
意义在于通过数据存储本地化增强客户信息的安全保障能力。表面来看特斯拉在国内建立数据中心是为了支持行业的规范化发展,除此之外的深层次原因就是对信息安全的重视,毕竟特斯拉的车载摄像终端具有极高的信息捕捉能力,如果监管措施不到位,就可能影响到客户信息甚至更多敏感信息的安全,因此通过在国内建立数据中心避免信息外流,便成为了特斯拉汽车能够在中国市场蓬勃发展的关键条件,当然也是对客户信息安全切实可行的保障机制。
其实特斯拉在中国建立数据中心也是不得已而为之,如果车辆行驶过程中收集的影像信息可以随心所欲的传输到国外,那么国内信息安全就无从保障。随着智能汽车的快速发展,数据管理对于各大厂商都提出了更加严苛的要求,而特斯拉在车辆终端上的摄像头性能具有得天独厚的优势,因此及时在国内建立数据中心就尤为必要。
汽车数据安全如今已经在业内达成了统一认知,统一而规范的管理对于智能汽车的长远发展是极具推动作用的,此次特斯拉能够积极响应号召在国内建立数据中心,便说明特斯拉车主已经在日常行车过程中感受到了安全隐患。既然数据管理对于智能汽车如此重要,那么特斯拉作为进口品牌自然不能忽视数据存储本地化的必要性。
除此之外,特斯拉还面向车主开放车辆信息查询平台,表面来看是为了用户体验的提升,但归根结底还是受到了近期发生的疑似特斯拉汽车刹车隐患的实质性影响。既然数据存储已经通过管理中心的建立实现了本地化,就说明特斯拉汽车用户关心的信息安全得到了回应,这对未来客户信息和汽车数据的泄露隐患无疑提供了防护机制,在此基础上的汽车数据安全管理工作便会取得事半功倍的显著成效。
相信这段时间大家对于特斯拉来说都是比较了解的,而最近这段时间特殊,它又上了微博热搜,当然不是因为刹车失灵的风波,而是因为在5月25日的时候,特斯拉官方宣布公司已经在中国建立了数据中心,而且为了能够实现数据储存本体化,将会陆续的增加更多本地的数据中心,这就让很多网友对此非常的好奇,为什么特斯拉要在中国建立数据中心呢?最主要的原因就是为了能够使得特斯拉在中国的安全驾驶更加的稳定。
其实,特斯拉之所以这一次会建立数据中心,并且还开放了车辆信息查询的平台,这个表明了特斯拉在态度上的180度大转弯,也表明了特斯拉之前的模式在中国是没有办法进行相关的确立的,也没有办法去进行相关的 *** 作。现在只有改变才能够让自己的公司发展的更好,也正是因为还有这样的态度,现在特斯拉在中国建立数据中心,使得每一辆汽车的数据能够及时的上传到这个平台上来,去保护汽车的稳定性的安全。
而且根据5月12日国家互联网信息办公室首次推出的相关规定,可以明确的看到,对汽车的书记安全已经有了一个很好的框架,所以特斯拉这一次也是根据着中国的政策来实行了相关的方案。在这份规定中,我们可以明显的看到,对于数据安全的鉴定是比较清楚的。目前将数据分为个人信息和重要数据两个方面,针对汽车制造商部建于软件提供者来进行了相关的 *** 作,可以说特斯拉的这种行为在中国现在还是获得了很多网友的支持的,因为只有这样子才能够更好的保障用户的安全。
特斯拉能够做出这样的行为,我们每个人都是非常高兴的,毕竟特斯拉在我们国家现在出的事故实在是太多了,只有改变才能够让自己的公司走得更远。
特斯拉已在中国建立数据中心,这样做的好处在哪里?我们先不说好处,而是特斯拉特斯拉在中国建立数据中心,其实是不得已而为之,也是必须做的一件事。为什么这么说呢?
导火索:特斯拉女车主维权事件特斯拉在中国建立数据中心之所以在这个时候宣布,十有八九是因为前不久的特斯拉女车主维权事件,因为这件事,特斯拉备受舆论的指责,同时也对其品牌形象、口碑和销量都造成了负面的影响。
据悉,特斯拉4月份的销量比上个月整整减少了近10000辆,几乎是断崖式的下降,可以说是打击颇大。因此,特斯拉在中国建立数据中心,为的就是在消费者的心中树立形象,增加数据可靠性,让特斯拉刹车事件再度发生而拿出数据时更有说服力。
建立数据中心的好处?太多了特斯拉在中国建立数据中心,毋庸置疑,是利大于弊的。我们来看看苹果是怎么做的,苹果的云服务iCloud,最早的时候也没有在国内建立数据库,而后来则与云上贵州合作,将国内的用户数据都存储在这边。
如果特斯拉也这么做,一是可以减轻本身的服务器存储压力,二是可以更方便在中国进行本地化的工作和服务,三是可以取得国内消费者的信任和放心,毕竟把数据存储在自己家,总比存储到别人家要安全吧?
特斯拉:向本地化靠拢从近期特斯拉的所作所为来看,特斯拉正在逐渐向本地化靠拢,一改我行我素、特立独行的行为,这也是特斯拉在向国内消费者示好,希望挽救特斯拉在中国的品牌形象和口碑。
究竟特斯拉能不能如愿以偿?可能就要等待时间的验证了,毕竟在国内,还有一大堆竞争对手等着他。
主要还是为了把这些数据留在国内,因为在特斯拉还没有在中国建立数据中心之前,特斯拉的所有数据是直接传回到美国总部的,而对于我国的很多购买了特斯拉的朋友来讲,国内的数据被传到了美国总部,实际上有点侵犯到个人的隐私了,而且从一个人汽车上的数据又可以推断出一些关于国内的情况,所以其实是有点危害性的。
就像之前特斯拉出现了很多的交通事故,但是让特斯拉出事在这段时间内的汽车行驶数据特斯拉,磨磨蹭蹭的过了很长一段时间才拿出来,而且这些数据正是因为没有在国内受到监管,所以无法确定这个数据是否真实,因为给出的数据是一个文本,而文本是可以修改的,谁知道有没有改动,谁知道数据是不是原来的样子,所以说在国内建立数据中心也是为了国家可以进行更好的监管。
监管的目的就是为了保障消费者的权益,因为出现交通事故肯定是需要知道汽车的一些数据才能够推断到底是哪一方的过错,如果说是汽车的问题,那么特斯拉就需要对自己的行车系统进行改善,如果是消费者的问题,那么就需要在以后的行车过程中多加注意,而数据如果一下子都给不出来的话,很难去判定这个责任。
所以说现在在国内建立了数据中心以后,什么数据就可以直接由相关的机构去给定,然后有什么责任也可以分得清楚了,像很多消费者他们认定了是特斯拉的锅,但是特斯拉给出的数据要证明自己没有问题,这就陷入了一个死循环,搞得双方都非常不开心,明明是消费者跟汽车制造商一个共赢的关系,却搞成这个局面,实在是让人不愉快。
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