矢量控制变频调速是指将异步电动机在三相坐标系下的定子电流ia、ib、ic、通过三相－二相变换，等效成两相静止坐标系下的交流电流ia1ib1，再通过按转子磁场定向旋转变换，等效成同步旋转坐标系下的直流电流im1、it1（im1相当于直流电动机的励磁电流；it1相当于与转矩成正比的电枢电流），然后模仿直流电动机的控制方法，求得直流电动机的控制量，经过相应的坐标反变换，实现对异步电动机的控制。
vf控制属于开环控制，不管负载如何扰动，它都不受影响，输出固定值，所以在某些时候，它反而更加稳定一些，不易受外界环境干扰。但是，也正是因为它本质上属于开环控制，所以它的控制精度是比较低的，不可能做到像矢量控制那样的无偏差控制。
补充：
vf控制最大的优点，就是使用简单，没有复杂的算法流程、坐标变换及电机模型辨识过程。用户使用起来相对容易很多。
矢量控制实质是将交流电动机等效为直流电动机，分别对速度，磁场两个分量进行独立控制。通过控制转子磁链，然后分解定子电流而获得转矩和磁场两个分量，经坐标变换，实现正交或解耦控制。
矢量控制方法的提出具有划时代的意义。然而在实际应用中，由于转子磁链难以准确观测，系统特性受电动机参数的影响较大，且在等效直流电动机控制过程中所用矢量旋转变换较复杂，使得实际的控制效果难以达到理想分析的结果。
PM：产品经理。
PM是产品经理（ProductManager），企业中专门负责产品管理的职位，产品经理负责市场调查并根据用户的需求，确定开发何种产品，选择何种技术、商业模式等。
PD：直译为产品设计师，也可能叫产品规划师、需求分析师。
PD侧重于应用功能级的设计，技术团队中的架构师（或者系统分析师，也可能叫项目经理、开发组长）
PD在IT企业中，一般是ProductDirector（产品主管）或ProjectDirector（项目主管）的意思，比ProjectManager（项目经理）级别要高。
扩展资料：
PE：ProductionEngineer产品工程师。
通常负责产品的相关设计、试验验证等，与ProcessEngineer不同的是，他们通常只负责设计而不负责量产。
PR：Publicrelations公共关系师，又名机构传讯（多简称PR或公关）。
主要从事组织机构信息传播，关系协调与形象管理事务的咨询、策划、实施和服务的管理职能。包括选创组织的成功，降低组织失败的影响，宣布变更等等。
参考资料：
IT-印度翠鸟航空公司
内地航空公司:: (排名不分先后，按航空公司二字码排序)
BK-奥凯航空有限公司 CA-中国国际航空公司 CN-新华航控股有限公司 CZ-中国南方航空公司
EU-鹰联航空有限公司 FM-上海航空公司 G5-华夏航空有限公司 GS-大新华快运航空公司
HO-上海吉祥航空有限公司 HU-海南航空股份有限公司 KN-中国联合航空公司 MF-厦门航空有限公司
MU-中国东方航空公司 SC-山东航空公司 ZH-深圳航空公司 3U-四川航空公司
8C-东星航空公司 8L-祥鹏航空公司
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CX-国泰航空公司 HX-香港航空公司 KA-港龙航空公司
::海外航空公司:: (排名不分先后，按航空公司二字码排序)
AA-美国航空公司 AC-加拿大航空公司 AF-法国航空公司 AI-印度航空公司
AM-墨西哥航空公司 AR-阿根廷航空公司 AY-芬兰航空公司 AZ-意大利航空公司
BA-英国航空公司 BI-汶莱皇家航空公司 CM-巴拿马航空公司 CO-美国大陆航空公司
DL-达美航空公司 EK-阿联酋航空公司 ET-埃塞俄比亚航空公司 EY-阿联酋阿提哈德航空公司
FI-冰岛航空公司 FT-暹粒航空公司 FV-俄罗斯普尔科沃航空公司 GA-印度尼西亚鹰航
GF-海湾航空公司 IT-印度翠鸟航空公司 JL-日本航空公司 KC-哈萨克斯坦阿斯塔那航空公司
KE-大韩航空公司 KL-荷兰航空公司 KM-马耳他航空公司 KQ-肯尼亚航空公司
LH-汉莎航空公司 LX-瑞士航空公司 LY-以色列航空公司 MD-马达加斯加航空公司
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NH-全日空航空公司 NW-美国西北航空公司 NZ-新西兰航空公司 OA-奥林匹克航空公司
OS-奥地利航空公司 OU-克罗地亚航空公司 OZ-韩亚航空公司 PG-曼谷航空公司
PR-菲律宾航空公司 QF-澳洲航空公司 QR-卡塔尔航空公司 RG-巴西航空公司
S7-西伯利亚航空公司 SA-南非航空公司 SK-北欧航空公司 SN-布鲁塞尔航空公司
SQ-新加坡航空公司 SU-俄罗斯航空公司 SV_沙特阿拉伯航空公司 TG-泰国航空公司
TK-土耳其航空公司 TP-葡萄牙航空公司 UA-美国联合航空公司 UL-斯里兰卡航空公司
UM-津巴布韦航空 VN-越南航空公司 VS-维珍航空公司 VV-乌克兰航空公司
XF-海参崴航空公司 8M-缅甸航空公司 9W-印度杰特航空公司
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