供应链成本控制主要方向

供应链成本控制主要方向

我国很多制造商与供应商之间的合作仍然停留在简易交易的不稳定合作模式，导致采购成本增加。那么下面是我为大家分享供应链成本控制主要方向，欢迎大家阅读浏览。

1、保障供应和控制库存成本并重

一手保障供应，一手控制库存成本，两手都要抓，两手都要硬。实现快速供应与库存成本的有效控制，是制造业供应链追求的最终目标。我国很多中小型及大型制造企业往往忽略了对市场需求的分析与关注，其结果造成了库存积压的风险。现状要求我国制造业必须关注计划与库存风险，降低供应链成本。

(1)分析产品特点，制定计划策略

传统的备货型(MTS：Make-To-Stock)生产方式固然有效，同时也要根据行业及产品特点，选取一些新的生产模式，如装配型(ATO：Assemble-To-Order)、订单生产型(MTO：Make-To-Order)、面向订单设计(ETO：Engineering-To-Order)等模式，加强市场需求分析，提升预测计划准确率。需求预测管理是供应链的首要环节，我国制造业需求预测准确率普遍偏低。市场预测要准确，需要采用PEST法分析宏观环境，波特五力模型法分析行业(产业)环境，SWOT法分析微观环境，并测算出市场容量及企业的市场份额，同时根据历史上的销售记录来综合分析，才能预测出准确的需求量。

在销售和运作计划的实践中，我们重点要做好以下几项具体事项：

一、供应链各企业协同计划。要想成功地管理可预测的需求波动，整条供应链必须为实现一个共同的目标而工作，那就是，供应链整体利润最大化。供应链中每个成员可能原则上都赞成这个目标，但在实际上，让整条供应链在如何实现供应链利润最大化这个问题上达成一致非常困难。由于激励机制的不同，即使在一个企业内部，都很难使各部门合作制定计划。营销部门以收入为激励因素，生产运营部门以成本为激励因素。在供应链中，不同企业以各自的利益而不是整条供应链的利益为判断基准。如果企业不能共同合作，供应链只会获取次优的利润，协作可以通过联合小组来实现。供应链成员的激励必须一致，组织内更高管理层的支持非常重要，因为这种协作通常要求团队采取非传统运作程序进行工作。尽管实现合作很困难，但带来的收益却是巨大的。

二、制定战略性决策时考虑可预测的需求波动。可预测的需求波动对企业的正常运营影响巨大，所以当制定战略性决策时，企业必须考虑可预测的需求波动的影响。然而，现实中制定决策，比如公司提供什么样的产品，是否需要建设新设备，采用什么样的定价方式等时，通常没有考虑可预测的需求波动。盈利的水平在很大程度上取决于可预测的需求波动，因此，战略决策的成败也取决于可预测的需求波动。

三、设计销售和运作计划以理解和管理需求以及使用行为的驱动因素。销售和运作计划小组的目标应当是理解真实的消费者使用行为并作出响应。销售和运作计划的目标应当是管理消费者的使用行为并能提高供应链剩余的方式提供产品的供给。为了获得成功，销售和运作计划小组必须非常了解整个供应链的需求。

四、当实际情况或预测发生变化时，确保销售和运作计划过程不断修正以适应变化。在销售和运作计划过程中导入早期预警机制是非常重要的，需求或供给环境的变化可能会导致现实的计划有所不同。在这种情况下，对于计划者来说，重要的是提醒供应链注意原有计划已过时，并提供已把众多变化因素考虑其中的新计划。即使没有短期预警，当预测和营销计划出现调整时，销售和运作计划过程中提出的策略也应当有所变化。

(2)制定库存策略，控制库存成本

20世纪90年代以后，很多专家和企业家提出“零库存”的口号。从供应链的角度来看，这些观点有一定的道理。企业需要由传统的库存“推式”策略向订单“拉式”策略转变，或向“推拉结合”的策略转变，还要采取一些创新的库存控制模式，如VMI、JIT等模式，以信息库存替代实体库存。要重视对库存的有效监控与预警，及时消化库存，降低库存成本风险。

供应链库存的四种模式

供应链的库存管理不是简单的需求预测与补给，而是要通过库存管理获得用户服务与利润的优化，其主要内容包括采用先进的商业建模技术来评价库存策略、提前期和运输变化的准确效果;决定经济批量时考虑供应链企业各方面的影响;在充分了解库存状态的前提下确定适当的服务水平。

通过对客户、生产、运输等资源的平衡利用，企业对供应链中不确定性产生的缺货、延迟等风险进行有效的识别、缓解与控制。

根据供应链中的库存管理主体及内涵的不同，主要存在以下四种模式。

1传统库存管理模式

各节点企业的库存管理是各自为政的，物流渠道中的每一个部门都各自管理自有库存，都有自己的库存控制策略而且相互封闭。供应链中传统库存管理模式是基于交易层次之上的由订单驱动的静态单级管理库存的方式。

2联合库存管理模式(JMI)

JMI模式是一种基于协调中心的库存管理模式，更多地体现了供应链节点企业之间的协作关系，能够有效解决供应链中的“Bullwhip”效应，提高供应链同步化程度。

这种模式下强调供应链节点企业同时参与、共同制定库存计划，从而使供应链管理过程中的每个库存管理者都能从相互的协调性来考虑问题，保证供应链相邻两节点之间的库存管理实体对需求预测水平的高度一致，从而消除需求变异放大。

任何相邻节点需求的确定都是供需双方协调的结果，库存管理不再是各自为政的独立运营过程，而是供需的连接纽带和协调中心。

3供应商管理库存模式(VMI)

VMI模式是一种战略贸易伙伴之间的合作性策略，是一种库存决策代理模式。它以系统的、集成的思想管理库存，使供应链系统能够同步化运行。

在这种库存控制策略下，允许上游组织对下游组织的库存策略、订货策略进行计划与管理，在一个共同的框架协议下以双方都获得最低成本为目标，由供应商来管理库存，由供应商代理分销商或批发商行使库存决策的权力，并通过对该框架协议经常性的监督和修正使库存管理得到持续的改进。

4协同式供应链库存管理模式(CPFR)

CPFR是一种协同式的`供应链库存管理技术，建立在JMI和VMI的最佳分级实践基础上，同时抛弃了二者缺乏供应链集成等主要缺点，能同时降低分销商的存货量，增加供应商的销售量。

它应用一系列处理过程和技术模型，覆盖整个供应链合作过程，通过共同管理业务过程和共享信息来改善分销商和供应商的伙伴关系，提高预测的准确度，最终达到提高供应链效率、降低库存和提高客户满意度的目的。

CPFR的最大优势是能及时准确地预测由各项促销措施或异常变化带来的销售高峰和波动，从而使分销商和供应商都做好充分的准备，赢得主动。CPFR采取了多赢的原则，始终从全局的观点出发，制定统一的管理目标以及实施方案，以库存管理为核心，兼顾供应链上其他方面的管理。

2、维护供应商关系，创新采购模式

在全球制造的大环境下，供应商资源与客户资源同等重要，根据供应商关系的差异性、物资品类的差异性来制定采购策略，是实现采购总成本降低的前提。

(1)识别供求关系，差异化地制定采购策略

我国很多制造商与供应商之间的合作仍然停留在简易交易的不稳定合作模式，导致采购成本增加。英国皇家采购与供应学会根据风险、成本两个维度，将采购方与供应商的关系分为四类来制定差异化的采购策略。第一类是关键型供应商(风险高、成本高)，需要建立战略合作伙伴关系，共同降低产品成本;第二类是瓶颈型(风险高，成本低)，一般是指定制的、低价值的配套产品，需要建立起紧密合作关系，降低采购风险;第三类是杠杆型(风险低，成本高)，需要形成竞争关系，通过招标等方式来降低采购成本;第四类是常规型(风险低、成本低)，需要优化合作方式，提升合作效率，降低采购运营成本。

(2)识别物料品类特征，制定差异化的采购策略

对于一般性物资，需要构建多家供应商竞争的局面;贵重关键型的物资，需要建立战略采购管理机制;低附加值物资，需要形成规模批量采购优势;垄断性物资，要实现集中采购，并寻求技术替代方案，消除市场垄断风险;价格频繁波动的物资，要通过期货市场来采购，或一揽子订单模式，锁定价格;配套类物资，则需要通过年度招投标的方法，来保证供应的稳定性与成本优势。

(3)创新采购成本控制策略，保证采购总成本竞争优势

采购成本控制，不能只是单方面降价，而要让采购、供应商、研发人员一起参与，实现IPD(集成产品开发)模式。项目团队充分利用VA/VE(价值分析/价值工程)的方式，将产品多余或不合理的功能、性能、质量进行剔除、简化、变更、替代，从“顶层设计”上实现产品成本的合理化，也需要采取一些“倒逼机制”，根据市场、客户能够接受的价格目标来定义产品的成本结构，从而实现产品总成本的降低。

案例为什么宜家的供应链可以做到低成本，高收益

当电子商务横扫传统卖场之际，宜家却一枝独秀。甚至宜家尚未在国内开展电商业务，却成了O2O的重点学习对象。在宜家集团发布的2014财年年报显示，实现销售总额287亿欧元，比2013财年增长了59%。其中，中国市场是宜家增长最强劲的地区之一，实现销售额88亿人民币，同比增长25%。微妙的是，宜家中国逐年增长的高收益下却是单品逐年的价格下调。以一款Klippan沙发为例，10年前的价格是人民币2999元，目前却是人民币999元。

低成本、高收益几乎是所有企业梦想的理想模式，关键在于如何控制供应链，让整个商业链条的价值释放出来

“绑”定供应商

如何把控上游是宜家进入中国最重要的课题。可以说，宜家进入中国的历史，也是不断寻找匹配的供应商，不断与其博弈，以求降低成本的过程。

在此过程中，有一些供应商和宜家分道扬镳，也有一些与宜家绑定在一起。江苏某家纺是一家和宜家合作了18年的纺织品供应商，总经理陈利民和记者交流的过程中，喻示在宜家的体系中，共生才能共荣。

陈利民认为，宜家拥有比较独特的商业模式，就是宜家经典的cycle(闭环)——以更大的采购量获取更低的价格，赢得更多的销售，倒推回去是赢得更大的采购量。“循环量越大，宜家拥有了更高的市场占有率，对我们来说也意味着拥有了更多的订单。”

虽然陈利民知道鸡蛋不能全部放在一个篮子里，但现实却是目前100%的产品直接或间接都销售给了宜家，已完全与宜家绑定。

宜家的生态体系恰似“近我者生”，其把供货商分成不同的等级，等级越高，意味着生存能力越强，等级越低，意味着在宜家的生态体系中越不稳定，因为有淘汰机制。

陈利民的生存哲学是尽最大可能跟上宜家的步调。逼自己成长，其告知记者，宜家对供应商有一个非常严格的KPI考核指标，涉及到价格、交货、质量以及社会责任等。“我们每个月都会收到一个KPI的报表，尤其是价格，我们每年都有降价指标。”

这就促使供货商不断推出新品。即便这样还要面临同类供应商的竞争。陈利民指出，中国国内和其同样做沙发套的有两家，土耳其有两家，印度还有，现在宜家正在培养一个东南亚的供应商，而且宜家每过几年就搞一次全球大报价。

目前，在总的报价上来看中国供应商更有优势。不过，在宜家的体系下，这个优势也只是阶段性的，因为宜家会把一些供应商的技术优势给其他供应商共享，这也逼迫供应商只能不断推陈出新。

陈利民也承认宜家对供应商是极为苛刻的。他举例指出，厂子所做的沙发套如果发现中间有细小的漏缝，如三次被逮到的话，理论上说就会被中止业务关系。

不过与这些不利相比，宜家的好处在于付款及时。陈利民比较，宜家是发货30天就付款，沃尔玛是发货后90天，国内某个服装连锁品牌是卖场销售完才回款。同时，会从管理、技术、环保、供应链等体系给予指导。“宜家现在觉得供应商的能力是无限的，我们现在也这样看自己。”陈利民说。

完全自营

从供应商这个环节开始，宜家把中国越来越多地纳入全球供应链体系。

宜家是全球化采购模式，其在全球设立了16个采购贸易区域，其中有3个在中国内地，分别为：华南区，华中区和华北区。宜家在宜家是全球化采购模式，其在全球设立了16个采购贸易区域，其中有3个在中国内地，分别为：华南区，华中区和华北区。宜家在中国的采购量已占到总量的25%，在宜家采购国家中排名第一。

另一方面，宜家近几年在中国悄然布局了一个完整的供应链体系。

比如在上海奉贤建立了亚太区最大的DC(distributioncenter分发中心)。宜家奉贤分拨中心经理张浩瀚说，这个DC的战略意义非常重大，可以依托洋山深水港大量的吞吐来确保及时的发货和卸货，尤其是作为区域DC，不仅可以供货给上海和中国的其他商场，更多还能辐射全亚太区的47家商场。

同时，被认为是宜家核心竞争力之一的设计中心也在上海扩大了规模。上海还设立了瑞典以外唯一的产品检测培训中心(ITTC)。

这也保证了宜家独特的商业模式，宜家是完全的自营，商品自采自销，依靠商品差价来获取收益。而国内一些家居卖场，则采取代销+经销方式，将销售区域分租给不同的家居厂商，从中收取租金，并提取厂家销售额的一定比例赚取利润，由厂家派驻促销员在卖场销售。这是两种本质上不同的商业模式。

国内家居卖场这种普遍采用的招商模式，最大的弊端就是很难实现对顾客需求的深入研究和综合服务。而宜家，因为卖场建立在自有供应链体系的基础上，整个卖场就形成了一个有机整体。这种模式的难点在于如何控制好整个价值链条。

3、合理规划物流网络，提高配送效率

我国人口分布及产品制造水平都存在较大的区域差异性，加之物流技术较为落后，导致物流成本普遍偏高，物流成本占销售收入的比例一般在10%左右，相对于欧美日等国家而言差距较大，必须予以重点关注。

(1)合理规划物流网络

我国制造业对物流网络的规划普遍不够重视，导致物流资源整合、供应链一体化水平较低，物流成本偏高。制造业需要分析区域人口结构、经济水平、消费水平、交通运输等因素，不断优化物流网络与线路，提升物流效率，降低物流成本。

(2)加强物流配送中心的管理

物流配送中心可以实现商品交易中心与物流中心的分离，通过物流运输标准化、合并运输、二次分装、延迟制造等物流技术，促进物流合理化，降低成本。物流配送中心的建设，需要分析其功能目标，做好配送中心的选址规划、空间规划、平面规划、物流设备规划，不断提升效率，降低物流成本。

(3)物流信息与配载管理

在物流运营与 *** 作层面，要充分利用GPS、RFID、物联网等物流信息化技术，实现精益物流管理。产品运输与配载也要充分利用水路、铁路、公路、航空的成本与效率的差异性，进行精细化管理，降低物流成本。

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2022年新年伊始，工业互联网融资就开始捷报频传，工控安全、大数据、低代码、区块链等各领域百花齐放。据大东时代智库（TD）不完全统计， 2022年1月，工业互联网领域共发生14起融资事件 ，相较于2021年12月份的13起，虽然数量上没有明显增幅，但融资金额以及各领域融资事件均多于去年12月份。这也说明，虽然临近春节，但资本却在不停奋战、加速交割工业互联网大市场。

从投资轮次上看，A轮前后的依然最多（5宗），其次是C轮（3宗）、B轮（2宗）。从投资额度上看， 1月份工业互联网融资金额多为亿元级，其中，驻云 科技 获得2亿元D轮融资，成为融资金额最高的企业 。除此之外，融安网络、志翔 科技 、芯华章、优维 科技 等都宣布完成数亿元融资。为此，大东时代智库（TD）将带大家盘点2022年1月份工业互联网企业融资盛况。

图：2022年1月工业互联网领域融资概况

融安网络

融安网络成立于2018年，目前已发展成为国内专注工业控制系统网络安全和边缘计算技术创新的领军企业。公司主持和参与编制多项国家和行业地方标准规范，形成各类知识产权近百项，开发的四大类30款产品支持超30种工业协议和100种私有协议。客户涵盖工信部、国家电网、中国中车、中石油、宝武钢铁等国家重点行业知名企业，已在全国范围内搭建起强大销售网络。

据了解，融安网络高度重视核心技术的研发和创新，形成以华南为中心、辐射全国的市场营销与技术支持体系。此次融资后，融安网络将开启全国战略布局，依托大湾区的高 科技 和人才优势，以深圳为研发中心，重点深耕发展广西业务板块，合力打造“湾企入桂”示范项目，激活业务发展的新动能，赋能工业企业网络安全的数字化转型发展，助力“新基建"背景下关键信息基础设施高效发展和 健康 稳定运行。

志翔 科技

志翔 科技 自2016年起向工业大数据领域 探索 ，将能源电力行业作为切入点，在应用中不断打磨大数据技术平台，升级与完善产品技术和服务能力。短短几年间，完成在工业大数据领域技术、产品和垂直市场的初步积累，跻身行业新兴企业之列。

目前，志翔 科技 已建立起强大的大数据底层技术平台。平台兼备领先的行业know-how与大数据能力，已获百余项自主研发核心技术认证，在执行性能、描述工程效率、数据治理引擎效率等多项关键技术指标上形成领先优势。依托于该平台，志翔 科技 构建了包括面向用电侧、输配侧、发电侧的计量设备状态评价、新能源 汽车 充电桩状态评价等能源计量产品，光伏、充电桩等能效分析产品，以及碳监测、碳计量等在内的多元化工业大数据产品矩阵。

芯华章

基于新的行业需求，围绕着EDA20概念，芯华章以人工智能、云计算为基础，以融合化的验证系统为总体框架，对经典EDA软硬件架构以及算法做创新融合重构，以形成更全面、更高效、更易用的新一代验证系统。

2021年11月24日，芯华章发布统一底层框架的智V验证平台、以及基于智V验证平台四款的EDA产品——桦捷（HuaPro-P1）、穹鼎（GalaxSim-10）、穹景（GalaxPSS）、穹瀚（GalaxFV）。这也是契合芯华章提出的EDA20概念的产品落地，标志着国产EDA正式进入20时代！未来，芯华章将继续以用户的需求进化为核心，以技术创新为源动力，采用敏捷开发、持续集成等先进软件开发流程，不断打磨平台及产品，让芯片设计更简单、更普惠。

咏圣达

咏圣达是一家基于计算机视觉的工业安全AIOT解决方案提供商。据了解，咏圣达以“云边智慧赋能工业安全”为使命，以“减少每一起工业安全事故”为愿景，自主研发出“圣瞳”工业安全智能感知平台，在电力、铁路、化工、石油等高危工业生产场景形成标准化软件及硬件人工智能方案。

“圣瞳”工业安全智能感知平台基于计算机视觉，结合边缘计算、云计算、大数据、物联网等技术，通过标准化的软硬件对工业高危作业现场进行智能感知，通过摄像头、UWB定位、气体检测仪、温湿度传感器等收集现场数据，结合人工智能算法，对人员、设备、环境进行感知。使用户各级管理部门随时掌握现场安全情况，约束现场违规行为，减少事故风险。

优维 科技

优维 科技 创立于2015年，创始团队和高管均来自原腾讯技术专家，是国内新锐的一站式DevOps及运维解决方案服务商，从总部深圳开发拓荒，至今已经在北京、上海、广州、武汉、成都、合肥等多地设立了城市分公司和事业中心，有超过15个重点行业的300多家头部企业已就近获益，为企业提供全面的IT及运维管理解决方案。实现服务能力就近接入，目前优维业务覆盖华南、华中、华北、华东、西部等区域。

据悉，EasyOps是优维 科技 自研的自动化、数据化、智能化DevOps及运维平台，在能力上可以覆盖CMDB、自动化运维、数据化运维、IT服务管理、CI/CD、低代码以及近300多个场景化微应用等。2021年，优维发布了新一代超融合持续观测解决方案“HyperInsight”，不同于国内主流厂商的私有化部署模式，这是一款以混合云部署模式交付的新一代监控产品，HyperInsight的出现，能进一步提升产品面向客户的服务和交付能力。

驻云 科技

驻云 科技 成立于2013年，以阿里云为基座，主要为企业提供云计算架构咨询、实施、运维的技术服务。当有客户提出需求时，驻云的架构师会根据客户云下系统的相关架构、配置、代码及业务进行调研之后做出一套完整的解决方案，在不影响业务的情况下进行云上部署。在云端迁移完成之后，驻云还会根据用户的业务增长对架构进行持续优化。

驻云 科技 的观测云产品，可以统一满足企业在云、云原生、应用及业务上的监测需求，拥有200+技术栈支持、不限数据源，以实际业务场景进行监测数据，实现对数据的实时采集、监控、查看和分析，以及“问题现场还原”。

闪电仓

闪电仓成立于2016年，是一家致力于使用机器人与数字驱动自动化仓配解决方案的 科技 型企业，主要向中小微电商卖家提供仓配一体化服务及供应链金融服务。同时，通过其独立开发面向未来的智能算法系统，采用全球领先的智能设备，帮助企业提供从设计规划咨询、智能设备集成、代运营管理的一站式服务。团队方面，闪电仓创始人刘龙曾外派日本学习六西格玛及精益生产管理、自动化工程，拥有16年世界500强物流/供应链管理及自动化仓库经验。

据悉，其主要业务是基于“库存算法系统+智能调度系统+精益运营产”的数字智慧共享仓。具体来说，库存算法系统目的在于提升高频订单和数百万SKU级别库存管理能力；智能调度系统可以将重复和程序化的劳动由系统驱动机器人来完成，实现了减少用工人员、提升订单效率并大幅度降低成本；精益运营生产则开创了碎片化工作方法，使缺乏职业能力的人灵活就业，用最少的人完成最高的订单量。

鹰厂长

成立于2019年的鹰厂长是一家智能制造SaaS领域的、集开发与运营为一体的高 科技 企业，致力于为国内中小制造企业提供用得起、用得好的先进生产管理系统，打造数字工厂、智慧工厂。鹰厂长的目标客群是全国100万家年产值在1000万以上的离散制造企业，想要通过一套自研的数字工厂SaaS系统帮助工厂逐步实现数字化改造，提升效率、降低成本，转型升级智能制造。

对此，鹰厂长自研了数字工厂系统，融合了ERP（企业资源计划系统）、MES（制造执行系统）、DAS（数据采集系统）、TPM（设备管理系统）、Kanban（看板系统）、QMS （质量管理系统）、WMS（仓储管理系统）、PLM（产品生命周期管理系统）等功能。企业只需要导入鹰厂长这一套系统，就获得了这些系统的能力，极大降低企业在数字化转型方面的试错风险和成本。

艾灵网络

成立于2019年的艾灵网络是国内领先的5G边缘云服务提供商，专注5G网络及移动边缘计算平台研发，提供从终端、基站到云端平台服务的一体化5G+MEC产品线。与行业伙伴共同打造完整的5G边缘云商业生态平台。其希望通过自研核心技术深度链接产业资源，推动B端客户尤其是严苛的工业领域客户快速稳定的部署和实践5G及AIoT，引进企业和云计算全新边缘服务模式，降低客户使用5G和边缘计算技术的门槛。

目前，艾灵网络已向多家行业头部企业提供了基于场景的5G和边缘智能应用方案，覆盖建材、煤矿、3C、 汽车 制造、电力等行业领域，拥有硬件组件、算法、垂直应用、行业解决方案商等产业链合作伙伴数十家。

熵评 科技

同时，熵评 科技 由三位毕业于中国科大电子工程系的同班同学联合创立，其他核心管理团队成员拥有诸如MIT、帝国理工、清华等知名高校学历背景以及华为、惠普、京东、爱立信等知名企业的工作经验。

Prophecy

Prophecyio是一家SaaS低代码数据工程平台提供商，拥有基于混合云的云原生数据工程产品，可为用户提供数据中心、数据采集迁移等服务。据悉，低代码数据工程平台Prophecy，其用户体验的核心是它的低代码环境，它允许数据工程师和分析师在可视化界面和构建工作流的代码编辑器之间无缝切换。这个界面可以方便且快速地创建Apache Spark代码，然后通过它的Airflow服务执行它。

同时，Prophecyio是基于Spark＆Kubernetes构建的Cloud Native Data Engineering产品。通过开放运行时和混合云部署帮助企业实现数据工程现代化。自动将现有ETL工作流迁移到Apache Spark并在Cloud Native基础架构上提供完整堆栈数据工程产品来实现此目的。正是这种在代码和可视化界面来回切换以及任何一方的改变都能立即反映到另一方的能力，使得企业对其爱不释手。

舜云 科技

舜云 科技 成立于2019年6月，是一家专注先进流体多物理场数值仿真软件开发的企业，目前已向市场推广的三款关键产品包括：粒子法流体多物理场数值计算软件shonDy，热管理数值仿真软件shonTA，以及2021年10月新推出的通用计算流体力学（CFD）软件shonFlow，广泛应用于 汽车 、海洋和能源工程等领域。

新推出的通用CFD软件shonFlow，核心算法自主可控，具备高效稳定的计算效率以及大规模的计算能力。目前，推出的第一版shonFlow，适用于不可压缩流体、旋转机械、流固共轭传热等问题。虽然shonFlow相比国外对标的竞争产品还仍然只是一棵小树苗，但是国产CFD有非常强的后发优势，在产品底层架构方面可以全新设计，算法可以跟踪国际最新研究成果。该产品目前已经在PCB热管理、核燃料组件流场分析、整车流场分析、电机冷却油路的流量分配等工程场景应用。

零数 科技

成立于2016年的零数 科技 是一家具备区块链底层技术及深度应用场景的国家高新技术企业。公司旨在通过区块链及隐私计算技术，打造数据价值流通基础设施，确保数据在多主体间可信有序流通和安全高效应用，服务于 汽车 、金融、政务、双碳等领域深度数字化。

目前，零数 科技 基于区块链和隐私计算等技术，打造了数据共享和资产流通基础设施，在交通能源、普惠金融、智慧政务、绿色双碳等领域实现大规模商业落地，同时，在产业数字化和金融数字化基础上，通过运营数据流通的闭环服务生态，有效实现产融结合。未来，零数 科技 将继续发挥自身优势，通过底层技术突破与产品化创新，推动新技术、新模式的率先应用，在深耕普惠金融服务的同时，助力实体经济高质量发展。

敏桥 科技

敏桥 科技 致力于融合创新 科技 ，以云原生工业软件助推中国制造业自主研发，提升企业产品创新能力和运营效率。2020年公司推出了核心PCP产品，目前已为包括国内头部主机厂、零部件企业、新能源车企、智能驾驶等跨行业的多个客户提供产品服务。

敏桥 科技 核心产品 PCP配备了 PLM（产品生命周期管理）+CAD 全栈 SaaS 工具的数字化研发平台，能够支持 汽车 、航天等高端制造业实现高效数字化转型，并提升研发工程师的协同效率。同时也具备 MBSE（基于模型的系统工程）的特点，将系统设计工作通过数字化设计手段实现，从而实现可视化、高效追溯、高效协同的优异功能。

94年中国接入网络至今20多年间，出现了无数优秀的网络游戏，我接触网络比较晚大概99年前左右。玩的第一款游戏是，江湖论坛。那个属于最早期的网页游戏，就是在一个互动论坛上用文字做一些事情修炼等级，今天想想好幼稚啊。

热血传奇

后来出了热血传奇，我一就一下上瘾了。真是废寝忘食啊，睡觉做梦都是打装备PK。玩了3年左右我上大学了，就没在玩了，那个承载了我多少青春回忆啊，昔日的沙巴克争夺战，还有在未知暗殿里遇到一个真教主的兴奋感，记忆犹新。

丝路传说

再后来，我大一的时候接触了一款新3D游戏，不是很有名，叫丝路传说。当时我很喜欢玩，里面有华丽的游戏效果，还有浓厚的历史文化底蕴。曾经连续30天不下线，每天只睡3，4个小时，饿了就吃方便面什么的，最后我体力不支才下线休息。

DNF

刚开始A1版本的时候还有免费的外挂，整天上挂刷本不亦乐乎啊……我整天的通宵下副本也不知道哪来那么大瘾，好像天天不玩都浑身难受。就算是不想刷图，也要在98挂机扯淡。

跑跑卡丁车

为了跑城镇高速，手都按抓了。连续好几个通宵，除了网吧大门眼前一片混乱，那个时候下课第一件事情就是泡网吧跑几把。

穿越火线

穿越火线推出的时候，刚上高中，由于之前接触过cs，就试着玩了玩cf，结果一发不可收拾，逃课、通宵可以说是三天两头的事儿，青春毁于网络啊！

还有很多诸如梦幻西游、完美世界、天龙八部、诛仙、魔兽世界等游戏也伴随玩家走过了自己的青春，那么各位网友当初有没有废寝忘食玩过一款游戏呢？

记得原来为了玩传奇这款游戏做过很多疯狂的举动，现在传奇这款游戏一直都活跃在玩家的视线中。《龙门神途》这款游戏就是按照经典传奇来制作，游戏都是我们最熟悉的，最重要的是游戏不氪金照样可以玩的很好，而且还能用手机玩确实很棒。

5G来得太快，就像龙卷风。7月25日，在苏宁易购发布会上，总裁侯恩龙透露，8月份将有多款5G手机上市，预计5G手机将在明年五六月份成为市场主流。电商卖力“吆喝”的背后，是5G产业链行业景气度的上升。今年上半年，5G终端及半导体等相关企业净利润涨幅明显，股价也随之水涨船高。

7月26日，华为在深圳总部发布了首款5G手机Mate20 X 5G版。天风证券研报预计，明年5G手机出货将超过3亿台，下半年至明年进入终端换机周期。5G手机来了，投资机会来了吗？

超七成概念股走高

7月25日，在苏宁易购新闻发布会上，总裁侯恩龙透露了818购物节期间上市的5G手机，包括华为Mate 20X 5G版、vivo iQOO 5G版、三星Note 10 5G版和中兴AXON 10 Pro 5G手机一共四款。侯恩龙同时在发布会上预计，明年五六月份5G手机将成为市场主流。

电商卖力“吆喝”的背后，是持续火热的5G概念。东财数据显示，本周包括信维通信、东山精密、沪电股份、闻泰 科技 等7家5G概念上市公司股价涨幅超10%，超过120只概念股中，九十多只个股股价走高。

纵观今年以来行情，同样有超过70%的5G概念上市公司股价上涨。其中上海瀚讯自3月14日登陆创业板以来，累计涨幅已经达到26229%。作为军用宽带移动通信系统的技术总体和标准制定单位，近年来，上海瀚讯承担完成了多项军方重大型号装备研制任务以及国家和上海市的军民融合重大 科技 专项。上海瀚讯表示，定位军用5G将是公司接下来发展的重要方向之一。

2018年扭亏为盈后，ST凡谷（002194）股价一路冲高，公司依托滤波器全产业链的优势，持续巩固在移动通信设备领域的地位。今年2月，ST凡谷在互动平台透露，公司最近收到华为的5G订单，2019年公司将重点提升5G大批量生产能力，相应的，产能正在按计划逐步提升中。受多项利好消息刺激，ST凡谷今年以来股价涨幅达15807%。

此外，闻泰 科技 今年以来涨幅达8883%；春兴精工涨幅7391%，紫光国微涨幅6592%。

净利润涨幅明显

今年上半年，5G终端及半导体等相关企业净利润涨幅明显。

以ST凡谷为例，该公司发布的业绩快报显示，公司上半年净利润为693281万元，较去年同期上涨19937%。

作为射频前端首家上市公司，卓胜微（300782）预计公司上半年实现归属于公司股东的净利润120亿元～133亿元，较上年同期上升7236%～9051%。在此前的招股说明书中，卓胜微表示将对现有产品射频开关、射频低噪声放大器进行技术和产品升级，通过工艺改进和新材料应用，提升产品的性能和可靠性，并开发满足5G通信需求的产品，巩固公司的技术和市场优势。

作为LCP天线的重要供应商，立讯精密（002475）一季度预计盈利566亿元～632亿元，同比增幅达70%～90%。该公司4月份在互动平台上回复投资者提问时表示，公司目前在手机端、通讯基站端4G与5G天线均有大批量出货。

歌尔股份（002241）2018年归属于上市公司股东的净利润868亿元，较上年同期下降5944%。今年一季度，该公司净利润预计为184亿元～221亿元，比上年同期增长0～20%。歌尔股份此前在年报中表示，公司围绕即将到来的5G时代，创新性地推出了应用新型芯片解决方案的虚拟现实参考设计平台，在增强现实领域着重布局光学镜片、光栅、光机模组等新型光学器件。

鹏鼎控股（002938）公司生产的通讯用板，客户包括苹果公司、GOOGLE、SONY、华为、OPPO、vivo等国内外领先品牌客户。一季报显示，鹏鼎控股归属于上市公司股东的净利润185亿元，同比增长330%。

行业景气度上升

我国5G预计按照2019年预商用，2020年规模商用的规划逐步实施。

天风证券研报认为，5G产业链行业景气度将持上升态势。而据国盛证券研报分析：中国4G智能手机出货量市场份额2014年初为10%，仅仅用了两年左右时间，市场份额就就达到了90%，国盛证券认为，5G采用率也将和4G类似，在中国会迅速提升。

中泰证券表示，随着5G进展和全球格局的变化，不仅仅是5G设备投资，产业链重构带来的上游自主可控与包括手机、物联端、智能 汽车 为代表的5G终端产业创新正进入实质阶段，面临投资机遇。

投资机会在哪里？

天风证券研报预计，明年5G手机出货超3亿部。下半年至明年进入终端换机周期。相关模组公司三季度预计重新进入增速为正周期，重点看好5G相关零组件增量及5G新终端两条投资主线。

其中，消费电子相关模组产业链经过一年半下行周期，开工率低，随着销量同比正增长，开工率提升，费用率等能有效降低；随着市场集中度提升，龙头公司受益将更明显；半导体如内存等价格下跌趋势已经企稳，从二季度开始，封测产能利用率逐月回升，预计5月份开始，产能利用率达到90%以上。“国产替代”加持下的上游设计企业追加订单是本轮封测企业回暖的推手，预计下半年封测行业将迎来业绩环比的迅速增长。此外，国内优质芯片设计公司迎来“国产替代”大机遇，华为等整机厂商的加速验证、导入将使相关公司快速成长。

而从5G产业链角度来看，随着5G牌照落地，三大运营商5G规模建设有望加速推进。5G基站数量提升到4G基站数量的15～2倍，同时引入大量新技术，基站侧价值量有望进一步提升，届时将推动主设备、天馈射频、射频线缆等全产业链持续受益。而在5G引入三大应用场景，大带宽、广覆盖、低时延的网络覆盖逐步完成后，高清视频会议、富媒体短信、物联网等应用具备大规模推广的基础，有望迎来发展高速期，推动网络流量持续增长，带动IDC需求。5G作为新 科技 、新经济的核心基础设施之一，网络覆盖持续推进，有望带动下游新应用、新商业模式持续快速落地。

与此同时，边缘计算是5G实现三大应用场景的重要底层支撑，实现计算能力和业务能力向网络边缘的进一步下沉，形成基础设施、边缘设备、边缘计算运营等生态体系。从光通信领域来看，电信市场伴随网络流量持续高速增长，以及5G带来新增需求，有望带动行业需求向上。

本文源自证券时报

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日前，上海国家会展中心迎来今年全球汽车行业的首场盛会。作为美式豪华的领导品牌，林肯携“五重惊喜”震撼登陆2021上海国际车展：为中国年轻一代客户群体特别打造的Lincoln Zephyr Reflection量产概念车完成全球首秀，它凝聚林肯全球智慧，以极富张力与未来感的外观设计、与时俱进的“轻享” 内饰风格以及颠覆想象的前沿智联科技，演绎林肯未来设计理念，重新定义美式豪华；

Lincoln Zephyr Reflection量产概念车搭载了林肯全新开发的Constellation人机交互界面，以划时代的设计美学，将宇宙星际的变幻与神秘完美演绎出沉浸式智慧体验，重塑人机交互审美边界，引领林肯HMI(Human Machine Interface)智慧进化；

同时，林肯进军新能源领域，基于旗下“爆款”产品冒险家Corsair，打造首款国产插电式混合动力车型，全新林肯冒险家 Corsair PHEV迎来中国首秀，满足“低碳型动派”的出行需求，它也成为豪华汽车市场中率先推出三擎动力的插电式混合动力车型；

被誉为行业标杆的“林肯之道”客户体验，也迎来了智能化、数字化的全面迭代，林肯正式推出Lincoln One ID，客户可通过唯一ID 登录林肯所有数字化平台，构筑起林肯全触点客户体验生态圈，实现“智”享便捷；

值得一提的是，基于品牌主张打造的全新林肯展台首次与公众见面，它的灵感源于美国建筑大师弗兰克·赖特（Frank Wright）的设计风格，以平直线条呈现优雅通透的视觉感，营造出开放、自由的空间体验，专为Constellation打造的全沉浸式交互体验中心Future Lab通过互动“星际之旅”，让观众在多维互动中感知林肯对于未来人车交互的展望与创想，更将成为车展期间的拍照打卡胜地。

与此同时，林肯领航员Navigator、全新林肯飞行家Aviator、新一代林肯航海家Nautilus、全新林肯冒险家Corsair悉数登场，展现了林肯品牌丰富的产品矩阵及强大的综合实力。

伴随着炫酷的灯光与音乐，以“智”启新篇为主题的林肯品牌新闻发布会在极具豪华感与未来感的氛围中开启。福特中国总裁兼首席执行官陈安宁先生、林肯全球总裁樊兆怡（Joy Falotico）女士、林肯中国总裁毛京波女士以及林肯设计总监柯睿凯先生（Kemal Curic）倾情亮相。

林肯全球总裁樊兆怡通过远程视频的方式，对林肯中国取得的成绩给予了高度评价：“林肯在中国市场的成功，助力品牌在全球创造佳绩。今年，林肯延续上升势头，迎来了强劲的开局，第一季度，林肯刷新自2000年以来的最佳全球销量，为品牌在2021年再创销量新高奠定了坚实的基础。”

“基于中国客户对豪华轿车的喜爱，林肯深入洞察中国年轻一代客户群体的内心世界，并凝聚林肯全球智慧，融合中国设计团队的才华，为他们打造Lincoln Zephyr Reflection 量产概念车。”林肯中国总裁毛京波表示，“它集林肯未来设计理念、前瞻科技、智能互联于一身，是对经典的致敬，更是林肯品牌面向中国年轻一代的自我重生，是对时代的呼应，更是林肯品牌面向未来的全新出发点。”

中国的消费者对于豪华车的理解有其自身特点，他们不仅对产品设计的风格和个性极富要求，更是对产品和科技的智能化当仁不让。如今，以“Z世代”为代表的中国年轻一代客户群体正引领着数字时代的新浪潮。他们年轻自信，见多识广、善于表达；享受速度带来的愉悦感和轻盈敏捷的驾驶乐趣，钟爱轿车的 *** 控灵活性和行驶稳定性；他们完美主义，有型有范，始于格调，终于品质；关注座驾的细节质感，同时青睐前瞻科技带来的智慧体验；他们气宇轩昂，崇尚强烈的个人风格；钟爱轿车的设计美感与动感姿态。专为中国年轻一代客户，特别是 Z 世代打造的Lincoln Zephyr Reflection量产概念车，凭借极富张力与未来感的外观设计、与时俱进的“轻享”内饰风格，以及颠覆想象的前沿智联科技，演绎林肯未来设计理念，重新定义美式豪华。同时，它也将唤醒中国客户强烈的认同感与内心共鸣，成为彰显自我的延伸。

“智”启未来，拥抱Z时代

“林肯标志性的产品设计DNA，已成为林肯品牌在全球实现差异化的关键要素。”林肯设计总监柯睿凯先生（Kemal Curic）通过视频的方式为现场观众分享了林肯最新的设计理念，“Lincoln Zephyr Reflection量产概念车展现出林肯设计DNA对于年轻和自信从容的表达，见证了林肯设计团队对于完美与创新的不懈追求，全方位迎合新一代年轻客户持续提升的需求和期待。”

“智”慧美学，继往开来。Zephyr Reflection 量产概念车以彰显自我的设计风格，通过年轻、富有激情的表达方式，诠释林肯品牌最新产品设计DNA。

初见Zephyr Reflection量产概念车，锋芒夺目的整车造型设计让人过目难忘。简洁明快的线条勾勒出流线型的车身，车侧腰线由前翼子板一直跃向车尾，溜背造型令Lincoln Zephyr Reflection 量产概念车拥有蓄势待发的轿跑之姿。

林肯标志性的地平线设计原则从Zephyr Reflection量产概念车的车头开始凸显魅力。流畅的灯带贯穿更大尺寸的星耀式设计格栅，开放式的设计风格延展向两侧头灯，打造自信夺目的前脸设计。修长的车侧铭牌与隐藏式车门把手融为一体，与车门下方两道凌厉线条形成平行之势，简洁且极富力量感。哑光、熏黑、金铜色等丰富的细节色彩元素，为Zephyr Reflection营造了年轻个性气息。

林肯引以为傲的迎宾感应系统在Zephyr Reflection量产概念车上再一次灵动呈现。靠近车辆时，引领行业风潮的地平线贯穿式LED前后大灯均会以自然流动的酷炫形式亮起。林肯车型有史以来最大的星光迎宾毯塑造出车身轮廓，奉上夺目“灯光秀”，同时激活点亮车头的林肯星辉标识与车尾的“LINCOLN”字符，彰显非凡仪式感。

打开Zephyr Reflection量产概念车的车门，为中国年轻一代客户打造的“内在之境”即刻展现，使驾乘者能够尽情沉浸在轻松而减压的环境中。依托“地平线设计”，大量横向平直线条结合由主驾延伸至副驾前方的贯穿式全景大屏，为Lincoln Zephyr Reflection量产概念车营造出极具科技感且明亮敞阔的车内空间。

如今，很多驾驶者都陷入被车内数字化设备包围的“困境”。为了让客户短暂逃离接踵而至的数字化压迫感，创造更加轻松愉悦的自在感受，Zephyr Reflection量产概念车在车内大量运用Smart Surface智慧触板，具有功能性的 *** 控按键仅在用户 *** 作时才会激活亮起，减少对驾驶者的干扰，实现“数字排毒”（Digital Detox）。

此外，Lincoln Zephyr Reflection量产概念车在内饰设计中融入Lightweight Design轻享设计理念。通过悬浮式音响设计、极简设计的中控多功能旋钮，以及充满未来感的方向盘设计，带给用户轻盈的视觉观感和 *** 控体验。

为了给主副驾乘客创造平等均衡的用车环境，Lincoln Zephyr Reflection量产概念车以123英寸+27英寸贯穿式全景大屏，打造沉浸式“智能共享座舱”。贯穿式的全景大屏可以实现完整或分屏独立的内容显示，根据驾驶者和乘客需求自由切换屏幕显示内容，让副驾乘客在路途中拥有更多参与感，共享出行乐趣。

“智”联进化，前瞻未来

自林肯将十字星辉标志作为品牌Logo以来，美式豪华便与浩瀚星空结下了不解之缘。广袤无垠的星河赋予了林肯设计师无限灵感， Lincoln Zephyr Reflection 量产概念车搭载的Constellation系统，在贯穿式全景大屏上将宇宙星际的神秘、深邃、变化莫测完美演绎，为中国客户创造出沉浸式的智慧体验。

“代表林肯未来人机交互体验的Constellation将引领林肯HMI的前瞻设计，满足中国年轻客户探索未知的极致想象。”林肯中国总裁毛京波介绍，“独步行业的贯穿式全景大屏赋予这个系统灵动生命，完美契合中国年轻客户，特别是Z世代对智联科技的热情。”

在设计风格上，Constellation 人机交互界面与Lincoln Zephyr Reflection量产概念车的内外饰设计保持和谐统一，同时以强大的功能体验与贯穿式全景大屏相辅相成。其拥有三大专属主题：标准、运动、ZEN(禅意)。每种主题均会在贯穿式全景大屏上以不同形态的星空元素呈现，让客户在旅途中自由决定车内氛围，提供全面个性化的驾乘体验。

Constellation的设计通过流动式的精致动态效果呈现，带给使用者耳目一新的 *** 作观感，一个简单的开启空调的设置，也以流动的创意设计演绎，带来卓越的视觉享受。同时，在贯穿式全景大屏的加持下，驾乘者眼前的屏幕间可自由智能切换，确保每一位驾乘者都能享受到丰富的个性化功能体验，让每一段旅程都能沉浸在“智能共享座舱”所营造的超凡境界。

Constellation人机交互界面将率先搭载于Lincoln Zephyr Reflection量产版车型，定义林肯下一代产品的“智能共享座舱”。未来Constellation还将被应用于更多林肯新车型。

驾控无忧 随心“智”行

自去年3月上市以来，凭借“豪”不妥协的强大产品实力，全新林肯冒险家Corsair在中国市场备受欢迎，一跃成为林肯品牌最畅销车型。林肯进军新能源领域的首款国产力作，正是基于冒险家打造的首款插电式混合动力车型——全新林肯冒险家Corsair PHEV。

全新林肯冒险家插电式混动是豪华汽车市场中率先推出三擎动力的插电式混合动力车型，前后搭载双电机，实现电动四驱，加速强劲， *** 控精准；同时它拥有超低油耗，环境友好，满足“低碳型动派”的出行需求。

在拥有高性能、低油耗的同时，全新林肯冒险家PHEV在智联科技上再次突破。林肯冒险家在上市之初所配备的 SYNC+智行互联系统，为客户提供了手机、车机、智能家居“一云三端”的智联体验；而全新林肯冒险家PHEV 搭载的SYNC+智行互联系统，已全面支持OTA升级，在过去的12个月中已完成5次升级。未来，PHEV还将搭载全新V2X车路协同功能，以前沿科技为客户开启智慧出行生活。

全新林肯冒险家PHEV还拥有新能源车型的专属外观设计，包括PHEV专属前格栅、蓝底星辉标志等独特细节，彰显新能源车型的独特身份。新车将于今年第三季度正式上市。

“智”享豪华 与时俱进

林肯在产品层面以“智”焕新的同时，持续提速数字化体验创新，不断加强 “林肯之道”的智慧升级。毛京波表示：“林肯的智能化新时代，不止是产品的跨越式升级。与时俱进的‘林肯之道’也迎来了智能化、数字化的全面迭代。”

去年，“林肯之道”全方位升级并迈入20时代，打通线上线下客户触点，将数字科技与客户体验完美融合，为中国客户提供科技感与人性化并存的尊崇体验。如今，林肯全面提速客户体验的智能化创新，在本届上海车展上，林肯正式推出Lincoln One ID，客户可通过唯一ID 登录林肯所有数字化线上平台，构筑起林肯全触点客户体验生态圈，实现“智”享便捷。

全新Lincoln One ID实现数字世界中的无界互联，跨平台数据共享，一次注册，一个账号，线上线下实时同步，无缝连接未来互联生活；同时，它还能够发掘豪华服务的无限可能，跨人群定制服务，赋能个性化的豪华体验，以客户为中心、Lincoln One ID为入口，覆盖售前、车辆、出行、娱乐等生活方式的全触点，通过时刻关注客户兴趣点，第一时间提供更契合客户需求的定制化服务体验。全新Lincoln One ID打开了科技驾享的无限可能，实现跨车辆个人设置，随时同步客户的驾驶偏好；一键登陆即可进入专属驾驶空间；不同的豪华理解，同样的豪华享受。此外，它能实现未来生活的无限可能：跨场景尊享礼遇，全方位打造私享体验；不止于用车生活，更满足客户的豪华品位；在交流与碰撞中迸发灵感，拥有与众不同的愉悦。每个场景和瞬间，都能享受到如同家人般时时相伴的无忧体验。

除了引领行业的数字化客户体验，林肯超越期待的体验也延伸至二手车领域，满足更多客户置换或升级心仪的林肯座驾需求。林肯全新推出的官方认证二手车，满足更多客户置换及升级座驾需求。今年3月，林肯在北京、上海、杭州、深圳及成都5个城市正式推出官方认证二手车服务试点，以四大权益为客户提供放心、安心的二手车服务，包括24个月官方售后服务计划，一年官方质保，两年免费保养；200项专业检测、7天无理由退换等，满足更多客户置换或升级林肯座驾的需求，尽享“林肯之道”的尊崇服务体验。

全新林肯展台 诠释“豪华 自有其道”

林肯对于创新的追求，不仅体现在产品和体验，也展现于全新的展台设计。本届上海车展的林肯展台基于品牌主张全新打造，通过优雅而大气的设计语言、丰富的科技体验以及全新升级的客户触点，在客户可感知的每一处细节，带来独树一帜的美式豪华体验。

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