在购买新车时，注重安全的消费者会查看新车评估计划 (NCAP) 的评级，以了解汽车在橡胶与道路接触时的比较情况。在全球范围内，NCAP 评级为新车的安全功能提供积分，以便消费者可以从可靠来源做出明智的

现代雷达对信号频谱质量的要求越来越高，并要求雷达能在恶劣的电磁干扰环境中可靠工作，这就对雷达电路系统的抗电磁干扰能力和电磁兼容设计提出了更高的要求。由于雷达信号的寄生输出，除了在信号变换等过程中产生外

雷达 *** 控显示终端作为雷达系统的重要组成部分，用于雷达空情目标显示、数字原始视频显示、雷达控制、系统监测等，随着计算机性能的提高和多功能需求的日益增强，将雷达的实时控制、数据处理等实时应用集成在雷达的 ***

随着计算机技术和IC技术的不断发展,使得数字化雷达视频的存储和远距离传输在实际中得到越来越多的应用。1 视频采集方案可行性分析考虑：方案的设计主要考虑雷达视频带宽,即距离分辨率。在采集卡部分影响带宽的

自动驾驶汽车需要摄像头、雷达和激光雷达等传感器来查看周围环境。自动驾驶汽车还需要计算能力和人工智能来分析多维数据流，有时甚至是多源数据流，从而为车辆实时提供整体和统一的环境视图。如果传感器融合为实现完

●雷达的发射功能通常分为以下两方面-波束产生，产生低功率的波形信号，随后将其转换为射频信号-功率放大，放大射频信号，由微波管或固态功率放大器完成●雷达接收机完成滤波、放大、下变频功能，将信号数字化后发

我从何处入手？哪一款通用软件无线电外设（USRP）适合我？我应该使用哪种软件开发工具？本技术白皮书介绍了各种USRP型号之间的主要差异，可以帮助您选择合适的无线电。软件无线电简介软件无线电是一种无线设

雷达按照雷达的用途分类，如预预警雷达、搜索警戒雷达、引导指挥雷达、炮瞄雷达、测高雷达、战场监视雷达、机载雷达、无线电测高雷达、雷达引信、气象雷达、航行管制雷达、导航雷达以及防撞和敌我识别雷达等。雷达概

作为无人驾驶的关键核心技术，激光雷达正不断被认知和重视。在产品被谷歌、百度等巨头认可、特斯拉自动驾驶事故、成本下降预期强烈三方面原因催化下，激光雷达已成为业界研发无人驾驶汽车的标配。11月28日，Ve

随著Tesla与Uber的自驾车车祸频传，使得大众对于此一技术抱有相当大的疑虑；工研院资通所车载资通讯与控制系统组长蒋村杰认为，自动驾驶所搭载的感知设备包括了传统雷达、光达（LiDAR），以及影像视觉

雷达作为最初的军用设备如今已经普及到商用市场，广泛应用于工业、通信、消费等各领域，那么，究竟什么是雷达呢？简言之，雷达（Radio DetecTIon andRanging）是用无线电的方法发现目标并

普渡大学（Purdue University）和斯坦福在学的研究人员相信，他们已经开发出一种新奇的激光感知技术，它比现有技术更强大，更便宜，有着广泛的用途，例如，我们可以用激光引导无人驾驶汽车。研究人

NXP公司的S32R274是基于32位Power Architecture的用于汽车和工业雷达的MCU,安全核采用e200Z4 32位CPU,计算核采用e200Z7 32位CPU,集成了带ECC的2M

在C-Roads项目的影响下，在2017年，各国已经在为ITS-G5技术部署道路基础设施。高度自动化的汽车支持者们永远不应该忽视V2V能够给自动驾驶带来的价值。通信技术明显地增强了安全性，不仅对自动驾

编者按：微波光子学从发现至今已经有接近二十年的历史了，尤其在近几年，在国内学术圈各种会议上经常被提起，大家好像都对它寄予厚望，希望它能突破现有电子器件的瓶颈。但是我总感觉，微波光子学存在太多还未突破或

目前市场上的测速雷达大多采用单频连续波（CW调制），“高精度定位”实际上是利用雷达对目标车辆的反射能量强度来进行设定。常见问题有：车型不同时，对雷达的反射强度也不同，可能出现大车在远处的反射能量超过设

为了实现自动驾驶和V2X的梦想，早在上个世纪毫米波雷达就已经用在高档汽车当中，但当时较低的工艺水平和较高的成本影响了毫米波雷达在汽车智能化中的应用和普及。随着工艺和技术的提升，体积更小、功耗更低、性能

德州仪器（TI）日前于2018台北国际车用电子展上与「次世代驾驶信息平台研发联盟」探讨四大主题应用：先进驾驶辅助系统（ADAS）、先进雷达技术、车载信息娱乐系统以及车身电子与照明。并展示2018年在美

格纳在2018北美国际汽车展览会(NAIAS)期间推出一款名为ICONRADAR的雷达，汽车厂商可以借此技术实现技术跨越，大踏步地超越竞争对手。ICON RADAR采用了美国的军事技术，具有环境探测精