电子发烧友网报道（文吴子鹏）近日，英特尔下调旗下自动驾驶技术公司Mobileye估值，从500多亿美元直接调低到300亿美元，近乎腰斩。并且，如果当前美国科技股的氛围延续下去，Mobileye的IP

2018年3月16日，上海——英特尔子公司Mobileye出席第30届Semicon China——智能电子汽车AI Inside分论坛，并分享自动驾驶的三大关键支柱以及Mobileye帮助车厂快速推

Mobileye与Intel将为自动驾驶应用领域提供什么技术？两家公司又将如何分工？在高度自动化的车辆平台上，Mobileye与英特尔（Intel）之间的关系似乎越来越密切，这对于该市场其他竞争对手或

深度学习在无人驾驶领域主要用于图像处理，也就是摄像头上面。当然也可以用于雷达的数据处理，但是基于图像极大丰富的信息以及难以手工建模的特性，深度学习能最大限度的发挥其优势。现在介绍一下全球摄像头领域的巨

日前，智能驾驶技术新创公司Minieye宣布自主研发的L3以下高级驾驶辅助类产品（ADAS）已经进入前装领域。高级驾驶辅助系统（ADAS）是利用安装在车上的各式各样传感器，在汽车行驶过程中随时来感应周

电子发烧友早八点讯： 英特尔（Intel）宣布收购车用视觉芯片设计业者Mobileye，引发产业界人士热烈讨论，有人兴奋、有人困惑、有人惊讶、有人对市场前景充满信心，也有人感到恐惧以及失望…其中一个最

新闻要点：• 宝马、英特尔、英特尔子公司Mobileye和菲亚特克莱斯勒汽车集团签署合作协议，将携手开发全球领先的尖端自动驾驶平台• 该合作将充分发挥并利用各公司的优势、能力和资源• 该可扩展平台将应

今年年底，川流不息的街头将迎来100余位“不速之客”，它们是英特尔组建的高度自动驾驶车队。相较于全球超过10亿的汽车保有量，这100余辆汽车也许只是沧海一粟，却意味着英特尔将掀起自动驾驶领域的又一波浪

电子发烧友早八点讯：收购Mobileye后的英特尔，加入了无人驾驶汽车大战。英特尔当地时间周三宣布，将生产100辆等级为4级的自动驾驶汽车，离全自动驾驶仅一步之遥。4级自动驾驶技术仍在路测

随着完成对Mobileye的收购，英特尔准备加速其从“车到云”的无人驾驶业务。作为英特尔旗下公司，Mobileye将着手组建一支高度无人驾驶（SAE L4）车队，在美国、以色列和欧洲进行测试。首批测试

美光在 CES 2019 宣布，自驾车解决方案厂商 Mobileye 选择美光存储器，以推进第 5 代 EyeQ 5 系统单芯片（SoC）EPM5 平台发展，实现全自动驾驶。美光表示两家公司将共同为美

过去三十多年，每个清晨我都从床上爬起来，去到英特尔公司上班。但30多年来，我从未像现在这样的兴奋，因为我正在领导的英特尔无人驾驶团队。不要误会——我的职业生涯绝对精彩，并且参与了诸多对世界产生重大影响

英国ImaginaTIon旗下的MIPS内核最近又大放异彩，ADAS和汽车自主驾驶技术领导厂商Mobileye最终选择了MIPS Warrior级多核异构I6500 CPU成为其下一代EyeQ5 So

与其他企业不同，我们选择了一条不同寻常的路。在技术路线上，我们选择了基于视觉的ADAS方向。我们认为，用摄像头获取信息的这种方式是未来智能驾驶中最不可或缺的、也是最重要的输入源。今年3月13日，英特尔

近日，IT巨头英特尔宣布将以153亿美元的价格收购以色列驾驶辅助系统开发商Mobileye。英特尔CEO在收购Mobileye后表示，2020年到2021年就会有自动驾驶的车型实现，自动驾驶在2023

英特尔在主导PC时代错失移动时代之后，变革是摆在面前的棘手问题。在布局了智能设备、可穿戴等领收效不大之后，英特尔将目标锁定在自动驾驶这个体量巨大且发展成熟的领域。近日英特尔153亿美元收购以色列驾驶辅

Mobileye和德尔福汽车公司于2016年8月23日宣布，双方将共同开发SAE（美国汽车工程协会）45级自动驾驶全套解决方案。双方将合作开发端对端、可量产、高性能和安全 *** 作的全自动驾驶解决方案，可

13日晚间，科技圈传出了引人关注的重磅消息，英特尔宣布收购以色列驾驶辅助系统开发公司Mobileye，每股作价63.54美元，总价约为153亿美元。Mobileye创立18年，2014年在纽交所上市市

据科技网站VentureBeat报道，英特尔今天宣布斥资人民币1056亿元收购Mobileye——一家专注于自动驾驶汽车的计算机视觉公司。这一巨额交易彰显了市场对自动驾驶汽车技术日趋增长的需求，但是，