关于bim技术中的碰撞检查描述正确的是

下列关于碰撞检查软件的说法中正确的是( A,C,E )。

A 、“硬碰撞”指的是模型中实体之间的碰撞

B 、“硬碰撞”指的是模型是否符合施工要求

C 、广联达BIM审图软件支持硬碰撞和软碰撞检测

D 、目前，软碰撞和硬碰撞发展都比较成熟

E 、碰撞检测软件Solibri在软碰撞检测方面功能非常丰富

硬碰撞检测指实体间的碰撞，软碰撞检测指的模型是否符合施工要求，目前软碰撞检测发展不如硬碰撞检测发展成熟，是将来发展的重点。

使用传统2D CAD工具叠图在CAD图层上，意识和人力识别可能的冲突，这些人工作业较缓慢，成本高，交易出错，并需依赖最新版本的图面。为了解决这些问题，一些组织用自定义编写的程序来动检测不同层面的冲突。基于BIM的自动冲突检测是一个只认设计错误的一个绝佳方法，不管是构件占据相同空间或对于足够的通道、隔离、安全、维护来说太接近。笔者就来 浅谈基于BIM的碰撞检查。

做这个需要很多的资源还耐心，我找了个做过的作者，把他的心得贴给你，希望有用！

大家好。今天有空写了点东西，主要是我做“超级玛丽”的经过和经验总结，也许对初学者有用。这是我整理过的，不是编程顺序。

先说明编程语言，我是用QB做“超级玛丽”游戏，VB做的地图编辑器。

确定游戏规模，我的设定是：没有怪和金币，没有可以出入的水管，通关时没有动画。这样，程序的主要 *** 作是显示前景、背景和玛丽，进行玩家和前景的碰撞检测。

资源：图像资源：我参考了一个C语言的“超级玛丽”，借用并修改了其中部分图像（在此向原作者表示感谢）。声音：无。

图像处理：图像分前景和背景，前景和背景都为十六个1616像素的图像块；前景分三组，用来显示不同关卡，每组的前两个图像块为过关标志（旗杆和横放的水管）。我为了使程序简单，程序中不考虑不同前景，检测过关的程序对旗杆和水管也就不分别判断了，所以只好横向判断，这样“站”在水管上面时不算过关，必须横向走进水管才算过关，旗杆也是一样。图像是BMP格式，不是标准十六色，必须把它转换成QB能识别的格式，并设置调色板。我做了两个辅助程序，一个是VB程序，功能是读取颜色值和像素，写入两个文本文件，一个是颜色值，QB通过它来设置调色板，另一个是图像中转文件；第二个辅助程序是QB程序，它读取刚才的图像中转文件，以GET格式用binary方式分图像块写入“tpxp”文件。这样做的好处是游戏程序可以用数组存储GET格式图像文件，显示时不用“

select case 图像索引

case 1 put (x,y),p1%

case 2 put (x,y),p2%

……

”，可以“PUT (x,y), bj(0, 图像索引值), PSET”一条语句搞定。

地图：地图文件是文本文件，每行长度是200个字节，高21行。上5行没用，因为玛丽可以跳得高过屏幕，为了在碰撞检测时少点罗嗦，所以加上这五行。然后12行是地图内容，大写字母是背景，小写字母是前景，字母的ascii值与图像索引顺序相同。最后是前景号（前景共三组）和游戏开始时玛丽的位置。确定了这些做地图编辑器就好办了，地图编辑器没什么好讲的。注意做地图时要注意游戏的乐趣和平衡性。

游戏程序：

输入要求能检测多个键同时按下，这一部分是我从咱们火客下的，要是没有它真做不了。

运动。模拟玛丽跳起和自由下落时费了点周折，我甚至想过用平方函数曲线(它不是叫做抛物线吗？),后来发现了一个更好的办法：重力因素。试试下面这个小程序，是不是个抛物线？

SCREEN 12

dim x,y,ty,zl as integer

zl=1 '重力因素

y = 100 '高度

ty = 20 '跳起时加这条

FOR x = 100 TO 200 STEP 2

ty = ty - zl

y = y + ty '游戏程序中如果没有发生碰撞则执行这一条

PSET (x, 480 - y), 15

NEXT

它的好处是简单和真实。特点是任何时候都会因重力而下落。当人跳起时升高的高度会越来越小，到达顶点后下落，下落时落差越来越大（也就是越来越快），非常真实。从悬崖上掉下（非跳起的情况）时会自由下落。而如果人在实地上行走，则在碰撞检测时会检测到，不让他下落，游戏中看不出来这一点。当然了，这只是模拟。

卷屏。地图用数组存储，每个数组元素代表一个地图块，显示时只显示一部分（宽十九个地图块，高十二个地图块）。我设了两个变量，一个是要显示的地图部分的首地址；另一个是地图显示的位置。要平滑卷动地图就得细致点，移动距离越小看起来越平滑。

看一下程序：

IF x - pyl 16 > 120 AND pyl < 181 THEN wyl = wyl + 4

IF wyl >= 16 THEN wyl = 0: pyl = pyl + 1

X是人在地图上的横坐标，pyl是显示的地图的首地址，x - pyl 16是人在显示器上的横坐标，120大约在屏幕中线，wyl是显示的首块地图的显示位置，叫它位移量吧，取值为0、4、8、12。

第一条：当人向右行走超过中线且没到终点时，位移量加四，每块地图显示时向左移动四像素。

第二条：当移动十六像素时显示的地图范围向右移动一格，位移量置零。

这样循环就实现了地图平滑卷动。

碰撞检测。这一部分很简单，依次检查人所占的四格地图是否为空，如果人已进入前景，就把他拉回来。

人物图像的显示：

IF dz < 3 THEN dz = dz + 1 ELSE dz = 0 '正常行走时，三幅行走图交替显示。

IF GameKey(75) = 0 AND 0 = GameKey(77) THEN dz = 0 '没有行走时，站立资势。

IF d = 0 THEN dz = 5 '跳跃时，显示跳的。

它们的顺序也是优先级。

再加上方向，就很自然了。方向是在检测输入时设置的。

刚才说了“tpxp”文件和显示地图块，再用源码解释一下。我并不懂GET图像格式，不过我的辅助程序是这样写文件的：

OPEN "tpxp" FOR BINARY AS #2

for ………

f = 1

GET (,)-(,), a

FOR j = 0 TO 130

PUT #2, f, a(j)

f = f + 2

NEXT

……NEXT

CLOSE

游戏初始化时读文件：

f = 1

OPEN "tpxp" FOR BINARY AS #2

FOR i = 0 TO 15

FOR j = 0 TO 130

GET #2, f, bj(j, i)

f = f + 2

NEXT

NEXT

CLOSE #2

显示时：

PUT (,), bj(0, 图像索引值), PSET

一条就行了。

嗯，主要的就这些了。

这些只是我在编程时摸索得来的，可能与正规游戏开发有出入。如果有不当或错误的地方，欢迎批评指正

谢谢。

作者：执着小子

QQ：47815463

E-MAIL:gxf03@tomcom

1项目背景

本工程为位于北京市亦庄经济开发区XX路与XX路交叉口处；含商业、住宅的综合项目，地下X层，地上Y层，其中1、2层以下为商业部分，地下两层与XX项目的地下车库相连接。总建筑面积50386平方米。结构形式为框架剪力墙结构，现浇混凝土楼板。工程机电施工内容包含电气（强电、弱电、电梯）；给排水；暖通（防排烟、通风、采暖）等专业系统；分包单位比较多，专业配合默契需求高，穿插作业施工难度大，现场空间有限，为各个专业提供材料堆放困难，需要根据施工进度节点周密的统筹规划。

2BIM技术应用的内容

21管线综合应用

根据各专业内部的排布规则，不同专业相互间的排布规则，以及与结构建筑的间距要求，检修空间等，具体规划管线水平、垂直方向的分布。

211碰撞检查

碰撞检查一般由软件检查和“人为”检查两部分组成。“人为”检查可以借助navisworks软件进行漫游检查；或者利用fuzor软件。这两款软件与revit都有完美的结合。实施细则：

（1）土建建立完轴网标高，设置好项目基点后，将这些基础信息转交于各分包单位；各专业在土建的项目基点以及轴网标高的基础上，建立自己专业的模型。

（2）各专业建立好模型后，打开各自的模型清除项目未使用选项，清除完毕后保存。（为了让在碰撞检测时提高电脑的运行速率）

（3）碰撞检测前还需要给各专业系统的管线配色；这个暂时没有规定，由企业内部自己出配色方案；以便于在碰撞检测后查找问题。

（4）碰撞检测流程：

① 新建一个项目样板，设置好过滤器，将整个项目中的各个专业系统分别添加过滤器（其中包含各个专业管线颜色设置）。完毕后，链接结构模型进入项目样板，然后再链接建筑样板进入，链接绑定。

②　按照各专业在整理空间上的垂直分布，首先导入暖通系统，碰撞检查完毕，将暖通与先前的结构建筑模型继续绑定为一个整体。

③　一般工程上先处理最先导入的专业，在满足国家规范要求的空间距离下，尽可能为电气、给排水专业管线腾出空间。首先解决它与结构、建筑模型之间的碰撞问题。（找出有效碰撞点，机器检查只是其中一部分，还需要以人的视角进入三维模型中做进一步检查。）

④　用同样的方法把电气系统和给排水系统导入进行碰撞检查。

（5）碰撞检测后的结果暂时不处理，根据碰撞检测报告整理各专业与结构和或者专业间的冲突问题；将问题罗列上报甲方，然后与设计单位协商，也可以自行针对相关问题的提出解决办法，待设计单位同意，甲方和监理审批，四方签字确认后方可施工。

碰撞检查报告：

212优化排布（优化排布的基本性原则）

①　大管优先，小管让大管。

②　有压管让无压管。

③　常温管让高温、低温管。

④　可弯管线让不可弯管线、分支管线让主干管线。

⑤　附件少的管线避让附件多的管线。

⑥　电气管线避热避水，在热水管线、蒸气管线上方及水管的垂直下方不宜布置电气线路。

⑦　安装、维修空间≥500mm。

⑧　预留管廊内柜机、风机盘管等设备的拆装距离。

⑨　管廊内吊顶标高以上预留250mm的装修空间。

⑩　租赁线以外400mm距离内尽可能不要布置管线，用作检修空间。

11　管廊内靠近中庭一侧预留卷帘门位置。

12　各防火分区处，卷帘门上方预留管线通过的空间，如空间不足，选择绕行。

13　管线布置还需根据国家规范要求，各专业之间，专业内部要求间距等等问题。

14　可进一步确定地下室各位置及地上部分净高要求，明确BIM与设计协调配合方向。

213竣工模型

待碰撞检测完毕，经设计单位审批同意相关修改，甲方予以签字确认后；各专业按照修改审批表的方案进行修改模型；修改完毕交与总承包单位，由总承包单位将各专业模型整合为一个整体的机电模型。特别要注意，建模开始必须对所应用的机械设备、管线、桥架等等元件进行系统归类，并进行参数化、信息化；以达到竣工模型的要求。（机电整合模型：）

22土建预留应用

221建筑预留

结构完毕后，二次砌筑工程中，应用竣工模型，对照机电管线路径标高、图纸尺寸定位信息对其相应的孔、洞、预埋件进行预留预埋。凭借BIM技术三维可视化的特点，BIM模型能够直观地表达出需要流动的具体位置，不仅不容易遗漏，还能做到精确定位，有效地解决了与设计人员沟通预留孔洞时的诸多问题；大大提高了预留孔洞的施工效率。

222结构预留

预留预埋不到位将直接影响安装质量的好坏，甚至影响结构的质量和安全和使用寿命。借助BIM的施工模拟技术，可以提升预留预埋的准确性。

依据竣工模型中机电管线的排布，在结构墙体、楼板、梁、围护等相应的位置处预留空洞或者预埋件。并且分类对其编排，统计；以便于在实际工程中做精准的预留预埋。

23工程量统计应用

通过应用BIM技术可以精准的统计材料用量；在建模时，只要把每一个部件参数化、数字化，需要什么参数就赋予给它，（当运用到非系统族的时候，还需要通过建立共享参数的方式统计）然后从所需要统计的材料明细表中就可以得到工程中所有应用的材料的详细信息（人工费和机械费单独根据定额计算）。当工程发生设计变更时，要及时更新模型，并更新变更部分的工程量。

231预算工程量

设计方考虑的是用什么材料；甲方考虑的是用了多少材料；而施工单位则需要考虑材料如何用。材料是成本的基础，如果施工单位在材料成本上不能把控，则工程成本已处于失控状态。通过应用BIM技术在虚拟建造过程中，可以统计工程所有应用到的材料；结合国家预算相关工程定额，最终可以形成预算的绝对依据。例如图318-7、8是工程统计材料明细表。

232实际工程量

通过虚拟建造生成的工程量是实际工程量的参考依据；我们只需考虑实际应用时的损耗率，以及人工费、机械费，以及设计变更等相关费用；最终就可以得到实际发生的工程量。

24预制件加工应用

241构件加工

对于机电各个专业管线的复杂弯头、大小管连接、不同形状管线的连接件；通过应用BIM技术，可以提前加工预制。这样可以提升机电系统的安全性能，预制件的加工大大提高了效率，缩短了工期，节省了成本。

242管段加工

根据模型系统管段路由的排布，在什么地方需要什么尺寸的管段，包括支吊架；我们都可以从竣工模型得知，可以根据BIM施工总计划，规划施工节点，逐一细分，便可知晓什么时间应该提前准备什么。然后与供货商洽谈定尺加工问题；为供货商提供BIM模型明细表，此明细表必须符合加工订货单的注释条目要求，明细表中需要体现BIM技术定位信息相关文字标注。材料进场后，施工人员可以根据进场材料标识，明辨材料的用途以及使用方式，安装位置等等。

243综合支吊架加工

根据实际工程的需要，在交叉区域含有多个专业系统管线时，可以采用综合支吊架。综合支吊架需要考虑分段荷载量，支吊架的规格尺寸需要通过一定的计算。确定好综合支吊架的分布间距以及支吊架的规格，然后根据系统管线走向布设。

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一般初级阶段，母球（白球）距离长就应该打薄一点，距离短就该打多一点。慢慢熟悉啦就到中级阶段，这时候你就应该学会找点啦！就是打球的时候头与杆子平行，看那个球与袋口那条直线的那个点，然后打那个点。注意，瞄准啦出q一定要准。如果你熟悉啦那就可以学习一些高级的技术啦！就是控制白球的路线，打这个球之后那个球好打。就可以加”塞”。所谓的塞，就是杆子不打母球的中间，直球打母球的下面可以退球，但不能太下啦，不然它会跳，打母球上面母球会跟着跑，打左会跑左，打右会跑右，因此来控制母球的走向。。。祝你早日成为高手。

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