全球“芯荒”加剧！日本欲斥25亿推动芯片研发，美国正遭到反噬

3月19日，日本半导体巨头瑞萨电子位于茨城县的那珂工厂发生火灾，部分设备严重受损。受此影响，该工厂300毫米晶圆生产线已进入停产阶段，控制 汽车 行驶的微控制器供应也受到了极大的影响。

据悉，当前日本丰田、日产、本田等 汽车 厂商正忙于评估瑞萨电子火灾对芯片供应造成的影响。数据显示，瑞萨电子在全球 汽车 微控制器芯片市场占据大约30%份额，火灾影响还很有可能波及到欧美 汽车 厂商。

可以说，在全球芯片荒的背景下， 汽车 产业很有可能因日企的火灾事件进一步减产。“缺芯门”愈演愈烈，手机、电脑和 汽车 等企业都想要抢占到更多的芯片资源，可芯片产能的“蛋糕”就那么大，并非每个需求者都能分得一杯羹。

在此背景下，日本欲出手投资芯片业的研发。 据日经新闻3月23日最新消息， 日本经济产业省 （ METI ） 将斥资 420亿日元（约合 人民币 25亿 元 ） ， 为该国的芯片研发提供资金支持。

需要提及的是，自去年9月美国实施芯片新规后，日韩等国企业由于全球芯片供应链受到干扰已经蒙受了较大的损失，而美国本土企业也没有“幸免于难”——2月11日，英特尔、高通和美光等在内的美国芯片制造企业就致信该国总统，要求其提供资金以帮助半导体产业渡过“缺芯”的难关。

据国际 半导体协会（SEMI） 发布的数据显示，2020年美国半导体企业的芯片制造只占市场份额的12%，大部分的芯片生产都依赖于亚洲芯片代工厂。 可以说，在全球芯片供应收紧的情况下，美国提高芯片制造能力已经“迫在眉睫”。

文|林妙琼 题|徐晓冰 图|饶建宁 审|陆烁宜

据 财联社10月27日 最新报道， 三星电子的显示器部门 —— Samsung Display，近日已经获得美国政府许可， 可 以继续向华为供应部分显示面板产品。

据外媒报道，早在9月11日，三星就已申请一项出口许可证，以便持续向华为供货。 经过多年合作，华为和三星已互为重要的贸易伙伴。 其中，华为把三星列为“金牌”供应商之一；而跟据相关财报，2019年华为是三星电子半导体事业部（DS事业部）的五大客户之一。

数据显示，2019年华为从韩国企业购买了11.85万亿（约合人民币702亿元）的产品，这些产品主要由芯片、半导体制品及显示器组成。

需要提及的是，在失去重要买家华为后，包括三星在内的相关韩企都将面临着巨大的损失。 据第一 财经 9月9日报道，韩国半导体产业协会常务副会长黄喆表示，目前的韩国半导体产业体系为大企业带动中小型供应商的发展模式，若这些芯片巨头无法寻找到比华为更加稳定的供应商，韩国芯片产业整体将会遭受危机。

此外，有分析认为，美国选择采取“最极端”的方式打开了潘多拉盒子，对全球半导体产业链的长期发展也造成了严重的冲击。

波士顿咨询（BCG）在今年3月发布的一份报告中指出， 如果美国限制半导体供应商向中国客户出手产品，那么将有可能导致 全球市场收入损失37%。

同时，也会导致美国芯片行业遭到反噬——此前代表美国半导体行业利益的国际半导体协会曾提醒，如果美国限制芯片销售活动，或将损失200亿美元（约合人民币1342亿元）的生意。

文 | 林妙琼 题 | 黄紫镓 图| 饶建宁 审 | 黄紫镓

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