斯柯达哪年进入中国

去年

斯柯达品牌高调进入中国

9月22日晚，北京城郊拉斐特城堡内的聚光灯下，巨型魔方开启，“斯柯达”三个字跃然而出，以“睿智、魅力、奉献”为品牌理念的斯柯达即将正式在中国生产。

在启动仪式现场，大众集团副总裁、大众中国公司董事长范安德、上海大众总经理陈志鑫、斯柯达汽车集团董事雅纳（Martine Jahn）三人为在场的媒体和经销商勾勒了斯柯达的品牌形象。三位重量级人物谈笑风生的背后，是斯柯达品牌要牢牢抓住中国机会决心的深层流露。

百年品牌不能错过中国机会

“斯柯达是目前全球仍在量产的四个百年汽车品牌之一。”让雅纳自豪的，不仅仅是斯柯达品牌的历史，还有斯柯达品牌的现在，“斯柯达是目前发展最为迅速的汽车品牌之一。”

2000年，斯柯达品牌成为德国大众汽车集团旗下的全资子品牌。2005年，斯柯达的全球销量达到50万辆，拥有Fabia、Octavia、Roomster和Superb四个平台、十几款车型，在全球90多个国家和地区销售。今年上半年，斯柯达汽车集团的销量为27.49万辆，同比增长12.4%，其中，西欧市场的销量为15.5万辆。因此，也有人用“欧洲新主流”来形容斯柯达在全球、特别是欧洲市场的发展。

助推大众集团中国战略

在仪式现场，范安德难掩激动之情。这种激动不仅仅因为此前曾担任斯柯达公司董事会副主席的他，在两年前参与了和上海大众关于将斯柯达品牌引入中国的谈判，如今“梦想成真”，更是因为斯柯达品牌导入后将有助于推动大众中国战略的实施。

去年10月，范安德公布了大众在中国的“奥林匹克计划”，该计划涉及多项内容，其中就包括上海大众和一汽-大众的汽车产品将进一步加以区分并加大差异化，同时通过引入斯柯达品牌丰富上海大众的产品线。

“我们期望大众集团今年在中国的汽车销量将会超过60万辆。”斯柯达品牌将令大众在中国的市场更稳固，这将有助于推进大众中国的总体战略。

让上海大众获得重新腾飞的机会

“经过20多年的发展，上海大众目前正处于重新腾飞的关键时刻，所以斯柯达来到上海大众。”陈志鑫表示，目前，上海大众旗下的帕萨特领驭、途安、POLO劲情、劲取等车型已经被消费者接受和认可，斯柯达品牌能够满足消费者对上海大众产品提出的更加细分的要求。

此前有许多人认为，与在中国的主要竞争对手如上海通用和一汽-大众相比，上海大众的产品线亟待充实。上海通用旗下目前有凯迪拉克、萨伯、别克、雪佛兰四个品牌，通过品牌构架和产品布局让产品覆盖了许多细分市场；一汽-大众旗下拥有大众和奥迪两个品牌，也占据了从高端到低端的多个细分市场。而从2005年开始，一直给人感觉“高高在上”的上海大众更加关注私人消费市场，此时发布斯柯达品牌并将该品牌定位于家用汽车，正好可以强化上海大众的产品线。

从此前的种种迹象不难看出，对于斯柯达品牌的引入，上海大众是做了充分的准备和功课的。首先，在吸引人才方面，曾主导一汽-大众旗下奥迪品牌推广和营销的付强，被任命为上海大众汽车有限公司斯柯达事业部部长。其次，针对斯柯达品牌，上海大众进行了为期一年多的市场调查。最终的调查结果显示，年龄在25~40岁之间、拥有中高等教育程度的城市主流人群，年龄在35~45岁之间的高级白领人员或公司合伙人，年龄在35~50岁之间、家庭财务状况良好、作为奠基者与改革开放一起成长起来的转型企业的经理级人物等，将是斯柯达品牌的目标客户。第三，在经销渠道的建设上，今年3月上海大众就召开经销商招商大会；7月签约25家经销商；随后又签约45家经销商。

“我们将首先进入市场中份额最大的A级车市场，用一款最具有竞争力的产品满足A级车中的高端和中端用户的需求。随后我们还会在A0级、B级车的市场上投放斯柯达的系列产品。” 上海大众汽车有限公司销售与市场执行经理叶永明说。

看斯柯达品牌怎样抓住机会

“斯柯达的消费者是一群认同欧洲文化，鉴赏德国科技品质，追求生活质量与效率，兼顾传统与现代，能够平衡生活和事业，更能品味生活内涵的智慧型消费者。”品牌战略的制定，是斯柯达迈出的第一步，接下来，如何能够行之有效地执行，这才是业界最关注的问题。

“该来的跨国公司汽车品牌差不多都来了，能否在中国市场取得成功，不仅要看其品牌在全球的知名度，还要看其能否适应中国的‘水土’。”一位业内专家的话颇含深意。盛大的品牌启动仪式过后，接下来大家都该密切关注斯柯达如何抓住中国机会了，定价问题显然是其要过的第一关。

经过了服务预约、服务准备和服务接待这三个环节，我们围绕上海大众斯柯达品牌售后服务流程的解读将进入车主比较关注的“维修保养”环节，这个环节恐怕车主朋友都不会陌生，因为这正是车主到店的目的所在。那么斯柯达在这个环节有哪些与众不同的做法呢？本期我们就试图和大家探讨这个话题。

月度话题维修保养毫无疑问，建店时间较晚、建店起点高的斯柯达经销商在维修车间的设备、设施方面在行业内的优势是非常明显的。在车间设备的选择上，斯柯达充分考虑了国内各地对维修企业环保方面的要求，包括尾气抽排、钣金喷漆房、垃圾分类处理等设备都具有业界先进水平。此外，为了满足现代汽车维修诊断的需要，斯柯达经销商的维修车间也都配备了先进的VAS5052故障诊断仪。同时，对举升机工位也进行了分类，专门设立的预检工位、快速保养工位等，为适应不同的维修项目而配备了相应的设备和工具，确保专业、高效地完成维修保养工作。斯柯达售后服务网络在服务网络的软件配备上也达到了业界先进水平。比如SVW-Ⅱ系统、电子化订货系统等。此外，多样化的物流配送服务以及缺件绿色通道的建设都有力地保证了斯柯达经销商能够及时获得所需配件。除了上述维修车间的软硬件，维修人员的技术水平也是完成维修保养的前提。为了提高斯柯达经销商车间技术人员的技术水平，斯柯达售后服务部门利用上海大众汽车的培训中心开展专业岗位培训和认证项目，从而为斯柯达经销商储备了大批技术过硬的技术人员，为不断增长的客户提供一流的维修保养服务。当车主签字授权斯柯达经销商进行有关车辆维修保养工作之后，车主就可以惬意地坐在客户休息区的沙发上品茶、上网或者观看电视。与此同时，车间技术人员将根据车间调度人员的安排，确定车辆的工位。

对于预约用户而言，所需的工位、工具、零部件以及维修技师都已经在服务准备环节确定，客户车辆进入车间后很快就能有条不紊地进行维修或者保养。车主的爱车在车间维修保养过程中，车主可以通过透明的客户休息区玻璃幕墙观察维修车间内的车辆维修状况，也可以通过休息区特别设置的维修进度显示屏了解自己车辆的维修进度。服务顾问会根据车辆维修保养过程中发现的新的车辆故障点与车主进行沟通并提出维修保养的建议，在获得车主新的授权后才进行下一步的维修保养工作。在整个维修保养工作结束后，下一步就进入质量检验环节，关于这个环节我们将在下期中探讨。本期我们同样请来了上海大众斯柯达售后服务部高级经理王俊源先生、本刊主编肖军先生以及斯柯达明锐车主郭先生，围绕维修保障这个话题进行一次“睿智�6�1服务三人行”。

上海大众汽车斯柯达营销事业部服务策略高级经理王俊源

6月6日，斯柯达迎来了明锐上市一周年，一年来明锐销售总量达到了6万辆。目前我们有132家经销商和二级网点，到2008年的年底会增加到200家左右。随着保有量的不断增加，用户车辆的维修保养需求也在大幅增加。在车间的设备和人员配备方面，斯柯达经销商已经做足了功课。今年4月我们在南宁召开的经销商大会，专门围绕售后服务的相关工作对经销商提出了要求，为了提高经销商的一次修复率、提高客户满意度，我们制定了全面的斯柯达经销商技术提升和人员培训计划。斯柯达是以服务见长的品牌，这个服务要体现在我们对客户及其爱车的呵护上，在我们的整个服务流程中，车间内的维修保养环节是呵护爱车、感动用户的关键环节之一。我们相信斯柯达高标准的车间软硬件设施以及持续的人员技术培训，将为我们的车主提供业界一流的车间服务体验。

斯柯达明锐车主

郭先生我对车辆的保养没有过于关注，从买车到现在已经进行过3次保养了，每次都是把钥匙交给他们就等着取车，非常省心。斯柯达的维修车间设计比较人性化，不仅可以通过客户休息区的维修进度显示屏了解车辆的维修状态，超大的玻璃幕墙也能够全程观察车辆的维修保养过程。我偶尔会在服务顾问的带领下到车间内去看看，感觉车间内比较整洁，车间工作人员随时都会进行整理和清扫。我的车辆到目前还没有遇到过需要维修的故障，偶尔遇到不明白的地方，打电话给服务顾问，即使他解决不了，很快就会有他们的技术专家来给我解答，直到彻底解决我遇到的问题，事后他们还会电话回访我是否还遇到相似的问题，并提醒我可以随时到店内进行车辆的检查以消除疑虑，这样周到的服务真的让我挺感动的。

不是。

上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）位于上海西北郊安亭国际汽车城，占地面积 333万平方米，建筑面积90万平方米，是目前国内生产规模最大的现代化轿车生产基地之一，年生产能力超过45万辆，产品包括桑塔纳、桑塔纳3000型、帕萨特、波罗、高尔、途安五大平台六大系列几十个品种。

成长的上海大众

上海大众成立于1985年3月，是中国改革开放后第一家轿车合资企业，中德双方投资比例各占50%，合同期限为25年；2002年4月12日，投资双方将合营合同延长20年至2030年。

上海大众的诞生，结束了中国汽车工业“闭门造车”低水平徘徊的历史，开辟了利用外资、引进技术、加快发展的道路。二十多年来，上海大众自我积累、滚动发展，创下了我国轿车工业发展的新模式。经过合资各方多次追加投资，上海大众的注册资本已从1985年的1.6亿元达到目前的100亿元人民币；总资产由9.8亿元增长到359.7亿元人民币。

上海大众的成功大大推进了中国轿车工业的发展。在扩大自身生产规模的同时，上海大众开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作，这一跨地区、跨部门、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套企业的技术进步，为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实的基础。目前为上海大众配套的400多家零部件企业，更广泛地被其他汽车生产企业选作供应商，有的还被列入国际采购的行列。

在一个跨国界、跨文化、跨时代、跨技术的大背景下，上海大众中德双方精诚合作，开拓前进，被称为“中德两国成功合作的典范”。公司曾连续八年荣获中国十佳合资企业称号，八度蝉联全国最大500家外商投资企业榜首，并连续九年被评为全国质量效益型企业。凭借质量、经济效益等方面的显著绩效，上海大众成为了中国汽车行业中首家获得全国质量管理奖的企业。在发展里程中，上海大众创下中国轿车工业多项第一。

2005年7月5日，上海大众累计生产的第300万辆轿车下线，成为国内首家也是惟一一家累计生产达到300万辆的轿车企业。

先进的工艺设备

经过三期重大的技术改造工程，上海大众目前已形成四大生产区域（汽车一、二、三厂和发动机厂）和一个技术开发中心的生产布局。

上海大众拥有世界一流的生产设备和工艺。模块化生产方式的总装线、先进的激光在线检测设备，确保轿车制造质量稳定可靠；先进的全自动化冲压生产线、目前国内仅有的两台2000T全封闭快速成型多工位压机、大量采用的机械手，确保冲压件的制作精度；大量的焊接机器人、先进的激光焊接技术，大大提高了车身结构的钢性强度和表面的光洁度；双面镀锌钢板、先进的空腔注蜡工艺，结合先进的轿车涂装工艺和自动喷涂设备，保证车身多年防腐。

严谨的质量管理

质量是上海大众的生命。上海大众秉承德国大众“像制作工艺品那样精工细致制造轿车”的精神，建立了完善的质量保证体系和质量评估体系，持之以恒地贯彻和坚持产品技术含量高、安全性强、制造精益的标准。

1995年，上海大众在中国汽车行业中率先通过了ISO9001质量体系认证。2001年又相继通过了VDA6.1（德国汽车工业协会质量体系）和ISO9001（2000版）体系审核。2001年，上海大众荣获“全国用户满意企业”，并获得了国家首次颁发的“全国质量管理奖”。2003年，上海大众被评为“全国用户满意服务明星班组”、“上海市实施用户满意工程先进单位”。2004年，上海大众又将“上海市质量金奖”收入囊中。

上海大众质量控制中心拥有目前国内规模最大、技术最先进的综合匹配测量室，其质量检测手段已实现了现代化和数字化。

雄厚的开发能力

作为一个合资企业，上海大众在多年的发展中坚持走引进吸收与自主开发并重的技术道路，大力提升产品开发能力。在2005年度上海市认定企业技术中心的评价中，上海大众技术中心位列行业第一。

在硬件设施上，多年来上海大众累计投资近20亿元人民币。发展至今，公司拥有规模庞大、设施先进的技术中心，配备了完整的车身自主开发和发动机、电器、底盘匹配开发的硬件设施；拥有中国第一个具有国际标准的、集各种特殊路面与完整配备设施于一身的轿车专业试车场；拥有具备世界先进实验设备的质保实验室，包括金属、非金属、电器等方面众多实验设备。

在技术人才的培养上，上海大众通过TTA培训和项目合作，建立了一支高效率、高素质的产品开发队伍，各领域已基本拥有开发领头人。在经历了引进、消化、吸收的国产化阶段，以及联合开发阶段之后，上海大众进入了加大自主开发能力的建设阶段。由上海大众开发的出口版右置方向POLO轿车，在2003年成功批量出口澳大利亚；2004年3月，由上海大众自主完成开发的桑塔纳3000型成功上市。被《中国汽车画报》“年度榜2006”评选活动专家团称之为“优秀的设计人员采用优秀的开发模式创造出的最优秀的本土车型”的PASSAT领驭2005年11月上市后持续热销，供不应求。

完善的产品系列

桑塔纳 从1984年引进至今，上海大众桑塔纳已经进行了几百项技术改进，陆续推出了99新秀、世纪新秀和俊秀等数种车型，技术含量不断提升，并一直保持着良好的销售势头，被誉为中国车坛的“常青树”。

帕萨特 上海大众帕萨特于1999年12月成功投产，迅速成为中高级轿车的经典之作。

2005年11月全新上市的PASSAT领驭在保持帕萨特品牌经典品质的同时，融合了更多符合中国消费者需求的元素，外形设计豪华动感，内部空间舒适精致， *** 控性能精确扎实。

波罗 2002年4月，代表着当今汽车工业国际先进水平的上海大众波罗正式上市。在这款国际紧凑型家庭轿车最新车型的引进中，上海大众真正实现了全球同步规划、同步生产、同步上市。

2006年6月23日，上海大众与德国同步开发的POLO劲情、POLO劲取全新上市，全面展示了上海大众从造型到动力系统开发的整体实力。

高尔 2003年2月，上海大众推出两门紧凑型经济轿车高尔，开创了国内两门轿车产品之先河。随后，高尔系列产品不断涌现：四门高尔、两门运动版高尔旋风、四门高尔旋彩相继面世。

桑塔纳3000型“超越者” 上海大众首款自主开发的产品——桑塔纳3000型于2004年3月成功上市。作为桑塔纳2000型的垂直换代产品，“超越者”不仅外观更加时尚现代，空调系统、电控系统、舒适系统等也有较大的提升。

途安 2004年11月正式上市的上海大众途安应用简洁、时尚的设计理念，兼具轿车的舒适、安全和MPV的多功能性，在家用、商务和休闲性上达到了完美结合，是国内第一款真正意义上的多功能轿车。

全新的营销服务

上海大众是国内保有量最大的轿车生产企业，产品和营销服务网络也遍布全国各地。经过二十多年的不断发展，上海大众“四位一体”经销商和特约维修站总计达到1000多家，全国的地级市覆盖率超过70%，南至三亚，北至漠河，东至佳木斯，西至喀什，形成了分布最广、布点最密的轿车营销与售后服务网络。

作为国内最早引入客户关系管理（CRM）的汽车企业之一，上海大众在2001年就筹划实施了CRM项目。五年来，上海大众的CRM日益完善，并蝉联2004、2005年度中国汽车行业最佳CRM实施企业。2005年9月，上海大众售后服务热线启用新号码10106789，此举标志着CRM的重要一环——客户服务中心完成了售前、售后呼叫中心的业务整合工作，从而使客户享受到上海大众全过程统一的标准服务，确保各类咨询和建议得到最快速的响应，并且通过对客户生命周期的全程跟踪实现个性化服务。

2005年10月，上海大众推出了全新的服务品牌“Techcare大众关爱”，为用户提供购车、用车、换车、装饰车等全方位的服务，让用户真正体会到360度的全程关爱。系统化的销售服务，透明诚信的二手车置换，便利化的汽车金融服务，个性化的汽车附件，以及维系客户忠诚度的车主俱乐部等与标准化专业服务的有机融合，是上海大众服务品牌的六大支柱。

负责的企业公民

在向社会提供一流产品的同时，上海大众承诺以科学技术为依托，尽最大的努力减少产品、活动及服务中所造成的环境影响，并于1997年12月在国内汽车行业中率先取得ISO14001环境体系的认证。

多年来，上海大众一直致力于开发和生产兼具安全性、动力性、经济性和舒适性的环保型轿车。目前，上海大众各类车型均比国家法规规定的时间至少提前了2年达到排放法规的要求，其中帕萨特、波罗、途安的排放可以达到欧洲四号水平。

与此同时，在二十多年的发展进程中，上海大众始终本着回报社会、造福社会的理念广泛地参与社会公共事务。历年来，上海大众累计捐赠约1.6亿元，捐赠项目涉及社会生活的各个方面。通过支持和赞助各种社会公益事业及科学、教育、文化、卫生事业，上海大众在促进社会经济发展和推动社会主义精神文明建设方面发挥了榜样和示范作用，获得社会和公众好评。

腾飞

面对飞速变化的市场环境，上海大众不断地进行调整转型。通过变革管理、流程再造、企业文化重塑等措施，上海大众将转变为一个彻底的市场导向、以顾客为中心的企业，形成成本领先优势、差异化优势、专业化集中优势和速度领先优势。

在大众品牌产品结构不断完善的同时，上海大众又积极推出了多品牌发展战略。2005年4月11日，上海大众与SKODA汽车公司签署了合作协议，在欧洲享誉百年的SKODA汽车品牌正式落户上海大众。今年6月，相关方签订了更为深层次的合作协议，SKODA品牌旗下Octavia、Fabia、Superb三大产品系列将全线引入中国；9月，上海大众正式启动SKODA品牌，同时公布中文名“斯柯达”和品牌口号“睿智感悟恒久魅力”。

未来五年，上海大众将推出近10款新车。领中国车市，驭大众辉煌，以“追求卓越 永争第一”为核心理念的上海大众，不仅要成为全国一流的企业，更将顺应全球经济一体化的潮流，跻身世界一流的轿车企业行列，努力为中国轿车工业的发展和中国经济的腾飞作出自己应有的贡献。

一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。

一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日正式成立，1997年8月正式通过国家验收。2004年12月7日，一汽-大众公司轿车二厂正式建成投产。经过不断发展，一汽-大众公司现已形成日产1000多辆整车的生产能力，同时实现部分整车、总成及零部件的出口。

一汽-大众汽车有限公司采用先进技术和设备制造当今世界名牌产品—捷达、宝来、高尔夫、开迪、速腾、奥迪系列轿车。它的建成，使我国轿车工业进入了大规模生产的新时期。国家对外经济贸易部确认一汽-大众为“技术先进企业”，国家统计局授予一汽-大众为“中国汽车制造名优企业”，国家机械局授予一汽-大众为“在促进科学技术进步工作中做出重大贡献者”一等奖。1998年，一汽-大众正式通过ISO9001质量体系认证；2002年，一汽-大众通过ISO9001（2002版）标准认证，并荣获ISO14001环境管理体系认证证书。2004年3月20日通过了德国技术监督协会TüV cert认证公司审核，获得了VDA6.1补充证书。公司生产的产品还于2006年1月荣获中国环境标志产品认证。

从1991年生产第一批捷达轿车至今，一汽-大众公司从一个注册资本只有37.12亿元人民币的企业发展到现在拥有总资产276亿元人民币的大型汽车企业。目前，一汽-大众公司累计向国家上缴的税金达到400多亿元人民币。

目前，一汽-大众汽车有限公司员工总人数超过9300人。

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