华为张顺茂：迎接拐点，拥抱计算新架构

【7月13日，中国，深圳】

移动应用的不断涌现催生了海量数据，人工智能的兴起带来了高密度计算。在这种情况下，企业必须不断寻求更加高效的数据处理能力和基础架构，来应对日益爆炸增长的业务量和数据量。

7月12日，在ArchSummit全球架构师峰会上，华为技术有限公司高级副总裁、Cloud&AI产品与服务CTO张顺茂，以《 迎接拐点，拥抱计算新架构 》为主题发表主题演讲。

进入5G时代，移动互联网业务将进一步发展，物联网、人工智能等领域的创新应用井喷式涌现。应用场景的多样性带来数据的多样性，没有一个单一的计算架构能够满足所有场景、所有数据类型的处理。多种计算架构并存是未来计算的发展之路。

张顺茂表示：“鲲鹏920不仅是华为在芯片领域的又一次进步，更是华为拥抱计算架构新拐点的开端。”

鲲鹏920面向数据中心，主打低功耗和强性能。基于鲲鹏920的华为TaiShan服务器，主要应用于大数据、分布式存储、ARM原生应用等场景，为客户带来新一轮的算力加持。

并且，华为非常重视生态的力量，将联合众多伙伴构筑基于鲲鹏处理器的生态圈，更好的满足客户计算多样性需求。

相比其他厂商基于x86架构的 *** 作系统模拟器方案，得益于华为强大的自研芯片和服务器能力，华为云提供了 业界首个鲲鹏原生云手机解决方案 ，使得从云到端都运行着同一套指令集，Android应用运行无需x86模拟器指令集翻译，云端无缝连接免去了多重指令翻译和转换的环节，运行性能可以较x86模拟器架构方案提升高达180%。

华为TaiShan系列服务器可集成多张高性价比的专业GPU显卡，使云手机在硬件上拥有了专业的图形图像处理能力。目前，该解决方案已经得到规模部署。

多多云手机正是依托华为云成功孵化出业界独家基于鲲鹏云手机 游戏 解决方案，大幅提升了用户体验，目前已有20,000台设备，每日负载率95%以上，获得市场广泛认可。

此前，华为面向全球发布的 AI-Native数据库——GaussDB ，利用鲲鹏多核以及超并行计算技术，构筑了软硬件全栈的数据库能力，完善了计算产业生态。

面对越来越复杂的数据库调用需求和智能时代大量任务需要异构计算的现实，GaussDB还可以利用 AI芯片、GPU、NPU等多种算力组合，让数据库获得强大的异构计算能力。在权威标准测试集TPC-DS上， 性能比业界提升50%，排名第一 。

据悉，民生银行就采用了GaussDB分布式数据库+TaiShan服务器的全栈解决方案，从数据库层面解决了可扩展性问题，降低了应用分布式改造的难度。如鲲鹏单集群支撑起民生银行移动APP、运营交易、综合查询、数据中台等多样化的应用负载，让运行更加高效。

此外，华为云发布的全球首个分布式缓存鲲鹏Redis，搭载华为LibNetwork+华为编译器+安全容器引擎三项黑 科技 ，在华为云已实现了商用。

• 在电商应用中，鲲鹏Redis的高并发及灵活扩展能轻松应对诸如热销商品展示、秒杀推荐等数据面临高并发读的压力；

• 在 游戏 应用中，鲲鹏Redis提供了一个低时延解决方案，可以将一些非角色数据，如排行榜等存储在Redis中以提升用户访问速度，以支持最苛刻的 游戏 客户。

作为华为技术创新的重量级产品，华为TaiShan服务器面向大数据、云原生、云存储等应用场景，为政府和企业提供高性能、低功耗的产品体验，发挥鲲鹏芯片在多核、高效能方面的优势，并从硬件、基础软件和应用三个层面不断推进产业合作，构建繁荣的开发者生态。

张顺茂表示， 今年华为云将把构建开发者生态视为最重要的工作之一 。首先华为云会不断的优化产品的开放能力，优化API提升开发者的体验；其次，华为云会打造一站式的开发者社区，为开发者提供一站式的服务；此外，华为云将启动多场沙龙，在国内部分大中型城市送课上门，帮助开发者了解华为的产品，了解开发工具。最后，华为会启动一系列的开发者扶植和权益计划，包括华为云MVP&云享专家计划、华为云产品体验官计划等等，为开发者提供舞台和支持。

精彩纷呈的演讲之外，在华为云超级展区，围绕“ 选择不凡，Cloud for Good ”主题，重点展出了华为鲲鹏生态，以及基于场景的IoT和DevCloud产品。

为进一步丰富参会体验，华为云还在现场设置ModelArts体验馆、DevCloud体验馆、IoT硬件展示专区，为众多前来参会者构建了一个分享最新技术、产品及解决方案，交流发展经验的平台。这其中，华为云的云享专家计划和华为云产品体验官计划都受到了现场的热捧

在ArchSummit上，华为云还设置“ 云原生时代IoT架构设计与DevOps实践 ”专场，4位华为云布道师分别以主题为《基于华为公有云IoT架构实践与能力开放》、《IoT OS 架构设计与端云协同的思考》、《DevOps下的架构设计和实践思考》、《云化DevOps工具链的架构设计与实践》发表了主题演讲。

此外，还有3位华为云布道师分别在“算法优化与高效开发”专场分享《基于云的敏感数据发现与保护》，在“云计算&云原生”专场分享《Volcano 在 Kubernetes 中运行高性能作业实践》，在“大数据平台构建&数据处理”专场分享《IoT大数据场景下华为高斯数据库的数据处理实践》。

华为云在技术上做好了充分准备，将继续保持开放架构，为企业提供稳定可靠、安全可信、可持续发展的多元化云服务和解决方案，更好地满足客户不同场景的需求。在5G+云+X时代，华为云期待与更多客户伙伴、行业专家、开发者紧密合作，共同构建万物互联的智能世界。 5G来了，选择华为云！

转瞬之间，2021年已经走到了最后一个月，在刚刚过去的11月里，我们迎来了本年度最后一个汽车盛会——2021广州车展。在备受瞩目的2021广州车展影响下，无论是车展前，还是车展后，更别提车展中，各大车企都争先恐后的上市了大量新车型，而对于近些年飞速发展的新能源车型来说，火爆程度甚至已经盖过了传统燃油车型。为方便大家购车，我们便将11月上市的新能源车进行了罗列，但由于篇幅限制，所以我们将文章的内容拆分为了“豪华品牌篇”、“新势力篇”和“日常代步”共计三期，本期内容是其中的“新势力篇”。下面就跟随笔者一起来看看吧。

车型：哪吒V Pro

售价：7.69万-8.09万元

11月初上市的哪吒V Pro是哪吒V的改款车型，造型设计上没有什么差异，主要针对动力、安全、智能和服务进行了升级，它的产品力进一步提升。外观设计上依然是哪吒V小巧、灵动的风格，不过在外部配置上，哪吒V Pro进行了升级，搭载12颗超声波雷达。其中8颗为泊车测距雷达，靠近轮眉的4颗雷达支持自动泊车功能。除了自动泊车，哪吒V Pro还将配备手机App一键自动泊车功能，该功能未来可通过OTA升级实现。

新车车内造型也保持了哪吒V简约的设计风格，不过中控台中部纵置的中控大屏由13英寸升级为14.6英寸，并具有1920×1080的分辨率，显示色域也提升了10%，使得中控屏显示的视觉效果提升显著。配置方面，新车中控屏可支持更多第三方App、在线导航、AI智能语音交互、V2H智能家居互联以及终身免费的车联网流量等。

动力方面，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率70千瓦，最大扭矩150牛·米。电池及续航方面，新车继续搭载容量为38.54千瓦时的三元锂电池组，NEDC续航里程为401公里。

编辑点评：

去年11月，哪吒V正式上市，定位年轻消费者的它，以高颜值外观和高性价比成为了纯电动小型SUV市场的一匹黑马，这次哪吒V Pro的推出，使它在智能化方面得到了进一步升级，对于年轻消费者更具吸引力。

车型：小鹏P7新增车型

售价：23.29万-26.99万元

在11月4日，小鹏P7新增上市了两款车型，分别为480N+和670N+，向较于此前的480N和670N车型，新车在整体造型设计、配置和动力方面没有区别，主要新增换装了19英寸双色运动轮圈，并换装米其林品牌轮胎，车型价格上涨了3000元。对比来看，此前480N和670N车型搭载18英寸轮圈的车型，则需要另外花费5000元选装升级19英寸双色运动轮圈和米其林品牌轮胎。

动力方面，480N+和670N+车型都搭载一台后置永磁同步电机，最大功率196千瓦，最大扭矩390牛·米。电池及续航方面，两款车型分别搭载容量为60.2千瓦时的磷酸铁锂电池组和容量为80.9千瓦时的三元锂电池组，NEDC续航里程分别为480公里和670公里。各项数据参数都与现款480N和670N车型保持一致。

编辑点评：

小鹏P7作为新势力品牌中最具热度的纯电动轿车之一，本身就具有不错的实力，而经过升级的两款车型，也是小鹏P7主销的细分车型，以更实惠的价格对于车辆外观细节和 *** 控性能的提升，480N+和670N+车型确实有着更强的性价比优势，更适合消费者选购。

车型：Model Y后轮驱动版

售价：27.6万元

11月新增上市的特斯拉Model Y后轮驱动版，其实并不是一个全新细分车型，它上市后将顶替在售的标准续航后驱版车型，两款车型的售价也保持一致，为Model Y系列的入门版车型。两款车型无论是造型设计、配置水平，还是动力系统都保持一致，只有续航里程和0-100公里/小时加速时间有所变化。

由于新车的续航标准由此前的NEDC更换为了CLTC，所以新车的续航里程提升为545公里，而新车0-100公里/小时加速时间却变为6.9秒，相比现款的5.6秒有所下滑。其它动力参数方面都保持一致，新车依然搭载一台后置永磁同步电机，最大功率202千瓦，

最大扭矩404牛·米，电池组也依然采用容量为60千瓦时的磷酸铁锂电池。

编辑点评：

特斯拉Model Y表现如何，我觉得大家已经很熟知了，上市后终端零售销量一直表现不错，不过由于全球半导体短缺和顾及出口等因素，当前特斯拉Model Y也处于交付延迟的状态，再加上特斯拉Model Y也存在一定的辅助驾驶系统失控的风险，所以我认为选择特斯拉车型时一定要好好考虑各种潜在的风险。

车型：沙龙机甲龙

售价：48.8万元

在2021广州车展上，沙龙品牌横空出世，很多人对于它还不够熟悉，实际上沙龙是旗下高端新能源品牌。作为一款全新品牌，沙龙在本次车展中上市了首款量产车型——机甲龙，此次上市的为全球限量版车型，售价为48.8万元，限量发售101辆。无论是它的售价，还是车辆本身，一经亮相，着实引起了不小的热度。作为一款纯电动轿跑车，机甲龙整车采用了极具机甲风格的造型设计，以大量硬朗线条和折角勾勒车身，硬派与运动相融合的风格与它“高性能机甲战跑”的官方定位高度统一。

进入车内，新车内饰极具简约风格，中控台上配备了全液晶仪表以及有中控屏和副驾娱乐屏组成的一体式联屏。配置方面，新车采用达芬奇架构，NPU算力高达400TOPS，CPU算力高达440K DMIPS，并且新车还搭载了4颗华为96线混合固态激光雷达，单颗视角范围可达120°×25°，并拥有可智能清洗和自动加热功能。

动力方面，机甲龙搭载前后双电机组成的四驱系统，综合最大功率400千瓦，最大扭矩750牛·米，新车0-100公里/小时加速时间仅为3.7秒。续航方面，新车搭载大禹电池，并配备BMS电池云管理系统，CLTC续航里程802公里。此外，新车还支持800V/480kW超充，可在10分钟内增加续航里程401公里。

编辑点评：

作为一个新势力品牌来说，第一款车型打下的印象极为重要，机甲龙无疑为沙龙汽车开了一个好头，无论是机甲风的造型设计，还是高智能化程度的科技配置，或是出色的动力系统，都让我们认识到了沙龙品牌丰富的技术储备，虽然售价偏高一些，不过凭借这些优点，它依然是值得选择的一款新车型。

车型：特斯拉Model 3后轮驱动版

售价：25.09万元

大多车企都在11月19日广州车展开幕的第一天在车展上发布各式新车，而特斯拉也在线上凑了个热闹，特斯拉在官网上市了一款Model 3后轮驱动版车型。与Model Y后轮驱动版一样，Model 3后轮驱动版也不是一款全新车型，它可以视为Model 3标准续航版的替代车型。不过与Model Y后轮驱动版不同的是，Model 3后轮驱动版售价上涨了1.5万元，价格上涨源于新车新增配备的后排座椅加热和方向盘加热功能，其它配置和整车设计，新车与Model 3标准续航版都保持一致。

动力方面，新车依然搭载一台后置永磁同步电机，电动机最大功率202千瓦，最大扭矩404牛·米。电池及续航方面，新车搭载容量为60千瓦时的磷酸铁锂电池组，由于采用了全新CLTC标准，所以新车的续航里程上涨为556公里，0-100公里/小时加速时间为6.1秒，相比此前的5.6秒有所下滑。

编辑点评：

虽然Model 3后轮驱动版售价略有上涨，不过新增的后排座椅加热和方向盘加热功能也是实打实的，所以结合来看它的产品力并不会因为涨价而下降。不过Model 3后轮驱动版车型官网显示预计明年第一季度才能开启交付，并且Model 3也存在一定的辅助驾驶系统失控的隐患，这都是消费者在选择特斯拉车型时需要特别考虑的。

写在最后

以上几款车型就是在11月内上市的新势力车企新能源车型，在它们之中不乏自带流量的车型，比如全新车型沙龙机甲龙和两款特斯拉新增车型，虽然热度很高，但是像特斯拉这样的车型，由于先天的质量问题和辅助驾驶系统缺陷，在选购前需要特别注意，不要等购车后发生问题再后悔。当然，11月上市的新能源车型还有很多，本篇文章仅仅介绍了新势力车企的新能源车型，此外，我们也会对11月上市的其它新能源车型，以及11月上市的轿车、跑车、SUV车型等进行汇总，感兴趣的朋友不妨关注我查看更多内容。

【本文来自易车号作者星车记，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

易车讯 近日，据天眼查APP显示，沙龙汽车目前已经在北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、宁波、西安8地完成销售公司注册。这不仅象征着沙龙汽车销售网络正在有条不紊的铺设之中，更意味着品牌首款产品—机甲龙的上市脚步日益临近。其最新车型机甲龙量产版或将于成都车展亮相。

 

 

外观设计方面，机甲龙量产版车身造型采用了硬朗的线条设计，有些兰博基尼的感觉，营造出了宇宙飞船般的科幻感，具有极强的个性感。在汽车设计领域同质化严重的今天，这种勇敢的设计风格非常有趣。

此外，关于量产版的最新消息是，匹配主动进气格栅，全系标配矩阵式远近一体LED前大灯，大灯集成自动调节、随动转向等多项功能，拥有20英寸暗夜碳黑双五幅轮圈。此外，尾灯搭载Mini-LED外显屏技术，可自定义图显，还有电动尾翼，不过二者均为选装配置。

在自动驾驶能力方面，将搭载Captain-Pilot 机长智驾系统，将首批逐步开放“高速+城市+泊车+互联”等场景的端到端智能驾驶辅助系统，采用4颗激光雷达，可智能清洗&自动加热，匹配搭载38个智能化感知元件，5重360°无死角感知覆盖。

量产版采用双MDC智能驾驶计算平台，采用达芬奇架构，NPU算力400TOPS，CPU算力440K DMIPS，双重安全冗余，实现高阶MRC，更有独立的MCU安全监控。

车内拥有五屏交互功能，采用“源•代码”机甲智控舱:，搭载高通8155高性能芯片，采用8核7纳米制程，CPU运算能力提升2.5倍，拥有DMS+OMS双车内摄像头，4个独立音区，5屏交互。

量产版采用五连杆独立后悬架提升 *** 控性，拥有CDC主动减振器，前后轴荷比近50:50，配备4+X驾驶模式，新车还拥有Harman第二代车内声浪模拟技术（iESS），将电动车的加速与超跑声浪结合，配合多模式车外电子声浪。

最后，量产版拥有BMS电池云管理，全生命周期实时监控，T-Box数据传输全周期护航用车安全，电池健康云端实时检测。25000次/s运算速度，支持百万台车辆同时在线。

此前官方公布全球限量版车型将搭载前后双电机，系统最大功率400kW，最大扭矩750N·m，配合米其林高性能轮胎，车辆的0-100km/h加速时间为3.7秒，此外，车辆还配备了Brembo四活塞固定钳以及大尺寸制动盘，制动距离为33米。

同时，全球限量版车型电池组容量达到了115kwh，采用4层级5维度矩阵设计、8大核心技术，可以抵抗1000度高温。车辆的CLTC续航里程802km，充电10分钟续航401km，15分钟续航545km。

根据易车App“热度榜”显示的数据，沙龙汽车品牌热度排名第294位。如需更多数据，请到易车App查看。

---