
12月10日,路透社消息,据两名知情人士消息,长城汽车计划推出全新的智能电动汽车独立品牌。内部代号为“SL项目”, 目前暂命名为“沙龙汽车”,未来将主打高端新能源汽车市场,与蔚来、岚图等直接对标。
“沙龙汽车”的品牌英文名或将是“Saloon”,据知情人士透露,因为其英文含义是会客厅、四门轿车。据悉,“沙龙汽车”或将由仙豆智能创始人兼CEO李鹏担任法人和董事长。
李鹏,仙豆智能创始人兼CEO,曾任地平线智能驾驶事业部总经理、大陆集团智能交通业务单位兼信息娱乐与智能通讯业务单元中国区总监。
2020年4月,长城汽车设立一级部门“数字化中心”,业务内容面向所有长城汽车旗下品牌,包括智能驾驶、智能座舱、数字化营销平台、数据中台、用户运营平台等,以推动集团的数字化业务进展,李鹏被任命为长城汽车CDO(数字化中心执行官)。这是长城汽车首次设立该岗位。
知情人士透露,沙龙汽车项目立项不过两三个月时间,但想法和技术储备内部已经孵化了数年。沙龙汽车首款新车最早可能将在2022年上市。
品牌向上一直是传统车企面临的瓶颈,对于长城来说,尽管此前推出了WEY品牌,但是从销量来看,略显乏力。从新能源品牌入手打造高端品牌已经成为2020年传统车企的主要战略阵地。
今年7月,东风汽车正式发布了全新高端电动品牌“岚图”;12月18日,岚图旗下首款量产车岚图FREE将在深圳全球首发亮相。11月14日,长安汽车宣布和华为、宁德时代共同打造高端智能汽车品牌,旗下高科技的高端智能产品也即将推出。11月20日,广汽集团将旗下埃安品牌作为高端智能品牌正式独立,广汽新能源也正式更名为“广汽埃安新能源汽车有限公司”。
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生产部门。长城汽车成立于1984年,总部位于河北省保定市,长城汽车业务包括汽车及零部件设计、研发、生产、销售和服务,对智能网联、智能驾驶、芯片等前瞻科技领域进行重点研发和应用,并在动力电池、氢能、太阳能等清洁能源领域进行全产业链布局。长城汽车生产计划员属于生产部门。主要负责订单从计划排产、任务单技术审核、进度追踪、成品仓储、物流配送整体流程的主导和协调等。
长城生产技术中心不是车间,它是长城汽车公司的一个独立部门,是一个研发机构。该中心致力于发掘先进的汽车生产技术,并为长城汽车公司提供技术支持,推动公司汽车生产技术的不断提升和发展。它的职责之一就是开发新的汽车制造工艺和技术,提高生产效率和质量,同时也对电动汽车等新技术的研发和应用进行探索和实践。所以,长城生产技术中心是具有重要意义和影响力的一个部门,它并不是纯粹的生产车间。
长城汽车生产技术开发中心是国家级长城汽车技术中心的重要组成部分,前身为长城汽车工程院, 目前中心拥有各领域高级人才加盟的1800余人的自主精益研发团队,其中外籍专家9人,各级高级技术人才500余人,承担着长城汽车集团新产品工艺研发及 长城汽车基础设施建设的工作。
新产品工艺研发主要包括整车过程开发设计、省人化集成应用工作,涵盖SE分析、冲压、焊装、涂装、总装等相关专业,在产品过程开发设计方面掌握四大工艺 SE并行工程、数字化模拟仿真、汽车生产线设计、生产准备及早期质量稳定与提升等核心技术,并形成了完善的自主研发体系。中心工艺技术的发展方向围绕 SE、冲、焊、涂、总五大专业,专注于过程设计,提升专业化技能,重点以SE技术、白车身品质育成技术、供应商质量控制技术作为核心,打造汽车行业领先的 工艺技术水平。
基础设施建设主要包括集团新工厂规划设计,主要包括保定工业园区、徐水工业园区、天津工业园区以及海外KD工厂的建设。中心还肩负着冲压、焊装、涂装、总 装车间设备购置选型的工作,围绕自动化信息化集成、能源管控及结合科技、智能、绿色、集约、高效的理念进行科学工厂规划,掌握了工厂规划设计、工艺设备匹 配、自动化集成技术、设备线体规划设计等技术,形成了属于长城汽车自主的工厂规划、设备开发体系。
长城汽车生产技术开发中心坚持专注过程开发、聚焦整车品质,满足产能需求、打造精品工程发展方针,有效支撑长城汽车“三高”战略。中心以“建立人才团队” 的目标为导向,通过夯实的基础、专业水平提升、科学的梯队晋升、畅通的发展通道,实现人才团队的”造血”功能,提升团队整体的学习力,战斗力。一个不断进 步的生产技术开发中心正以昂扬的姿态驰骋在汽车行业的疆场之上。
长城年年来我学校校招,专业对口的话二本工资2800或者2600看岗位了,一本和二本的待遇不一样,五险一金按保定最低标准交,绩效奖需要考核,考核好了100也是工资里面的,一个月请假超过4小时从工资扣100,我有个师哥在那里工作,车间的话基本都是2班倒,有的车间不累也不加班,看运气了,实习过后定岗也都是考核的,说是一定回原来报的岗位都不靠谱、到了那里没人管你,但是我还有一句话要说,如果你能扛住这5年,你跳槽的话去哪个企业都喜欢要你,例如北汽什么的,看自己决定了,长城管理很不人性化,事情都有好坏
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