半导体idm是什么意思

半导体idm是什么意思,第1张

半导体idm的意思是半导体垂直整合制造。

IDM即垂直整合制造,指从设计、制造、封装测试到销售自有品牌IC都一手包办的半导体公司。通常,半导体芯片行业有三种运作模式,分别是IDM、Fabless和Foundry模式。

IDM模式的优点是设计、制造等环节协同优化,技术潜力能够充分展现,并且能有条件率先实验和推行最新半导体技术。

众所周知,芯片是产业链非常长,投资非常大,工艺非常复杂的产业。就拿芯片制造来说,需要几百道工序,涉及到的设备几百种,一条芯片生产线的投资几十亿美元。

所以随着产业链的分工合作,特别是台积电崛起,将芯片的设计与制造分离之后,整个芯片的制造,现在泾渭分明的分成了三个部分,分别是设计、制造、封测。

当然,也有企业一直是坚持自己搞定全部工艺,自己负责设计、制造、封测等等,这样的企业也有,但非常少,外界称之为IDM芯片企业。

那么,问题来了,目前国内(不含台湾)芯片产业中,最强的芯片设计、制造、封测、以及IDM企业,分别是谁?

首先说说IDM企业,这种综合性企业严格的来讲,国内其实并没有,特别是能够搞定手机芯片、电脑芯片的企业。

如果不提手机芯片、电脑芯片的IDM企业,国内在2019年诞生了一家,为何2019年才诞生的一家企业是目前最强的, 因为这家企业原本是外国企业,被中国企业收购了,所以说是2019年诞生的。

这家企业就是闻泰,那个以前手机ODM企业,2019年收购了安世半导体。安世半导体是一家IDM企业,在 汽车 芯片领域,排名前三,所以闻泰目前是国内最强的IDM芯片企业。

再说说最强的芯片设计企业,这个是有排名的,按照全球的排名,还是国内的排名来看,自然是华为海思,最近这5年,海思在国内一直排名第一,在全球也进入过前10名。

而最强的制造企业则是中芯国际,在全球也排名第五名,全球芯片代工份额大约在5%,目前技术是14nm工艺。

而最强的芯片封测企业则是江苏长电,在全球的排名在第三,全球封测份额大约在15%左右,目前能够封测5nm的芯片。

以上这4家企业就是国内在芯片领域最具代表性的4家企业,同时在自己的领域内也是国内排名最靠前、技术最强的的企业。

9月16日-17日,中国电动 汽车 百人会在南京召开主题为"做强 汽车 三条链 实现 汽车 强国"的第二届全球新能源 汽车 供应链创新大会,比亚迪半导体有限公司相关负责人参会并发表主旨演讲。

在17日举行的"电动化供应链的未来机会"主题论坛上,比亚迪半导体着重分享了在新能源 汽车 领域的创新经验。在 汽车 电动化方面,以高效为核心,重点提升功率半导体效率,实现IGBT(绝缘栅双极晶体管)和 SiC(碳化硅)同步发展;在 汽车 智能化方面,以智能、集成为核心,重点提高MCU(微控制单元)智能程度,满足车规级高控制能力需求,开发多核MCU产品。

作为国内领先的半导体IDM企业,比亚迪半导体主要从事功率半导体、智能控制IC、智能传感器、光电半导体的设计、研发、制造及服务,产品广泛应用于 汽车 、工业、能源、通讯和消费电子等领域,持续为客户提供领先的车规级半导体整体解决方案,致力于成为高效、智能、集成的新型半导体供应商。

随着全球 汽车 产业进入深度转型期,以电动化、智能化为代表的新一代 汽车 正改变原有 汽车 制造业的供应链版图。虽然在动力电池、电机、电控方面,国内已拥有部分上规模的供应企业,但在芯片和电子元器件方面仍然严重依赖进口。公开数据显示,中国功率半导体市场占全球份额超过40%,但自给率仅10%;中国车规级MCU市场占全球份额超过30%,但却基本100%依赖于进口。

2002年,比亚迪开始进入半导体领域。在车规级功率半导体方面,比亚迪半导体拥有十余年的技术积累,不断更新迭代。2005年,比亚迪组建团队,开始研发IGBT;2009年推出国内首款自主研发IGBT芯片,打破国外企业的技术垄断;2018年推出IGBT 4.0芯片,成为国内中高端IGBT功率芯片新标杆;2020年推出国内首款批量装车的SiC MOSFET,已应用于比亚迪全新旗舰豪华轿车"汉"车型。

MCU作为 汽车 电子系统内部运算和处理的核心,是实现 汽车 智能化的关键。2007年,比亚迪进入工业MCU领域,坚持性能与可靠性双重路线,工作温度-40℃~125℃,静电能力大于±8KV,累计出货突破20亿只,失效率小于10ppm。

结合多年工业级MCU的技术和制造实力,比亚迪半导体实现了从工业级MCU到车规级MCU的高难度跨级别业务延伸。2018年成功推出第一代8位车规级MCU芯片,2019年推出第一代32位车规级MCU芯片,累计装车超500万只,实现国产化零突破。未来还将推出应用范围更加广泛、技术领先的多核高性能MCU芯片。

比亚迪半导体将持续致力于利用整车制造优势,打破国产车规级半导体下游的应用瓶颈,实现产品基本覆盖车规级半导体核心系统应用,与业内同行合作共赢,携手助力新能源 汽车 行业高质量发展。


欢迎分享,转载请注明来源:内存溢出

原文地址:https://54852.com/dianzi/9050473.html

(0)
打赏 微信扫一扫微信扫一扫 支付宝扫一扫支付宝扫一扫
上一篇 2023-04-24
下一篇2023-04-24

发表评论

登录后才能评论

评论列表(0条)

    保存