
实验或教学用的实物大模型,伪装工事。
①实物模型:根据相似性理论制造的按原系统比例缩小(也可以是放大或与原系统尺寸一样)的实物,例如风洞实验中的飞机模型,水力系统实验模型,建筑模型,船舶模型等。
②类比模型:在不同的物理学领域(力学的、电学的、热学的、流体力学的等)的系统中各自的变量有时服从相同的规律,根据这个共同规律可以制出物理意义完全不同的比拟和类推的模型。
例如在一定条件下由节流阀和气容构成的气动系统的压力响应与一个由电阻和电容所构成的电路的输出电压特性具有相似的规律,因此可以用比较容易进行实验的电路来模拟气动系统。
构成形式:
模型构成形式分为实体模型(拥有体积及重量的物理形态概念实体物件)及虚拟模型(用电子数据通过数字表现形式构成的形体以及其他实效性表现)。
实体模型从表现形式分为静模(物理相对静态,本身不具有能量转换的动力系统,不在外部作用力下表现结构及形体构成的完整性)、助力模型(以静模为基础,可借助外界动能的作用,不改变自身表现结构。
通过物理运动检测的一种物件结构连接关系)以及动模(可通过能量转换方式产生动能,在自身结构中具有动力转换系统,在能量转换过程中表现出的相对连续物理运动形式)。
以上内容参考:百度百科-实物模型
VisVSA是独立于任何CAD平台的三维容差仿真分析软件,它有自己的CAD平台叫做VisMockup,CAD数据格式为JT。JT是西门子工业软件公司(原UGS)开发的、经过ISO采纳为国际标准的轻量化数据格式。因此你需要把NX设计出的数模转换为JT格式,才可以用VisVSA建模。
只需在NX保存选项中勾选同时存为JT即可。
一句话,NX环境下无VSA。
汽车工业包罗万象,软件是很多的。代替制图的:UG CATIA居多
造型:Alias流行
CAE:ANASYS多一点
看图:vismockup用得多一点
还有很多自己二次开发的软件,像分析动力性、经济性
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