广西柳工机械股份有限公司的发展战略

金融危机导致机械行业一片萧条，但广西柳工集团却凭借独特体质，在今年上半年打出了业绩“双拐点”，跑赢了行业。记者近日走访该集团时获悉，该集团上半年不仅三大主要产品出口排名中国行业第一，而且利润率也持续攀升，更值得期待的是，集团正筹谋海内外并购…柳工，是如何跑赢行业的？未来还能跑多远？
两大高成长动力
虽然去年遭遇了行业最困难的黑色时段，但刚过50华诞的柳工集团2008年实现营业收入仍突破100亿元，各类工程机械整机销量超过38万台。今年上半年，柳工实现了531亿元销售收入，近2万台整机销量的业绩，虽然同比有所下降，但在全行业业绩下降35-40%的情况下，柳工仍然跑赢了行业，而且各类产品市场占有率进一步提升。
柳工集团董事长王晓华近日接受本报记者专访时坦言：“现在常有人问柳工渡过危机了吗？我认为，危机来临后企业如何应对在于是否有一个好的体质和内在机制，市场出现变化也是机遇，是我们抢占市场份额的最大机会，今年上半年，柳工三大主要产品装载机、挖掘机、压路机出口均排名中国行业第一。”
“去年9月，柳工开始紧缩开支、压低库存、控制投资、现金为王，柳工现在要做的就是强身健体，内部管控更上了台阶；由于柳工产品在性价比上有明显优势，公司风险控制规范，没有出现裁员减薪，也没有发生货款收不回来的情况。” 王晓华对柳工应对危机的能力信心十足。
王晓华告诉记者，柳工是1958年从上海华东金属结构件厂一部分搬迁到柳州而发展而来，也是广西和行业第一家上市公司。可以说，柳工的历史就是中国工程机械乃至中国装备业的发展史的缩影。
柳工方面认为，产业经营和资本运营是柳工成长的两大动力。柳工股份副总裁杨一川认为，柳工充分利用资本市场的良好机遇，通过并购、重组、合资等多种形式，有效实现战略布局和经营规模的跨越式成长，做到有效整合、快速融合，也正因为这些积累丰富的柳工的产品线，在危机时增加了抵御市场风险的能力。
据悉，目前柳工已拥有23家控股子公司，2家参股公司。其中，2000年，柳工通过收购、整合，成立江阴柳工，进入压路机行业，2008年度销售收入25亿元，净利润1,933万元；2003年，在镇江投资设立江苏柳工，主要生产小型工程机械，2008年销售收入54亿元；2007年整合成立柳工叉车公司，进入工业机动车辆行业，2008年销售收入4,475万元，净利润311万元。
杨一川表示，2008年是柳工加大资本运营力度的重要一年。2月底，通过收购安徽蚌埠起重机企业，整合成立安徽柳工，全面进入起重机行业，并重新制定战略规划，增加投资，新建柳工蚌埠起重机研发制造基地；3月，投资成立天津柳工，打造柳工北部制造基地，新工厂已建成投产；3月在美国休斯敦投资成立柳工（北美）公司；5月，成立柳工（香港）公司；10月，成立柳工国际租赁有限公司，开始融资租赁业务。
三大国际化步伐
柳工早在2003年就率先行业提出国际化战略，是工程机械行业最早提出国际化战略的企业之一。此后，柳工致力于人才国际化、管理国际化、产品国际化、服务国际化、品牌国际化，在国际化进程中成为世界级的企业。
柳工战略发展部部长王太平表示，柳工国际化分为三个阶段：一是海外营销阶段，二是国际制造阶段，三是投资收购阶段。柳工目前处于第二阶段，以印度公司投产为标志。柳工国际营销事业部总经理黄兆华告诉记者，虽然今年柳工产品出口下降，但装载机的出口市场占有率从去年同期的17%上升到24%，挖掘机占有率从8%上升到18%，压路机占有率从12%上升24%，柳工在海外通过让利代理商、延长三包期在部分国家获得了市场增长。
“柳工的国际化要向行业巨头看齐，因此柳工引进了日本同行小松的高管人才，打造柳工的配件服务体系，国际市场的竞争不仅是卖出产品更重要的是卖出服务包，比如配件的及时送达，产品的及时维护修理等等，虽然柳工国际化交了学费，但同时倒逼了企业质量管理，提高了品牌价值利润，因此国外建筑、采矿、水泥等行业巨头纷至沓来寻求柳工提供全球化服务和开展融资租赁业务，下一步，柳工也会适时将海外市场的服务体系引入国内。” 黄兆华说。
通过多年的努力和海外网络及品牌建设，2008年柳工海外销售收入占比超过了15%，其中柳工5吨装载机产品在印度市场占有率超过70%。目前柳工在海外80个国家有70多家一级国际经销商、全球建设8个零件配件中心，在澳大利亚、美国、巴西、印度等地区分别成立了面向国际区域的营销公司。
王太平还表示，柳工将加快自主创新步伐，加大对核心零部件的研发。总投资18亿元的柳工国际工业园将建设5大项目，包括国际物流项目、国际配件中心、液压件制造中心等。
一个核心发展战略
目前柳工有全球领先的产品系列和自主创新能力，目前公司主导产品为装载机、挖掘机、压路机、叉车、路面机械产品、起重机械、推土机以及灵活多用的小型工程机械产品系列如滑移装载机和挖掘装载机等共计13大类工程机械产品。其中柳工牌装载机销售收入多年持续保持国内行业第一，销量居世界第二，另一核心业务挖掘机发展相当迅速，短短几年进入国内民族挖掘机品牌前列。
柳工的发展战略是以装载机的绝对领先地位和战略性业务的快速崛起为战略重点，通过国际化、深度营销、技术创新、管理提升和兼并收购等五项举措，从一个传统的工程机械制造为主的企业成长为一个以客户为导向、提供全面解决方案的综合企业。未来发展目标：2012年，销售收入超过300亿元，公司进入全球行业前15名， 2020年，进入全球行业前5名，海外销售收入占比三分之一。。

是。广西柳工集团有限公司是中国企业500强、世界工程机械企业50强，是世界500强，先后荣获全国质量奖(中国企业经营领域最高奖)、“CCTV60年60品牌”、“全国文明单位”、等荣誉。

板块的分类方式主要有两类：行业分类和概念分类。

行业板块分类：中国证监会对上市公司有分类标准，这个是官方的。每季度要求对公司大于50%的业务来归类公司所属行业。这个内容可以在证监会网站上查到上个季度的所有公司行业分类。

其中包括：A农、林、牧、渔业；B采矿业;C制造业;D电力、热力、燃气及水生产和供应业;E建筑业;F批发和零售业;G交通运输、仓储和邮政业;H住宿和餐饮业;I信息传输、软件和信息技术服务业;J金融业;K房地产业;

L租赁和商务服务业;M科学研究和技术服务业;N水利、环境和公共设施管理业;O居民服务、修理和其他服务业;P教育;Q卫生和社会工作;R文化、体育和娱乐业;S综合;

概念板块分类：这个就是五花八门，没有统一的标准了。常用的概念板块分类法有地域分类：如上海板块、雄安新区板块等；政策分类：新能源板块、自贸区板块等；上市时间分类：次新股板块等；投资人分类：

社保重仓板块、外资机构重仓板块等；指数分类：沪深300板块、上证50板块等；热点经济分类：网络金融板块、物联网板块等。按业绩分类：蓝筹板块、ST板块还有等等无穷多分类的概念板块。

扩展资料

一个主题股或一个两个热点板块形成过程中，盘面上会形成下列特征：

1、个股或整个板块成交量明显连续增加

2、股价波动连续增大，收盘时经常拉尾市或打尾市；开盘、中盘时也有此现象出现。

3、某一板块的股价走势配合换手率的增加开始由弱转强。大盘下跌时，个股和板块不跌，大盘涨，板块涨势超大盘，该板块可能成为市场热点。

在判断是否为热点板块时，还要注意几点：

1、热点形成的过程就是主力资金介入的过程，热点形成时间越长，持续时间也较长，或持续时间不长但板块股价上升幅度较大。

2、股市不可能同时出现热点过多板块，如果出现市场同时疯狂炒做的情况，注意大盘是否出现一浪见顶信号。当新热点板块形成时，旧板块热点将进行调整。

3、热点板块转移过程中，盘往往有一次较大调整，主力资金机构调整持仓结构，换股和板块 *** 作。

参考资料来源：百度百科-股票板块

俞传芬：男，1972年9月出生，中共党员，本科学历，工程师。1994年7月参加工作，历任柳工集团下属企业柳州康达工程机械有限公司技术员、车间副主任、主任、质量检验科科长、副总经理，2002年9月起历任本公司生产制造部副部长、代部长、部长及制造工程部部长、装载机事业部副总经理、零部件事业部总经理、装载机事业部总经理兼总装厂厂长。2010年2月起任本公司副总裁，兼装载机事业部总经理（该兼职至2013年1月止）。2013年11月起任本公司总裁。2013年12月30日起任本公司第七届董事会副董事长、公司总裁。2017年2月7日因调任柳工集团副总裁，不再担任公司总裁及除公司董事、副董事长、董事会专门委员会成员以外的其他职务；2017年3月27日起任本公司第八届董事会董事。

基建包括的板块：5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网 。

大基建就是指建筑等工程的新建、改建、扩建、恢复工程，例如公路、铁路、桥梁和各类工业及民用建筑等工程，以及机器设备、车辆船舶的购置安装及与之有关的工作，都可以称之为基建，基建股就是以这些为主营业务的上市公司。基建又分为新基建和旧基建，老基建包括传统的建材、建筑、地产等。新基建则较为宽泛，主要包括5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、电动汽车充电桩、大数据中心、人工智能、云计算、物联网等。
大基建股票的龙头股：
一、基建央企：中国电建、中国交建、中国建筑、中国铁建、中国中铁、中国中冶、中国核建、中国化学、中色股份、葛洲坝、中国海诚、中公高科
二、国际工程承包：中色股份、中材国际、中工国际、北方国际、中广核技、特变电工
三、高铁：京沪高铁、中国中车、中国中铁、中国交建、中国铁建、中国通号、中铁工业、双环传动、赛伍技术、天铁股份、太原重工、华铁股份、回天新材、思维列控、鼎汉技术、神州高铁、康尼机电、亚亿实业、铁科轨道、新筑股份、永贵电器、银龙股份、世纪瑞尔、辉煌科技、通业科技、凯发电气、南京聚隆等
四、工程设计：华设集团、华建集团、苏交科、设计总院、建研院、地铁设计
五、路桥建设：山东路桥、浙江交科、新疆交建、五洲交通、四川成渝、宏润建设、浦东建设、龙建股份、龙元建设、北新路桥、四川路桥、腾达建设、重庆建工、上海建工、隧道股份
六、水利建设：粤水电、深水规院、安徽建工、钱江水利、三峡水利
七、工程机械：三一重工、中联重科、徐工机械、杭叉集团、柳工、山河智能、建设机械、宇通重工、安徽合力、山推股份、厦工股份、诺力股份。

有技术优势、产业链优势。柳工凭借着工程机械制造领域多年技术优势，凭借着深植于柳州工业基础的产业链优势，更好服务农业现代化。广西柳工集团机械有限公司、广西柳工机械股份有限公司党委书记、董事长曾光安表示，柳工与江汉建机的战略合作，是双方产业联盟、优势互补的现实需要。

柳工集团是国企，但不是央企。柳工集团创建于1958年,全称广西柳工集团有限公司,是国有资产授权经营方式组建的国有独资企业。广西柳工集团有限公司是国家重点联系的首批300家国有大型企业集团之一,是广西“十一五”期间重点培育和发展的工程机械集群产业中的龙头企业。以上解释希望对你有所帮助。

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