东洋变频器VF61显示oU是什么故障？

给你一个参考答案吧：
O，是英语over的首字母，超过的意思。
U是电压的符号。
OU褙是提示电源母线电压太高，超过了变频器设定的检测电压上限。
你可以用表测量一下电源电压。过高的话，可以考虑将变压降的调整开关升一档，使电压降下来。或者，如果公司有较大负载，让这些负载先启动，这样会略略拉低一点电压。

变频器的应用相对来说还是比较简单的，变频器在应用过程中一般有六大方面的报警；一，过压。
二，过流。三，欠压。四：温度过度，散热不良。五：变频内部故障。六：过载堵转。你可以根据相应的说明书来分析，说明书一般都会介绍报警代码的对应的故障及解决对策。希望能对你有所帮助。

空调开机时正常,过一会儿就不再制冷了,是哪里坏了
当空调正常启动时，一段时间后不再冷却。可能需要检查制冷剂是否缺失，散热器是否太脏。

汽车空调系统的制冷效率相关的两个方面:

1,制冷剂:汽车空调的制冷剂是在一个封闭的环境中,但长时间运行可能导致制冷剂的泄漏,导致制冷效率的降低,所以空调不冷。

2。换热效率:汽车冷凝器长时间运行后，表面会聚集大量的灰尘，导致换热效率降低，所以不会冷。壳牌特别喜力全合成油¥2991所有合成油¥339
空调开了一段时间后不制冷了只送风外机都在正常运转模式也还显示制冷模式
一般来说，应该是少雪的，因为没有制冷剂，外面基本上是热空气。最好找专业的售后人员加雪种，否则有安全隐患。同时要检测管道是否有破损，防止进一步泄漏。除雪机没有它也能工作，但如果有正常的风，它就不如风扇好了。同时，一按过热会自动关机，一冷却后又重新启动。仅供参考，并希望采用。
汽车空调运行一段时间就不制冷了，关闭一会儿再重启又好了，这是怎么回事？

空调储液干燥罐有问题汽车空调制冷系统中有一个干燥罐。其主要任务是吸收制冷剂中的水分，防止制冷剂中水分过多导致制冷量下降。汽车空调系统是实现车厢空气制冷、采暖、通风和空气净化的装置。可以提供舒适的环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全性。(1)空调可以控制车厢内的温度，既可以加热空气，也可以冷却空气。

(2)空调可将空气中的湿气排出。干燥的空气吸收人体的汗水，创造更舒适的环境;

(3)空调可以吸入新鲜空气，具有通风功能;

(4)空调可以过滤空气，去除空气中的灰尘和花粉。
东洋空调开机后不制冷,定时灯闪烁怎么解决
不冷却的原因有很多，可能的原因是压缩机保护装置跳变的现象。压缩机过载保护跳变，即系统压力过高或过热电流过大。高压过热的原因及消除:1、制冷剂过多。适当减少冷却剂量。2、散热不良。检查冷凝器管路是否有污垢，并进行清洁。管道系统堵塞。根据压力表判断、排除、再系统处理。4、蒸发器或过滤器有灰尘和结垢。空气流量变小，系统压力和温度损失，清洗蒸发器或过滤器。缺氟也是可能的。当缺少氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负荷保护开关跳闸。电路问题有:1、控制电路板故障。2。3温度传感器过载，信息错误。电源连接松动，接触不良。4、起动电容器或压缩机起动线圈烧毁。缺乏资料，只能这样进行分析，还有很多其他的可能，建议找专业的维修人员进行检查。我希望它能帮助你。如果您满意，请接受。谢谢你！

控制器检测到加温回路的微型断路器（无熔丝开关）跳脱了。
可能原因1：加热圈故障，导致断路器过载保护跳脱。
可能原因2：断路器信号反馈辅助触电故障，或相关回路开路，导致控制器无法收信微型断路器的状态。

油箱散热器有问题。
根据东洋官网中的相关信息，东洋压铸机油温高一般是因为压铸机的油箱散热器有问题，散热器冷凝用的过滤装置需要定时清洗才行。
压铸机就是用于压力铸造的机器，包括热压室及冷压室两种。后都又分为直式和卧式两种类型。

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