高铁中的IGBT是什么？

IGBT是可控器件，即可通过开关信号控制它的门极实现CE间输出关断。现在热门的高铁、风电、光伏、电动汽车等新能源行业中DC-AC的开关器件，将母线上的直流电转化为交流输出，也就是常说的逆变单元。相近应用的元件比较，IGBT较GTO具备更高的开关频率，较MOS具备更高的耐压。

IGBT相对于MOSFET的缺点有二：

1）开关速度低。

2）同时有多子和少子起作用，这导致他工作的时候是内阻是负温度系数。这不利于多管并联，也不利于高可靠性工作。

优点，那就是应为是少子和多子同时起作用。所以导通压降小。

最早实用的“半导体”是“晶体管)/二极管”。

1.在广播和电视中用作“信号放大器/整流器”。

第二，发展“太阳能发电”，也用于“太阳能电池”。

3.半导体可用于测量温度，测温范围可达生产、生活、医疗、科研、教学等领域的70%。它具有很高的精度和稳定性，分辨率可以达到0.1℃，甚至0.01℃。也不是不可能，线性度0.2%，测温范围-100~+300℃。是一款性价比极高的测温元件。

四、半导体冰箱的发展半导体冰箱也叫热电冰箱或温差冰箱，采用的是帕尔贴效应。https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/7c1ed21b0ef41bd55d14030256da81cb38db3d85?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto

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