【导读】自动驾驶汽车是一种能够感知环境并在无人参与的情况下运行的车辆，它能做有经验的人类驾驶员所做的一切。在最近的一项研究中，专家们确定了自动驾驶汽车的三种发展趋势，即车辆的自动化、电气化和共享化。如

【导读】自1939年通用汽车公司面向全球展示世界上第一辆自动驾驶概念车，此后的八十多年里，全球各大科技公司和车企陆续将传感器、摄像头、计算芯片、存储芯片等塞进车子里，并不断在轨道、沙漠等特定场景下去尝

【导读】我国大力发展新能源车，经过多年的政策扶持，产业已经成熟，涌现了主攻纯电动车的“造车新势力”，传统整车厂商相继也扩增新能源车型，产业生态汇集本土品牌和合资品牌。 各国新能源汽车渗透率持续提升，根

【导读】 2022年8月17日 – 提供超丰富半导体和电子元器件™的业界知名新品引入 (NPI) 分销商贸泽电子(Mouser Electronics) 发布了新一期的Empowering Innov

日前，”2022第四届汽车电子大会” 在浙江嘉善举办，ImaginaTIon及其多家汽车芯片领域内的客户出席了此次行业盛会，并就汽车行业“缺芯”以及智能网联汽车创新、人工智能应用和元宇宙游戏等新一代

全球自动驾驶计算芯片引领者黑芝麻智能宣布，完成由武岳峰科创领投的C+轮融资，兴业银行集团、广发信德、汉能基金、北拓一诺资本、新鼎资本、之路资本、扬子江基金等机构跟投。至此，黑芝麻智能完成C轮和C+轮全

导读地平线在智东西公开课开设的「地平线自动驾驶技术专场」第3讲顺利完结，地平线智能驾驶应用软件部负责人宋巍围绕《面向规模化量产的智能驾驶系统和软件开发》这一主题进行了直播讲解。宋巍老师首先结合以往智能

5G 无线是未来十年移动通信的全球标准，它正在涉足一个令人兴奋的新领域：汽车和通信行业之间的合作。自动驾驶应用程序包含独特的连接要求，而在这方面，5G 凭借无处不在的覆盖范围、毫秒级延迟和以厘米为单位

作者：Alix Paultre，特约编辑社会上最大的争论之一是关于电动汽车 (EV) 的开发和部署。作为一个高度关注的问题（不是双关语），争论会蔓延并影响电子设计，因此讨论不仅是镜像的，而且是分层的，

自动驾驶是一个热门话题，与之相关的任何事情也很热门。众所周知，汽车片上系统 （SoC） 将在未来几年内在实现无处不在的自动驾驶方面发挥关键作用。当我们审视汽车 SoC 时，两大应用令人兴奋：高级驾驶辅

在典型的特斯拉时尚中，该品牌上周四展示了一款电动半卡车，看起来就像特斯拉的所有努力——时尚、未来主义和可以理解的酷。在许多方面，这辆卡车都从 Model 3 中汲取了设计灵感。首席执行官埃隆马斯克承诺

海瑟·汉密尔顿（Heather Hamilton），特约作家 高通公司刚刚宣布，更安全的自动驾驶汽车的秘密可能就在我们身上，它推出了一种蜂窝和 DSRC 芯片，允许信息既具有时间敏感性，又不会在来源之

对于埃隆·马斯克将大屏植入到特斯拉的中控区，消费者抱有截然不同的两种态度。认同的人觉得这样才够酷，才是高科技汽车该有的样子；不认同的人觉得这块竖起的大屏太突兀了，破坏了汽车内饰原有的稳重大气。时至今日

8 月 10 日，禾赛科技与一清创新达成战略合作协议。根据协议，双方将围绕激光雷达技术迭代和自动驾驶场景需求进行合作，面向智慧工厂、智慧物流、智慧园区等重点领域，打造自动驾驶应用示范场景，为更稳定、安

近日，随着《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》正式实施，深圳已允许完全自动驾驶汽车合法上路，深圳也成为国内首个L3级自动驾驶之城。作为自动驾驶重要的感知传感器，高精地图和高精定位是L3级自动驾驶功能实

全球首次在城市级公开道路上，遮蔽车端全部传感器，纯依赖路端感知条件下，实现长距离长时间L4级别自动驾驶。将助力高级别自动驾驶降本增效，更快实现规模化验证与落地。8月10日，中国苏州。中智行、天翼交通和

伴随着各类智能化应用和体验的层出不穷，数据逐渐成为了智能汽车的新“燃料”，也成为了车企的新“命脉”。如何高效挖掘并利用其价值，优化用户体验并实现业务的降本增效，是车企未来制胜的关键，也离不开云的支撑。

电子发烧友网报道（文周凯扬）相信在各大城市开展的自动驾驶试点运营已经有不少用户亲身体验过了，但归根结底相关的政策依然没有落地，自动驾驶特别是无人自动驾驶正式上路还是没能实现。可随着今年下半年各省市相

在自动驾驶领域，大算力芯片的角逐似乎已经暂告一段落，目前主流的国内外几家芯片厂商都已经拿出了百TOPS级别大算力的自动驾驶芯片产品。接下来的重点是量产上车的比拼，如何让自家的芯片真正上车，好用，易用，