济南IT男去成都发展怎么样？

极其流行，同样也是竞争力极其大的一种商业模式。虽然国内软件开发公司都发展壮大起来了，但是各地软件开发公司的实力及资质仍然参差不齐。下面为大家介绍下近期国内软件开发公司的排名汇总。

1：华盛恒辉科技有限公司

上榜理由：华盛恒辉是一家专注于高端软件定制开发服务和高端建设的服务机构，致力于为企业提供全面、系统的开发制作方案。在开发、建设到运营推广领域拥有丰富经验，我们通过建立对目标客户和用户行为的分析，整合高质量设计和极其新技术，为您打造创意十足、有价值的企业品牌。

在军工领域，合作客户包括：中央军委联合参谋(原总参)、中央军委后勤保障部(原总后)、中央军委装备发展部(原总装)、装备研究所、战略支援、军事科学院、研究所、航天科工集团、中国航天科技集团、中国船舶工业集团、中国船舶重工集团、第一研究所、训练器材所、装备技术研究所等单位。

在民用领域，公司大力拓展民用市场，目前合作的客户包括中国中铁电气化局集团、中国铁道科学研究院、济南机务段、东莞轨道交通公司、京港地铁、中国国电集团、电力科学研究院、水利部、国家发改委、中信银行、华为公司等大型客户。

2：五木恒润科技有限公司

上榜理由：五木恒润拥有员工300多人，技术人员占90%以上，是一家专业的军工信息化建设服务单位，为军工单位提供完整的信息化解决方案。公司设有股东会、董事会、监事会、工会等上层机构，同时设置总经理职位，由总经理管理公司的具体事务。公司下设有研发部、质量部、市场部、财务部、人事部等机构。公司下辖成都研发中心、西安研发中心、沈阳办事处、天津办事处等分支机构。

3、浪潮

浪潮集团有限公司是国家首批认定的规划布局内的重点软件企业，中国著名的企业管理软件、分行业ERP及服务供应商，在咨询服务、IT规划、软件及解决方案等方面具有强大的优势，形成了以浪潮ERP系列产品PS、GS、GSP三大主要产品。是目前中国高端企业管理软件领跑者、中国企业管理软件技术领先者、中国最大的行业ERP与集团管理软件供应商、国内服务满意度最高的管理软件企业。

4、德格Dagle

德格智能SaaS软件管理系统自德国工业40，并且结合国内工厂行业现状而打造的一款工厂智能化信息平台管理软件，具备工厂ERP管理、SCRM客户关系管理、BPM业务流程管理、

OMS订单管理等四大企业业务信息系统，不仅满足企业对生产进行简易管理的需求，并突破局域网应用的局限性，同时使数据管理延伸到互联网与移动商务，不论是内部的管理应用还是外部的移动应用，都可以在智能SaaS软件管理系统中进行业务流程的管控。

5、Manage

高亚的产品 (8Manage) 是美国经验中国研发的企业管理软件，整个系统架构基于移动互联网和一体化管理设计而成，其源代码编写采用的是最为广泛应用的

Java / J2EE 开发语言，这样的技术优势使 8Manage

可灵活地按需进行客制化，并且非常适用于移动互联网的业务直通式处理，让用户可以随时随地通过手机apps进行实时沟通与交易。

IT行业是一个新兴的高科技产业下的新领域，就目前形势而言，科技发展越来越迅速，故而在人工智能以及高新技术的推动下，IT行业未来的就业前景还是不错的。但是随之而来就是会有越来越多的人投入到这个新的领悟中。随意市场的饱和，以及社会竞争力的增大，久而久之就会出现IT行业中经验丰富，肯吃苦，勤动脑的人会越来越好就业，发展空间越来越大。对于那些不愿意动脑，逻辑思维能力不强的人，并且不勤奋自学的人来说，IT根本不适合。故而我认为，如果你只是为了当前IT的工资相对高而言，还是三思而后行。

外界传成都生活节奏慢那只是表象，你只看到别人喝茶打牌，没看到别人早上5点就起来为了生意忙活。不过成都的IT真心不行，它主要是娱乐产业和饮食还有旅游产业，你要是有本钱开个茶馆什么的绝对赚。2000左右的工资在成都不好混，有些清洁大妈的工资就这么多，毕竟这是一个消费型大城市，不是小城市，不是那些沿海人想象的那么落后，甚至比某些沿海城市有过之无不及，和杭州，，南京，天津相匹敌。另外成都附近的重庆IT貌似发达，而且重庆生活节奏快，很繁华，有香港的感觉，适合年轻人打拼

先说答案：这是由四川的客观发展条件和四川工业的发展 历史 造成的结果。

先说四川的客观发展条件。

我们其实知道，成都没做大之前，大量的务工人员外流到以东南沿海为主的省份。给大家先看一张90年代到本世纪初的表格：

上表其实可以看到，一直到2008年汶川地震前，成都市下属区县市的并不像现在这么强，甚至下面的德阳地区在全省前10强都可以占有4个席位，当时成都市在国内的吸引力明显就不足。

没有一个强有力的领头兵，如何吸引国内乃至全球大企业到四川发展？

做大做强成都市，是四川在发展道路上做出的选择。

一干多支是四川的城市发展战略。

没有干，哪来的支？

为什么要一干多支啊？因为先天地形和产业布局的影响。

地形就不多说了，成都平原主要就是成都市各区县及德阳、绵阳、雅安、乐山、眉山等地的部分区域。成都平原东西最宽仅80公里，东有龙泉山，西有龙门山，成都最低点海拔380米，最高点5300米，整个高差接近5000米，比阿尔卑斯山还高一百多米……想不到吧。凉山州首府，县级市西昌也在平原上，但也不完全是这样。其余城市要么是丘陵，要么是山谷。

地形带来的一个问题就是前期投入巨大，光是平整土地就要花很多钱，大家有兴趣可以看看近年来宜宾市为了拓展空间付出了多少。

地形带来的第二个问题就是交通建设成本高，相应通行成本也就增加，对企业来说不是好事。

地形带来的第三个问题就是人口分布。别看四川8000余万人，成都占了2000万，除开三个民族自治州，剩下的17个地级市，最多也才600多万人，大部分都是300万左右。以3、4百万人口，提供一两千亿的gdp，大家可以自己算一下人均，应该跟全国大部分地区差不多的，小部分指的是沿海，没法比。

随着生产力水平的提高，高附加值的产业越来越往资金密集型和人才密集型产业集中，资金密集型和人才密集型又偏好大城市和中心城市，全世界都这样。同样是金融，纽约华尔街，伦敦金融城，和北京上海比其地位如何？同样是电子信息产业，加州硅谷，广东深圳，谁又更具有主导力，赚更多钱？在国内，深圳和成都，在it和软件上，谁更有吸引力？

对于省内其他市来说，要钱没钱，要人也没多少人，要地也困难，与外界交通成本又高，这时候能有啥产业留下来？基本是服务本地的企业，其次是对成本敏感但是对时间不敏感的企业，第三是对人才需求不强烈的企业。这基本上就没啥赚钱的行业了。

做大做强成都，其实是利用成都的中心城市优势，吸引高附加值产业和龙头产业，然后再利用产业链，把种子撒到周边地级市去。

比如 汽车 ，成都的车厂我知道的有：一汽大众，一汽丰田，东风雪铁龙，吉利与沃尔沃，很多零部件配套就可以辐射到周边去了，如一汽广汉基地正在建设中。

四川的发展模式不同于东部，东部是先有资源集中，再有人口集中，先让大家看到那里有钱可赚（打工），再往那个地方集中，逐渐做大。四川先天条件不足，只能先集中人口，再吸引产业，先让大家看到那里有钱可赚（有市场），再往那里转移产业，和沿海地区的发展顺序是反的。

在这种战略下，把成都培养成主干，培育一部分高附加值企业，同时把配套企业分布到其他城市，同时各个地级市再复制一遍这个主干-分支的模式给下面县城，这就是一干多支。不然的话，成都空荡荡，其他地级市更加空荡荡，都跑到沿海地区打工去了，四川就只是一个记忆中的老家，那还谈什么发展？

再来谈谈 历史 原因。

成都市与省内其他地市州经济发展差距那么大 ， 还有个 历史 原因：

80年代拆分地级市用力过猛，把四川省几条成熟工业带全拆了，破坏了工业集中化发展的规律，也破坏了其他城市进一步发展的基础。

地形再好，平原再平，农业再丰收，都不是成都能够大发展的决胜条件，不然印度早就是世界第一富了。

后来，四川仅有成都通过逐步吞并周边十几个工业县，完成了工业带整合。

重庆通过直辖也整合了周边数个工业城市，然后形成连片工业带发展了起来。

并不是四川没有其他城市可以发展了，工业集中化，就是成都能独霸“富有“的真相。

要知道，建设一条工业带是非常非常昂贵的事，哪怕是21世纪的今天，绝大多数国家都不具备这个能力，三线建设这种大规模工业布局的好事，恐怕今后100年内也不会再有了。

第一个，成都工业带（辖区合并而成）

得益于成都市自80年代起，从周边吞并了温江专区，及其他专区的几个工业县，当前由3县5市12区总共20个组合而成，为四川最大的地级行政单位，也是目前四川最完整的工业带。

这是成都发展的核心基础，也是成都能制霸四川的最大本钱。

第二个，重庆工业带（直辖合并而成）

90年代重庆直辖，获得了万州、合川两个重要的节点型工业城市，外加整合永川、涪陵等几个三线工业城市，与重庆本身强悍的工业体系叠加，构成了连片完整的工业带。

至今，重庆发展为长江中上游第一大工业城市。连各方面条件更佳的武汉市也比不过重庆的工业产值。武汉输就输在三线的工业底子上。

重庆直辖后能快速发展，核心逻辑就是这一大片工业带的整合，80年代的拆分，重庆同样也是最大的受害者，也是80年代重庆怨气冲天的根源，幸好有长江三峡带来的辖区扩大，阴差阳错整合了周边工业带，不然重庆发展上也同样会处处受限。

上面是两个通过后期吞并成功整合发展的案例，请看下面至今还是七零八落的失败典型。

第三个，川北工业带（拆分失败的典型）

得益于三线建设，这曾经是四川第一大工业带，在工业上是可以手撕成都、脚踢重庆的存在。

在更久的 历史 上，这一地区的三台，梓潼，绵阳照样是川内富裕之地，历朝历代的豪华陵墓、陪葬品说明一切，跟成都比并不输太多，某些特别时期甚至比成都还强。

80年代拆分绵阳，分出广元、德阳、遂宁三个地级市，恰好把川北工业带一拆为三，把涪江工业带一拆为二，这个T字型工业带恰恰以绵阳为中心。

拆分后，除了德阳拿到的家底最厚实，遂宁只有射洪具备工业底子，广元除了剑阁及采矿业有点点底子，基本可以算是农业城市了。

历史 上，绵阳地区长期稳坐四川第二大经济体的位置，由三个县轮流做庄，分别是三台（潼川或梓州）、梓潼、绵阳（涪县或潼州），哥仨谁把持出川节点谁就是中心。

至今，川北的涪江铁路线都还无法开工建设，辖区四分五裂，无法统一协作。GDP不及成渝零头也不奇怪。

第四个，沱江工业带（最破碎化的工业带）

包括现在的资阳、内江、自贡，这三个地级市非常小，其中自贡的工业底蕴最好，哥仨本身与宜宾泸州的长江沿岸工业带相辅相成，是南向东出的分布形态，不整合都是失策，何况还拆的越来越小。

而今看来，自贡也基本快废了，逼得自贡开始大搞 旅游 了，宜宾泸州依托长江航道，反而工业发展得还越来越好。

第五个，岷江工业带（覆水难收型）

80年代从乐山拆分出眉山，让本就不太强的乐山工业雪上加霜，眉山本身又太小，离成都太近，只能跟着成都做点配套的事情，甚至眉山想直接并入成都去，连区号都改了也没成功。

自此，乐山五通桥附近的工业带半死不活，现在基本也快败落得差不多了。

第六个，嘉陵江渠江工业带（最吃亏型）

包括现在的南充、广安、达州，

为什么最吃亏呢？

1，区位优势不强，三线没成重点，工业基础本就薄弱。

2，万州划给重庆，丢失了东向通道的可能，只能下重庆去绕道出川，这对达州尤其不利。

3，重庆工业体系太过强大，基本封死了南充、广安发展工业的前途。这也是哥仨不得不输出最多劳动力给重庆的原因。

所以最后说一句，成都做大做强后，下面地级市要想有大的发展，地级市还得重新整合。

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