
于10
以的任何微粒迸人发动机气缸的
空气质量取决于空气滤芯的过滤精度。
如果使用了不符含过
滤精度要求的过滤材料,空气滤淸器就达不到
净化要求t对发动机的危害很
国外滤芯的过
滤精度般为20
p(ra-40ptm,国产滤芯的过滤
精度般为40
pm
~
120
ym,可见现在生产的
滤芯还远远达不到理论规定的过滤精度<
因此,
必须选用过滤精度高、透气性能的滤芯,把
空气过滤关,加强空气滤芯的使用管理。而且还要根据发动机功率和车
辆运行的环境来选择相应的过滤面积。正常情
况下,空气滤淸器的除尘率在99%以,滤除
的有害微粒都附着在滤芯(滤纸)的微孔内^这
将增加进气阻力,影响空气的通过量。据有关
资料介绍,进气阻力每增加3
2kPa,发动机功
率下降3%
~
5%,并伴有排气管冒黑烟现象。
因此,在风沙区或在特殊环境中作业的汽车,
其滤淸器的空气通过量应比在公路运行的车
辆大10%以,才能保证发动机进气行程所需
要的进气量。在柑同的使用条件下,噌压发动
机比非增压发动机要装配较大空气通过量的滤
淸器。例如,台176kW、2
100
r/min的增压发
动机、要使用空气通过量为164m3/min的滤
清器而同样功率和转速的非增压发动机则只
需装配空气通过量为13ma/min的滤芯。
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