吉利icon到底值不值得买

大家心心念念的吉利ICON终于上市了，1158-1288万元的价格看似合理，细细品味一番却发现了吉利的聪明之处。首先，ICON车长不到44米，轴距不到265米，可以说是一款典型的小型SUV，而吉利将其定位为紧凑型，所以才有了这个与紧凑级产品一样的价格。其次，ICON可以说是概念化最强的SUV，这其实是它最大的卖点，但是看久了还是会产生审美疲劳，另外侧面总是有种路虎的感觉。再者，15T+7DCT的动力组合可能也是在意料之中，但是仍然是一款三缸发动机，对于三缸发动机来说，这这个价格确实贵了点。最后，其实吉利的节油技术发展上是领先的，48V轻混系统确实不错。至于，用户喜欢还是不喜欢，完全凭靠个人。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

紧凑型SUV在国内的热度有目共睹，因为其价格实惠，也能保障我们的基本家用需求。今天我们就一起来瞧瞧众多车型中的一份子——吉利ICON2021款15TD限定款锦鲤，然后再为大家算一算它的落地价。

这款车尺寸4350/1810/1615mm，轴距2640mm。

接下来看下配置，吉利ICON配备了车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统等九项安全性配置。此外，这款车还配备了车载空气净化器、全速域自适应巡航、远程启动等二十二项舒适性配置。

动力方面，吉利ICON配备了15TL3发动机，发动机最大功率为130kw，峰值扭矩为255牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗57L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。

落地价方面，吉利ICON的顶配2021款15TD限定款锦鲤的官方指导价为132021元，目前湖州没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费13483元，再加上商业保险5995元，最终的全款落地价为151499元。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

今年年初，由于疫情的影响，很多本准备上市的新车，或是延期上市，或是改为了线上，但正是由于新车少，这些上市的新产品反而拥有更高的关注度。不过，在疫情之下，它们在销量上的表现就不那么被人看好了，毕竟大多数人都是一种观望的心态。可在年初上市的吉利ICON，似乎却成为了一匹黑马。

吉利ICON能够如此受关注，既不是因为它紧凑型的定位，也更不是它15T轻混的动力系统，毕竟，在吉利家族，紧凑型SUV可是有好几款，而15T轻混动力也不是第一次用。其备受关注的原因，主要在于这套完全颠覆了吉利现有家族化风格的设计。这样的呈现，甚至已经不能用不套娃来形容了，而是一种彻彻底底的个性化。

可对于如今的汽车市场，个性化的产品却并不是主流，比如相比于常规的轿车、SUV，那些个性轿跑化的SUV就没有一个能真正成为爆款的。而吉利ICON的最大卖点，就是这种个性化，它虽然不是一款轿跑SUV，但这种剑走偏锋的策略，喜欢这种个性的人虽然会对它钟爱有加，但毕竟这是少数派。

且不仅是本身的定位，作为一款个性化的产品，且出身于吉利，同样个性化的领克就成为了它最直接的对手，事实上，论定位，领克02也的确和它针锋相对。可令人意外的是，在领克ICON上市的第一个月，它的销量却超越了领克02，那么吉利ICON到底胜在哪呢？

首先，对于价格，ICON虽说起步价不低，但结合它的性能跟价格，本身的性价比其实是相当出色的，尤其在以领克02作为对照的前提下，它的确是一款很香的产品。其次，对于设计，同样是个性化的风格，领克的家族式设计语言其实一直是受到争议的，但ICON的呈现，虽然很前卫，却更加符合主流审美。因此，这套设计的确是很值得推广的，而对于领克来说，这种反差也利于它找出现阶段的困境，且从领克目前的策略来看，似乎也正打算开始调整自己的家族化设计了，比如领克05的呈现，它全新的内饰显然更容易受到认可。不过对于这两个品牌，随着吉利向高端冲击，它们难免会发生摩擦，那么你认为它们如何才能和平相处呢？

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文|张佳曦

近日，拥有43年 历史 的美国运动健身设备生产与销售商ICON集团（ICON Health＆Fitness）宣布获得了一笔2亿美元的新融资，这笔融资由全球最大消费品私募基金L Catterton领投，跟投者还包括现有投资者Pamplona Capital。ICON表示，新的融资将用于进一步巩固互联网健身领域地位。

ICON目前旗下生产与销售产品包括跑步机、健身车、椭圆机、综合力量训练器、划船机、智能穿戴设备和专业跑鞋等 体育 健身设备的方方面面。除了实体产品外，ICON旗下还有一个在线智能健身交互平台iFit，在家庭与互联网健身大热的现在，ICON也将用这笔新的资金拓展该平台。

43年旗下十余子品牌，核心技术 强 成为ICON优势

ICON成立于1977年，根据其官网显示，目前其旗下有十余家子品牌，包括走高端器械市场的NordicTrack、商用健身设备品牌Freemotion、定位中高端的Proform、智能健身平台iFit、力量训练设备线Weider，以及Weslo、HealthRider、UST，还有瑜伽设备品牌Lotus Yoga，跑鞋生产商Altra等。这些品牌产品线包括跑步机、健身车、椭圆机、综合力量训练器等，同时还有跑鞋等轻工设备。

ICON设备

ICON从Scott Watterson和Gary E Stevenson创办的一家小型进口企业开始，销售柴火炉和钟表等产品。但二人之后注意到了健身和跑步行业兴起的早期趋势，于是将目光和行动转移到了新的产业机会上。于是80年代，ICON推出了可折叠存放的跑步机，当时ICON创新的“SpaceSaver”是为了让健身融入家庭，而这是家庭健身崛起的早期。

Weslo与Proform是ICON较早的两个品牌，在1988年营养品制造商 Weider Health and Fitness收购了这两个品牌，1990年迁至ICON现在的总部。之后1994年ProForm、Weslo与Weider Care被出售给了IHF Capital 投资公司，这一系列的产品重组后成为了ICON Health & Fitness。之后HealthRider、NordicTrack 和Freemotion被ICON收购。

NordicTrack

目前，ICON旗下的NordicTrack和ProForm是跑步机、固定式自行车和椭圆机中销量最高的设备。而技术创新能力强是ICON最大的优势，根据ICON的官方数据，其目前在全球范围有超过466项专利，特别是ICON的跑步机，有超过326项相关专利和565个注册商标。

ICON跑步器械的马达和减震技术优于市场很多产品，比如其自主开发的五大减震系统，以及耐高温程度能达到200度的N级马达。ICON的跑步机价格在4000元至30000元之间，家用跑步机多年在全球的占有率排名第一。同时，ICON也是全球最大的健身器材品牌之一。

ICON

除了打造创新技术，ICON在 体育 营销方面也没有落下，2011年其旗下Proform拿到环法官方授权，推出了赛事相关室内自行车，2012年又和波士顿马拉松合作，推出波士顿马拉松跑步机。另外在品质方面，此前其ICON成为“总统促进 健康 ”活动设备，登上美国总统专机，这给企业的品质和形象也带来了一定宣传。

此外，ICON在2011年收购了跑鞋品牌Altra，这让本来是生产健身器械的ICON扩大了产品范围，同时其也对于Altra的跑鞋进行了改进和推广。ICON在官网表示：“我们的Altra品牌的鞋类和服装用于健身、公路和越野跑，扩大了ICON的产品范围，也提供了 健康 舒适的生活。”

智能健身平台iFit“串联”器械设备，ICON持续发力互联网

互联网健身、智能健身等已经不是新鲜的话语，这些在2020整个疫情期都是热潮，而ICON早已投入了智能健身平台iFit的研究，从最初2006年的交互体验卡再到现在的APP，iFit还推出手环提供在线健身，涵盖了 健康 、锻炼、营养和睡眠等方面，除了健身计划和数据纪录外，iFit第一个将谷歌街景地图引入软件，可以在健身中体验景观。

iFit

值得一提的是，iFit可以和ICON其他产品线的器械设备连接，为使用设备的客户提供iFit的互联健身会员服务，用户可以在家中、健身房中和移动中使用。iFit会费为15美元，ICON表示目前iFit拥有约70万名付费订户，并且正在迅速增长。

iFit

因此，ICON的新融资将用于互联网领域。“这笔资金将进一步巩固我们在互联健身领域的领先地位，并履行我们的使命，帮助各个人口和健身水平的消费者追求并实现他们的 健康 和健身目标。”Scott Watterson表示。

值得一提的是，在2019年12月11日，iFit曾完成了2亿美元融资，当时也是由ICON已有投资者Pamplona Capital领投，而那笔资金是用于加速iFit在互联健身领域中的新一轮增长。很显然，对于智能健身领域投资是早已有的布局，而当时iFit的付费会员为33万，仅仅过了10个月，经历一场疫情后，用户翻了一翻。

iFit手环设备

今年8月，美国健身房数字解决方案商ClubCom创始人之一的Jeff Esswein加入ICON旗下Freemotion的高层团队，担任战略和数字内容副总裁，很显然，ICON对于互联网的布局是全方位的，不仅仅是在iFit平台。

疫情刺激健身器材销售，国内上半年销量爆发增长

早在15年前，ICON就首入中国，当时是与深圳好家庭合作，在2013年ICON在上海成立了全资子公司诺迪克健身器材（上海）有限公司，资料显示经营范围为运动设备、健身软件及器材、鞋、服装、家具、运动电子产品和食品的批发、网上零售、佣金代理（拍卖除外）、进出口及其他相关配套业务。

ICON天猫店铺

而在2014年，ICON的店铺也开在了天猫，以受欢迎的跑步机为例，价格在4000至3万元之间，可以选择的区域比较大。不过，ICON价格与国产品牌器械相比还是偏贵，如舒华和亿健等国内品牌跑步机有1000-3000价格区间，因此在天猫平台销量要高于ICON。但ICON的性能、技术还是存在优势。国内的运动器械起步比较晚，因此目前多数品牌在打价格战。

在疫情期间，运动器械的销量在国内呈上升趋势，特别是撞上今年618期间，在京东平台6月1日-14日，室内健身器材划船机、椭圆机成交额同比增长均超50%。

而在根据苏宁易购、苏宁 体育 、PP 体育 联合发布的 体育 消费大数据显示，今年1-5月， 体育 零售销量同比增长152%，健身器械、跑步机等居家运动器械增幅明显，分别同比增长2806%、179%。

1-5月 体育 消费大数据

人们对于运动与健身的需求推动相关器械销量增长，会推动厂商的产品和技术生产。ICON等国际老牌运动器械巨头后面也会有越来越多的国产品牌追赶。

可以用一些在线的工具来制作比较方便快捷，比如这个在线的图标制作工具，就可以很轻松制作了，他可以选择不同的图标尺寸，以及不同用途的图标的类型，还能选择输出不同的图标格式，挺方便可以尝试。在线ICO图标制作生成,转换ICO图标

转换ICO图标Pro版步骤

一、点击或者拖拽到上传框中，即可上传你要转换的，直接将新拖入上传框即可更换。目前已知支持jpg、png等多种常见的格式，如果上传并转换ico图标成功，则代表支持该格式。

二、此时预览框中会出现刚刚上传的，可以任意缩放拖拽裁剪框，选择你想要截取并转换ico图标的区域。在拖拽缩放裁剪框的过程中，左上方会有ico图标效果的实时预览。

三、选择需要生成的ico图标的尺寸，主要提供宽高为16、32、48、64、128、256、512的尺寸以供选择。通常的ico图标基本都是32、64或者128像素的。

四、选择生成的ICO图标的类型，默认为普通网站ICO图标，也就是可以在web应用中使用的ICO图标；也可以选择Windows系统桌面标准格式ICO图标类型，这种类型的ICO图标可以作为Windows桌面图标等。

五、选择生成的ICO图标的编码格式，默认为不透明背景，适用于非镂空生成ico，这种格式的ICO文件最小；透明背景的ICO图标，指的是将原本存在透明背景的生成背景透明的ICO图标，文件较大。

六、选择转换生成的ico图标的文件格式，默认的格式是ico，并且有jpg和png格式可以选择。需要注意的是，ico图标一般都是背景镂空透明的图形，只有ico和png格式支持透明背景的，而jpg格式的本身是不支持的。

吉利ICON在年初上市时便被吉利寄予厚望，加上此前未发先火的造势，让不少人对其十分看好。

不过从近几个月的销量来看，吉利ICON可谓是雷声大雨点小，月销量最高不过3360台。

那么，为何吉利ICON销量一直不温不火？其又有那些优劣之处？

吉利ICON

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1、设计个性眼前一亮

外观可以说是吉利ICON的主要卖点之一。

虽然不是所有人都喜欢这个造型，不过ICON个性化的设计、硬朗线条的应用和诸多大胆的配色还是可以吸引年轻消费者的眼球。

这也是为何ICON前期的热度一直居高不下的原因所在。

毕竟对于一款自主品牌的产品而言，其确实打破了以往人们对吉利产品的传统认知，给到了耳目一新的视觉效果。

吉利ICON

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2、细节考究配置丰富

吉利ICON在一些细节上也做的非常考究，比如环形纹理格栅、隐藏式门把手、悬浮式的车顶都是相当不错的点缀。

内饰的做工用料也远超同级都一些竞品，配合丰富的科技配置，使得ICON营造出一种物超所值的高级感。有别于以往吉利的产品和同级的竞品。

3、动力不错油耗喜人

吉利ICON搭载的这台缤越同款的15T涡轮增压发动机可爆发出177匹的最大马力，加上7速双离合变速箱的助力，确实能够拥有不错的加速体验，仅需79秒便可破百。

而且，车主实测油耗大多在6-7个左右，把动力性和燃油经济性平衡得非常不错。

4、三缸引擎天生争议

值得注意的是，吉利ICON上的这台15T涡轮增压发动机其实是三缸发动机。

虽然动力性和燃油经济性表现出色，但市场对于三缸机和双离合变速箱一直心存芥蒂，这也解释了为何ICON的销量一直不温不火，或许，这套动力总成就是原因之一。

吉利ICON

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5、尺寸限制空间局促

吉利ICON的空间也是其短板之一，由于本身4350mm的车长和2640mm的轴距限制，这台紧凑级SUV的空间表现十分局促，甚至只能和一些小型SUV相提并论。

面对目前国内消费者对大空间的喜好，ICON显然无法满足。

6、价格偏高缺乏诚意

最后，就是价格上的劣势了，吉利ICON目前的官方指导价为1158-1288万。

比起师出同门的吉利缤越，贵出不少，即便是博越15T车型也才卖1168万，让ICON的性价比显得相当之低。

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