7月30日，路透社报道称，特斯拉的主要电池供应商松下将在2-3年内推出无钴电池，并计划在五年内将向特斯拉公司供应的“2170”电池的能量密度提高20%。松下美国电动汽车电池业务负责人Yasuaki T

动力电池的高成本一直制约着新能源汽车的终端售价，而目前市场上以能量密度更高，可以带来更高续航表现的三元锂电池为主。不过，虽然三元锂电池确实在性能上有突出的优势，但由于其材料中必须用到钴元素，也限制了动

目前新能源汽车采用的电池主要有两种，分别是三元锂电池和磷酸铁锂电池，由于三元锂电池能量密度较高，可以带来更高续航表现，所以备受推崇。不过，虽然三元锂电池有性能上优势，但由于该电池中必须要用到钴，而钴属