做一个芯片需要多少钱

芯片解密的价格区间比较大，主要得看具体的型号！

从事芯片解密工作以来，经常接到客户各式各样的问题，今天我们来解释一下，为什么芯片解密同样都是针对芯片，在价格上会有那么大的差异呢？有些芯片只要几百块钱，而有些就需要几万甚至十几万呢？

首先，芯片解密的价格和我们研发费用是挂钩的，方案花费的成本越高，相应的解密价格也会越高，相信这一点不用我过多的解释，大部分客户是能够理解的，所以不同的公司因为技术实力不同，方案开发所花费的成本也就不一样，另外一点，比如atmel系列的51单片机，因为在国内已经出现了几十年，而且所有的技术资料都是对外公布的，任何人都可以轻易的获得这方面的资料，所以在解密方案的研究上也会得心应手的多，自然成本就会很少，最重要的，这种芯片的加密方式一般不会太复杂，解密 *** 作成本也低。而有些芯片，比如stc单片机，它们是由美国设计，国内宏晶公司贴牌生产的，这类芯片在设计的时候就吸取了51系列单片机容易被破解的教训，改进了加密机制，在出厂的时候就已经完全加密，用户程序是isp（在系统编程）/iap（在应用编程）机制写入，编程的时候是一边校验一边烧写，无读出命令，这些都在很大程度上增加了解密的难度。stc芯片空间分为：1、bootload

2、应用代码

3、eeprom，我们解密主要是针对bootload区进行破解，然后读出程序，针对这一点，最新版本的stc芯片去掉了bootload区。以上种种都需要我们花费大量的人力物力才能研究成解密方案，并且很多设备成本动辄几百万上千万所以只能外借，综合成本要高出很多很多。

另外一点，不同设备上的芯片由于应用不同，即使是同一型号，在解密费用上也会存在很大的差别，有些程序烧的很满的甚至无法破解，特别是一些设备上会用到专用芯片，解密难度更是非常大，所以解密的费用也会比普通芯片高几倍，几十倍甚至百倍。

值得高兴的是，随着解密技术的发展以及我们对于不同芯片加密方式的深入研究，解密方案也在不断进行优化，从各个方面来缩减解密成本，降低解密价格，让更多的客户得到实实在在的利益。双高科技深圳mcu解密中心在这方面一直在努力，相信我们会实现大的突破，所谓难的不会，会的不难，有时候就是一个思路转变的问题。

C51有的卖5快6块的也有卖10几快的，你学单片机吗？51是基础，当然仿真器贵，几百上千，，仿真你可以用KEIL+PROTEUS，KEIL生成HEX文件给PROTEUS调试，这样就不用买仿真机器了，

Atmel 面向高安全性要求的汽车应用产品推出 BCDMOS 自动防故障系统集成电路 ATA6814

在单一集成电路内实现了多种功能的独特组合.凭借其内置的驱动功能和完善的监测系统，ATA6814 是一种有益于所有与安全相关的汽车电子装置的独特的解决方案，这些电子设备包括在电子停车制动系统中可发现的 DC 发动机控制器、动力方向盘、底盘和动力传动装置。ATA6814 把众多的功能整合进单一集成电路中，和要求添加若干标准部件（如独立稳压器和监控设备）的与之竞争的其他解决方案相比是一种改进。这可以明显地减少板空间，使之更小并更具成本效益。

ATA6814 非常适合于对安全性要求甚高的汽车应用产品，因为监控装置完全与系统微控制器分离，并与其自身的专门振荡器（该振荡器反过来又被第二个振荡器监控）协同工作。

自动防故障系统集成电路 ATA6814 实现了高度集成，包括稳压器、推动级 (Driver Stage)、SPI 接口以及监控和检测功能块（Functional Block）。两个独立的稳压器和带隙 (band gap) 实现了高度的灵活性，同时由于双向监控可以保持较高的安全水平。由于其中一个稳压器可以关闭，因而等待模式下电量消耗可以降低到 80 uA。这种完全集成的 250-mA 的低边 (low-side) 继电器传动器不需要任何其他的外部电路，因而有助于节省成本和节约 PC 板空间。

这种独立的监控电路--自动防故障装置概念的核心--可以监控微控制器的运行。此外，这种监控装置覆盖了电池电压、所有内部产生的电压和两个级中的芯片温度，并且它可以使不同的 IC 块中止运作。

自动防故障装置集成电路 ATA6814 可以满足 ISO/TR7637 的要求；此外，所有的针脚均配备 2 KV ESD (HBM) 保护。该设备可以在很广的周边温度范围内（零下40摄氏度到105摄氏度）运行，并可以承受高达 45V 的负载突降 (load-dump) 脉冲。

ATA6814封装是QFN48(7MM*7MM)

更详尽资料加Q:467194443远阳芯电子科技

---