蔚来首台碳化硅电驱系统下线 ET7将搭载

易车讯  近日，我们从官方渠道获悉，蔚来第二代电驱动平台，首台碳化硅电驱系统C样下线，该电驱系统更加高效、紧凑、轻量化，是当前电动车制造领域的先进技术，量产后将会被蔚来旗下的首款轿车产品ET7率先搭载。

现阶段众多电动车制造商开始快速导入碳化硅（SiC）技术，碳化硅材料可以被电动车驱动和控制电机的逆变器、车载充电器和快速充电桩等系统所使用。同时，该材料的使用还可以令系统能耗更低、结构更紧凑、重量更轻，一举多得。

目前，特斯拉旗下的Model 3等车型也采用了碳化硅逆变器，未来包括通用、丰田等整车制造企业也将跟进使用该技术，比亚迪未来也将实现碳化硅车用功率半导体对硅基IGBT的全面替代。

XPT蔚来驱动科技研发的第二代电驱动平台，使用了碳化硅模块。

碳化硅作为最典型的第三代宽禁带半导体材料，具有开关速度快，关断电压高和耐高温能力强等优点。

利用碳化硅功率器件设计的电机控制器，大幅提高了电机驱动系统的效率及功率密度，还能够提升电动汽车的续航能力。

碳化硅模块的应用，还让电控系统的综合损耗降低了4%～6%，改善了ET7在城市工况下的功耗表现。 有帮助的话，求给大大的赞。

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