不过非专业人士一般用不到
所以上述几个人的回答都不对 他们只听过或者用过3dmax 就说是这个
3dmax的功能catia轻松实现 但是catia的功能3dmax根本没有
机械设计用catia proe ug多一些 设计出来可以进行实体生产的
catia 汽车飞机制造行业用的多 功能最为强大 cadcaecam功能都有
是目前功能最全的软件 光模块就有几十个之多 能够实现电子样机 造型设计 运动仿真 简单的有限元分析 模具设计 甚至还有电路图布线 工厂布局等模块 一架完整的波音777能够用catia实现无图纸设计 你说catia的功能如何？
ug 汽车行业也用
proe汽车零部件行业用的多 小型产品用的多
单纯的工业设计只看外形的3dmax用的多一些 游戏人物造型啥的 但是3dmax做的作品并不能用于机械方面的设计加工 只是虚拟的东西
做造型设计的还有rhino 也就是犀牛 cinema 4d好像是渲染比较强
inventor好像是也是搞机械设计用的
catia
CATIA是法国达索公司的产品开发旗舰解决方案。作为PLM协同解决方案的一个重要组成部分，它可以帮助制造厂商设计他们未来的产品，并支持从项目前阶段、具体的设计、分析、模拟、组装到维护在内的全部工业设计流程。
模块化的CATIA系列产品旨在满足客户在产品开发活动中的需要，包括风格和外型设计、机械设计、设备与系统工程、管理数字样机、机械加工、分析和模拟。CATIA产品基于开放式可扩展的V5架构。
通过使企业能够重用产品设计知识，缩短开发周期，CATIA解决方案加快企业对市场的需求的反应。自1999年以来，市场上广泛采用它的数字样机流程，从而使之成为世界上最常用的产品开发系统。
CATIA系列产品已经在七大领域里成为首要的3D设计和模拟解决方案：汽车、航空航天、船舶制造、厂房设计、电力与电子、消费品和通用机械制造。
CATIA先进的混合建模技术
设计对象的混合建模：在CATIA的设计环境中，无论是实体还是曲面，做到了真正的互 *** 作；
变量和参数化混合建模：在设计时，设计者不必考虑如何参数化设计目标，CATIA提供了变量驱动及后参数化能力。
几何和智能工程混合建模：对于一个企业，可以将企业多年的经验积累到CATIA的知识库中，用于指导本企业新手，或指导新车型的开发，加速新型号推向市场的时间。
CATIA具有在整个产品周期内的方便的修改能力，尤其是后期修改性
无论是实体建模还是曲面造型，由于CATIA提供了智能化的树结构，用户可方便快捷的对产品进行重复修改，即使是在设计的最后阶段需要做重大的修改，或者是对原有方案的更新换代，对于CATIA来说，都是非常容易的事。
CATIA所有模块具有全相关性
CATIA的各个模块基于统一的数据平台，因此CATIA的各个模块存在着真正的全相关性，三维模型的修改，能完全体现在二维，以及有限元分析，模具和数控加工的程序中。
并行工程的设计环境使得设计周期大大缩短
CATIA 提供的多模型链接的工作环境及混合建模方式，使得并行工程设计模式已不再是新鲜的概念，总体设计部门只要将基本的结构尺寸发放出去，各分系统的人员便可开始工作，既可协同工作，又不互相牵连；由于模型之间的互相联结性，使得上游设计结果可做为下游的参考，同时，上游对设计的修改能直接影响到下游工作的刷新。实现真正的并行工程设计环境。
CATIA覆盖了产品开发的整个过程
CATIA 提供了完备的设计能力：从产品的概念设计到最终产品的形成，以其精确可靠的解决方案提供了完整的2D、3D、参数化混合建模及数据管理手段，从单个零件的设计到最终电子样机的建立；同时，作为一个完全集成化的软件系统，CATIA将机械设计，工程分析及仿真，数控加工和CATweb网络应用解决方案有机的结合在一起，为用户提供严密的无纸工作环境，特别是CATIA中的针对汽车、摩托车业的专用模块,使CATIA拥有了最宽广的专业覆盖面，从而帮助客户达到缩短设计生产周期、提高产品质量及降低费用的目的。
CATIA拥有远远强于其竞争对手的曲面设计模块，在此有必要介绍一下：
1Generic Shape Design, GSD，创成式造型，非常完整的曲线 *** 作工具和最基础的曲面构造工具，除了可以完成所以曲线 *** 作以外，可以完成拉伸，旋转，扫描，边界填补，桥接，修补碎片，拼接，凸点，裁剪，光顺，投影和高级投影，倒角等功能，连续性最高达到G2，生成封闭片体Volume，完全达到普通三维CAD软件曲面造型功能，比如Pro/E。完全参数化 *** 作。
2Free Style Surface, FSS, 自由风格造型，几乎完全非参。除了包括GSD中的所有功能以外，还可完成诸如曲面控制点（可实现多曲面到整个产品外形同步调整控制点、变形），自由约束边界，去除参数，达到汽车A面标准的曲面桥接、倒角、光顺等功能，所有命令都可以非常轻松的达到G2。凭借GSD和FSS，CATIA曲面功能已经超越了所有CAD软件，甚至同为汽车行业竞争对手的UG NX。
3Automotive Class A, ACA，汽车A级曲面，完全非参，此模块提供了强大的曲线曲面编辑功能，和无比强大的一键曲面光顺功能。几乎所有命令可达到G3，而且不破坏原有光顺外形。可实现多曲面甚至整个产品外形的同步曲面 *** 作（控制点拖动，光顺，倒角等）。对于丰田等对A级曲面要求近乎疯狂（全G3连续等）的要求，可应付自如。目前只有纯造型软件，比如Alias, Rinho可以达到这个高度，却达不到CATIA的高精度。
4FreeStyle Sketch Tracer，FST，自由风格草图绘制，可根据产品的三视图或照片描出基本外形曲线。
5Digitized Shape Editor，DSE，数字曲面编辑器，根据输入的点云数据，进行采样，编辑，裁剪已达到最接近产品外形的要求，可生成高质量的mesh小三角片体。完全非参。
6Quick Surface Reconstruction, 快速曲面重构，根据输入的点云数据或者mesh以后的小三角片体，提供各种方式生成曲线，以供曲面造型，完全非参。
7Shape Sculpter, 小三角片体外形编辑，可以对小三角片体进行各种 *** 作，功能几乎强大到与CATIA曲面 *** 作相同，完全非参。
8Automotive BIW Fastening，汽车白车身紧固，设计汽车白车身各钣金件之间的焊接方式和焊接几何尺寸。
9Image & Shape，可以像捏橡皮泥一样拖动，拉伸，扭转产品外形、增加“橡皮泥块”等方式以达到理想的设计外形。可以极其快速的完成产品外形概念设计。
1~9包括在Shape design & Styling模块中
10Healing Assistant，一个极其强大的曲面缝补工具，可以将各种破面缺陷自动找出并缝补。
CATIA比较广泛的用于汽车、航空航天、轮船、军工、仪器仪表、建筑工程、电气管道、通信等方方面面。
最大的客户有：通用（同时使用UG），波音麦道，空客，福特，大众，戴克，宝马，沃尔沃，标致雪铁龙，丰田，本田，雷诺，达索飞机，菲亚特，三菱汽车，西门子，博世，现代，起亚，中国的上汽，一汽，东风等大公司。欧盟以及其成员国军方，美国军方都是其忠实的用户。
CATIA V4版本具有强大的曲面、结构设计能力，无以伦比的精度，目前为以上客户的主要设计软件。波音777飞机除了发动机以外的所有零部件以及总装完全采用CATIA V4，从概念设计到最后调试运行成功实现完全无纸化办公。可见CATIA功能之强大。
CATIA V4只能运行在IBM的UNIX图形工作站上，为了更通用的运行于各种不同的图形工作站平台和PC，V5随之诞生，它包括服务器-工作站版本和单机节点版本，工作站版本可运行于各种类型的图形工作站和Windows或各种版本的Unix *** 作系统下（Linux下不行），而单机版本可运行于PC机、笔记本上Windows或其他 *** 作系统下。非常赏心悦目的软件界面，较之V4更简单易用但更强大功能使CATIA V5成为福特，丰田等公司转向CATIA的原因，而大众，戴克，标致雪铁龙等公司也因此不遗余力的从V4平台转向V5。
CATIA的竞争对手包括UG NX，Pro/E，Topsolid, Cinmatron。其中NX和Pro/E与CATIA可谓三分天下。目前CATIA在设计与工程软件中占有最多的市场份额。这来源于其如此强大的客户来源和军工背景。与其竞争对手相比，CATIA的优势在于赏心悦目的界面，易用而强大的功能，在汽车、航空航天、造船等专用行业强大的功能支持等，IT老大IBM的全球销售合作。还有很重要的一点，就是来自CATIA母公司，达索系统Dassault Systemes其他兄弟软件的支持：
1 Delmia，强大的生产线规划和管理软件，配合Catia完成制造可行性分析和实施；
2 Inovia，强大的数据管理和设计支持系统
3 Smarteam，强大的PLM软件，与UGS Team Center并列为PLM最成功的软件，PLM的鼻祖。
4 VPM，设计数据共享平台，跨国公司各设计中心可使用此软件进行数据和信息状态共享
5 Solidworks，三维工程软件在全球中端市场的统治者，被达索公司收购后，成为打击其他中端软件的招牌武器，并且有效的支持高端软件CATIA在中低端市场的渗透
6 Abaqus，最强大的FEM软件之一，优势是非线性、动态、隐式计算，成为可以有效解决汽车与航空航天领域复杂问题的有效工具，与LS-DYNA并列为高端CAE软件2巨头。
Catia的历史
CATIA是英文 Computer Aided Tri-Dimensional Interface Application 的缩写。 是世界上一种主流的CAD/CAE/CAM 一体化软件。在70年代Dassault Aviation 成为了第一个用户，CATIA 也应运而生。从1982年到1988年，CATIA 相继发布了1版本、2版本、3版本，并于1993年发布了功能强大的4版本，现在的CATIA 软件分为V4版本和 V5版本两个系列。V4版本应用于UNIX 平台，V5版本应用于UNIX和Windows 两种平台。V5版本的开发开始于1994年。为了使软件能够易学易用，Dassault System 于94年开始重新开发全新的CATIA V5版本，新的V5版本界面更加友好，功能也日趋强大，并且开创了CAD/CAE/CAM 软件的一种全新风格。
法国 Dassault Aviation 是世界著名的航空航天企业。其产品以幻影2000和阵风战斗机最为著名。CATIA的产品开发商Dassault System 成立于1981年。而如今其在CAD/CAE/CAM 以及PDM 领域内的领导地位，已得到世界范围内的承认。其销售利润从最开始的一百万美圆增长到现在的近二十亿美圆。雇员人数由20人发展到2，000多人。
CATIA是法国Dassault System公司的CAD/CAE/CAM一体化软件，居世界CAD/CAE/CAM领域的领导地位，广泛应用于航空航天、汽车制造、造船、机械制造、电子\电器、消费品行业，它的集成解决方案覆盖所有的产品设计与制造领域，其特有的DMU电子样机模块功能及混合建模技术更是推动着企业竞争力和生产力的提高。CATIA 提供方便的解决方案，迎合所有工业领域的大、中、小型企业需要。包括:从大型的波音747飞机、火箭发动机到化妆品的包装盒，几乎涵盖了所有的制造业产品。在世界上有超过13,000的用户选择了CATIA。CATIA 源于航空航天业，但其强大的功能以得到各行业的认可，在欧洲汽车业，已成为事实上的标准。CATIA 的著名用户包括波音、克莱斯勒、宝马、奔驰等一大批知名企业。其用户群体在世界制造业中具有举足轻重的地位。波音飞机公司使用CATIA完成了整个波音777的电子装配，创造了业界的一个奇迹，从而也确定了CATIA 在CAD/CAE/CAM 行业内的领先地位。
CATIA V5版本是IBM和达索系统公司长期以来在为数字化企业服务过程中不断探索的结晶。围绕数字化产品和电子商务集成概念进行系统结构设计的CATIA V5版本，可为数字化企业建立一个针对产品整个开发过程的工作环境。在这个环境中，可以对产品开发过程的各个方面进行仿真，并能够实现工程人员和非工程人员之间的电子通信。产品整个开发过程包括概念设计、详细设计、工程分析、成品定义和制造乃至成品在整个生命周期中的使用和维护。CATIA V5版本具有：
1重新构造的新一代体系结构
为确保CATIA产品系列的发展，CATIA V5新的体系结构突破传统的设计技术，采用了新一代的技术和标准，可快速地适应
企业的业务发展需求，使客户具有更大的竞争优势。
2支持不同应用层次的可扩充性
CATIA V5对于开发过程、功能和硬件平台可以进行灵活的搭配组合，可为产品开发链中的每个专业成员配置最
合理的解决方案。允许任意配置的解决方案可满足从最小的供货商到最大的跨国公司的需要。
3与NT和UNIX硬件平台的独立性
CATIA V5是在Windows NT平台和UNIX平台上开发完成的，并在所有所支持的硬件平台上具有统一的数据、功能、
版本发放日期、 *** 作环境和应用支持。CATIA V5在Windows平台的应用可使设计师更加简便地同办公应用系统共享数据；而
UNIX平台上NT风格的用户界面，可使用户在UNIX平台上高效地处理复杂的工作。
4专用知识的捕捉和重复使用
CATIA V5结合了显式知识规则的优点，可在设计过程中交互式捕捉设计意图，定义产品的性能和变化。隐式的
经验知识变成了显式的专用知识，提高了设计的自动化程度，降低了设计错误的风险。
5给现存客户平稳升级
CATIA V4和V5具有兼容性，两个系统可并行使用。对于现有的CATIA V4用户，V5年引领他们迈向NT世界。对于新的
CATIA V5客户，可充分利用CATIA V4成熟的后续应用产品，组成一个完整的产品开发环境。
航空航天：
CATIA 源于航空航天工业，是业界无可争辩的领袖。以其精确安全，可靠性满足商业、防御和航空航天领域各种应用的需要。在航空航天业的多个项目中，CATIA 被应用于开发虚拟的原型机，其中包括Boeing飞机公司（美国）的Boeing 777 和Boeing 737，Dassault 飞机公司（法国）的阵风（Rafale）战斗机、Bombardier飞机公司（加拿大）的Global Express 公务机、以及Lockheed Martin飞机公司（美国）的Darkstar无人驾驶侦察机。Boeing飞机公司在Boeing 777项目中，应用CATIA设计了除发动机以外的100%的机械零件。并将包括发动机在内的100%的零件进行了预装配。Boeing 777也是迄今为止，唯一进行100%数字化设计和装配的大型喷气客机。参与Boeing 777项目的工程师、工装设计师、技师以及项目管理人员超过1700人，分布于美国、日本、英国的不同地区。他们通过1,400套CATIA 工作站联系在一起，进行并行工作。Boeing 的设计人员对777的全部零件进行了三维实体造型，并在计算机上对整个777进行了全尺寸的预装配。预装配使工程师不必再制造一个物理样机，工程师在预装配的数字样机上即可检查和修改设计中的干涉和不协调。Boeing 飞机公司宣布在777项目中，与传统设计和装配流程相比较，由于应用CATIA节省了50%的重复工作和错误修改时间。尽管首架777的研发时间与应用传统设计流程的其他机型相比，其节省的时间并不是非常的显著，但Boeing飞机公司预计，777后继机型的开发至少可节省50%的时间。CATIA 的后参数化处理功能在777的设计中也显示出了其优越性和强大功能。为迎合特殊用户的需求，利用CATIA 的参数化设计，Boeing 公司不必重新设计和建立物理样机，只需进行参数更改，就可以得到满足用户需要的电子样机，用户可以在计算机上进行预览。
汽车工业：
CATIA是汽车工业的事实标准，是欧洲、北美和亚洲顶尖汽车制造商所用的核心系统。CATIA 在造型风格、车身及引擎设计等方面具有独特的长处，为各种车辆的设计和制造提供了端对端（end to end ）的解决方案。CATIA 涉及产品、加工和人三个关键领域。CATIA 的可伸缩性和并行工程能力可显著缩短产品上市时间。
一级方程式赛车、跑车、轿车、卡车、商用车、有轨电车、地铁列车、高速列车，各种车辆在CATIA 上都可以作为数字化产品，在数字化工厂内，通过数字化流程，进行数字化工程实施。CATIA 的技术在汽车工业领域内是无人可及的，并且被各国的汽车零部件供应商所认可。从近来一些著名汽车制造商所做的采购决定，如Renault、Toyota、Karman 、Volvo、Chrysler 等，足以证明数字化车辆的发展动态。 Scania 是居于世界领先地位的卡车制造商，总部位于瑞典。其卡车年产量超过50，000辆。当其他竞争对手的卡车零部件还在25，000个左右时，Scania公司借助于CATIA系统，已经将卡车零部件减少了一半。现在，Scania 公司在整个卡车研制开发过程中，使用更多的分析仿真，以缩短开发周期，提高卡车的性能和维护性。CATIA 系统是Scania 公司的主要CAD/CAM 系统，全部用于卡车系统和零部件的设计。通过应用这些新的设计工具，如发动机和车身底盘部门CATIA 系统创成式零部件应力分析的应用，支持开发过程中的重复使用等应用，公司已取得了良好的投资回报。现在，为了进一步提高产品的性能，Scania 公司在整个开发过程中，正在推广设计师、分析师和检验部门更加紧密地协同工作方式。这种协调工作方式可使Scania 公司更具市场应变能力，同时又能从物理样机和虚拟数字化样机中不断积累产品知识。
造船工业：
CATIA 为造船工业提供了优秀的解决方案，包括专门的船体产品和船载设备、机械解决方案。船体设计解决方案已被应用于众多船舶制造企业，类似General Dynamics, Meyer Weft 和Delta Marin ，涉及所有类型船舶的零件设计、制造、装配。船体的结构设计与定义是基于三维参数化模型的。参数化管理零件之间的相关性，相关零件的更改，可以影响船体的外型。船体设计解决方案与其他CATIA 产品是完全集成的。传统的CATIA 实体和曲面造型功能用于基本设计和船体光顺。Bath Iron Works 应用GSM （创成式外型设计）作为参数化引擎，进行驱逐舰的概念设计和与其他船舶结构设计解决方案进行数据交换。
42版本的CATIA 提供了与Deneb 加工的直接集成，并在与Fincantieri 的协作中得到发展，机器人可进行直线和弧线焊缝的加工并克服了机器人自动线编程的瓶颈。
General Dynamic Electric Boat 和 Newport News Shipbuilding 使用CATIA 设计和建造美国海军的新型弗吉尼亚级攻击潜艇。大量的系统从核反应堆、相关的安全设备到全部的生命支持设备需要一个综合的，有效的产品数据管理系统（PDM）进行整个潜艇产品定义的管理，不仅仅是一个材料单，而是所有三维数字化产品和焊接设备。ENOVIA 提供了强大的数据管理能力。
Meyer Werft 关于CAD 技术的应用在业内一直处于领先地位，从设计、零件、船载设备到试车，涉及造船业的所有方面。在切下第一块钢板前，已经完成了全部产品的三维设计和演示。
Delta Marin 在船舶的设计与制造过程中，依照船体设计舰桥、甲板和推进系统。船主利用4D 漫游器进行浏览和检查。
中国广州的文冲船厂也对CATIA 进行了成功地应用。使用CATIA 进行三维设计，取代了传统的二维设计。
厂房设计：
在丰富经验的基础上，IBM 和Dassault - Systems 为造船业、发电厂、加工厂和工程建筑公司开发了新一代的解决方案。包括管道、装备、结构和自动化文档。CCPlant 是这些行业中的第一个面向对象的知识工程技术的系统。
CCPlant 已被成功应用于Chrysler 及其扩展企业。使用CCPlant 和Deneb 仿真对正在建设中的Toledo 吉普工厂设计进行了修改。费用的节省已经很明显地体现出来。并且对将来企业的运作有着深远的影响。
Haden International 的涂装生产线主要应用于汽车和宇航工业。Haden International 应用CATIA 设计其先进的涂装生产线，CCPlant 明显缩短了设计与安装的时间。 Shell 使用CCPlant 在鹿特丹工厂开发新的生产流程，鹿特丹工厂拥有二千万吨原油的年处理能力，可生产塑料、树脂、橡胶等多种复杂化工产品。
加工和装配：
一个产品仅有设计是不够的，还必须制造出来。CATIA 擅长为棱柱和工具零件作2D/3D关联，分析和NC ；CATIA 规程驱动的混合建模方案保证高速生产和组装精密产品，如机床，医疗器械、胶印机钟表及工厂设备等均能作到一次成功。
在机床工业中，用户要求产品能够迅速地进行精确制造和装配。Dassault System 产品的强大功能使其应用于产品设计与制造的广泛领域。大的制造商像Staubli 从Dassault System 的产品中受益匪浅。Staubli 使用CATIA 设计和制造纺织机械和机器人。Gidding &Lewis使用CATIA 设计和制造大型机床。
Dassault System 产品也同样应用于众多小型企业。象Klipan使用CATIA设计和生产电站的电子终端和控制设备。Polynorm 使用CATIA 设计和制造压力设备。Tweko使用CADAM 设计焊接和切割工具。
消费品：
全球有各种规模的消费品公司信赖CATIA，其中部分原因是CATIA设计的产品的风格新颖，而且具有建模工具和高质量的渲染工具。CATIA已用于设计和制造如下多种产品：餐具、计算机、厨房设备、电视和收音机以及庭院设备。
另外，为了验证一种新的概念在美观和风格选择上达到一致，CATIA 可以从数字化定义的产品，生成具有真实效果的渲染照片。在真实产品生成之前，即可促进产品的销售。
一、物流项目管理
所谓项目，根据美国的项目管理权威机构——项目管理协会（ProjectManagementInstitute，PMI）的定义，项目是一种被承办的旨在创造某种独特产品或服务的临时性努力。R·J·格雷厄姆认为，它是为了达到特定的目标而调集到一起的资源组合，它与常规任务之间的关键的区别是，项目通常只作一次；项目是一项独特的工作努力，即按照某种规范及应用标准导入或者生产某种新产品或者某项新服务。这种工作努力应当在限定的时间、成本费用、人力资源及资财等项目参数内完成。项目具有目的性、相互依赖性、独特性、冲突性和寿命周期性等特点。
物流项目管理是通过物流项目经理和物流项目联合工作组织的努力，运用物流系统和供应链管理的理论和物流运作的方法对项目及其资源进行计划、组织、协调、控制，旨在实现该物流项目的特定的目标（比如企业物流的合理化和有效化）的管理方法体系。
物流项目管理的职能是对企业的物流资源进行计划、组织、指挥、控制。物流资源是指该项目所在的组织中可得的、为项目所需要的那些资源，包括物流管理和运作人员、与物流相关的资金、物流技术和物流装备等。
在物流项目管理中，时间是一种非常特殊的资源，一方面物流管理本身需要达到“快速化、高效化、低成本化”的目标，是基于以时间为考察核心的特殊的管理偏向，需要对时间的管理有精确的定位；另一方面，物流项目作为项目，本身的进度是影响该项目成功与否的关键。
二、物流咨询项目及其专业度的需求
当企业的决策层充分认识到物流规划和物流管理对于企业生产和销售等方面的增值保值效益时，通常会采取措施对企业现有的物流系统进行改造，或者对将要进行的某些生产和运作系统建设项目进行前期的关于物流方面的专业考虑，为此就必然产生物流系统规划或者改造项目。但是，对于如何开展和运作这些项目，企业内部却往往有不同的看法，因为其中涉及到项目运作的经济性、专业度和系统化程度等问题。
如果说对于第三方物流的服务和物流业务外包与否的必要性，人们已经有了一个比较肯定的认识，那么对于企业的物流系统规划和改造业务是否也请“第三方”来进行？“第三方”应该是谁？必须具备什么样的资质或者资历？人们的认识就未必有那么清晰和肯定了。比如说一个暂存区的仓库的规划和仓库相关设备的购买，是由企业的仓库部门自己处理还是请专业的物流（仓库）管理方面的专家来帮助咨询？公司要新建一个仓库或者新开辟一块卸货场地，到底要多大的平面和什么样的运作空间要求？这个标准是由建筑设计单位还是物流设计单位来设立？等等。
正如人们所认识到的那样，企业物流（尤其是生产企业物流）具有连续性、复杂性、均衡性等特点，它服从和服务于生产或者销售的需求，又有别于生产和销售。根据供应链的理论，企业物流系统的致命弱点就是信息错位或者信息不畅通，由此产生“无物可流”和“有物难流”的问题。而信息受阻的根本原因又在于人的因素，由人的“部门壁垒”产生的部门情绪或者本位主义，使得企业内部某个部门（比如仓库部）或者某位经理（比如物流经理）提出来的企业物流改造和建设方案通常具有片面性和局限性，缺乏系统性和可决策性。所以，一般说来，企业要进行物流规划或者物流改造时，都应该咨询专业的第三方，而不是完全“自制”。
而在企业建设项目初期专业的物流设计和建筑设计是完全不可以相提并论的，物流规划讲究的是系统性和运作性，具有动态的要求；而建筑设计讲究的是基础性和可视性，基本上是静态的和相对独立的子系统。也就是说，企业建设项目（尤其是企业的园区规划、厂房设计、车间设计、仓库设计甚至是企业内部的道路设计等等）的开展初期，通常的建筑设计方案是完全不可以替代物流规划方案的。所以，在咨询第三方时，一定需要找寻专业的物流咨询公司或者物流规划或运作方面的专家，而不是寻求省事以建筑方案代替物流方案。
由于企业的物流规划和物流改造必须满足企业可持续性发展的要求，企业的物流解决方案必须具有可决策性和可 *** 作性的要求，绝不是通常人们学习和照搬理论就可以解决的。
首先，咨询是一种行为，它以专门的知识和技术为手段，以协助用户解决复杂的决策问题作为整个活动的目的。现代物流咨询是物流咨询人员或组织受用户委托，通过调查研究，运用专门的物流知识、技能和经验，依靠科学的方法和手段，以协助用户解决复杂的物流决策和规划等问题的活动，是知识密集型服务。
其次，物流咨询具有职能性、渗透性、全局性、全程性、机动性和时效性的特点，既涉及战略决策层次，又涉及实际 *** 作层次。物流咨询公司开展物流项目需要具备三个条件：必要的物流专业知识和专业技术人才（他们不是什么都懂的人，比如专注于生产企业物流、配送中心等）；具备从事物流咨询服务活动的能力和手段；具有一定的组织形式。
第三，物流方案的设计和规划的合理化水平取决于主导本项目的物流专家有关，而与该物流咨询公司的知名度没有太大的关系，因为物流咨询公司一般都是以项目负责制的团队模式对项目进行运作和管理。所以，工业企业物流的规划和改造对于物流咨询专家的要求一般都非常的高甚至近于苛刻——而这一点又是工业企业必须应该严格要求的。
笔者根据多年的经验和体会，认为：作为专业的物流咨询公司或者物流专家，它（或者他们）必须具备以下基本条件：
1有强烈的职业责任感，能够深入细致的作详细的现状调查或者企业发展规划调查，而不是带着一套通用的表格或者公式来等待目标客户“填空”，甚至用通用的一套方案来直接套上客户公司名称即可，最后提出来的“解决方案”看起来是个性化的，实际上还是老一套，问题没有解决，反而把企业原有的相对合理的规划和发展步骤给打乱了。
2对于企业的物流现状和需求必须持客观化的理念，能够站在比较客观的角度上看待企业的物流规划和改造问题。不能够本着自己研究的某一块领域或者感兴趣的、推崇的领域或者技术，动辄动员客户上“现代化、自动化”的物流系统，而应该追求合理化、可使用性的物流方案，这就是所谓个性化了。
3知识体系或者在综合素质上，物流专家的学历一般应该比较高，并且知识面相对比较广，不但有生产企业物流方面的实践经验和理论知识，更应该有工业企业运作与管理的背景；不但要有管理方面的知识，还要有管理会计、技术经济学、数理统计、产品设计、空间设计、企业公共关系等方面的涉猎；对于深度化解决方案的提出者，由于方案规划要做到“生产线的每个工位、每一个产品物料、每一个平方米”上，所以尤其需要有物流设备和物流容器方面的专业知识和配比经验。
4具有丰富的相关工作背景，至少经历过一个或者多个相关方面的物流规划或者改造项目，并且能够有经历现场后就可以提出初步方案意向的能力。
5具有专业的培训或授课经验、物流规划经验，良好的沟通表达能力。由于物流规划和改造是以企业为主，所以必须能对企业的相关人员进行与方案有关的物流方面的系统培训，并且保证培训的深度和效果。
6学习能力强，善于更新知识与观念（尤其要善于更新他的客户的观念）。
7很强的案例分析能力和调动项目运作氛围的能力。
8思路开阔。
9有很强的项目管理能力。
另外，企业的领导层，应该对生产企业物流管理有着非常深刻的认识，这是物流改造项目能够得以顺利执行的保证。
由于条件比较高，目前这方面专业的公司和专家为数不多，也正因为这些原因，所以要辅助我国生产企业提升其物流管理和供应链管理的能力，在这方面，物流管理和规划的研究空间是非常大的。
三、物流咨询项目运作
那么如何运作物流改造的项目呢？
作为确立的一个项目，物流咨询和改造项目必然经过启动、成长、成熟、终止这四个阶段，并且这些阶段都是独一无二的。它也必然具备项目管理的某些特征，其 *** 作方式也必须满足项目管理的要求。物流规划方面的项目由于是“从零开始”，所以省却了对现有建筑和设施的现场数据调查和研究，相对来说比较简单，这里以物流改造项目来举例。
一般说来，在企业物流改造项目中，项目进程主要包含以下几个阶段，即项目导入、数据收集、数据分析、初步方案提出、方案汇报和反馈、方案确认、方案实施或者指导。项目内容主要包括以下方面：
项目背景介绍
项目任务和目标
项目范围与深度
n调查现状，确定任务
n设计基本数据收集（准备）
n现状分析
n物流概念设计的初步方案
n推荐解决方案和可 *** 作性论证
n招标文件的准备和详细评估以及定单安排
n所选择的技术设施的落实的支持条件
所使用的规划设计工具
设计文件的限制条件
需由客户履行的义务
项目组织
项目文件
付款日期和准备时间
实施范围的变更
付款条件
实施地点
有效期
文件基本依据
生产企业物流的规划与改造讲究合理化、有效化、系统化，而要做好这一工作，企业（尤其是决策层）必须在充分认识到物流规划和改造重要性的基础上，由专业的物流咨询公司或相关领域的物流专家来主导执行。
四、生产企业物流咨询的常见误区和定位
随着人们对企业物流认识的不断深入，许多企业（尤其是食品行业、家电行业、汽车行业、电子行业、机械制造行业、化妆品、卷烟和医药行业等）开始把企业物流建设和改造纳入了企业管理和战略决策的日程安排上，并且以务实的做法对这些工作进行立项，但是，由于各种原因，所立的物流项目常常容易走入以下误区：
1“以点带面”的指导思想引发的本位主义误区。在实际运作与管理中，企业通常是由物流经理人（或者是物流部门的相关人员）率先认识到物流对于本部门或者本企业相关业务的重要性，从而提出物流规划和改造的构想，但是一方面由于部门本位工作的原因，使得提出的改造要求或者方案往往是从本部门的角度出发，有时由于某些部门利益的思想问题，并没有考虑到其他部门的协调和协作，导致这种方案缺乏全局性和可 *** 作性，不符合企业的长远发展目标，最终当然被否决或者执行效果大打折扣；
2上层领导“老革命碰到新动向”引发的经验主义误区。部门人员提出的方案可能非常完善、合理，但是由于企业的主管人员或者决策层领导对于物流管理知之甚少或者根本不懂，“我们干了几十年也过来了，并没有出现什么大问题嘛”，使得先进的物流理念和优秀的提升方案遭到封杀；
3“大干快上”思想引发的赶时髦的误区。面对越来越多的媒体、杂志的广告、研讨会的深入宣导，许多企业领导层逐步认识到了物流管理在生产企业中的作用，也决定了要进行物流管理。但是，经常容易走向另一个极端，“要做就做最好的”，“入世了，要跟上时代的发展”，似乎迎接WTO就必须拥有一个自动化立体库，最后成了形象工程；或者请来某类物流产品的供应商或者理论上的物流专家，在他们的“现代化、立体化”思想的灌输下，做成了当地或者系统内甚至国内一流的物流系统。于是人们只看到了宏伟的物流中心或全自动立体库或先进的物流设备，至于后续的管理和维护及其对于企业供应链管理的运行效益，是否合理化、有效化，就没有人去关心了。
4“简化行动，降低成本”的小农思想。物流规划与管理讲究“降低成本”，于是想在规划方面省钱，认为那本身就是降低成本，殊不知“磨刀不误砍柴工”，物流规划就是磨刀的过程；其次，即使要规划也是请那些物流设备提供方或者其利益代表者来规划，当然，规划的客观性如何就可想而知了。结果通常是花了钱却发现没有将事情办好，不过，当发现了规划不合理的时候，已经是木已成舟了。
5“慎重考虑、细致研究”引发的“逃避主义”误区。合理的物流解决方案往往对于原有的物流管理和运作模式产生非常大的冲击和牵扯，使得领导左顾右盼，过于强调企业的实际情况而不敢实际执行，最终使得合理的物流改造和提升的方案与机遇面临流产。
6“投了这么多钱进去，可是可以产生效益？何时可以收回”的误区。按照购买生产设备的算法，人们通常喜欢这么计算，结果天天盼呀盼，发现并没有真实的“收回投资”，于是怀疑物流规划是否值得。其实，物流规划不是为了像企业的销售部门一样，创造什么效益，如果是这样来看待的话，你肯定要失望的；物流管理和供应链一体化管理强调的是提高企业的抗风险能力，也就是说降低企业的机会成本，而物流规划就是预防企业可能在今后出现的不合理成本或者浪费，而这些成本按照传统的财务算法根本就算不出来，只有等到事情发生了才会在其他科目中表现出来，可是那个时候由于混入了其他因素，已经无法量化计算了。
所以企业领导在学习和认识到物流管理以及物流规划和改造的同时，必须请专业的物流专家进入企业生产和物流现场，进行客观的调查和分析，从而站在企业全局和物流系统化的高度作出评断。
嵌入式开发的必学课程：C语言，C++， *** 作系统，计算机组成原理，linux编程，51单片机，arm，硬件编程语言，模拟电路&数字电路。嵌入式培训分几个阶段的学习，从基础到实战的练习，一点一点学习和掌握这门技术。学习的课程内容包含：嵌入式高级C语言、嵌入式设备及GUI开发、嵌入式Linux高级程序设计、Linux高级网络程序设计、数据库开发、面向对象高级语言程序设计、物联网、CotexA53 Linux平台驱动开发及真实的企业实战项目。
想要学好嵌入式技术，嵌入式软件开发工程师，从事领域很宽泛，特别是工业控制、消费电子与通信设备三大领域，因为就业面很大，所以人才需求也大。现在智能硬件也比较火，这方面的发展也会大大拓展嵌入式软件开发工程师的就业机会。再者，嵌入式硬件工程师，需求没有嵌入式软件开发工程师大，但因为做硬件门槛会高些，所以这个方向如果做的比较专业，薪资绝对不会低。
⑴ 机电一体化专业性质
机电一体化专业具有扎实的专业建设基础和规模、具有一支“双师型”素质的师资团队，主要成员是我院09年在教育部、财政部立项建设的机电一体化专业群教学团队成员，拥有德国、中国、西班牙先进的教学及实训设备，校企合作亚龙实训车间、中西实训车间，运用先进的教学方法和手段，以完成自动化生产设备安装、调试、维护、检修及技术管理典型工作任务所涉及的知识与技能，设置教学课程和内容，人才培养目标及毕业生就业岗位明确。 机电一体化专业主要培养从事自动化生产线和机电一体化设备安装、调试、维护、检修及技术管理等专业技术工作，该专业建设前身为我院机械工程自动化专业，后年更名为机电一体化专业，是天津市专业教学改革试点专业，是国家示范校建设中央财政重点支持建设的专业，机电一体化专业在以下几个方面具有较大的优势和特色： 1“双师”结构和“双师”素质教师队伍建设成效显著 近年来，我院已选送承担本专业课程教学的教师及教学管理人员30多人次赴新加坡、德国、西班牙等国家的企业及友好学校进行专业培训、教学法及课程开发学习，承担专业课程教学的教师均具有多年企业一线工作背景，多次赴国内外参加专业和教学法课程开发进修， 近五年，团队教师先后荣获天津市优秀教师、天津市“十五”立功先进个人、天津市技能大赛优秀指导教师、全国职业院校技能大赛裁判、院级特色课程主讲教师、院级教学质量评比一等奖、优秀教案、优秀论文、优秀多媒体课件等荣誉。 4位 教师是企业内的优秀技术人才、行业内专家、技能大赛命题专家。 团队教师先后4次参与我院4门国家级精品课程可编程控制技术、楼宇智能化技术、液压与气动技术、生产线控制技术的建设，5次参与我院5门市级精品课程的建设，其中模块化生产系统安装与调试课程正在参加09年国家级精品课程的评审。 近5年公开发表论文12篇，与企业合作编写教材共3本。 2优质的教学实训资源 天津中德职业技术学院是一所天津市属全日制普通高等院校，是经天津市人民 批准，教育部备案的独立设置的高等职业技术学院，是教育部批准的全国高职高专师资培训基地之一、全国重点建设职教师资培训基地之一、国家高职高专学生实训基地之一和国家级数控技术职业教育实训基地之一，是中德两国 间在职业教育方面迄今为止最大的中外合作项目。学院拥有国内一流高职院校的办学条件，价值2亿元人民币3000多台（套）先进的教学仪器设备，其中90%以上设备由国外引进，建有40个实验室和10余个实习车间。学院2002年建成校园网实现网络教学网络办公。此外，由西班牙 赠款1000万美元与我院建立“天津中西机床培训中心”项目，也于2003年底投入使用，这给学院的持续发展增添了后劲，仅机电一体化专业专业课程学习就涉及了下述的实验室 专业基础课程学习 专业课程学习 数控加工车间 模块化生产系统实训室 生产线实训室 校企合作车间 亚龙模块化生产线实训车间A 亚龙模块化生产线实训车间B 中西柔性生产线车间 3、形式多样的校外实习基地 实训基地类型 数量 公司名称 主要合作内容 建成 时间 其它合作内容 高效依托型校外实训基地 3 天津钢管公司 顶岗实习、毕业设计 2007年 ①外聘企业专家参加专业学术委员会 ②外聘企业实训教师 ③合作开发实训教材 ④合作建设实训基地 ⑤合作开展专业培训 ⑥教师下企业实习 博世力士乐 有限公司 顶岗实习、毕业设计 2008年 博铿绝缘塑胶有限公司 顶岗实习、毕业设计 2004年 合作紧密型校外实训基地 2 天津一汽夏利汽车股份有限公司 企业认知实习 跟岗实习 2007年 ①外聘企业实训教师 ②合作开发实训教材 ③合作建设实训基地 ④企业提供咨询服务 ⑤为企业培训员工 天津岛津液压有限公司 企业认知实习 跟岗实习 2008年 动态遴选型校外实训基地 天津国际轮胎橡胶有限公司、 派克特 压有限公司、 歌美飒（Gamesa Wind）风电天津有限公司、FESTO中国有限公司等企业 企业认知实习 2008年 ①合作开发实训教材 ②举办技术讲座 4、为企业和学校开展各种形式教育培训服务，增强了专业的社会服务能力
⑵ 张文明的常州纺院机电系副教授
性别 男
出生年月 1967年3月2日
现任岗位 主任
专业职称 副教授、高工
简历或获奖情况
2008年,获得常州市师德模范；负责《工控组态与触摸屏技术》被评为江苏省精品课程；全国技能比赛自动线按照与调试裁判；主持教指委《“双证融通”机电一体化技术专业培养方案研究》重点课题研究。
2007年，主编《组态软件控制技术》被评为江苏省精品教材；自动化教研室被评为常州市红旗班。2006年，作为带头人的机电一体化技术专业获得江苏省高等学校特色建设点；作为负责人的《可编程控制器技术》精品课程被评为江苏省精品课程；作为负责人的《行为引导式教学法》被评为校优秀教学成果一等奖；作为负责人的《流水线自动控制实训室》被评为校优秀教学成果二等奖； 2003年，院优秀教师；常州电工五项技能竞赛三等奖。
2002年，主持的“流水线控制平台”被评为江苏省自制教具三等奖；常州市青年岗位能手；指导作品获得常州市青少年科技创新作品一等奖。
2000年，被评为常州教育委员会 “青蓝工程”优秀师徒； 2000年，常州市骨干教师。
1999年，获得常州纺工局三等功。
1998年，获得常州的“九五跨世纪奉献杯”社会主义劳动竞赛者称号，江苏省纺织总会先进教育工作者；常州纺工局嘉奖。
1998年，获得校“先进工作者标兵”称号。1997年，校“最佳优秀教师”称号。
⑶ 湖北水利水电工程职业技术学院 机电一体化技术是指的是那方面的
截至2015年年底，湖北水利电力职业技术学院设有水利工程系、电力电子工程系、建筑工程系、机电工程系、商贸管理系5个系，设置高职专科专业40个。
院系专业 系部专业名称水利工程系水利工程造价管理水利工程水利水电建筑工程工程测量技术基础工程技术水文与水资源城市水利建筑工程系道路桥梁工程技术建筑装饰工程技术建筑工程技术建筑工程管理工程造价工程监理市政工程技术物业管理电力电子工程系发电厂及电力系统电气自动化技术建筑电气工程技术新能源发电技术计算机应用技术水电站设备与管理应用电子技术楼宇智能化工程技术水信息技术计算机硬件与外设机电工程系汽车运用技术工程机械运用与维护模具设计与制造焊接技术及自动化机电一体化技术商贸管理系环境艺术设计会计电算化市场营销电子商务物流管理旅游管理酒店管理商务英语文秘广告设计与制作 截至2015年年底，湖北水利电力职业技术学院有在职教工415人，副高以上教师94名，校内专任教师270人，其中获得高级职称的教师81人，占比30%；获得中级职称的教师117人，占比4333%，学院有“湖北名师”1 名，“全国水利职教名师”2名，湖北省“楚天技能名师”特聘教学岗位9个，拥有省级教学团队1个，院级优秀教学团队4个。
湖北名师：王金玲。
全国水利职教名师：钟汉华、黄泽钧。
楚天技能名师：王小和、张振宇、杨学锋、程正逢、朱保才、皮建武、郭明祥、甘先锋、张平。
教学团队： 级别名称 团队名称 带头人 省级教学团队 水利水电建筑工程教研室教学团队 黎国胜 院级教学团队 工程测量技术专业教学团队 王金玲 院级教学团队 建筑施工技术课程教学团队 钟汉华 院级教学团队 建筑工程技术专业教学团队 张天俊 院级教学团队 小型水电站及电力网专业教学团队 陈梦影 截至2015年年底，湖北水利电力职业技术学院有中央财政支持提升服务能力专业2个，全国水利职业教育示范专业2个，省级重点专业5个，省级特色专业1个，湖北省战略性新兴（支柱）产业计划专业1个，院级重点专业6个；学院建设完成三门国家职业教育教学资源库3门，各级精品课程38门，其中国家精品资源共享课1门，国家级精品课程1门，省级精品课程6门，院级精品课程28门，院级精品资源共享课3门，院级精品视频公开课1门；有校内实习实训基地（室）58个，校外实习实训基地127个。其中，中央财政支持建设实训基地3个，湖北省大学生实习实训基地1个，湖北省高等职业教育实训基地3个。2015年11月“凤凰创壹杯”全国职业院校信息化教学大赛中，学院王婷老师获得了高职组信息化教学设计赛项中荣获三等奖。 在湖北省信息化教学比赛学院教师分别荣获B类一等奖一项、B类二等奖一项、B类三等奖一项。
全国水利职业教育示范专业：水利水电建筑工程、工程测量技术。
省级高职教育重点专业：水利水电建筑工程、工程测量技术、建筑工程技术、物流管理、小型水电站及电力网。
中中央财政支持提升服务能力专业：发电厂及电力系统、水利水电建筑工程。
中央财政支持实训基地（内容不全）：汽车运用技术实训基地。
湖北省高等职业教育实训基地：工程测量技术实训基地、电工电子与自动化技术实训基地、建筑工程技术实训基地。
湖北省大学生实习实训基地：武汉博达高科电力技术实习实训基地。
精品课程： 级别 课程名称 负责人 国家级精品课程 地形测量 王金玲 国家级精品资源共享课 地形测量 王金玲 教育部测绘教指委精品课程 地形测量 王金玲 省级精品课程 土木工程制图 庞璐 省级精品课程 水利水电施工技术 钟汉华 省级精品课程 地形测量 王金玲 省级精品课程 水电站电气一次部分 王春明 省级精品课程 电气控制与PLC技术 陈梦影 省级精品课程 水利工程制图 庞璐 水利部教指委精品课程 水利工程制图 庞璐 2012年，被水利部确认为首批“全国水利高等职业教育示范院校”，被省教育厅授予“省级平安校园”，被湖北省委、省 授予“全省最佳文明单位” 光荣称号。
2013年，被湖北省总工会授予“湖北五一劳动奖状”。 根据2014年9月学校官网显示，该校有校级科研机构7个。
校级科研机构：水利水电工程研究中心、建筑工程研究中心、机电工程技术研究中心、电力电子研究中心、商贸管理系研究中心、基础课部教学研究中心、成人教育研究中心。 2015年，湖北水利电力职业技术学院专任教师承担各级各类课题54项，公开发表学术论文165篇，获得技术专利2项。
自2010年与武汉博达高科签订合作协议至2015年年底，湖北水利电力职业技术学院先后有3名教师参与该公司湖北省利川市毛滩河水电站工程、南省迪庆州小中甸水利枢纽工程、江西省信丰五洋水电站电气及辅助设备制造及调试等工程部分项目研发工作，成果突出，累计共同发表《电力线路的常见故障和继电保护配置》、《泵站自动化系统中常见故障及处理方法》、《智能电网的发展及相关技术探究》、《关于减压阀出口压力的分析与探讨》等十余篇科研论文。 校徽 湖北水利电力职业技术学院学校徽志为双圆套型，内部蓝、白色组成的“S”形为河流和闪电的组合，象征着“水利”和“电力”。内下部是“1952”图样，显示了学校的创办时间。内外环之间标示学校中英文校名。 校训 “修身明志、励学求真”
修身：是指修养身心，修身的具体行为表现日常生活中就是择善而从，博学于文，并约之以礼。
明志：明确自己的志向。
励学：即发奋学习，也有奋勉、致力的意思。
求真：指追求事物发展的真理所在和寻找事物发展的客观规律。 湖北水利电力职业技术学院学院，组建了创业者协会、舞蹈协会、机械协会、动漫协会、建筑协会等23个学生社团，打造了各式各样的校园活动。
文艺活动：科技文化艺术节、读书活动、红歌会、安全知识竞赛、大学生艺术展演等。
体育活动：阳光体育和各类体育赛事等。
⑷ 温州职业技术学院有什么专业
院系设置院系专业群专业名称院系特色机械工程系
//mewzvtccn/
机械制造类机械设计与制造 ◎国家示范性数控技术实训基地
◎国家数控技术领域技能型紧缺人才培养培训示范基地
◎模具设计与制造-国家示范性重点建设专业、温州市
重点建设专业
◎机械设计与制造-浙江省重点建设专业（中加
合作办学）
◎公差与测量技术-省级精品课程
◎温州市材料成型工艺与模具技术重点实验室模具设计与制造数控加工技术阀门设计与制造 汽摩零部件制造电子电气工程系
//elcwzvtccn
电气电子类电机与电器◎温州市高低压电气人才培养培训示范基地
◎电机与电器-国家示范性重点建设专业、温州市
重点建设专业数字电子技术
◎电子信息工程技术——浙江省特色专业
◎电器产品的结构与装配-省级精品课程
◎浙江省中小企业校企合作研究基地
电子信息工程技术机电一体化电气自动化技术 汽车电子轻工系
//qgxywzvtccn/鞋类设计与工艺 ◎鞋类设计与工艺-国家示范性重点建设专业、温州市
重点建设专业
◎家具设计与制造-国家示范性重点建设专业
◎服装立体裁剪-国家精品课程
◎成鞋样板设计与制作、成衣设计与制作-省级精品课程
◎浙江省示范性制鞋工艺实训基地
◎浙江省木业科技创新服务平台家具平台
◎温州市服装行业科技创新服务平台
服装设计 家具设计与制造 服装表演 建筑工程系
//jgxwzvtccn土木建筑与管理类建筑经济管理（工程造价） ◎房地产经营与估价-国家示范性重点建设专业
◎计算机装饰效果图设计与制作-国家精品课程
◎建筑施工技术与质量控制-省级精品课程
建筑设计技术 房地产经营与估价建筑装饰工程技术 建筑工程技术计算机系
//cswzvtccn
信息管理类计算机应用技术（系统维护） ◎实用网络技术、平面动画设计与制作（Flash）-国
家精品课程
◎数字电子技术——浙江省特色专业
电子商务信息技术类计算机网络技术计算机多媒体技术软件开发与项目管理工商管理系
//gsxwzvtccn/酒店管理◎市场营销-教育部教学改革试点专业
◎公共关系实务、国际贸易理论与实务-国家精品课程
◎公共关系、国际贸易理论与实务、市场营销理论
与实务、企业管理基础-省级精品课程
◎国际商务、市场营销——浙江省特色专业
国际商务 财经类市场营销工商企业管理 财会系
//accwzvtccn/财务会计类会计 ◎会计—浙江省重点专业
◎基础会计理论与实务—省级精品课程金融与证券 人文系
//humanwzvtccn人文传播类文秘 ◎文书工作与档案管理、秘书实务、高职实用
英语-省级精品课程传媒策划与管理/商务英语
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⑸ 介绍几个机械类的好一点的学校，比如模具设计与制造 机电一体化，要求在广西的
正对你要求的机械类院校推荐：
第一：柳州职业技术学院。地处柳州，重工业城市，参观过他们的机电系和汽车系，注重学生的动手和时间，一些课堂就设置在维修车间里面。说完就动手。另外，他们和本地工业企事业单位有合作关系（算是双赢的一种教学方式）。
第二：广西机电职业技术学院。他的机电系在广西的专科学校中是很不错了的。
第三：广西水利电力职业技术学院。虽然机电系不是王牌专业，但是现在该学院正加大对机电设备的投入，还想新增一个汽车系呢。
但是，我不得不说的是，你的分数可以说是比较低了，要去以机电（械）系为王牌专业的院校，可以说是不可能的了。所以请你慎重选择。
最后，祝你心想事成，进入理想的大学！
⑹ 南职职业技术学院有什么专业
学校开设有10个二级学院，50多个高职专业，，其中国家级精品专业1个，机电一体化、酒店管理、物流管理、室内设计技术、应用泰语、软件技术等6个专业是国家示范性重点建设专业。
1、公共管理学院：体育服务与管理、文秘、新闻采编与制作、传媒策划与管理、社区管理与服务。
2、机电工程学院：机电一体化技术、机械设计与制造、模具设计与制造、汽车技术服务与营销、数控技术、应用电子技术、汽车检测与维修技术、环境监测与治理技术、新能源应用技术、城市轨道交通控制。
3、建筑工程学院：房地产经营与估价、工程造价、建筑工程管理、建筑工程技术、建筑设计技术、建筑装饰工程技术、物业管理。
(6)机电一体化精品课程扩展阅读
学院前身为创建于1984年的南宁职业大学，1999年与南宁市广播电视大学、南宁市教育学院和南宁市建设技工学校、南宁师范学校合并更为现名，2009年12月成为全国首批国家示范性高职院校之一，2016年8月，入选第二批国家现代学徒制试点单位。
截至2014年12月，学校占地面积124万余平方米，总建筑面积49万多平方米，教学科研及辅助用房26万余平方米，有固定资产总值10余亿元。
其中教学、科研仪器设备资产总值18亿元，有9个二级学院，开设68个高职高专专业，图书馆纸质图书总数909万册，电子图书总数5040GB，教师916人，全日制高职在校生16147人。
⑺ 烟台职业学院,济南工程职业技术学院,山东商务职业学院这三个学校哪个学校机电一体
烟台职业学院,济南工程职业技术学院,山东商务职业学院这三个学校都是机电一体的，都有机电一体化技术。
山东省学校的精品课程：机械制造技术、机械设计基础、机械制图、工程力学、建筑工程项目管理、建筑工程施工组织管理、安装工程计量与计价、建筑工程招投标与合同管理、面料检测与分析、机织工艺设计、机织产品质量控制、纺纱产品质量控制、纺织设备生产实训、高等数学、建筑工程制图、建筑施工技术、建筑工程测量、建筑力学、纺纱工艺设计、织物结构与设计、现代机织技术、地基与基础、纺织材料学、建设工程计量与计价、现代棉纺技术。
⑻ 河南职业技术学院（郑州）学校怎么样跪求 现在是进行单招机电一体化，这个专业怎么样
我就是机电一体化数控的，非常不错的，大二大三的时候有很多机会自己动手 *** 作实践
我们学校机电系一向号称全省最好的
出去找工作也比较容易，但前期工资不是很好
⑼ 闽南理工学院是专科还是本科
闽南理工学院是本科。闽南理工学院是经国家教育部批准创办的以工学学科为内主，兼有理学学科、管理容学学科、经济学学科等多种学科协调发展，以光电技术应用为鲜明特色，光、机、电一体化为优势，具有独立颁发高等学历文凭资格的全日制普通本科高等学校。
[系部与专业设置] 学院现设光电与机电工程系、电子工程系、计算机系、外语系、经济管理系和基础教学部等五系一部。本科设置机械设计制造及其自动化、电子信息工程等2个专业5个培养方向；专科设置光电技术应用、机械设计与制造、机电一体化技术、模具设计与制造、汽车电子技术、电子信息工程技术、市场营销等17个专业。目前，学院有省级精品专业2个，省级精品课程3门。
[办学特色] 建院以来，根据海西经济建设和社会发展对人才的需要，设置光电技术应用、电子技术应用和机电一体化技术等与光机电相结合的相关专业，并形成光机电相结合的专业群，现已初步构建了以光电技术应用为特色，光机电相结合为优势的特色专业体系。
⑽ 南宁职业技术学院有什么专业
南宁职业技术学院各专业如下：
1、公共管理学院
体育服务与管理、文秘、新闻采编与制作、传媒策划与管理、社区管理与服务
2、机电工程学院
机电一体化技术、机械设计与制造、模具设计与制造、汽车技术服务与营销、数控技术、应用电子技术、汽车检测与维修技术、环境监测与治理技术、新能源应用技术、城市轨道交通控制
3、建筑工程学院
房地产经营与估价、工程造价、建筑工程管理、建筑工程技术、建筑设计技术、建筑装饰工程技术、物业管理
4、旅游学院
酒店管理、旅游管理、旅游管理（电子商务）、烹饪工艺与营养、烹饪工艺与营养（西餐工艺）、国际邮轮乘务、旅游管理（出国出境领队）、景区开发与管理
5、商学院
电子商务、工商企业管理、商务管理、市场营销、物流管理、营销与策划
6、财经学院
报关与国际货运、国际经济与贸易、会计、投资与理财、证券投资与管理
7、国际学院
国际航运业务管理、应用泰国语、应用英语、应用英语（商务英语）、应用越南语（商务方向）、海事管理、航空服务、学前教育
8、信息工程学院
动漫设计与制作、计算机网络技术、计算机应用技术、软件技术、移动通信技术、影视动画、计算机信息管理、物联网应用技术
9、艺术工程学院
电脑艺术设计、服装设计、环境艺术设计、室内设计技术、人物形象设计、装潢艺术设计、装潢设计（广告设计）、包装技术与设计等、
据调查，80%的人在工作前三年会转行1次，有40%的人甚至会转行2次，这其中又有近16%的人在30岁还会选择转行。转行更像是换了一个环境，换了一种生活方式。如果你在原本的工作中已经找不到工作的乐趣和价值，那坚持下去收获的可能真的只是工龄。
但是转行千万别冲动，要深入了解新行业，分析转行的利弊，再慎重做决定。你在工作中接触到了PPT、单位主页以及微信工作号的相关设计，对这些工作内容非常兴趣。那我建议你可以深入了解一下UI设计，再去看看自己是否会真的对UI设计的工作感兴趣。
来源：阿多比设计学院学生作品
一、什么是UI设计？
UI（UserInterface），中文名“用户界面”。PS：（百度解释）UI是指对软件的人机交互、 *** 作逻辑、界面美观的整体设计。
通俗来说，大家生活中的手机和电脑上使用的各种App、网页软件等产品的原型设计都来自于UI。
互联网的这波浪，无论前浪，还是后浪都从未消停过。你经常看到“互联网”这样的组合，通俗解释“互联网”就是“互联网各个传统行业”，但这并不是简单的两者相加，而是利用信息通信技术以及互联网平台，让互联网与传统行业进行深度融合，创造新的发展生态。
在这其中，又与UI有什么紧密联系呢？
把传统行业放到互联网上，肯定需要用一个界面来展示，哪怕只是一个简单的网页，而每一个互联网下的产品无论是PC端还是移动端，无论传统行业还是非传统行业，最终呈现都要以UI界面为依托，供用户使用查看。这其中又不仅要视觉产出，还要好的交互和用户体验。
来源：阿多比设计学院学生作品
举个例子，说说我们平常不太关注的来电接听这回事。
苹果手机在不锁屏的状态下，来电显示时，接电话在右边显示绿色，挂电话在左边显示红色。一般情况下右手拿电话，大拇指 *** 作，绿色是接听电话，这是我们的常规 *** 作，使用频率很高，所以在右边离大拇指更近，而挂电话频率不高所以在左边远一些。从色彩体验上分析，红色也有警示警告的作用，但如果红色按键和绿色按键换个位置，其实并不会影响视觉，但却不是一个好体验，可能随时都会有挂电话的误 *** 作。
UI无处不体现在我们生活之中，无论大小，它都存在于你所看到的，你所触碰到的体验里。所以UI不单纯是美工，还要考虑到视觉效果和用户体验。而用户是很挑剔的，对视觉的需求和对体验的需求都在不断的发生变化和提高。所以这也造就了UI设计师这种不需要敲代码，但仍然可以跻身火热的互联网行业。
二、UI设计前景如何？一个行业的前景如何，除了从依托的行业的背景发展去看，还需要了解市场的需求以及薪资待遇等。互联网行业的发展如何不用我多说，UI设计是互联网行业中不可缺失的岗位之一，所以UI设计依托于互联网可以有很好的发展。
1、UI设计市场需求
那UI设计是否饱和？就业前景如何？我们随手从招聘网站中搜索关于UI设计的岗位，查看对应的招聘岗位的个数，就能直观的感受UI设计的市场需求了。
来源：职友集
在招聘网站中搜索UI相关岗位，都有大量的企业在招聘UI设计，这样是不是能直观的说明UI设计市场并未饱和呢。
2、UI设计待遇
从市场招聘条件可以得出UI设计的薪资待遇在5000以上的占多数，全国UI设计的平均薪资是在一万左右，UI设计对于学历也没有超级高的要求，所以普通学历通过UI设计进入大厂的几率更高。
三、如何学习UI设计？想要转行UI设计，建议你这样的情况可以先利用工作空余时间，尝试自学。因为你在事业单位，可能工作加班的时间较少，先尝试自学了解真实的UI设计，判断你想象中的UI设计和真实的UI设计是否一致，能否对UI设计保持持续的热情。在这里我分享一个以周为单位的学习计划，你可以结合自身的情况，重新拟定学习计划。
越简单的元素搭配，就越考察一个设计师的基础功，如果没有过硬的技术和扎实的基本功，就难以准确地传达产品自身调性和营销卖点。
我们都知道创意思维对于设计师的重要性，却也不能忽略基本功对于设计师的必要性。只有坚持不断的负重训练，扎实美术功底，才能在日后的商业实战中轻松驾驭各种风格。
第一周：手绘
来源：阿多比设计学院学生作品
手绘的重点主要是培养学员的形体结构，光感、空间的关系，这算是一个审美培养的启蒙，时下最流行的矢量插画就和手绘密切相关。
第二、三周：PS、AI基础软件的学习
从零开始学习软件，需要用实际的案例去学习，这样更加容易上手，并且UI设计的学习并不是只是简单的学习软件工具，很多在人都以为UI设计只要会了PS、AI等就可以了，其实让通过实际的案例去了解设计背后的意义即设计思维、创意理解，才是更为重要的目的。
但是只学思维也不行，我们也要加强设计的基本功，对软件完全的精通掌握，这是必须的。
第四、五周:平面构成、Logo
来源：阿多比设计学院学生作品
掌握平面设计中点、线、面，加以延伸到到Logo设计，Logo一方面是包括图形另一方面是包括字体，所以了解文字结构是非常基础的，以及如果这一阶段学的非常好，接Logo私单，价格高到不敢相信。
并且logo品牌部分学习中，要会从Logo的形式、气质、基础属性、思维方式、以及标准制图等去深入学习。一个简单的图形通过形式的变形而演变出千变万化的造型，如此多的变化还怕设计不出Logo吗？
举例：从形入手，一个圆可变实心的圆、可变空心的、可变半圆的还可变椭圆、半圆，那是不是就能联想到鸡蛋、煎蛋、荷包蛋、帽子、水杯呢？
第六周：品牌Logo定稿以及VI手册设计
来源：阿多比设计学院学生作品
这一周其重点是甲方思维思考设计，对，就是那个烦人的甲方爸爸，需要学习换位思考。
整个第一阶段的学习内容都是非常基础的，目的是培养设计思维，正所谓懂用户所想，还不能设计出好产品？
第七周：响应式网站、一屏式网站
来源：阿多比设计学院学生作品
从案例来讲述网页设计的构成、颜色、字体、功能、按钮以及设计规范、排版规范。
第八周：后台数据
除了后台设计，更多的是后台的数据统计处理，如何做到简单化、明了化。
来源：阿多比设计学院学生作品
第九周：电商设计
来源：阿多比设计学院学生作品
电商平台首页设计，每一个月各大购物平台都会有全站式的活动，活动主题都不一样，所以其实电商设计的人才缺口是非常大的。
第十周：淘宝平台详情页、后台
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这一部分是可以自己去申请淘宝店、上架产品，任何学习都没有直接上手来得快。实 *** 实练，自己去体会各大平台的规范，才会了解得更加清楚。
第十一周:C4D、Banner
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进入3D训练啦，丰富视觉效果，提高就业竞争能力，多会一门技术，就多一些可能，这也是我们要为什么不断学习提升自己的原因。
第二阶段，更多的是网页的设计训练，重点掌握企业站界面设计规范和输出规范，且能够根据企业真实需求设计页面。
第十二周：用户体验、竞品分析、原型图
来源：阿多比设计学院学生作品
本周开始设计APP，通过数据分析来做竞品分析，使用Axure来绘制APP的原型图。
第十三周：图标
来源：阿多比设计学院学生作品
有意思的图标也是完整APP设计的重要一环。
第十四周：界面、胶囊
来源：阿多比设计学院学生作品
通过标志性APP来讲d窗页、闪动页。
第十五周：界面设计
来源：阿多比设计学院学生作品
继续完成APP，并学会切图、命名、标注、打包、交接（前端小哥哥、姐打不打就看这周的学习内容了）
第十六周：运营界面
来源于网络
营销推广性的用户思维培养，把握用户的痛点提升整体运营界面，达到营销推广的目的。这一般都是通过突然跳出来的d窗、闪屏等，比如促销性质的页面，增加了视觉感染力，促进了用户的点击。
第十七周：交互动效
来源：阿多比设计学院学生作品
学好AE动效会非常加分，因为它可以准确的传达出你的思路，演示你想要的表达的效果。这必将成为UI的流行趋势，不想要被市场淘汰，一定要继续学习啊！
这一个阶段，可以尝试着手设计属于自己的APP，你可以选择自己喜欢的主题，没有局限性，这可以成为零基础转行的你的作品集内容哦。
第十八周：前端
大家都知道与UI设计师密切合作的是前端，那作为一个UI设计师，只有懂了前端，这样才会合作得更好，提升工作的效率。我们可以学习HTML5，学习CSS3等。
当然，零基础自学UI设计是由很多劣势的。自学消耗的时间比较长，如果没有基础的话，想要自学也是比较难的。相对于有一定基础的，一般都是在工作之余用碎片化的时间去学习，想要在软件开发的领域小有所成，找到一份正式工作，怎么也得一年半载吧。自学需要强大的自制力，需要耐得住寂寞，每天固定的坚持学习，但是遇到技术难点很容易做牛角尖，很容易导致半途而废。所以，大多数明确转行目的的零基础小伙伴，都会选择培训学习。
如果你想要选择培训学习，选择一个靠谱的UI培训机构很重要。因为如果机构不靠谱，不仅会浪费你的金钱，还会浪费你的时间，最后没有找到心仪的UI设计工作会有很大的心理落差，影响以后的职业发展。
其实，转行无非两种结果，要么成功，要么失败，只要努力过，至少不会后悔。在年轻的时候，用于尝试，不然随着年龄的增长，试错成本更高，转行更会畏手畏脚。所以，如果真的厌倦了目前的工作状态，建议早点行动起来，深入了解，慎重决定，祝你早日找到人生的新方向。
1、3ds max
3D Studio Max，常简称为3d Max或3ds MAX，是Discreet公司开发的（后被Autodesk公司合并）基于PC系统的三维动画渲染和制作软件。其前身是基于DOS *** 作系统的3D Studio系列软件。在Windows NT出现以前，工业级的CG制作被SGI图形工作站所垄断。
3D Studio Max + Windows NT组合的出现一下子降低了CG制作的门槛，首先开始运用在电脑游戏中的动画制作，后更进一步开始参与影视片的特效制作，例如X战警II，最后的武士等。在Discreet 3Ds max 7后，正式更名为Autodesk 3ds Max 。
2、Adobe Photoshop
Photoshop主要处理以像素所构成的数字图像。使用其众多的编修与绘图工具，可以有效地进行编辑工作。ps有很多功能，在图像、图形、文字、视频、出版等各方面都有涉及。
3、Adobe After Effects
Adobe After Effects简称“AE”是Adobe公司推出的一款图形视频处理软件，适用于从事设计和视频特技的机构，包括电视台、动画制作公司、个人后期制作工作室以及多媒体工作室。属于层类型后期软件。
Adobe After Effects软件可以帮助您高效且精确地创建无数种引人注目的动态图形和震撼人心的视觉效果。利用与其他Adobe软件无与伦比的紧密集成和高度灵活的2D和3D合成，以及数百种预设的效果和动画，为您的**、视频、DVD和Macromedia Flash作品增添令人耳目一新的效果。
4、Autodesk 123D
《Autodesk 123D》是由欧特克公司 (推出过知名的 AutoCAD) 发布的一款免费的 3D CAD 工具，你可以使用一些简单的图形来设计、创建、编辑三维模型，或者在一个已有的模型上进行修改。
5、Autodesk Maya
Autodesk Maya是美国Autodesk公司出品的世界顶级的三维动画软件，应用对象是专业的影视广告，角色动画，**特技等。Maya功能完善，工作灵活，易学易用，制作效率极高，渲染真实感极强，是**级别的高端制作软件
Maya售价高昂，声名显赫，是制作者梦寐以求的制作工具，掌握了Maya，会极大的提高制作效率和品质，调节出仿真的角色动画，渲染出**一般的真实效果，向世界顶级动画师迈进。
Maya 集成了Alias、Wavefront 最先进的动画及数字效果技术。它不仅包括一般三维和视觉效果制作的功能，而且还与最先进的建模、数字化布料模拟、毛发渲染、运动匹配技术相结合。Maya 可在Windows NT与 SGI IRIX *** 作系统上运行。
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