激光雷达价格范围目前在多少？

"具体价格需要根据使用需求确定，消费级激光雷达的价格范围在几百乃至上万不等。

以扫地机器人为例，扫地机器人对于测距要求相对较低，您可以选择购买几百元的激光雷达。如果需要在商场、公园、展会等场景使用，建议选择测距更加广泛和抗干扰能力较高的激光雷达进行购买。以便您在使用的过程当中更加的方便。激光雷达是以发射激光束探测目标的速度、位置等特征量的雷达系统。从工作原理上讲，与微波雷达并没有根本上的区别，向目标发射探测信号，然后将接收到的从目标反射回来的信号与发射信号进行比较,作适当处理后,就可获得目标的有关信息,例如目标方位、距离、高度、姿态等参数。

如果有购买激光雷达方面的需求，建议前往北醒官网进行咨询。北醒（北京）光子科技有限公司产品核心优势有1. 产品帧率高、体积小、成本低、接口多；2. 北醒激光雷达现已实现量产，年产能达到60万台；3. 其中代理商100+，合作伙伴覆盖全球超过64个国家和地区。"点击了解激光雷达产品与应用详情介绍

1月2日，国内激光雷达初创公司速腾聚创宣布，全新125线MEMS固态激光雷达RS-LiDAR-M1 Simple正式上市，单价为1898美元（约合人民币1.3万元）。另一款基于MEMS固态方案的智能激光雷达产品RS-LiDAR-M1 Smart也将在CES 2020上正式亮相。

解读：RS-LiDAR-M1的第一代产品于2018年1月份的CES上推出，到了2019年1月份的CES上，速腾聚创又推出了这款产品的升级版，新版本在探测距离、分辨率、视场角、可靠性等方面有所突破。

经过一年时间的打磨，如今，M1在探测距离、探测精度及视场角方面都有了很大提升（视场角为120°×25°，对反射率10%的物体的探测距离为150米），并且，体积也减少了一半——这是目前已发布的MEMS激光雷达中体积最小的，很方便集成。

为兼顾高性能、低成本、高稳定性、可生产制造性等全方位需求，在最新版的RS-LiDAR-M1中，作为核心器件的光学模组已经实现高度的集成化，使得M1整机零件数由传统机械式激光雷达的几百个降低至数十个，极大的降低M1的成本并使加工时间缩短数个量级。

并且，生产工艺的简化也使产品的一致性提高，进而使标定时间实现指数式下降并会随着产线规模的扩大进一步缩减。相比之下，传统机械旋转式产品需要数小时且一致性无法保证。

RS-LiDAR-M1系列整机从B1样机开始就已经进入到寿命测试和长期路测，目前运行最长的样机已经持续运行超过300天（目前所有测试样品累计测试时间已超过十万小时），路测总里程超过15万公里，各项功能指标未发现衰减。

RS-LiDAR-M1在春节后6-8周内完成对目前重要客户遗留订单的交付并升级产线规模，于2020年Q1结束前开始交付零售产品。

此外，智能传感器版本RS-LiDAR-M1Smart（包括AI点云算法到芯片在内的整体方案）目前接受已购买固态激光雷达样机套件的重要客户订购，将在2020年Q1结束后向普通客户开放订购。

速腾聚创这次公布的价格，很值得关注。

当前，激光雷达的价格基本在3000美元以上，一些厂商在PR中所说的“1000美元”，都是基于“100万台以上”的订单来说，然而，在现阶段，还没有哪个主机厂敢一次下发出这么大的激光雷达采购订单，因此，“1000美元”的价格并没有多大实际意义。

速腾聚创在上个月透露，如果订单量在10万-100万台之间，价格会在200-500美金，聚创推算，1898美元的单价，在订单量只有“几万台”的时候就可以实现了（速腾M 1的横向角分辨率为120度，这意味着，一辆自动驾驶汽车上至少要装3台M1，那么，1万辆车就能产生3万台M1激光雷达的需求量）。

可以说，速腾聚创的定价是比较有诚意的。速腾聚创放出这一招后，禾塞、Velodyne等竞争对手或将被迫跟进，激光雷达的价格战将打响。

而整个自动驾驶产业来说，这是个利好——作为自动驾驶汽车最重要的传感器，激光雷达价格的下降，将极大地降低整车成本，进而加快无人物流车、自动驾驶卡车、Robotaxi等的落地进程。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以业内比较有代表性的品牌-思岚科技-来说，他们的单线激光雷达几百至几千元不等，主要看应用场景，如果是家用扫地机器人对测距要求会比较低，可以考虑选购几百元的，如果在一些商用场景，像商场、园区、展会等，对测距范围和抗干扰能力等会有更高要求，这时就需要选择上千元级别的。希望我的回答能对你有帮助。

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