
一是重视人本管理。面对日益规范和严格的考核,需要对员工的工作标准提出更高的要求。管理者的作用就在于给予一种推力,这种推力既要体现严,还要关乎情。在日常稽查中,做到抓苗头,抓细节,抓培训,抓教育,带普遍,督促员工规范行为的养成。对于个别有差异的员工,则采取个别提醒、个别交流的形式,进一步做好疏导和强化,使管理工作走上制度约束与情感教育并重的轨道。
二是抓好绩效考核。根据上级考核标准,制定自己的绩效考核办法,扎实认真的组织实施。首先,合理划分职责项和义务项,稽核过程中做到一碗水端平,不厚此薄彼,维护绩效考核的公平、公正,真正让员工心服口服。其次,重视绩效考核结果的使用,在对员工评价和评先选优中以量化数据说话,让绩效考核结果起到应有的作用。
三是推行民主管理。随着收费管理工作的日益科学化、精细化和规范化,收费站工作面临巨大压力和挑战。对收费班长和业务骨干,要根据其自身能力特长合理分工,让其参与民主管理,工作范围涵盖了党团、工会、文明创建、法律、安全、收费业务、机电设备、环境卫生等站务管理的各个方面,使他们在管理中换位体验,在管理中增长才干,培养锻炼人才,增进干群关系,提高工作效率和质量。
四是全面开展收费站标准化建设。根据标准化体系的建设要求,从文书档案标准化、流程控制标准化、微笑服务标准化、资源保障标准化、环境监管标准化和安全畅通标准化六个方面入手,分工负责,全面推进标准化建设的探索和实施,为标准化建设奠定良好的基础。
五是加强收费站文化建设。在原有收费站文化建设的基础上,结合当地特点和收费站的实际,本着打造具有收费站特色的企业文化的目标,积累素材,反复提炼,并聘请高速公路企业文化设计专家参与,对企业文化建设进行设计规划,经过员工讨论、专家论证后予以实施。
六是创造良好的外部环境。首先,要加强与地方政府的联系。
对于地方的一些重大迎送宾客活动积极搞好配合,及时沟通,做好环境卫生清理,做好礼仪迎宾,确保安全畅通。其次,加强与高速交警和周围村庄、单位的联系,协调解决一些影响收费站发展的问题。
七是规范对收费站用工的合同管理。针对收费站一些卫生清扫、菜园种植用工以及租赁合同用工的安全问题,在上级的统一部署下,咨询有关专家,对一些合同的规范性和风险规避问题进行了探讨和研究,并不断进行了修定完善。
你好,我国大多数高速公路是由国家投资修建的,个别是私人投的资,修完路就得成立公司负责其管理这条路日常的收费工作,以收回成本,各省不一样,未完成现代企业制度改制的隶属省交通厅的事业单位编制,已完成改制的是国有企业。既然是一个企业就有各级管理人员,省是总公司,各段路划分给各个分公司管理,分公司往下就是各个收费站,收费站是管理收费员的,收费员是高速公路最为广大基层的员工了。
公司主要业务围绕收费工作进行,各个部门的划分跟一般公司一样,如收费管理部、财务部、人力部、养护部等等了
希望我的回答能帮助到你
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