蛇形档位如何 *** 作

蛇形排列档：在D拨到N时，虽然有个拐角才到R，但如果路面颠簸，则太大力的话，担心推过头了。我虽然还没发生过这种情形，但经常都有这个担心。因为在车子前进过程中还没停定则直接入R档是很危险的动作，容易损坏！

至于档位杆的排列，与变速箱的性能完全无关的，大家别走进死胡同了。现在的档位杆（特别是有手动/自动切换的），档位杆并不是直接连接到变速箱，而只不过是相当于一个开关而已，手柄放到不同的位置就给相应的信号给变速箱。这种技术其实就相当于方程式赛车里面的“半自动”变速箱，只不过赛车里面，把这个升、降档的开关简化并安装在方向盘上！从这个角度来看，蛇形排列档并不是一项什么值得骄傲的新技术。

蛇行分组法:首先将运动员按成绩排序,再根据需排的组数,按蛇行走向将运动员排列分成不同的小组;如果同组中有多个同单位的运动员,只能就近上下调整然后抽签排定各组的比赛顺序和运动员的比赛道次关于公务员面试中的“蛇行分组法”，是为了确定面试的随机性和公平性。

clc

clear

N=input('input the N\n');

A=1:N^2;

A1=reshape(A,N,N);

A2=A1';

for i=2:2:N

A2(i,:)=fliplr(A2(i,:));

end

display(A2)

exp

input the N

6

A2 =

1 2 3 4 5 6

12 11 10 9 8 7

13 14 15 16 17 18

24 23 22 21 20 19

25 26 27 28 29 30

36 35 34 33 32 31

你说的是这样的么？

1 2

3 4

1 2 6

3 5 7

4 8 9

1 2 6 7

3 5 8 13

4 9 12 14

10 11 15 16

1 2 6 7 15

3 5 8 14 16

4 9 13 17 22

10 12 18 21 23

11 19 20 24 25

1 2 6 7 15 16

3 5 8 14 17 26

4 9 13 18 25 27

10 12 19 24 28 33

11 20 23 29 32 34

21 22 30 31 35 36

……

其中47应为37。

A,蛇行分组法:首先将运动员按成绩排序,再根据需排的组数,按蛇行走向将运动员排列分成不同的小组;如果同组中有多个同单位的运动员,只能就近上下调整然后抽签排定各组的比赛顺序和运动员的比赛道次

B,斜线分组法:首先将同单位的运动员卡片上下排列,然后作斜线通过卡片,再在斜线上编号,顺着编号,捡完全部的1号捡2号,以此类推捡完所有的卡片后按照所需要分的组数和各组的人数,将运动员的卡片按组的顺序排到各组内不能一个单位的运动员都排在同一条道

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