跨国集团，总部在瑞典，空压机生产企业只是其下属一个集团。由于多年的不断收购，AC几乎能生产各种形式的空压机，颇负盛名。实力最大、产品最广，第一台螺杆机制造商。无油机和离心机无人能比，市场占有率大。在全球有多个工厂，在中国无锡亦设有工厂。最大优势在于知名度，对于重要项目能采取灵活价格劣势在于服务品质较差，服务费用高，同时对于小项目的关注不多。
2、柳州富达空压机
柳州富达空压机作为全球最大的压缩机供应商阿特拉斯·科普柯集团在中国的全资公司，是一家专业生产螺杆式空气压缩机、无油离心式压缩机及其后处理设备的制造厂家，一直致力于为用户提供压缩空气系统的最佳解决方案。柳州富达成立于1994年，按照集团总部全球发展计划在中国柳州投资建设为亚洲地区提供集团产品的生产基地和为大中国区专业制造和销售LIUTECH品牌产品。
3、英格索兰空压机(简称IR)
最早在中国合资生产螺杆机的公司，1987年成立于上海。做工程机械和制冷机起家，市场占有率仅次于阿特拉斯。IR在中国最赢利的产品是离心式空压机。另一个赢利的产品是移动式空压机，该产品在中国国内被广泛应用。在中国主要通过分公司销售，在全国各主要城市设有分公司，如北京、沈阳、青岛、武汉、三峡、广州、上海等，在其他地区则通过经销代理商进行销售。优势仍然是其知名度，劣势在于有两套销售系统，很难统一。
4、美国寿力空压机(Sullair)
美国一家大型航空(军工)企业的下属公司，机器当然不错。主要产品是有油螺杆式和移动式，其移动式近年主要国产化，将增加其市场份额。寿力公司主要通过代理商销售，近来其代理商数量大大增加，在纺织、汽车等行业有相当的业绩。主要优势体现在已在中国国内设有工厂，其大马力型产品的价格较便宜。产品运转可靠，寿命长。
5、凯撒空压机
德国最大的空压机制造商，生产能力强，在欧洲享有盛誉。国内没有工厂。在中国上海设立了分公司，在深圳有一个代理商，尚未在全国建立起销售网络。优势是在欧洲非常著名，其价格有竞争力。劣势是不生产无油式，网络不健全，创新意识不强。
6、康普艾/德马格空压机(简称Compair)
英国公司，主要以生产滑片式空压机(≤50HP)而闻名于业内。近年来，Compair陆续并购了德国Demag的螺杆式空压机部门和美国的Leroi空压机公司而成为全球性空压机公司。1993年在上海设立了工厂，但目前其在中国国内的全国性销售网络尚未建立，故并未具有很大影响。优势在于：滑片机便宜，螺杆机亦有价优势产品品种齐全在中国国内设立有工厂。劣势在于：产品品质一般营销网络的不健全知名度不够。
7、美国昆西空压机
从1920年开始就一直致力于压缩空气技术行业，专业制造并销售最高品质的空气压缩机及真空泵。产品广泛应用于全球制造业、医疗和气候控制系统，及任何需要使用安全可靠气源的产业。主机转子由昆西公司独立精心设计制造，采用超大直径的转子，机械有较高可靠性和耐久性。
8、日本神钢空压机
始于上世纪初，至今已有近百年的悠久历史。1915年生产出日本第一台高压用往复压缩机，1956年又成功地向市场推出了日本第一台无油螺杆空气压缩机。1966年开始涉足生产离心式压缩机，至此成为世界上极少数能自主生产活塞式、螺杆式、离心式工艺压缩机及空气压缩机的综合性压缩机厂家之一。
9、复盛空压机
合资企业，中国国内有三家工厂：中山、上海、北京，在中国国内已是一家知名度很高的空压机制造商。通过其品质不错的小活塞机打开了中国市场，经销商遍布全国，但其螺杆机仍是低档机的代表。最大优势是价格便宜，知名度高。劣势是质量较差，大马力型机失败率很高。
10、博莱特空压机
博莱特空压机由博莱特(上海)压缩机有限公司生产制造，博莱特(上海)压缩机有限公司是瑞典阿特拉斯·科普柯集团全资子公司，创立于1999年，是国内空压机品牌领导者之一，产品行销全国以及东南亚，并进入了大量应用领域，博莱特螺杆空压机的功率最小至5.5kW,最大至355kW,同时还有相配套的压缩空气后处理设备。
曼牌滤清器这个品牌是属于哪个公司的?该公司是怎么样一个公司?
曼牌滤清器是属于德国曼胡默尔集团下属品牌之一。曼胡默尔集团在1941 年成立于德国，至今在有41 家分公司和分支机构分布全球。集团自成立以来，专注于全球汽车行业、工程机械、工业领域（包括空压机和真空泵等）等过滤设备主机配套和服务。在汽车行业，曼胡默尔的产品包括发动机进排气零部件总成、液体过滤系统、空调滤清器和气缸盖罩以及用于车辆售后服务和维修的滤芯。在通用工程、加工制造领域，曼胡默尔的产品系列包括工业过滤器、降低碳排放系列产品、用于水处理的覆膜过滤器、过滤系统以及材料处理系统和设备。
曼胡默尔集团1996 年进入中国，2003-2010 年陆续在长春、济南、上海、柳州设立工厂。上海嘉定工厂占地6 万平方米，包括厂区和办公区，其中办公区功能涵盖了亚太区研发中心，测试中心，销售，物流和行政管理。
听说过曼牌滤清器，但是不清楚是什么样的品牌，能简单介绍下吗?
曼牌滤清器是属于德国曼胡默尔集团下属品牌之一，在中国的售后市场，曼牌滤清器是曼胡默尔集团唯一推广的滤清器品牌。在滤清器行业，曼牌滤清器是始终坚持符合主机装配标准的高品质滤清器品牌。任何一款曼牌滤清器品质都符合主机制造商主机装配标准，这意味着和其他品牌相比，您拥有更好的使用性能、更好的性价比，更好地保护发动机和相关工业装备。
我只知道曼牌滤清器有很多产品，但是曼牌滤清器具体有些什么产品?
汽车市场：空气滤清器，空调滤清器，多功能空调滤清器，机油滤清器，燃油滤清器，空气干燥罐，冷却水过滤器，油气分离器，转子滤清器等。
工程机械和工业领域市场：空气滤清器，机油滤清器、燃油滤清器、空调滤清器、油水/ 油汽分滤器、特种滤清器等。
曼牌滤清器是不是给很多知名汽车厂配套?
曼胡默尔公司是世界上为数不多专注于滤清行业的跨国企业，对产品研发的持续大投入，使其不断能给许多的汽车主机制造厂提供创新性的解决方案，世界上知名汽车主机制造厂都非常信赖其领先的技术，把曼胡默尔作为首选供应商，并且对曼胡默尔的技术优势给予极大的认可。曼牌滤清器作为公司的核心品牌，其技术优势可以体现在：
独立知识产权的滤纸：曼胡默尔拥有众多独立研发的滤纸以适用不同的技术要求。
独特的工艺特性：众多拥有知识产权的特殊工艺，保证每个滤清器的优秀品质。
模拟滤清器的能力：曼胡默尔拥有领先世界的计算机模拟滤清器的研发能力，虚拟出理想滤清器的模型。
独立的测试团队：全球资源共享的曼胡默尔集团的测试团队，充分保证每一只滤清器的诞生都来自严格的测试结果。
自主开发的生产模具：模具的开发也是曼胡默尔的优势之一。
使用曼牌滤清器省钱还是频繁更换劣质滤清器省钱?
为了保证消费者的权益，所有曼牌滤清器均达到主机的标准。为了达到这种标准，需要投入大量的研发、测试、工艺和时间成本，每一个性能指标的确定都是大量的测试数据为依据，一款滤清器研发周期为6-12 个月。所以使用高性价比的曼牌滤清器可确保有效保护汽车/ 发动机，减少和降低维护频率，最终降低了消费者的车辆维护费用。
而劣质滤清器开发周期很短，部件上偷工减料，滤材不达要求，没有测试流程，一纸多用，成本则低，但产品质量无法胜任专业要求，对发动机等重要部件和人员的损伤非常大，但不能立即直观显现故障往往能麻痹车主，但短期内能给车主造成燃油消耗和维护成本大幅上升，严重时造成重大事故。加之消费者对它的陌生以及价格的不透明，促使低劣的滤清器充斥市场。频繁更换、使用劣质滤清器，不能改变过滤效能，只能加剧磨损。客户使用都是以低价的错误认识开始，高昂的维修代价结束。
所以，曼牌滤清器能有效保护您的爱车降低您的维修保养成本。
市场上假货很多，怎么样才能辨别我购买的曼牌滤清器是真的?
市场有些非法贴牌、侵权、抄袭等假冒曼牌滤清器产品，不仅严重损害曼牌滤清器形象，也伤害我们客户的权益。为帮助用户买到正品产品，自2010 年7 月起所有曼牌滤清器的产品都贴有防伪标签。防伪标签的使用，详细查询曼牌滤清器网站
我们建议您：
尽量通过手机查询的方式，以达到快捷、准确的查询目的。
通过正规渠道购买。
如您对购买的曼牌滤清器有疑义，可以咨询曼胡默尔公司相关人员。
您可通过以下联系方式来举报假货：
曼牌滤清器打假热线
如何能买到曼牌滤清器?
通过联系曼牌滤清器授权的区域经销商进行购买。
经销商网络的查找，请查询曼牌滤清器网站
销售网络
■ 汽车产品销售网络
■ 工业产品销售网络
我的车使用的是一些国产低价的滤清器, 为什么也能开? 这样会不会对我的车有什么损害?
汽车发动机使用劣质滤清器，并非立即造成发动机的完全损伤，所以短期内也能行使，但随着时间的推移，发动机内部积累不可逆的损害。同时伴随动力的下降和油耗的增加，即使频繁地更换都不能得到改善。
曼牌滤清器有质保吗?
曼牌滤清器以优异的品质著称，所有产品都坚持原厂品质。
并且获得诸多知名主机厂各类质量认证，还获得ISO 相关体系认证。曼胡默尔公司承诺：
对所有产品投诉，将快速认真处理。
所有曼牌滤清器在规范 *** 作和正确使用前提下，不存在因材料或生产导致的缺陷。
与国家相关法律一致，自供货之日开始承担产品12 个月的责任期。
如果由于产品质量造成的损失，经鉴定后，我们将根据相关法律和规定，承担相应责任和后继损失。
我是汽车修理技术人员，对滤清器知识很感兴趣，请问在哪里可以参加滤清器知识的培训?
曼胡默尔公司非常重视产品技术培训，每月在全国范围内都有不同形式、不同层次的培训。培训内容涉及汽车技术、工业装备知识，曼牌滤清器产品应用和维护。具体的培训时间和地点，可以询问曼胡默尔公司产品部、区域销售人员、曼牌滤清器销售渠道。
曼胡默尔公司提供的培训形式：
Tec-Man 超能技师培训汽车技术和维修技术，深入维修车间。
联合全球一线品牌培训汽车零部件产品和相关技术。全区域多层次和形式，针对客户、维修技师、车主培训曼牌滤清器品牌、产品技术。
我是一个修理工，请问是不是需要工具来安装曼牌旋装滤清器? 怎么样安装才是正确的?
曼牌旋装机油滤清器按以下建议安装：
详细阅读汽车主机制造商使用保养手册，并以此 *** 作为准。
一般情况下参考，参考以下 *** 作流程：
在密封圈上均匀涂抹一层润滑油。
擦拭滤清器和安装底座污垢。
用手旋转滤清器至密封圈和安装底座贴合。不建议使用工具拧紧。
再旋转3/4 圈（或规定参数16-20N.m）。
加注润滑油至规定油位。
启动发动机。
检查安装位是否渗漏，必要时用手再旋紧滤清器。
对滤芯式滤清器的安装，需格外注意壳体的安装标示；有时在安装在车上的滤清器壳体上还会标记紧固的力矩，请务必严格遵守，建议使用扭力扳手；另外，在安装时须格外留意不要使滤清器内圈的密封作用的部位损坏，防止渗漏，并且检查是否遗忘必要的密封圈。
听说使用曼牌滤清器可以防止发动机干磨，这是怎么做到的?
供油优先是曼牌机油滤清器在设计时遵循的最重要的原则：也就是说，在即使滤清器阻塞等极端情况下，仍然要保证发动机有充足的润滑油供给，以防止干磨的危险；特别是在冷启动时，这一点显得尤为重要。曼牌机油滤清器通过旁通阀和止回阀来充分保证上述功能的实现。当滤纸中存留的颗粒物饱和致使滤芯堵塞，滤清器内达到一定压力时旁通阀的阀门将会开启，机油将通过旁通阀进入润滑点，确保发动机不会干磨。曼牌滤清器的旁通阀经过精确计算与严格测试，都能有效地提供对发动机的保护，确保避免干磨现象的发生。但是往往劣质的机油滤清器要么旁通阀处于常开（开启压力很小）,使得脏油在常规情况下都未经过滤直达发动机润滑部位，要么无法开启，使得冷启动或机油滤清器阻塞时发动机干磨。
为什么做保养的时候机油滤清器和机油要同时更换?
通常同时更换机油和机油滤清器是易于把握机油滤清器更换周期，保持油路清洁的有效方法。使技师和消费者便于记忆更换时间。
对于空气滤清器来说，应该如何维护和保养?
曼牌空气滤清器的维护和保养依据以下要求，并参考主机制造商指导建议：
更换周期：请参考主机制造商维修保养手册。
使用正规供应商提供和完好包装防伪标贴的空气滤清器。
在达到使用寿命时，曼牌滤清器强烈建议您更换新的空气滤清器，不建议用吹扫、敲打、折弯的方法维护空气滤清器。
每更换4 次主滤建议更换一次安全芯（在中国市场上，有些产品是依据主机要求同时更换的，需要格外注意）。
商用车根据压差指示仪提示选择保养时间。
安装注意事项：
更换滤芯前需要在光线下检查滤芯是否完好，没有破损。
同时，您需要认真清洁壳体，特别是干净侧，以防灰尘直接进入干净端。
注意空气滤清器的PU 发泡与壳体的完全结合。
小心纸质的介质不要（哪怕局部的）划损，并避免干净侧的直接接触不干净的手或工具。
经常看到一些修理工用喷q来吹空气滤清器，请问真的有效果吗?
空气滤清器大多采用聚脂纤维作滤纸的材料，一般维修厂吹气气压在7-8Bar，而滤纸的承载压力在4Bar 左右，吹的清洁方式很容易把已经使用过一段时间的滤纸吹损，脏空气直接从破损处进入发动机。吹的清洁方式也会把看不见的颗粒（往往这些颗粒对发动机的伤害更大）吹进纤维深处，使得在下次使用时更容易直接吸进发动机，从而产生发动机的损伤。这是一种非常不可取的方式。
国产低价的空气滤清器的滤纸跟曼牌空气滤清器的滤纸有什么差别?
因为滤纸在空气滤清器中占的成本很大，有的甚至达到80%，所以选用差的滤纸是劣质空气滤清器节约成本的通常考虑，而这样做往往又不能被普通的消费者直接发现。这些生产商为了获得高额利润，就采用了劣质的滤纸进行销售，所以它们即使低价销售也会获得巨大的利润。但消费者却要付出车辆油耗增加，支付高额的维修成本等作为代价，即使频繁更换也不能达到使用要求。而曼牌空气滤清器所采用的滤纸为曼牌滤清器拥有独立知识产权的滤纸，经过精密设计，严格测试，从而保证了每一个曼牌空气滤清器的过滤效果都达到主机标准，所以两者的滤纸差别会很大。
是不是越好的空气滤清器使用时间会越短?
这是一种常规理解上的误区，往往好的空气滤清器既能保证过滤的精度又有非常好的容灰能力，都会有较长的使用寿命，在使用期内完全可以放心使用。
我是一名维修工, 对于不同车型, 有时候不知道如何更换空调滤清器? 请问如何解决?
安装空调滤清器前，请阅读每个曼牌滤清器包装盒内附有的安装说明书。如遇到困难可以咨询曼牌滤清器销售人员和授权经销商。在曼牌滤清器官方网站上您同样可以按照如下的方法查到查找安装方法：
打开曼牌滤清器官方网站点击找到■ 曼牌滤清器在线产品目录
点击开在线目录后，在点击左侧■ 曼牌滤清器。举例在搜寻框里输入CUK2862，再点击图标
点击装配指南，按后续步骤 *** 作就可。
好的空调滤清器是不是透气性不太好?
好的空调滤清器不但有很高的过滤效率和很强的吸附能力，还同时有很高的通透性，以保证空调的通风量，这是由于采用先进的介质才达到的，也凝聚了我们多年的科技探索和经验。
为什么要使用高品质的空调滤清器?
环境的恶化在我们的周围简直让人无法遁逃。有人说：既然这样，光换车的空调滤清器有什么用? 其实，这是一种误解。因为，外部的空气是开放的环境，即使很差也会由于流动而不会使污染物过于集中；车内则不同，它是一个相对密闭的空间，其短时污染会非常高，对人体的伤害也相对集中和直接，所以说，我们的周边环境越差，我们越应该选用更高品质的空调滤清器。
空调滤清器对过敏人群有什么样的好处?
对过敏人群，曼牌滤清器可以阻断花粉、孢子等诸多过敏源，甚至连微小的细菌和病毒也能有效应对；这对易感人群和儿童有效减少流感的发生尤为重要。
空调滤清器可以去除异味吗?
一般的空调滤清器只能吸附颗粒，无法去除异味。只有带活性炭的空调滤清器才能同时吸附颗粒与去除异味。曼牌滤清器已经推出含有活性炭的空调滤清器，活性炭含量远高于比其它普通空调滤清器2-3 倍，能有效去除颗粒及异味，营造安全健康的车内环境。
对于修理工来说,更换曼牌燃油滤清器的需要注意哪些事项?
曼牌燃油滤清器的更换需要注意以下事项：
参考汽车主机厂燃油滤清器维护与安装指导。请特别留意有些在线式燃油滤清器的方向，并认真检查软管和滤清器相连的紧密度，不要遗忘卡扣（如原厂装备）。
燃油滤清器的更换里程参考汽车主机制造商使用保养手册；但不同的油质在每一个地区特别是非正规的加油站差异是非常大的。特别是柴油的含水率和杂质的比例是非常不同，由于现代发动机的精确度的不断提高，对燃油的清洁要求不断提升，所以在选择正确和优质品牌的前提下仍需及时更换。
另外，由于在安装前请确认滤清器的正确型号，因为很多滤清器非常容易和相同的外形尺寸的其他滤清器混淆；如果错误应用机油滤清器（可能会从外形上非常相似），会对发动机和油路系统造成严重的损伤。
曼牌燃油滤清器的使用寿命是不是比国产低价滤清器使用寿命更长?
因为曼牌燃油滤清器拥有众多与众不同的技术优势，相对普通的纤维基质的滤清器，不但拥有更高的过滤效率，还可实现更小的尺寸，满足更大的容灰量从而实现更长的使用寿命。
为什么在国内很多车辆的燃油都需要过滤水?
燃油粗滤的主要目的是去除燃油特别是柴油中的水分，防止对越来越精密的喷油系统造成腐蚀从而使得喷油异常，导致发动机受损。特别在国内，由于油品品质较差，更需要通过燃油粗滤来保护发动机。曼牌燃油滤清器可有效过滤水分，保护您爱车的发动机。
使用质量差的柴油对车有什么影响?
质量差的柴油含有大量水分、颗粒、沉淀有机胶质。水和颗粒会严重锈蚀、磨损汽车的输油泵、喷油嘴、关键部件管路接口，有机胶质会堵塞滤清器、油压平衡器和喷油嘴，大为降低发动机效能，增加汽车油耗和维修费用。
滤清器不就是一层纸挡灰吗? 我每月换一个，也能保证发动机清洁
曼牌滤清器的滤纸不是一般的纸，必须满足主机制造商过滤方面的苛刻技术要求，例如满足时效和100% 过滤规定粒径的要求，同时还要在动态条件下（发动机脉冲）不让灰尘穿透这层纸等等。这层纸是经过特殊处理的过滤材料：特殊处理的滤纸、高效无纺布、多层复合介质、玻璃纤维材料等。而一般滤清器的滤纸，只能阻挡大颗粒灰尘，更小甚至肉眼看不见的颗粒都可以穿透，粒径1 微米的颗粒就可以损伤发动机，也无法经受住特殊工况下的脉冲和浸渍。所以不能简单理解滤清器就是挡灰，使用劣质滤清器，就是每天换一个也会损伤发动机和工业装备。
车辆省不省油，跟滤清器有关系吗?
正确使用滤清器，可以为您节省燃油消耗。使用劣质滤清器，可以损坏发动机的空气流量计或进气不足，造成空然比紊乱，造成燃油消耗过大；对发动机造成磨损，使发动机不能发挥正常效能，也会造成燃油消耗增加；会锈蚀和磨损敏感的喷油嘴，造成不能精确喷油或喷油效果不好，都会直接增加燃油消耗。所以使用好的滤清器，可以直接节省燃油消耗。
我们的卡车喷油嘴老坏，跟滤清器有关系吗?
卡车发动机大部分是以柴油做燃料，柴油在生产和运输途中，会有水分进入，本身柴油含有灰尘颗粒。而柴油发动机喷油嘴是非常精密的部件，喷油间隙只有0.12mm，使用劣质滤清器无法分离柴油中的水分和颗粒，水分会锈蚀喷油嘴，颗粒会磨损喷油嘴，造成喷油不畅或堵塞。
是不是外形一样的滤清器, 只要能安装上去就可以使用?
外形一样的滤清器不能混用和代用。现代汽车发动机对过滤要求极其苛刻，好的滤清器针对不同汽车发动机工况有不同的滤纸和部件材料，从外形看可能是一样，但混用或者代用很可能不能满足该发动机的工况要求，致使滤清器过早失效，损伤发动机，也不能有效发挥发动机效能。如需查询正确适配型号的滤清器, 请登录曼牌滤清器官方网站进行查找。
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