
车模已经成为车展必不可少的元素之一,很多人去车展也会去看。毕竟大家都喜欢漂亮的东西。去车展不仅仅是看有机械感和电子技术的车,还有漂亮动人的车型。车展上的车都是静态的,看不到动态的动力和美感。但是如果配上一个漂亮优雅的车模,展位就不会显得单调。所以大多数人会认为车展上的车模只是为了吸引观众,其实还有其他原因!
最直接的原因:吸引游客的注意力
汽车模型的发展历史经历了保守期、大胆期、专业期、多元化期等多个阶段。1898年,第一个汽车广告诞生后不久,人们发现,如果把一个有魅力的年轻女性和一辆全新的汽车放在一起,会极大地吸引男性的注意力。因为车展90%的观众都是男性,如果展台上只放静态的车,会很单调,而且都是冷钢和机械,让人觉得没有吸引力。但与车模搭配时,柔韧性与韧性相结合,一阴一阳会激活平台氛围,所以这是车模专业存在的原因之一。
汽车的人性化体现,为人民服务
汽车的美感和汽车模型的美感有相似之处。汽车主要是由钢制成的。在展示的过程中,如果没有汽车模型,只有金属感。而且在使用汽车的过程中,速度和激情成为了很多司机和乘客追求的目标。车模可以将柔性元素融入到充满硬元素的汽车产品中,将冷机与感性的人联系起来,是汽车人性化的体现。汽车工具是为人们的移动需求而生的,要为人服务,所以汽车模型的职业是合理的。
解读展车概念,塑造汽车品牌
车型的选择不是随机的,无论是外观还是着装,都是在展会之前精心挑选的。车模的形象气质要和车辆一致。硬核越野车和家用车,或者城市电动代步车需要的车型,不可能是类似的。车展上的车模会穿不同的衣服,有优雅的,有动作简单的,有家里简单的。
这些车模的形象气质与车的气质是一致的,车模更能衬托出车的气质。活泼的衣服适合城市电动滑板车,成熟的妆容适合商务用车,知性大方的车适合家庭用车等。所以车模的展示也是为了汽车厂商推广展车概念,与自己的品牌相得益彰,所以车模也是宣传的方式之一。我们去车展看车,但是为什么车展的车旁边有模型车?
结论:汽车模型不仅是为了吸引游客的注意力,也是为了诠释汽车制造商的理念和品牌价值。也间接代表了一个汽车品牌的形象、理念、追求,也能衬托出一个汽车品牌的气质。
车模的作用在于赋予汽车鲜活的个性。首先,车模自身所散发的气质要与汽车特点相符合;其次,车模的外形包装要与设计师的理念相协调。车模要表现的是车,不是展示自我,主要以形体动作揉汇以艺术的立体表演形式,并通过气质、装束、造型、语言、表演、创意及汽车知识表现等方面来体现汽车的品位和用途。
而汽车模特所展示的却是一种和汽车相关联的文化概念,更趋向于间接和抽象,并且表现形式是多种多样的。因此,汽车模特的专业性要求比较高,甚至要高于时装模特。
另外,不同的车有著不同的定位和与风格,模特需要展示与之相应的风韵,否则就会显得不伦不类。
比如她自己就比较适合做跑车、豪华轿车的模特。而商务车就不适合用一个热情奔放、充满活力的“辣妹”模特,它需要的是大方、职业、干练的展示。豪华轿车一般突出高贵典雅的风格,概念车侧重抽象、前卫的特点。
社会的进步、技术的进步,必然导致掌握原有技术的群体失去工作。在社会进步的过程中,必须要考虑一下这些人的生计问题,至少要给人家有一个过渡的过程。国际车展这种级别的车展两年才一次,你三个月前才宣布取消车模,肯定有人适应不了的,你不能一口咬定人家适应能力差,这个东西都是相对的。
没有车模,厂商也会用心的用其他方式推广自己的车子。而对专业观众和汽车爱好者来说,这样的车展反而是喜闻乐见的。我对目前的效果满意,然而发现问题容易,解决问题却很难。以目前国内媒体的素养,以及他们所代表的国内观众的整体素养。我还真想不到其他什么更好的方式。
经济发展的必然结果,看车的人多了,车展自然要回归到车展的原貌。之前看车的人比较少,所以主办方找了一堆车模来吸引人流,再用人流来装门面。现在不需要了,这些来看美女的人,反而成了累赘,影响了秩序,却无法带来收益,当然就取消了。
而且车模作为营销的一方面,本身是较大程度博眼球而已。如果有一天,车模能够整合现场销售的业务技能,我觉得存在的意义才比较大。
从车的角度来说,完全不需要一个(甚至是几个)穿着性感搔首弄姿的女性站在旁边,来彰显它的价值;从模特的角度来说,衣着性感的站在一架钢铁机器旁边,任由一群男性用眼神和相机在那里近距离的拍摄,实在是毫无尊严。
为什么要到车展看美女?美女质量高,媒体日可以看见明星,普通观众日可以看到大量一线选秀的超模。比如我拍过的米露(在武媚娘传奇饰演高阳公主),李乔丹(东方卫视妈妈咪呀的亚军)。车模对车商是有利的,但由于目前看美女的渠道太少,反而美女成了主角。
车模对车展的意义总体上是积极的,同时也要在细节上规范。本质上车模对汽车销量是不会过多性影响的,但是因为也算营销的一环,对汽车品牌文化和人气还是有积极的因素。各位读者,你对车展上的车模有什么看法呢,记得下方留言告诉我哦。
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