
超低音:20Hz-40Hz。低音:40Hz-150Hz。中低音:150Hz-500Hz。中音:500Hz-2KHz。中高音:2KHz-5KHz。高音:7KHz-8KHz。极高音:8KHz-10KHz。合适时,三角铁和立叉的金属感通透率高,沙钟的节奏清晰可辨。过度提升会使声音不自然,易烧毁高频单元。EQ是Equalizer的缩写,翻译成中文就是均衡器的意思,。在winamp,foobar,以至于MP3播放器中都能找到它们。别小看了这些滑块,适当的调节可会使您得到更满意和健康的音质哦!均衡器的模样大同小异,而每个滑块则是根据人耳的听觉频率范围,由低往高排列的(如图1),乍一看可能有点复杂,但只要掌握了关于声音的基础知识,设置也会变得更加容易和有的放矢。 人耳对声音频率的感觉是从最低的20Hz到最高的20KHz,而人的语音频率范围则集中在80Hz~12kHz之间,这在所有的均衡器上都能体现,我们主要调节的也就是这一块。 ① 20Hz~50Hz部分 这一段是低频,也就是我们常说的低音。适当的调节会增进声音的立体感,突出音乐的厚重和力度。不过提升过高的话,会降低音质的清晰度,感觉混浊不清,对听力也有一定影响。该频段适合表现气势恢弘的音乐,推荐一首名为“sting”的曲子,另外喜多郎关于紫禁城的配乐也值得一听。 ② 60Hz~250Hz部分 这段仍然属于低频,适合表现鼓声等打击乐器的音色。提升这一段可使声音丰满,喜欢Bass的朋友不要错过,但过度提升也会使声音模糊。推荐的曲子也就是打击乐和摇滚一类,如狮王争霸中的原声——“男儿当自强”。 ③ 250Hz~2KHz部分 这段包含了大多数乐器和人声的低频谐波,因此它的调节对于还原乐曲和歌曲的效果都有很明显的影响。如果提升过多会使声音失真,但设置过低又会使背景音乐掩盖人声。虽然一般较高的频率会使声音具有金属感,但由于人耳对这一频段比较敏感,过分提升会使听觉疲劳,所以建议大家不要设置过高。推荐曲目就是那首很有名的,蔡琴的“被遗忘的时光”。 ④ 2kHz~5KHz部分 这一段表现的是音乐的距离感,提升这一频段,会使人感觉与声源的距离变近了,而衰减就会使声音的距离感变远;同时它还影响着人声和乐音的清晰度,调整时要配合前面低音的设置,否则音质会变的很沉闷。喜欢听现场的朋友可以去听听Eagles的Hotel California Live(现场版)。 ⑤ 5kHz~16kHz部分 这一段就是传说中的高频了,一般来说提升这段会使声音宏亮,饱满,但清晰度不够;衰减时声音会变得清晰,可音质又略显单薄,大家可以根据自己的喜好设置。该频段适合还原人声,喜欢歌剧的朋友可以去听听老帕的“我的太阳”,或是第五元素中的“The diva dance"。通过节点调节。
设置多个调节点,分别调节,这样可以调节出更动听的声音。EQ是Equalizer的缩写,中国大陆地区称呼为均衡器,港台地区称呼为等化器。它的作用就是调整各频段信号的增益值。女声的EQ基音频率为160Hz-12kHz左右,泛音可扩展到9-10kHz,250-523Hz音区是女声的主要音域,可略做提升,增加基因的丰满度和力度。男声EQ基音频率为64-523Hz左右,泛音可扩展到7-9kHz,64-100Hz需要增加一些浑厚感,250-330Hz需要增加基音的力度。汽车音效只有高,中,低音三种调节,一般情况下选择中音即可。一般调成中等就是非常不错的。
汽车都是有配备音响的,这样可以给车主提供听音乐的娱乐功能,不同级别的车型所配备的音响档次也是不相同的。车主也可以了解下汽车三段音效设置,还有三段均衡器高中低最佳位置,让播放的音乐效果可以改善一点。汽车上的音响均衡器就是一种可以调节不同频率成分的电信号放大量的设备。车主对其进行不同频率的电信号调节,可以改善汽车喇叭播放音乐的效果。
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汽车音效只有高,中,低音三种调节,一般情况下选择中音即可。一般调成中等就是非常不错的。汽车都是有配备音响的,这样可以给车主提供听音乐的娱乐功能,不同级别的车型所配备的音响档次也是不相同的。车主也可以了解下汽车三段音效设置,还有三段均衡器高中低最佳位置,让播放的音乐效果可以改善一点。汽车上的音响均衡器就是一种可以调节不同频率成分的电信号放大量的设备。车主对其进行不同频率的电信号调节,可以改善汽车喇叭播放音乐的效果。
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