【导读】与机械开关相比，锁存器和开关芯片在众多应用中发挥着更为关键的作用。它们可以提高终端装配的灵活性、可靠性、功能安全性、可重复性、准确性并优化尺寸。本文主要介绍锁存器和开挂的工作原理、不同类型以及

TE Con​​necTIvity 的新型 POWER TRIPLE LOCK （PTL） 连接器解决方案直接满足了电器行业对提高可靠性和功能性、安全性和易用性的需求。根据 Freedonia Gro

Verilog始于20世纪80年代初，是一家名为Gateway Design AutomaTIon的公司的专有硬件描述语言（HDL）。最初的Verilog HDL的主要作者是Phil Moorby。I

74LS373是一款常用的地址锁存器芯片，由八个并行的、带三态缓冲输出的D触发器构成。在单片机系统中为了扩展外部存储器，通常需要一块74LS373芯片。本文将介绍74LS373的工作原理，内容涵盖引脚

自适应触觉技术在汽车工业中的应用越来越广泛。迈瑞特的自适应触觉多功能旋钮是顺应这一趋势的项目之一。每天我们按按钮，旋转旋钮。其中一些旋钮的触碰反馈力让我们感觉轻柔，另一些旋钮的触碰反馈力让我们感觉厚重

我知道，我对与电子有关的所有事情都很着迷，但不论从哪个角度看，今天的现场可编程门阵列(FPGA)，都显得“鹤立鸡群”，真是非常棒的器件。如果在这个智能时代，在这个领域，想拥有一技之长的你还没有关注FP

迈来芯（Melexis）推出一系列新型磁性锁存器和开关传感器，这些器件是世界上首批实现在同一个封装内集成两个硅裸片。这些极可靠的器件旨在用于包括变速箱、动力转向、制动和锁锁存器在内的汽车应用，标志着

P0~P3的口锁存器结构都是一样的，P0~P3口的每一位口锁存器都是一个D触发器，复位以后的初态为1。但输入缓冲器和输出驱动器的结构有差别。CPU通过内部总线把数据写入口锁存器。CPU对口的读 *** 作有两

前面讲解了门级功耗的优化方法，包括静动态和总体的功耗。现在来记录一下门级层次（有点书也说是在系统级）常用的一种低功耗方法——电源门控。①电源门控概述与原理电源门控是指芯片中某个区域的供电电源被关掉，即

“开-关”切换器件广泛应用在汽车的制动系统、变速箱、车门锁以及安全带等关联驾乘者安全性的应用中。随着人们对汽车驾乘者安全性的日益重视，汽车工程师迫切希望找到更为精密的感应器件，进一步提升汽车的安全性能

在数字电路中，移位寄存器（英语：shift register）是一种在若干相同时间脉冲下工作的以触发器为基础的器件，数据以并行或串行的方式输入到该器件中，然后每个时间脉冲依次向左或右移动一个比特，在输

1、引言车辆在行驶过程中，DYC（横摆力矩）电路处于工作状态，突遇紧急状况，需要踩刹车进行控制，此时DYC电路停止工作，ABS（防抱死系统）电路处于工作状态，如何实现两个电路系统的快速高效可靠的切换，

本文介绍汽车控制器上常用的3种LIMPHOME电路设计方法，用于在单片机复位重启期间仍能保证外部输出正确性，确保行车安全。在电子电气领域，单片机使用非常广泛，单片机的复位重启是设计时必须面对的一个问题

ATMEGA8设计的8路键盘D触发锁存器实现目的：当管脚设定为输入时，了解如何可以编程设定上拉电阻，以达到简化硬件的目的。

2013年5月3日，德国纽必堡讯 – 英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFXOTCQX代码：IFNNY）推出了针对要求最高精度、最低能耗和最小空间的汽车和工业应用的霍尔传感器。全新TLE496x

最近折腾状态机，发现一个小任务对于两段式状态机写法是不可能完成的。这个小任务很简单，先看用一段式状态机实现的代码：module test(clk,rst_n,din,dout);input clk;i

SDRAMSDRAM:Synchronous Dynamic Random Access Memory，同步动态随机存储器，同步是指内存工作需要同步时钟，内部的命令的发送与数据的传输都以它为基准；动态

用Atmega8实现8路键盘D触发锁存器功能(含源程序代码)实现目的：当管脚设定为输入时，了解如何可以编程设定上拉电阻，以达到简化硬件的目的。如何使用软件控制取样频率及时间，达到抗干扰目的.为

一、逻辑设计（1）组合逻辑设计下面是一些用Verilog进行组合逻辑设计时的一些注意事项：①组合逻辑可以得到两种常用的RTL 级描述方式。第一种是always 模块的触发事件为电平敏感信号列表；第二种