【导读】很显然，车辆通信是实现更高的自动驾驶水平的重要推动因素。但是，长期以来，汽车厂商一直在研究分析所需的无线接入技术应基于蜂窝技术（也称为C-V2X）还是基于直接接入技术（称为DSRC）。在本文中

提高自动驾驶汽车的网络安全性是其被广泛使用的关键。现代汽车已经非常复杂，许多汽车依赖的代码行数比战斗机甚至还要多。汽车非常复杂，允许车辆自主运行的系统会增加更多的复杂性。这种复杂性可能会导致棘手的网络

在过去的20年里，汽车行业经历了巨大的变化。当然，这个领域一直是发展最迅速和增长最快的领域之一。但随着全球数字化的发展，汽车制造技术和汽车软件开发也在不断进步。只要看看现代汽车，你就会意识到，很快我们

自动驾驶汽车将是汽车发展的最终目标，将是实现智能交通、智能城市重要的一环，自动驾驶汽车即通过加装在汽车上的毫米波雷达、激光雷达、车载摄像头等硬件感知设备，配合高精度地图、深入学习等技术的使用，可以让汽

自动驾驶汽车需要摄像头、雷达和激光雷达等传感器来查看周围环境。自动驾驶汽车还需要计算能力和人工智能来分析多维数据流，有时甚至是多源数据流，从而为车辆实时提供整体和统一的环境视图。如果传感器融合为实现完

据报道，据美国汽车协会称，高达73%的美国人表示他们对乘坐自动驾驶汽车感到恐惧，自动驾驶汽车可能使多达100万服务行业司机——其中包括出租车司机、校车司机和Uber司机——丢掉饭碗。多家自动驾驶技术厂

Waymo依靠Alphabet和谷歌的技术优势，将神经网络系统和机器学习法等人工智能技术引入到自动驾驶汽车的改进之中，大大降低了自动驾驶的出错率。在亚利桑那州的凤凰城的郊区，Waymo的小货车已经完全

激光雷达每秒发射数百万个激光点，然后通过测量这些激光反射回来的时间来绘制汽车周围的三维地图。从2005年起，激光雷达就进入了研发阶段。那时，一个名为Dave Hall的人为了Darpa挑战大赛——一个

据美国汽车协会中大西洋分会(AAA Mid-AtlanTIc)的一份新消费者调查报告显示，有70%的弗吉尼亚州驾驶员表示，自动驾驶汽车的安全性及可靠性是重中之重。他(她)们还询问了以下事宜：自动驾驶汽

当地时间19日凌晨，Uber一辆自动驾驶汽车在亚利桑那州撞死了一名横穿马路的妇女。因是第一起自动驾驶汽车在公共道路上发生的致人身死事故，Uber一时间被推上了风口浪尖。然而，仅几个小时之后，负责调查此

自动驾驶汽车通过摄像头、雷达和激光雷达等传感器来感知世界。类似雷达，激光雷达，使用不可见的光脉冲来绘制周围区域的高精度3D地图。摄像头、雷达和激光雷达三者是相辅相成的关系。摄像头便宜，可以看到道路标记

据外媒报道，日本政府6月4日发布的一份战略评估报告显示，日本希望通过对新技术领域加大投资，以推动经济增长，可能会于2020年东京奥运会前在东京推出自动驾驶汽车服务。该报告称，为在2020年东京奥运会上

据外媒报道，埃隆·马斯克在自动驾驶方面的观点与特斯拉的许多竞争对手不同，马斯克坚持认为激光雷达不是其战略的核心部分。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。埃隆马斯克：反对特斯拉自动驾驶汽车使用

2017年7月，老牌车企奥迪发布的新一代A8将成为全球首款实现Level3级自动驾驶的量产车。可见，无论是新兴力量还是老牌车企都在积极研发自动驾驶汽车，但自动驾驶汽车的发展离不开处理器、传感器、网络等

未来解决方案自动驾驶汽车——已经有了一些有趣的发展，可能会比人们想象的更快地产生影响。一个例子是Ocado和OxboTIca在伦敦格林威治对无人驾驶送货车进行了试验，该车辆向100多名住宅客户提供服务

你以为富士康只会造iPhone？那可不是，虽然出身代工厂，但是富士康还是要打算自己搞点事情出来，富士康刚刚宣布将在美国威斯康星州将建立一个液晶面板制造工厂，投资额多达100亿美元，初期就会创造3000

日本国家警察厅公布了一项法案草案，将允许具高度自动驾驶功能的车辆在公共道路上行驶，并且计划于2020年上半年实施该法案。该法案将允许政府归类为3级自动驾驶的车辆在公共道路上行驶。在早期阶段，日本政府可

去年12月份是5G发展进程中一个激动人心的里程碑，3G合作伙伴计划（3GPP）正式宣布5G新无线电（NR）的新标准，开启了5G网络全方位高性价比发展的新时代。已批准的标准包括对非独立5G的支持，这项支

正是汽车的兴起使文明发生了革命性的变化。它改变了我们可以居住的地方，我们可以买到的东西，以及我们的工作方式。商业生产改变了经济状况，使新的工业、新的基础设施、新的就业机会和新的货物分散方法。社会现在正