1月17日晚间，闻泰 科技 （600745）披露了2019年年度业绩预增预告。根据公告显示，闻泰 科技 2019年度预计实现归属于上市公司股东的净利润12.5亿元至15亿元，与上年同期相比，暴增1949%到2358%；预计归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为10亿元至12亿元，同比暴增2315%到2798%。
对于业绩预增的主要原因，闻泰 科技 表示，受益于公司通讯业务在2018年优化了客户结构，报告期内公司对国内国际一线品牌客户的出货量实现了强劲增长。同时，公司进行国际化布局，新增了印度、印尼工厂产能，实现了本地化交付。此外，2019年11月公司已实现对安世集团的控股权，安世集团纳入公司合并报表范围。
5G规模商用，推动ODM业务持续增长
从各家研究机构的数据来看，目前全球智能手机市场已经趋于饱和，手机出货正进一步向头部的少数品牌厂商聚拢，与此同时，手机ODM市场也呈现出持续向头部厂商聚拢的局面。
2019年，三星、LG、OPPO、vivo等头部品牌厂商委外ODM订单的增长，作为手机ODM龙头闻泰 科技 也直接受益。
随着去年6月国内四大运营商5G牌照的发放，国内5G商用正式启动，智能手机也成为5G终端规模发展的先发产品，2019年四季度5G手机市场开始起量。作为最高与高通合作开发5G手机的ODM厂商，闻泰 科技 自然也从中受益。并且5G手机的价值量更高，也有利于闻泰 科技 的利润率的提升。
由于5G手机增加了很多的器件、复杂度更高、成本也更高，因此，对于品控和成本控制也提出了更高的挑战，这也迫使了一些头部的品牌厂商可能会在5G时代释放出更多的委外ODM订单。
据产业链传出的消息称，2020年LG将继续下单给中国内地的ODM厂商，订单数量仍在4000万部规模；而2020年三星则将抛出其有史以来最大的手机ODM订单，约6000万部规模给中国内地的ODM厂商。作为ODM龙头的闻泰 科技 有望成为最大受益者。
为了满足业务持续增长的需求，根据此前网上的资料显示，2019年，闻泰 科技 新增了印度和印尼工厂。数据显示，闻泰 科技 去年底已经连续两个月单月ODM订单出货量超过1300万。
根据预计，闻泰2019年的自有产能将达6000万台，外包的给富士康、比亚迪等代工厂生产的产能约5000万台，2019年全年的ODM业务出货量或将达到1.1亿台。若提升自有产能，则意味着外部加工可减少，可进一步提升利润率。需要指出的是，目前新增的印度和印尼工厂还是处于一期阶段，后续扩建可进一步提升自有产能。
车用半导体市场爆发，推动安世加速成长
另外，对于安世半导体（Nexperia）的成功收购和业绩的并表，也直接推动了闻泰 科技 营收和利润的增长。
安世半导体是全球半导体行业分立器件龙头之一，在二极管和晶体管排名世界第一，逻辑器件排名世界第二，在产产品有1.5万多种，下游合作伙伴覆盖 汽车 、通信、消费电子等领域的全球顶尖制造商与服务商。
除了能够在通信和消费电子领域与闻泰 科技 现有ODM业务产生协同效应之外，得益于近年来电动 汽车 的市场的发展，安世半导体在 汽车 半导体市场也是增长迅猛。
特别是随着国产特斯拉的量产，国内车用半导体市场的发展加速，安世半导体在国内业务将迎来快速增长，同时也将受益国内新客户开拓及大客户转单带来的国产替代需求。
为了应对快速增长的市场需求，目前安世半导体也在全面扩产，产能由700亿颗扩充至1000亿颗以上。2020年产能有望再扩大50%。
总结来说，受益于5G通信、 汽车 电子等市场的持续景气，闻泰 科技 的ODM业务和半导体业务也将迎来持续的增长。
摘要：
1、华为 汽车 ： 华为智能 汽车 以 “云-端-管”为核心架构 ，形成 智能网联、智能电动、智能车云、智能驾驶、智能座舱 五大业务，聚焦增量部件，而不是造车，产业链涉及到 整车、零部件、云平台以及运营商 等，根据各环节参与者，机构推荐关注 中国汽研、宁德时代、四维图新、中科创达、德赛西威 。
2、扬杰 科技 ： 国内功率半导体龙头企业，2019年业绩低开高走， 2020年一季度延续高增长 ，其中 扣非净利润暴增126% ，全年有望维持高增长；功率半导体国产替代需求广阔，公司积极拓展高端MOS、IGBT以及第三代半导体等产品线， 与中芯国际达成八寸线合作 ，并与 华为、海康、海尔等国内巨头合作 ，未来成长空间较大。
3、兆丰股份： 汽车 轮毂轴承单元生产商，产品供应奔驰、宝马、奥迪、福特等海外一流车企，2019年 境外收入大幅增长（+92.2%） ， 汽车 轮毂轴承产品种类齐全，目前共有三代产品，年产360万套 汽车 轮毂轴承和年产3000万只 汽车 轮毂精密件， 预计均在今年12月竣工， 有望带来明显增量业绩。
正文：
1、华为 汽车 的五大核心业务，机构重点推荐五只行业细分龙头（国信证券）
①华为 汽车 的五大业务和潜在产业链梳理
近年来华为积极布局智能 汽车 业务，以 “云-端-管”为核心架构 ，云即智能车云，管即智能网联，形成 智能网联、智能电动、智能车云、智能驾驶、智能座舱 五大业务。
华为 汽车 的定位为 智能网联 汽车 增量部件供应商 ，聚焦核心增量部件，产业链涉及到 整车、零部件、云平台以及运营商 等。
整车方面，华为已和上汽集团、长城 汽车 、比亚迪等十余家车企合作；智能网联（管）、智能车云（云），与 千方 科技 、启明信息、四维图新、中国移动 等企业合作。
端方面，智能电动与宁德时代合作，智能驾驶与四维图新合作，智能座舱与上海博泰、航盛电子合作。
②充电运营市场存在诸多问题，华为HiCharger有望解决相关痛点
充电设施的便利性、安全性、可演进性、质量问题已经成为制约电动 汽车 行业 健康 发展的瓶颈。
华为推出新一代HiCharger，其直流快充模块的优势在于高功率密度、高效率、高可靠、低噪音、失效率低，有望解决上述问题。
在充电领域，华为利用车云和终端的强大生态， 助力充电运营商实现业务导流 。
③产业链相关上市标的
华为 汽车 并不是造车，而是建立智能 汽车 产业链生态，有望带动相关硬件、软件企业的发展，建议关注 中国汽研、宁德时代、四维图新、中科创达、德赛西威 。
2、被低估的功率半导体龙头！业绩不输斯达半导，扣非净利润暴增1倍
扬杰 科技 是国内功率半导体龙头企业，2020年一季度业绩超预期，营收同比增长19.76%，归母净利润同比增长58.5%。
①一季度扣非净利润暴增126%
扬杰 科技 以IDM模式供应二极管/整流桥/MOS等产品，在诸多细分市场具有较高的市占率。
公司自上市以来维持高增速，2014年-2018年，营收复合增速为30%， 2019年业绩低开高走，Q4营收增速达到 23.67% ，净利润实现正增长。
在疫情影响下， 2020年一季度业绩延续高增长 ， 扣非净利润暴增126% ，全年有望维持高增长。
②功率半导体国产替代空间较大
2018年全球功率半导体市场规模约为391亿美元， 中国是全球最大的功率半导体消费国，市场需求占全球的三分之一以上 ，然而供给却跟不上需求。
然而国内功率半导体市场基本被海外企业所垄断，MOSFET、IGBT等领域较为薄弱，国产替代需求迫切。
扬杰是国内半导体功率器件十强中排名第一的企业 ，2019年营收为20亿元，体量远超斯达半导，和海外巨头相比，成长空间较大。
③积极拓展半导体产品线
在自身优势产品二极管、整流桥基础上，开拓高可靠性沟槽肖特基芯片、Trench MOSFET 和 SGT MOS 系列、IGBT以及第三代半导体等产品。
四寸线产能100万片/月，以二极管芯片为主；六寸线产能5万片/月，以肖特基芯片为主；八寸线与中芯国际合作，提供2000片/月产能，主要是高端MOS和IGBT芯片。
积极拓展海外业务，下游开拓工控、 汽车 电子、5G通信等行业需求，同时与 华为、海康、海尔等国内巨头达成合作 ，未来有望收获可观的增量订单。
3、 汽车 轮毂轴承新星！供货海外一流车企，重磅项目年底落地（华西证券）
①供货海外一流车企，境外收入大幅增长
兆丰股份主营 汽车 轮毂轴承单元，产品覆盖奔驰、宝马、奥迪、福特、通用、克莱斯勒、大众、本田、丰田等海外高档乘用车。
2019年实现营收5.6亿元，同比增长12.4%；归母净利2.1亿元，同比增长9.3%。其中 境外收入达到3.6亿元，同比增长92.2% 。
②产品结构优化，毛利率提升
汽车 轮毂轴承产品种类齐全，目前共有三代产品，产品质量获得国际45个国家认可。2019年公司毛利率为48.2%，同比提升4.1pct，其中第三代 汽车 轮毂毛利率为50.5%。
公司产品结构进一步优化，第三代 汽车 轮毂占营收比重进一步提升，同时配套主机厂加大研发。
③积极布局主机厂，重磅项目年底落地
积极布局 汽车 主机厂，配备了相应的产品工程和应用工程团队，初步进入自主品牌主机厂供应链，目前已通过北汽和比亚迪的资质审核，将逐步增加供货，打开了新的成长空间。
年产360万套 汽车 轮毂轴承单元扩能项目，以及年产3000万只 汽车 轮毂精密锻车件项目， 预计均在今年12月竣工 ，大幅提升公司产能。
1月17日晚间，闻泰 科技 发布2019年年度业绩预增公告。据公告显示，2019年公司预计实现归属于上市公司股东的净利润12.5亿元到15.0亿元，同比增加1949%到2358%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为10亿元到12亿元，同比增加2315%到2798%。
出货量以同行倍数规模稳坐第一对海外客户开发初显成效
闻泰 科技 表示，受益于公司通讯业务2018年优化了客户结构，对国内国际一线品牌客户出货量实现了强劲增长。同时，公司进行国际化布局，新增了印度、印尼工厂产能，实现了本地化交付，成为公司业绩增长的重要原因。
事实上，2019年手机行业整体低迷，行业竞争加剧，总体来看，据中国信通院最新数据，2019年12月，国内手机市场总体出货量3044.4万部，同比下降14.7%。在此背景下，作为国内手机ODM的龙头企业，2019年闻泰 科技 出货量以同业倍数出货量稳坐第一。业内专家表示，闻泰 科技 除了保障国内市场，多年以来对海外客户的开发已初显成效，包括三星、LG等逐步成为公司重点客户，国际一线品牌客户出货量快速增长。其中多家从来不做ODM的全球和中国顶级品牌客户选择公司并提供千万级订单。伴随2020年5G市场的到来，公司出货量或将迎来新高点。
5G元年换机需求量巨大，头部企业面临巨大供应缺口
2020年5G基站建设的迅速推进，或将引发手机换机高峰期，智能手机销量恢复增长。据业内人士分析，预计到2023年智能手机出货量将达到15.4亿部，而ODM市场必然因此受益，引来新一轮的放量增长。
作为ODM龙头，闻泰 科技 近年来加大研发力度，深挖行业技术，积极布局5G市场。据悉，公司已被高通公司列为5G关键合作伙伴客户，与高通公司签署了多款5G芯片的授权文件。在高通公司的技术支持下，公司已启动5G相关产品的研发工作，掌握5G时代先机。
同时，伴随着2019年11月，闻泰 科技 成功收购全球领先的半导体标准器件供应商安世集团并已完成并表，公司业务产业链顺利向上游扩展延伸的同时，通过整合安世半导体所拥有的产品研发、制造、销售等优势，或将为高通5G产品研发及消费电子领域的市场领域提供更高效有力的前沿支持，进一步增强了公司的研发实力，对未来提升公司核心竞争力和持续盈利能力具有积极意义。
闻泰 科技 表示，未来公司将借势安世半导体以及多个战略伙伴的集群优势，逐步向横纵向延伸自身产业链，形成从芯片设计、晶圆制造、半导体封装测试到产业物联网、边缘计算、通讯终端、笔记本电脑、IoT、 汽车 电子产品研发制造于一体，建立5G和半导体双翼齐飞发展格局，迎来全新发展期。
（编辑 才山丹）
本文源自证券日报网
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