汽车的长宽高等车身数据是怎样计算的

汽车的长宽高等车身数据是怎样计算的？

汽车作为一种现代交通工具，已经与当今人们的生活密不可分。随着汽车在日常生活中的日益普及化，人们对了解汽车各项相关专业知识的渴望也日益迫切。虽然现在像新浪汽车网站，都有一套庞大的汽车数据库系统供大家查询，但是一些对汽车不是很了解的朋友，面对一大堆陌生的参数，肯定会晕头转向。

为此，我们将对汽车车型数据库中的参数进行详细的解释，以便大家能够更简便地使用车型数据库，同时也能提高很多朋友对于汽车的了解。 ■ 长×宽×高

顾名思义，所谓的长宽高就是一部汽车的外型尺寸，通常使用的单位是毫米(mm)，具体的测量方法是这样的：

车身长度定义为：汽车长度方向两个极端点间的距离，即从车前保险杆最凸出的位置量起，到车后保险杆最凸出的位置，这两点间的距离。

车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。根据业界通用的规则，车身宽度是不包含左、右后视镜伸出的宽度，即后视镜折叠后的宽度的。

车身高度定义为：从地面算起，到汽车最高点的距离。而所谓最高点，也就是车身顶部最高的位置，但不包括车顶天线的长度。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这个首先要看你的 汽车时刻查询 的系统

都有什么样的功能上的需求

需求定下来了, 才能做数据库的设计

否则,先设计好数据库,再去适应需求,就很折腾了

我就假设你的这个 查询的需求,非常简单

用户仅仅输入 起始地点, 结束地点

能够查询出 有什么车可以到达, 以及 发车的时刻

首先,有个

站点表 ( 站点ID (主键，可自增处理) ， 站点名称 )

然后，有个 线路表

线路表 ( 线路ID (主键，可自增处理) ， 线路代码 (公众看到的车次代码) ， 线路名称 )

然后，有个 线路站点关联表

线路站点关联表 ( 线路ID , 站点ID, 抵达时间 (为空表示起点站) , 发车时间(为空表示终点站) )

上面这3个表，就是适用于 长途汽车的情况。 就是1天1班的。

假如有短途的，1天很多班次的，那么上面的设计，可能要做一些修改。否则 线路表数据会太多。

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