车用尿素如何做大做强

坚持以提升产品质量为根本、打造知名品牌为目标，向市场提供安全可靠的产品，同时采取适用中国AdBlue的市场策略。

有以下五方面的规划：采用‘直销+经销+连锁零售+出口’四位一体的营销模式；建立科学的物流中转枢纽和区域仓库，与优质物流商合作；重视重卡市场，兼顾客车、工程车等市场，与国内整车厂合作，提供售后服务；在重点区域设置混配站，缩短运输距离，提高产品竞争力；加强零售市场管理，构建可靠的购物渠道。

中国国土辽阔，气候复杂，地区经济发展严重不均衡；市场比较混乱，假货容易滋生，品牌管理难度大；加之其属于液体产品，物流运输成本高且受限；作为尾气处理环保产品，受国家政策影响大。诸多因素影响使得车用尿素在国内市场的推广并不容易。无论从哪一方面来说，一个车用尿素品牌在国内的建设都还有很长一段路要走。

但车用尿素市场客观需求不断增加，同时消费者主观上对产品认知度也不断提高，随着国四车销量的增长，车用尿素渠道拓展的速度会越来越快，在这一过程中，品牌建设必然将会是车用尿素在国内谋求长久发展的关键所在。

车用尿素的品质非常重要，所以必须严格控制AdBlue的质量：

在产品的整个生产使用过程中，质量控制绝不只是一个口号！”作为重型柴油车达到国四以上排放标准所必备消耗品，车用尿素的质量至关重要。劣质车用尿素不仅影响机动车尾气排放，还会对SCR系统产生危害。有研究显示，1克盐足以污染一吨AdBlue产品！

从几个方面来看，车用尿素中不溶物的累积可能堵塞SCR系统的输液管道和喷嘴，还能堵塞催化剂的孔道，影响催化效应，严重时还会损坏发动机。AdBlue中的杂质磷、磷酸盐和金属离子（钠、镁、钾、钙、铁、锌、铬、铜、镍、铝）影响SCR催化剂的活性，进而影响催化还原效率。

总的来说，劣质车用尿素的影响体现在：催化剂中毒；堵塞管线、喷嘴；损坏SCR系统；影响车辆正常行驶；提高设备维护成本，增加车辆运行成本。而优质AdBlue能够延长SCR系统使用寿命，降低维护成本，提高运营能力，节约运营成本。因此，车用尿素各环节的生产控制和严谨的质量检测不可或缺。

2018年,我国车用尿素行业产能为860万吨。业内专业人士认为,车用尿素是柴油车后尾气处理系统的常用产品,国六标准的实施必将促进车用尿素需求的大幅增长。根据新思界发布的《2019-2023年中国车用尿素行业市场行情监测及未来发展前景研究报告》,2018年,全球车用尿素的需求量为4109万吨,其中中国为916万吨,占全球的比重为22.3%。

2019年，随着国六排放标准的执行，车用尿素市场需求量必然呈现高速增长趋势。各地车辆随机抽查，如果尾气排放不达标都会收到一定的罚款，车用尿素液在未来十几年内，已然成为刚需。

产品技术层面。现在没有任何其他技术能解决柴油车尾气催化，以及提高 汽车 动力。蒂扬采用先进的生产工艺，将产品效果做到最优，成本做到最低。

车用尿素市场需求逐年增大，很多人有了个人生产车用尿素的想法，那究竟生产车用尿素赚钱吗？个人生产车用尿素有没有市场，潜力有多大呢？

车用尿素实际是高纯度专用车用尿素原料与去离子高纯水混合形成的，生产成本也是比较透明的，目前市场高纯度车用尿素原料一吨成本大概是2200元左右，一吨高纯度车用尿素原料可以生产3吨的溶液，再加上高纯水成本一吨只要几十元，再加上一些其他成本不超过100元，所以生产车用尿素利润还是十分可观的。

您需要做的只是现在加入我们，我们的技术可以使您长期站稳市场，我们的设备采用的是优质材料，结合我们蒂扬先进的技术，以及我们成熟的营销策略，保证所有的产品都能顺利进入千家万户。

好。

1、需求量大。生活水平越来越高，车辆越来越多，车用尿素是车辆的必须品，门店需求量大。

2、位置要求不高。车用尿素开设门店的位置不需要在市中心，在郊区即可开设，会有车主驾车前来购买。

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