英得尔为什么不做半导体车载冰箱？

英得尔的车载冰箱主打制冷到-18℃，而半导体车载冰箱因制冷方式限制无法达到这个温度。

并且，压缩机车载冰箱才是车载冰箱行业发展的主流。所以，英得尔车载冰箱均是压缩机制冷。

不用电的冰箱到底有没有呢？确实有，从车载冰箱的分类来看，最后一种不用电的冰箱才是最神奇的。

英得尔T28车载冰箱

车载冰箱都有哪些分类？哪种车载冰箱更好用呢？

压缩机车载冰箱

压缩机式车载冰箱是一种功能强大的车载冰箱。制冷功能较为强大，最低可以制冷-18摄氏度。能分段精确控温，将低温保鲜区和冷冻区分开，不易损坏；是主流的车载冰箱类别。

优点：制冷速度快、效果好，容积大、使用方便；最低制冷-18℃，能够满足绝大部分食品保存所需温度条件。

缺点：重量大，价格较高，压缩机运行有声音（45db左右），能耗高（50W左右）

半导体式车载冰箱

半导体式车载冰箱是目前市场占有率最大的车载冰箱产品，同时具有制冷和加热保温的作用，可以满足大部分使用要求。在制冷方面，一般是低于环境温度10～20℃；市场售价一股在200元到1000元之间。

缺点是制冷温度不够低，天热的时候几乎起不到制冷的作用，而且塑料质量较差。优点：可以制冷或加热（需间隔30分钟），耗电量少，结构简单，低噪音无振动。

储能板制冷无源车载冰箱

这种冰箱不用耗电，为什么呢？因为他其实构造特别简单，只有一个保温盒，内部加上两个蓄冷盒。在使用前，只需要将蓄冷盒放入家用冰箱中充冷，通常能保持低温24小时。

蓄冷盒

很神奇吧？这种冷藏型无源车载冰箱主要是针对需要冷藏保存的食品、饮料、零食等设计的，其制冷温度在2-8度左右。冷冻型无源车载冰箱主要针对需要冷冻保存的冰淇淋、刨冰等食品。

车载冰箱哪种更好用呢？

主流的压缩机车载冰箱显然在性能上更甚一筹，而半导体冰箱则在价格上有巨大优势。最后，储能板无源式冰箱，更适合用于短程保温等作用，无功耗低成本，入手门槛更低。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不大，半导体车载冰箱的工作噪音接近零；压缩机车载冰箱制冷时，压缩机会有轻微震动和风扇噪音，约在45分贝左右。

在车上使用车载冰箱时，引擎的声音和汽车行驶的声音会完全盖过其他噪音，车载冰箱的噪音基本可忽略。

---