传统锂离子电池（LIB）在能量密度方面遇到了应用瓶颈，而新兴的锂硫（Li-S）电池在下一代可充电电池系统中显示出可实现更高能量密度的潜力，这是由于硫正极（1675 mAh g−1）和金属锂负极（386

据外媒报道，为了适应电气化未来的需求，需要研发新型电池技术，其中一个选择就是锂硫电池，与锂离子电池相比，理论上来说，此种电池能量密度要高5倍。最近，瑞典查默斯理工大学（Chalmers Univers

虽然近几年锂硫电池领域已取得了很大进展，但锂硫电池仍面临一系列的问题，包括：活性材料硫的利用率低、循环稳定性差和库伦效率低等。为了解决这些问题，传统方法通常将硫与碳材料复合，然后将硫与碳的复合材料与导

根据市场分析公司Technavio的调查，全球下一代先进电池市场将在2016-2020年间以71%的复合年成长率（CAGR）大幅成长。Technavio能源储存研究分析师Thanikachalam C

金属Li上的SEI膜的特性和正极化学直接相关。在Li-S电池中，金属Li的退化在实现更好的超过500次循环的循环稳定性上是一个主要的阻碍。溶解的以及穿梭往返的Li多硫化合物能够通过和金属Li反应形成无

锂硫电池介绍锂硫电池不同于锂离子电池、燃料电池、空气电池之类的，它是正二八经的电池，和传统电池原理最接近的电池，正极材料一般由硫和高导电性材料复合而成，这主要是因为硫本身不导电，如上图中的黄点和黑点就

穿梭效应的理解电化学储能器件的发展对新能源的高效利用有着至关重要的作用。其中，锂离子电池已经得到了广泛的应用。然而现行锂离子电池的能量密度依然不足以满足许多应用需求，因此，理论能量密度高达2600Wh

锂硫电池是锂电池的一种，目前还没有完全实现实用化过程。锂硫电池是以硫元素作为电池正极，金属锂作为负极的一种锂电池，许多特性比现在广泛使用的锂电池要好，但因为实用化难度大，目前应用的很少。锂硫电池介绍锂

美国能源部下属的橡树岭国家实验室（ORNL）的科学家设计出了一种全新的全固态锂硫电池，其能量密度约为目前电子设备中广泛使用的锂离子电池的4倍，且成本更低廉。相关研究发表在本周出版的世界顶尖化学期刊《德

电池是将化学反应产生的能量直接转换为电能的一种装作。具有稳定电压，稳定电流，长时间稳定供电，受外界影响很小，并且结构简单，携带方便，充放电 *** 作简便易行，性能稳定可靠的特点，给现代社会生活带来很多便利。

近日，中南大学冶金与环境学院赖延清教授团队针对高能二次电池的研究成果先后在线发表于能源材料领域国际顶级期刊《Advanced Materials》(IF=19.79)和《Energy Storage

“在同等质量下，锂硫电池可拥有传统锂离子电池6-7倍的电量。如果把锂硫电池应用到手机上，手机待机时间将大幅度增长。”7月15日，在首届中国-新加坡前沿科技创新大会暨中国-新加坡青年学者论坛上，美国医学

近日，在第二十五届世界电动车大会举行期间，中聚雷天动力电池有限公司董事局主席钟馨稼在全球新能源汽车创新与发展论坛上发言时表示，该公司的稀土锂硫电池将在2012年开始大批量生产，并且由于锂硫电池的突出性

据外媒报道，瑞典查尔默斯理工大学（Chalmers University of Technology）和韩国庆尚国立大学（Gyeongsang NaTIonal University）的研究人员，使用

人们对便携式电子设备、电动汽车和大型智能电网等需求的不断增长推动了能量存储技术的快速发展。由于硫具有高的理论比容量、丰富的自然储备、低成本和环境友好等特点，锂硫电池被认为是一类有前景的下一代能量存储系

据欧盟官网消息，欧盟“地平线2020”框架计划支持的欧洲最关键锂硫电池研究项目——适用于电动汽车的锂硫电池项目（ALISE）目前已研发出能量密度超过310瓦时／千克的锂硫电池。该类电池更轻便，能量密度

据外媒报道，电动汽车和人工智能等新兴技术对高性能储能系统的需求在不断增长，从而推动了高性能电池的发展。锂硫电池极有前景，具备高比容量（1675 mAh g－1）和高能量密度（2600 Wh kg－1）

电池，就像是挡在“科技进步之轮”下面的一块石头，可以不夸张地说，解决电池性能问题那一天，就是科技产品大变样那天：想象一下，如果有这么一块电池，它可以为你的手机连续供电5天，或者让电动汽车跑1000公里

对于新能源汽车来讲，目前最大的瓶颈就是锂电池，不少科学家也在积极寻找解办法。日前，据媒体报道，中国香港科技大学（HKUST）工程与环境系教授Cheong Ying Chan与中国香港科技大学机械与航空