TCL科技2021年营收净利均倍增 新能源光伏及半导体材料成为新引擎

TCL科技2021年营收净利均倍增 新能源光伏及半导体材料成为新引擎,第1张

4月28日,TCL 科技 披露2021年年报,公司全年实现营业收入1635.4亿元,同比增长113.3%;实现净利润149.6亿元,同比增长195.3%;实现归属于上市公司股东净利润100.6亿元,同比增长129.2%。

面临当下半导体显示仍处于下行周期的困境,TCL 科技 正在新能源光伏及半导体材料业务上加码投入,现已成为公司价值增长新引擎。

TCL 科技 董事长李东生在年报中表示:“受惠全球节能减碳政策,新能源光伏迎来 历史 性机遇,TCL中环新能源光伏业务将加快发展;中环领先半导体材料业务要把握中国集成电路产业发展的机遇,预计今年TCL中环业务将持续强劲增长。”

转型全尺寸领域应对短期行情波动

年报显示,2021年上半年,半导体显示行业供需关系改善,行业集中度提升;受市场需求波动及物流成本影响,大尺寸产品价格在下半年有较大回调。报告期内,TCL华星实现销售面积3949.15万平方米,同比增长36%;半导体显示业务实现营业收入881亿元,同比增长88.4%;净利润106.5亿元,同比增长339.6%。

TCL 科技 表示,短期层面,受国际政经形势动荡影响,经济增速放缓,市场需求疲软,半导体显示行业的经营挑战加大,目前形势仍不容乐观。

但长期来看,LCD显示产业向中国大陆集中、竞争格局优化的趋势不变,头部企业在产能规模、技术研发、供应链生态等方面具备显著优势,行业进入壁垒大幅提高。

TCL华星将继续优化业务组合,加快从大尺寸显示龙头向全尺寸显示领先转型升级。随着t4二期和三期产能爬坡,19和t3扩建,TCL华星产能规模将持续高增长,大、中、小业务布局更加完善:大尺寸业务持续提升高端产品占比,率先实现全球领先,中小尺寸以产品线和技术线构建业务矩阵,结合柔性OLED、LTPS以及模组厂形成多元化业务布局,进行全技术别产品规划。

值得一提的是,在中尺寸业务领域,TCL华星产品结构不断丰富优化,电竞显示器市场份额在四季度跃居全球第一,t3产线加速中尺寸转型,非手机类产品收入占比提升至41%,LTPS笔电出货量全球第二,LTPS平板出货量全球第一,车载实现头部国内车厂批量出货和海外重点客户突破;在小尺寸业务领域,TCL华星通过差异化技术提升产品力,t3产线LTPS手机面板出货量保持全球第四,同时拓展VR/AR新型显示产品,盈利能力提升。

新能源光伏及半导体材料快速扩产

打造新引擎

在半导体显示的主营业务之外,当下TCL 科技 的新能源光伏及半导体材料业务已成为公司价值增长新引擎。报告期内,该业务实现营业总收入411亿元,同比增长115.7%,净利润44.4亿元,同比增长200.6%。

在新能源光伏产业领域,TCL中环的新能源光伏材料产能提升至88GW,产品适应性持续提升,市占率攀升至28%,依托G12硅片技术及制造模式的优势,G12硅片市场占有率全球第一,高效N型单晶硅片市场占有率全球第一,全球产业影响力进一步加强。

在半导体材料产业领域,公司半导体材料达成8英寸75万片/月、12英寸17万片/月的既定产能目标。8英寸产品已形成可对标国际一线厂商的产品综合能力和市场竞争力;12英寸产品处于突破期,应用于特色工艺的产品已通过多家国内一线客户认证并稳定量产;先进制程产品加速追赶,28nm以上产品在多家客户验证顺利,进入增量阶段。

值得一提的是,TCL 科技 如今正在加速进入新能源光伏及半导体材料产业领域。4月20日,TCL 科技 公告称,公司及子公司TCL中环与协鑫集团、保利协鑫能源签署了合作框架协议。各方拟就约10万吨颗粒硅、硅基材料综合利用生产及下游应用领域研发项目、约1万吨电子级多晶硅项目进行战略合作,总投资预计共120亿元。

TCL 科技 表示,通过本项目的建设,公司将实现在半导体光伏及半导体材料上游核心多晶硅材料的业务布局,助力实现公司“半导体光伏材料全球领先战略,半导体材料追赶超越战略”。

(编辑 孙倩)

大全能源的半导体硅于2020年3月31日正式投产。

大全能源的半导体硅是一种新型的半导体材料,它具有高效率、低成本、低温技术、可持续发展等优点,可以替代传统的硅材料,用于制造太阳能电池、LED照明、电池管理系统等。它的投产使得大全能源能够更好地服务于新能源市场,为新能源发展提供更多的支持。

从航母到理想L9都使用了碳化硅材料,是因为该材料有如下优势。

一、碳化硅是优秀的第三代半导体材料

性能优良的碳化硅,代表着先进的生产力,第三代半导体材料是由碳化硅、氮化镓等构成的一种宽禁带半导体材料,它的击穿电场高、热导率高、电子饱和率高、抗辐射能力强。

因而可以在高温、高频率环境下工作,并可在低功耗条件下实现高功率工作。

二、推动新能源汽车变革

早在2018年,特斯拉MODEL 3在主逆变器中就率先安装了24个由意法半导体生产的碳化硅MOSFET功率模块,这也是该种材料在民用方面较早的大规模应用。

以新能源汽车为例,根据Cree公司的计算,如果将纯电动汽车的电源元件转换为碳化硅,则可以提高电能转换效率,提高电能利用效率,降低无效热耗,从而降低整体能耗5%-10%。

2019年,碳化硅功率装置的市场规模达到5.41亿美元,2025年有望达到25.62亿,年均复合增长率30%左右。随着下游应用如电动车等的不断发展,导电碳化硅基板的市场将会迅速发展。

在应用方面,未来5年,高速发展的新能源汽车将是碳化硅行业的一个长期发展动力。2025-2030年,由于充电桩设施完善,光伏技术成熟,碳化硅产业有望成为第二、第三个驱动力。

三、应用市场十分广泛

碳化硅不仅仅可以应用在新能源汽车,在高铁列车、航空航天、无线通讯等行业中都有广泛的应用前景,但碳化硅的市场潜力还没有完全开发出来,从产业链的中游来看,它的成长空间很大,将会是推动上游材料发展的一大推动力。


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