只有个别有盐湖的地方 比如青海的 茶卡盐湖 察尔汗盐湖 达布逊盐湖
这些地方因为能析出大量的盐所以就就地取材铺在路上
至于说坏处嘛，盐铺的路比较虚比较松散，所以要很多大型车辆和工程机械走在上边会下陷 所以这些地方铺的路一般会在盐粒混大量的砂石。
另外呢，由于盐很容易吸潮，所以每年都会有那么一两个月路上很泥泞，称之为“反潮”
晕了，还植物呢。
什么叫盐碱地你明白不。盐湖析出的盐含有大量的氯化钠 氯化钾 氯化钙 氯化镁 氯化锂 那种土质植物基本上是没办法生存的
位于柴达木盆地的察尔汗，哈萨克语意思是“白滩”。察尔汗盐湖盐的储量约为600亿吨，其中食盐储量426亿吨，可供世界人口食用2000年。盐湖表层经过长久的盐类沉积已形成巨厚而坚硬的盐盖，平均厚度为30米，最厚的地方可达60～90米。据测定，盐盖每平方厘米可以承受14千克以上的压力。因此，在盐盖上建工厂、铺公路、筑铁路、造机场，不仅安全可靠，而且经济实用。盐湖区广袤无边，青藏公路、青藏铁路的修建需经过这里，若绕道而行将耗资巨大。50年代筑路工人首创奇迹，用盐块铺成路基，用卤水浇注路面，在盐盖上建筑了一座全长40千米的“万丈盐桥”。这座公路盐桥路面平坦光滑，车行快速平稳，养路简便低廉，可能是世界上成本最低、造价最省的公路。20世纪70年代青藏铁路的修建再添奇迹，30多千米的铁路直接铺设在盐盖上，犹如一条“钢铁长龙”横跨南北。坚厚的路基具有良好的承压能力的抗变形能力，满载货物的列车通过这里非常平稳，成为察尔汗的钾盐、锡铁山的有色金属矿等物产外运的重要通道。在盐湖区，不仅用盐铺路，也用盐盖房。这里的厂房、民居大都就地取材，盐块当砖，卤水当泥，建造的房屋坚固、温暖、明亮，犹如水晶宫一般。
在青海省的西北部，有个矿产丰富的大盆地，这就是著名的柴达木盆地。它的东西长约850公里，南北的最大宽度有250公里，面积达12万平方公里。如果把四周的山地计算在内，面积达30多万平方公里，有3个江苏省那么大。柴达木盆地拥有丰富的矿藏，其中数量最多、分布最广的是盐。“柴达木”就是“盐泽”的意思。它有许多盐湖，盐湖上结着厚厚的盐盖，上面可以盖厂，起落飞机。不少房屋就是用盐块砌成的。有一条贯穿南北的公路，其中31公里的路面是用盐铺成的，被称为“万丈盐桥”在又平又坚实的“盐路”上，汽车可以高速行驶。路面破损了，修路工人只要从附近盐坑里舀上一桶桶盐水，倒在破损处，水一干，路面就补好了。
柴达木盆地中央有个5000平方公里的察尔汗盐湖，湖面上的盐盖有15米厚，储盐量达250亿吨。这些盐可供全世界人民食用1000多年。柴达木确实是世界上储盐最多的盆地。
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