？你也许会发出这样的疑问。
其实这也不是完全无迹可寻，在这之前吉利和领克在新能源领域以插混车型为主；几何更偏向中低端市场；极氪、极星太过“偏门”；沃尔沃、smart又“不亲”；更别说路特斯了，ELETRE人人都说好但那车又不可能走量。
所以吉利势必要推出一个全新的车系，可能是考虑到自己旗下已经有太多子品牌，索性就把银河车系挂靠到吉利本品牌旗下。反正吉利在这些年推出的“中国星”系列（星瑞、星越L）、博越L等等车型已经在中端市场站稳了脚跟，收获了很多的订单，口碑也很好。所以吉利完全可以借着银河再往上更进一步。
而持续一个半小时的发布会，就成了吉利疯狂“秀肌肉”的舞台，一个个全新的科技、技术层出不穷，引发全场一阵阵的欢呼与掌声。而且吉利把“欲盖弥彰”玩得那叫一个炉火纯青。在发布会之前人人都以为重点会是与理想撞名的L7，结果吉利银河智能电动原型车“银河之光”惊掉了所有人的下巴。
它不仅拥有0.19Cd的超低风阻系数、“对开式蝴蝶门”的炫技造型，还能从车尾释放无人机。更离谱的是它的车顶能够接收卫星信号，实现厘米级的卫星高精度定位，这就是吉利的“天地一体”版银河智驾方案，不禁让我想起了马斯克的“星链计划”。
根据官方资料显示：“吉利自研的厘米级卫星高精度定位模组，已通过车规级认证，通过融合吉利卫星通信、导航、遥感技术，该技术可实现精准定位永不失联。预计2025年，吉利将完成72颗低轨道卫星组网，届时吉利银河智驾将实现全球无盲区的定位能力。未来，吉利银河智驾还将率先量产跨层记忆泊车、高速紧急羚羊避障、低速探索穿越等领先科技。”
而目前，银河智驾在90km/h高速巡航时，面对静止目标可及时刹停；吉利星睿智算中心1天可以模拟10万公里的智能驾驶行为训练，结合智能网联专业试车场、实际道路测试，满足L3级全球认证标准。
如果说CMA平台和“中国星”系列是吉利进入“4.0”时代的开端，那么银河就一定是吉利“5.0”时代的起源。在核心技术上，吉利也同步发布了神盾电池安全系统、雷神电混8848，以及全新汽车 *** 作系统“银河N OS”等一系列行业领先的新能源电气化技术。
神盾电池安全系统不仅能预防电芯自燃，甚至还深入到了细胞层级的防辐射安全，避免了电磁辐射对人体健康的损害。
雷神电混8848搭载的新一代雷神电混引擎B-Plus，实现了44.26%的量产发动机热效率记录，而且下一代热效率突破46%的雷神电混引擎已处于验证阶段。除了效能，雷神电混8848还将注重于性能。它的两驱版本综合功率就已经达到287kW，未来更将推出488kW的超级性能版本。
而全新的银河N OS是吉利全栈自研的分布式 *** 作系统，它的隐私性更强，语言识别更准，全场景可见即可说，还带来了全新的UI风格，能让用户沉浸式体验。其实自从与魅族合作之后，吉利此前饱受诟病的车机已经给了我们很多惊喜了。
说完了技术再来说说产品，银河系列的7款车型中4款归属智能电混L系列，首款电混SUV银河L7、首款电混轿车银河L6将在今年二、三季度分别交付；另外3款归属智能纯电E系列，首款纯电产品E8将于今年四季度交付。
而且银河车系的两大系列都是由原生智能电动架构打造，采用电混架构的“L”系列将涵盖A0级到B级智能电混产品；使用纯电架构的“E”系列将包含A级到D级智能纯电产品。也就是说，未来吉利银河的重心依然会放在纯电动板块。
另外还有一点需要说明，吉利银河的所有产品都将采用“银河之光”的设计语言。吉利也很自豪地说明它们跳脱了电动车设计同质化路线。
未来吉利也将开展直连用户和代理经销两种模式，并上线全新APP，引入全新体验和服务标准，全面升级用户体验。这可不是吉利喊喊口号而已！银河仅仅在售后服务环节就设立了247项新标准。
银河L7是发布会前大部分人（包括我）预计的重点与核心，结果它并没有占据太多时间。在这里也简单介绍一下，感兴趣的童鞋们可以移步视频。（我的同事小象利用宝贵的周末，深夜前往杭州提前探访了银河L7）
银河L7基于e-CMA架构打造，自然也搭载了神盾电池安全系统、雷神电混8848以及银河N OS三大重磅技术。它的长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距2785mm，算是一个比较标准的紧凑型SUV尺寸。
它的主要竞争对手是比亚迪的宋PLUS DM-i。但是吉利定义其为“20万级智能电混SUV的首选”，也就意味着它会比宋PLUS DM-i更贵。它外观上最大的特点是“同级唯一一辆全封闭式格栅的智能电混SUV”，虽然我依然并不是明白为什么“开着绿牌车，长着油车脸”会是很多用户的痛点？当然为了解决封闭前舱带来的散热问题，银河L7采用了3层水冷技术。
银河L7比宋PLUS DM-i到底贵在了哪？看看L7的内饰与配置你可能心里就有数了。10.25英寸仪表+13.2英寸中控屏+16.2英寸副驾屏+25.6英寸AR HUD实现的四屏智能交互，夸一句“同级天花板”不过分吧？
50w无线快充；可放倒至125度、腿部空间同级最大而且还能按摩的“女王座椅”；头枕都有扬声器的infinity音响系统；能与音乐联动的“晶耀星环光幕氛围灯”怎么看都是越级配置。看来银河还是相当“正统”的，吉利“性价比杀手”“卷王之王”的作风依然存在。
在银河L7的行驶层面，吉利官方给出的数据是零百加速6.9s，甚至支持d射起步；百公里亏电油耗5.23L；CLTC综合续航里程1370公里。这些表现依然无愧于“同级插混天花板”的冠名。各方面表现出色，实力均衡的银河L7也被杭州亚组委“青眼有加”，它将成为杭州亚运会火炬传递保障用车。
其实别说银河L7了，整个银河车系都是瞄着比亚迪去的，从那句火出圈、引起自主品牌营销狂欢的“仰望银河”便开始了。你会发现无论是电混、纯电还是C级车、D级车的高端市场，吉利银河都会直面比亚迪几乎密不透风的产品封堵。
不像在新能源领域尝到很大甜头，自愿停产燃油车型的比亚迪，吉利的燃油车仍占销量“大头”。正如吉利汽车集团CEO淦家阅所说：“吉利银河是吉利新能源发展的行动宣言，它汇聚了吉利全体系的技术力量、全球领先的智能制造体系、天地一体的尖端科技生态体系，必将引领中国新能源进入价值向上的第二发展‘新阶段’，将会给用户带来更安全、更自由、更高价值的智能出行体验。”
吉利银河能让比亚迪“仰望”吗？这个问题的答案或许并没有那么重要。新能源汽车市场很大，并不会出现“既生瑜，何生亮”的局面；新能源汽车市场很小，墨守成规、故步自封很快就会被淘汰被取代。世界上唯一不变的就是变化，而永远不被淘汰的底气与资本来源于无限进步！
【本文来自易车号作者车叫兽Pro，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
各学校有差异但无论哪些学校是专科还是本科以下基本已经涵盖：首先是公共课：也要学英语、微积分、线性代数、统计学原理、西方经济学、政治经济学、马克思主义哲学、毛泽东思想、邓小平理论、、基础会计学、经济法、
其实专业课并不多的：无非是市场营销学、或者国际营销学、消费者行为学、市场调查、广告学、
、
而关于主要的市场营销专业课程，主要还是：首先是市场细分和定位、然后是飞利浦科特勒的
4P：产品(Product)、价格(Price)、渠道(Place)和促销(Promotion)
新的营销书会参入
4C：沟通communication顾客需求customer's needs and wants成本cost顾客便利covenience
4R：关联(Relativity)、反应(Reaction)、关系(Relation)和回报(Retribution)
另外品牌学其实没有真正的定论，各有各的说法可以作为参考：
在品牌理论中目前最有影响力为大卫•艾克的《管理品牌资产》（1991）、《建立强势品牌》（1995）和《品牌领导》（1998）堪成经典的三部曲，《管理品牌资产》阐述了“品牌资产是与品牌、品牌名和标志联系的，能增加或减少企业所销售产品或提供服务的价值和（或者）顾客价值的一系列品牌资产与负债”；另外19世纪末20世纪初的“USP”即主张产品独特卖点的理论；1960年代后产品同质化于是大卫•奥格威提出“形象论”，以加强品牌的联想度；定位学加的定位学家特劳特的“定位论”；营销鼻祖菲力浦• 科特勒的“品牌六要素”，认为，理论属性 、利益（功能性、情感性利益）、价值、文化、个性、用户共同购成了品牌的六个要素；广告专家菲力浦• 琼斯的“战略性品牌管理”理论；以及4A公司电通集团和先知品牌策略咨询公司的“电通蜂窝模型”、奥美的“品牌管家”与“360度品牌管理”、麦肯光明的“品牌印记”、智威汤逊的“品牌全营销”、达彼思的“品牌精髓/轮盘”、精信的“品牌性格”、达美高的“领导品牌”等等从不同的角度阐述了对品牌认识
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