物联网大趋势下的车联网先了解一下，什么是车联网

先了解一下，什么是车联网？
用一句简单的话来说，就是让所有的车联上网。
车联网（Internet of Vehicles）是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集；通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器；通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。
车联网最基本的功能，就是实现车辆智能化控制和智能化交通管理，这是未来智慧城市的一个不可或缺的组成部分。这跟我们普通老百姓的切身利益息息相关。
因此，车联网是大趋势、大风口！
众所周知，万物互联是不可阻挡的趋势，而且，车联网一片大蓝海，避开了残酷的红海竞争。更加重要的是，中国已经拿下未来世界物联网主导100年的话语权！
车联网的财富通道刚刚开启，将缔造无数个千万富翁、亿万富翁。换句话说，现在我们切入车联网，这是最好时机！
再强调一遍，现在我们切入车联网，这是最好时机！！
重要的事情说三遍：现在我们切入车联网，这是最好时机！！！
如同二十年前马云做阿里巴巴电子商务。在阿里做前台接待的一个女生，没有什么能力，照样可以成为千万富翁。原因非常简单，只不过选对了互联网的趋势和阿里巴巴这个平台。
所以，选择永远大于努力。同样的时间，在不同的行业赚钱的速度和数量是不同的。在车联网干一年的成果，很有可能相当于你过去从事的行业干十年。
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车联网系统就是指根据在汽车仪表台安装车载终端产品，达到对汽车所有工作情况和静、动态信息的采集、存储并发送。系统分为三大部分：1、车载终端；2、云计算处理平台；3、数据分析平台，依据不同行业对汽车的不同的功能需求达到对汽车有效的监控管理。 车联网的基本概念来源于物联网，即汽车物联网，它以行驶中的汽车为信息认知的对象，依托新一代通信网络技术，实现汽车与X(即车与车、人与路、服务平台)之间的数据连接，从而提升汽车整体智能驾驶水平，创造安全、可靠、舒适， 为用户提供智能高效的驾驶体验和交通服务，同时提高交通运行效率，使社会交通服务智能化。

根据新一代通信网络技术，车联网(IoT)实现了车与云服务平台、车与车、车与路、车与人、车内饰等全面的网络链接，主要实现了内联网、车际网络、车内移动互联网相结合的“三网融合”。车联网是利用传感技术识别汽车的状态信息，依靠无线通信网络和现代智能信息处理技术，实现智能交通管理、交通信息服务智能决策和汽车智能控制。

为了搞清楚什么是车联网，多年前，比尔·盖茨等人提出了物联网的概念，即“万物互联的互联网”。物联网就是将各种信息传感设备与互联网结合，形成一个巨大的网络。简单来说就是把各种各样的东西连接到互联网上，然后人们就可以通过某个设备远程监控和 *** 作所有连接到互联网上的东西。这与近年来流行的“互联网+”类似。如果用“互联网+”的概念来理解，大概就是“物联网=互联网+”的“物”。车联网是物联网的具体形式。如果物品可以连接到互联网，那么车辆互联网和物品互联网就没有本质的区别。搜狗百科对车联网的定义是一个动态的移动通信系统，车与车、车与路、车与人、车与传感装置等相互作用。

通过移动设备查看自己的汽车

虽然车联网本质上是一个通信系统，但绝不是通话那么简单。如果车主只能通过移动设备查看自己的汽车，那么这项技术的魅力将大大降低。不酷的东西迟早会被人冷落。人们也想要遥控器。就像智能家居一样，当汽车在烈日下暴晒一个下午，就可以在开车前打开车内的空调，在上车时达到合适的温度。够酷了。如今的车联网技术已经做到了这一点，其功能也越来越强大。打开空调、播放音乐、控制车灯，甚至划定汽车的行驶范围等功能都放入了车联网。

及时发现汽车的隐患

除了这些酷炫有趣的功能，车联网还能让人们实时监控汽车的状态，从而及时发现汽车的隐患，提高汽车的动力、 *** 控等安全性能和机械性能。即使车主不使用该功能，汽车厂商也能实时远程发现汽车故障，并提示车主及时处理。

车联网要实现车与传感器的互联互通

其他功能是什么？还会开发哪些功能？其实这些问题我们都可以想象，因为现在的车联网系统就跟当年刚出现的智能手机一样。现在我们用的是功能更强大的智能手机，但是我们怕车联网之后想不出什么进步。搜狗百科说，车联网要实现车与车、车与路、车与人、车与传感器的互联互通。所以我们以车路互联为例。虽然有ETC在高速公路收费中的应用，但是ETC在我国的普及程度并不高。如果在车联网中加入不停车收费功能，是不是方便多了？当车与车、车与路、车与人、车与传感器完全互联的时候，不就是无人驾驶到来的那一天吗？

车联网主要是车与车、车与人、车与路、与服务平台之间的网络连接，与车载娱乐是两个概念。

内涵主要指：

车辆上的车载设备通过无线通信技术，对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务。

可以发现，车联网表现出以下几点特征：车联网能够为车与车之间的间距提供保障，降低车辆发生碰撞事故的几率；车联网可以帮助车主实时导航，并通过与其它车辆和网络系统的通信，提高交通运行的效率。

概述

车联网的概念源于物联网，即车辆物联网，是以行驶中的车辆为信息感知对象，借助新一代信息通信技术，实现车与X（即车与车、人、路、服务平台）之间的网络连接。

提升车辆整体的智能驾驶水平，为用户提供安全、舒适、智能、高效的驾驶感受与交通服务，同时提高交通运行效率，提升社会交通服务的智能化水平。

车联网通过新一代信息通信技术，实现车与云平台、车与车、车与路、车与人、车内等全方位网络链接，主要实现了“三网融合”，即将车内网、车际网和车载移动互联网进行融合。

车联网是利用传感技术感知车辆的状态信息，并借助无线通信网络与现代智能信息处理技术实现交通的智能化管理，以及交通信息服务的智能决策和车辆的智能化控制。

1、车与云平台间的通信是指车辆通过卫星无线通信或移动蜂窝等无线通信技术实现与车联网服务平台的信息传输，接受平台下达的控制指令，实时共享车辆数据。

2、车与车间的通信是指车辆与车辆之间实现信息交流与信息共享，包括车辆位置、行驶速度等车辆状态信息，可用于判断道路车流状况。

3、车与路间的通信是指借助地面道路固定通信设施实现车辆与道路间的信息交流，用于监测道路路面状况，引导车辆选择最佳行驶路径。

4、车与人间的通信是指用户可以通过Wi-Fi、蓝牙、蜂窝等无线通信手段与车辆进行信息沟通，使用户能通过对应的移动终端设备监测并控制车辆。

5、车内设备间的通信是指车辆内部各设备间的信息数据传输，用于对设备状态的实时检测与运行控制，建立数字化的车内控制系统。

;     车联网是什么意思
      根据中国物联网校企联盟的定义，车联网是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。我们可以把它看做是物联网、智能交通、车辆信息服务、云计算和汽车电子技术相结合的产物，当今我们熟知的无人驾驶、人机交互、智能语音识别等，都是车联网的体现。
      形象点理解，没有车联网功能的汽车就像一台不能上网的电脑，而拥有车联网功能的汽车则是一台可以上网的电脑。显然可以上网的电脑拥有更多的功能，而拥有车联网功能的汽车也拥有诸如导航、路况实报等等便捷的功能。
      
车联网有什么功能
      1、ECU电子控制单元与OBD车载自动诊断系统
      这两个系统在车联网中负责监控和诊断车辆的运行状态。配合智能车载系统可以实现对车辆的不完全控制，如智能泊车(自动识别车位驶入或驶出)、自适应巡航(行驶中自动与前车保持相对固定的距离)、主动式碰撞预防系统(侦测到即将发生碰撞时自动施加制动力)等。由此衍生的各种概念，可以说这是车联网未来发展的基石。
      
      2、车机互联
      国外以苹果carplay、android auto为代表，国内以百度Carlife为代表的车载系统。可以将手机的内容投射到车机屏幕上，让车机更具灵活性和延展性，旨在改变车内的视听娱乐体验。虽然只解决了从手机屏幕向另一块屏幕转移的问题，但是最终还是朝向人机交互阶的高智能化方向发展。
      
      3、无人驾驶
      对于车联网的分级，欧美各有不同，中汽协提出共五级(阶段)，第一至第五阶段分别为：驾驶资源辅助阶段、部分自动化阶段、有条件自动化阶段、高度自动化阶段，以及完全的自动化。目前普遍到第三阶段，而无人驾驶需要注入的东西有太多了，包括云计算、信息处理、通信技术、智能交通、数据共享等，简直就是可预见到的车联网产物。
      
车联网带来的好处
      1、畅通无阻更便利
      你是否有过这样的经历：路上出点小事故，交通就堵成一片。但在车联网时代，每辆汽车都具备GPS定位和一颗“眼睛”，汽车就可以将路况上传给交通管理部门，由云端控制车流，进行路线规划，避免交通拥堵。
      
      2、放心驾驶更安全
      行车安全是我们最关心的事情。车联网到来后，汽车能够通过自身传感器主动探索周边环境。能连接城市各类红绿灯和其他管制信号，实现自动提示，并规避危险。随着车联网的发展，未来实现零交通事故率不是梦。
      
      3、低碳出行更环保
      在低碳社会的进程中，车联网带来的智能交通将成为节能降耗的重要推手。它可以承担20%的节能减排任务，人、车、路三者构成的流畅交通网络将大幅减少额外的燃油消耗和污染。
      
      可以说，车联网功能让汽车不再单纯的只是汽车，或许比喻为长着四个车轮的手机更加合适。我们都知道手机上网使用流量是要付钱买套餐的，而车联网功能也一样需要支付相应的移动网费用。关于车联网的收费大家可以阅读：车联网系统收费吗？车联网每年要多少钱(点击跳转)。

车联网（IOV：Internet ofVehicle）能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆控制的一体化网络，是物联网技术在交通系统领域的典型应用，是移动互联网、物联网向业务实质和纵深发展的必经之路，是未来信息通信、环保、节能、安全等发展的融合性技术。
车联网（IOV：Internetof Vehicle）是指车与车、车与路、车与人、车与传感设备等交互，实现车辆与公众网络通信的动态移动通信系统。它可以通过车与车、车与人、车与路互联互通实现信息共享，收集车辆、道路和环境的信息，并在信息网络平台上对多源采集的信息进行加工、计算、共享和安全发布，根据不同的功能需求对车辆进行有效的引导与监管，以及提供专业的多媒体与移动互联网应用服务。
从网络上看，IOV系统是一个“端管云”三层体系。
第一层（端系统）：端系统是汽车的智能传感器，负责采集与获取车辆的智能信息，感知行车状态与环境；是具有车内通信、车间通信、车网通信的泛在通信终端；同时还是让汽车具备IOV寻址和网络可信标识等能力的设备。
第二层（管系统）：解决车与车（V2V）、车与路（V2R）、车与网（V2I）、车与人（V2H）等的互联互通，实现车辆自组网及多种异构网络之间的通信与漫游，在功能和性能上保障实时性、可服务性与网络泛在性，同时它是公网与专网的统一体。
第三层（云系统）：车联网是一个云架构的车辆运行信息平台，它的生态链包含了ITS、物流、客货运、危特车辆、汽修汽配、汽车租赁、企事业车辆管理、汽车制造商、4S店、车管、保险、紧急救援、移动互联网等，是多源海量信息的汇聚，因此需要虚拟化、安全认证、实时交互、海量存储等云计算功能，其应用系统也是围绕车辆的数据汇聚、计算、调度、监控、管理与应用的复合体系。
值得注意的是，目前GPS+GPRS并不是真正意义上的车联网，也不是物联网，只是一种技术的组合应用，目前国内大多数ITS试验和IOV概念都是基于这种技术实现的。

根据中国物联网校企联盟的定义，车联网（Internet of Vehicles）是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、RFID、传感器、摄像头图像处理等装置，车辆可以完成自身环境和状态信息的采集；通过互联网技术，所有的车辆可以将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器；通过计算机技术，这些大量车辆的信息可以被分析和处理，从而计算出不同车辆的最佳路线、及时汇报路况和安排信号灯周期。
物联网是新一代信息技术的重要组成部分，也是“信息化”时代的重要发展阶段。其英文名称是：“Internet of things（IoT）”。顾名思义，物联网就是物物相连的互联网。这有两层意思：其一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络；其二，其用户端延伸和扩展到了任何物品与物品之间，进行信息交换和通信，也就是物物相息。物联网通过智能感知、识别技术与普适计算等通信感知技术，广泛应用于网络的融合中，也因此被称为继计算机、互联网之后世界信息产业发展的第三次浪潮。物联网是互联网的应用拓展，与其说物联网是网络，不如说物联网是业务和应用。因此，应用创新是物联网发展的核心，以用户体验为核心的创新20是物联网发展的灵魂。
活点定义：利用局部网络或互联网等通信技术把传感器、控制器、机器、人员和物等通过新的方式联在一起，形成人与物、物与物相联，实现信息化、远程管理控制和智能化的网络。物联网是互联网的延伸，它包括互联网及互联网上所有的资源，兼容互联网所有的应用，但物联网中所有的元素（所有的设备、资源及通信等）都是个性化和私有化。

车联网，是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。
物联网是新一代信息技术的重要组成部分。物联网的英文名称叫“The Internet of things”。顾名思义，物联网就是“物物相连的互联网”。这有两层意思：第一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络；第二，其用户端延伸和扩展到了任何物体与物体之间，进行信息交换和通信。因此，物联网的定义是：通过射频识别（RFID）、红外感应器、全球定位系统、激光扫描器等信息传感设备，按约定的协议，把任何物体与互联网相连接，进行信息交换和通信，以实现对物体的智能化识别、定位、跟踪、监控和管理的一种网络。
业内专家认为，物联网一方面可以提高经济效益，大大节约成本；另一方面可以为全球经济的复苏提供技术动力。目前，美国、欧盟等都在投入巨资深入研究探索物联网。我国也正在高度关注、重视物联网的研究，工业和信息化部会同有关部门，在新一代信息技术方面正在开展研究，以形成支持新一代信息技术发展的政策措施。 中国移动总裁王建宙提及，物联网将会成为中国移动未来的发展重点。他表示将会邀请台湾生产RFID、传感器和条形码的厂商和中国移动合作。运用物联网技术，上海移动已为多个行业客户度身打造了集数据采集、传输、处理和业务管理于一体的整套无线综合应用解决方案。最新数据显示，上海移动目前已将超过10万个芯片装载在出租车、公交车上，形式多样的物联网应用在各行各业大显神通，确保城市的有序运作。在上海世博会期间，“车务通”全面运用于上海公共交通系统，以最先进的技术保障世博园区周边大流量交通的顺畅；面向物流企业运输管理的“e物流”，将为用户提供实时准确的货况信息、车辆跟踪定位、运输路径选择、物流网络设计与优化等服务，大大提升物流企业综合竞争能力。 此外，在“物联网”普及以后，用于动物、植物和机器、物品的传感器与电子标签及配套的接口装置的数量将大大超过手机的数量。物联网的推广将会成为推进经济发展的又一个驱动器，为产业开拓了又一个潜力无穷的发展机会。按照目前对物联网的需求，在近年内就需要按亿计的传感器和电子标签，这将大大推进信息技术元件的生产，同时增加大量的就业机会。 要真正建立一个有效的物联网，有两个重要因素。一是规模性，只有具备了规模，才能使物品的智能发挥作用。例如，一个城市有100万辆汽车，如果我们只在1万辆汽车上装上智能系统，就不可能形成一个智能交通系统；二是流动性，物品通常都不是静止的，而是处于运动的状态，必须保持物品在运动状态，甚至高速运动状态下都能随时实现对话。 美国权威咨询机构FORRESTER预测，到2020年，世界上物物互联的业务，跟人与人通信的业务相比，将达到30比1，因此，“物联网”被称为是下一个万亿级的通信业务。

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